TOEICの正社員のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(32ページ目)

中途採用を中心に、国内外の人材獲得にまつわる採用業務をご担当いただきます。現場～バックオフィスまで全職種に関わる採用の主担当となり各部門マネージャーとの調整、応募者対応がメイン業務となります。【仕事内容】■採用計画の立案と実行　■各種求人サイトへの求人広告の作成・更新 ■外部リクルーター対応　■書類選考～面接調整 ■面接の実施(オンラインおよび対面)　■その他関連業務 【変更の範囲】その他労働条件備考に記載

■業務内容（40%）・アカウント管理システムに関わるプロジェクト管理、実行・改修要望に対する計画立案、管理、タスク指示、レビュー、実装作業（40%）・インシデント、プロブレムの調査、対策・アカウント管理システムの改善計画の立案、提案、実行（20%）・その他の管理業務、調整業務（レポート作成、他部署との調整、予算管理、要員マネジメント、ベンダー管理、発注）等■概要デロイトグループのアカウント管理システムの運用・改善を行うチームのマネジャー候補を募集します。グループの成長を支えるActive DirectoryやAzure Active Directory管理を自動化するシステムの開発と運用に携わって頂きます。■採用背景デロイトグループでは、Microsoft Active DirectoryやOffice 365を認証基盤として活用しています。これらアカウントやメールボックスの操作は独自に開発したIAM管理システムで自動化されています。今回、システム規模の拡大に伴い、このIAM管理システムの運用と改善を行う専任の担当者を募集することとなりました。■想定業務現在、オンプレミスからAzureのサーバレス環境への移行プロジェクトを進めています。この移行プロジェクトのサブPMを担って頂き、その後徐々に独立してプロジェクトを遂行できるようになって頂きます。プロジェクト終了後は、社内の様々な部門とかかわりながら、システム運用と改善提案を進めます。■対象システムの概要自動でActive Directoryのアカウント・グループを作成、変更、削除するシステムですWebアプリケーションとして管理画面、各種ユーザー申請画面をもちます人事情報を取得し、入社に伴うアカウントの自動作成、退職に伴うアカウントの自動削除や、組織情報に基づいたグループの生成などを行いますユーザーからの申請を受け付け、ワークフローによる上長承認を得て、メールボックスや、メーリングリスト作成を行います新システムは以下アーキテクチャで構成されています。　・Next.js（Azure App Service）　・Azure Database for PostgreSQL　・Azrue Functions(Powershell)■業務詳細・現行システムの運用管理・新システムへの移行プロジェクト管理・新システムの運用と継続的な改善や予算作成、予算管理■ポジションの魅力・マネジャーを目指して頂けます・20,000人以上のユーザーを持つIAM基盤の運用とプロジェクト管理経験を積むことができます・Active DirectoryやAzureインフラ、システム開発など多岐にわたる技術知識と経験を積むことができます・自ら改善計画を立案し、システムや業務を向上させることができます・全社で利用しているシステムであり、改善などによる社内インパクトが大きい仕事です・エンドユーザーから人事担当者、総務など様々な人とかかわりながら仕事を進めることができます■入社後の期待・専門知識や経験をいかし、プロジェクトチーム・運用チームをリードしていただきます・Microsoft系のインフラ知識、Azureのインフラ知識、システム開発の知識など、　必要知識が多岐にわたるため、必要知識を自ら手を動かしてキャッチアップしていただきます　■勤務環境・フレックス制度を採用した自由な勤務環境です。　※標準的な勤務時間帯 9:30～17:30（所定労働時間１日7時間、想定残業時間：0-2時間/日程度)週2日以上のオフィスへの出社勤務と在宅勤務を併用するハイブリッドワークを行っています。■英語を使った業務についてGlobal Teamへのクラウドサブスクリプションなど申請や、Global Teamとのメールでのやり取り「※企業紹介動画もあるので是非ご参照ください。https://www.youtube.com/watch?v=GjJJ7K6vhTw　」※東京事務所は豊洲エリアへの移転を計画中（2026年秋予定）

【期待する役割】海外市場で自社製品をより多く購入していただけるよう、販売代理店への営業活動を行います。ただ受注していただくだけではなく、その地域の市場やニーズがどこにあるのか分析し、効果的な提案を行います。＜具体的には＞各エリア外資代理店へ、市場動向やニーズに沿った製品/価格変更など、効果的な企画・提案を行います。地域によってニーズが異なるため、価格調整・顧客との関係構築・アフターフォロー強化などの中から自分自身で課題解決のための営業活動を考え、行動に移すことができます。※【出張】最初はアジアを中心に、慣れてきたら欧州への出張。出張は3ヵ月に1度(年2～4回)、2～3週間の出張程度です。※将来的には、アメリカの現地所長として駐在し、同社子会社の労務総務管理等も行って頂くことを視野に入れています。■製品について理化学製品とは、大学や研究施設などで研究・開発・検査に使用されるものです。その中でも「マイクロピペット」と呼ばれる用具については、国内20%のシェアを誇っています。■組織体制：課長（40代男性）－ 担当者（20代女性）－ 事務担当（40代女性）課長のもとで、チームメンバーとして活動していただきます。現在の営業チームは異業種からの転職者が中心で、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっているので、業界未経験の方でも歓迎です。穏やかで協調性を重視する社風です。社内表彰制度も多く、頑張りを称える風土があります。■入社後の教育体制入社後は先輩社員の営業に同行していただき、同社の製品について理解を深めていただきます。■働き方同社は「健康経営優良法人2025」に認定された企業であり、従業員の健康と働きやすさを重視しています。フレックスタイム制やリモートワークの導入により、柔軟な働き方が可能です。出張もありますが、過度な負担にならないよう調整が行われます。■企業魅力iPS細胞の開発でノーベル賞を受賞した山中教授も愛用する製品を提供しており、顧客志向を第一に考え製品設計を行う理化学機器メーカーです。常にユーザーの声を元に製品の設計・改良に取り組んでおり、製品設計からアフターサービスまで手厚く行っている数少ない日系メーカーの一つです。

【職務内容】１．フィナンシャルクライム（金融犯罪）対策アドバイザリー金融機関（銀行、信託、保険、証券、資産運用、投資顧問、リース、カード、貸金業他）、金融持株会社、資金移動業者、その他金融ビジネスの参加者/関係者（一般事業会社を含む）に対し、高い専門知識と豊富な支援経験を活かして金融犯罪対策支援の助言を行っています。https://www.pwc.com/jp/ja/industries/fs/finacial-crime.htmlhttps://www.pwc.com/jp/ja/services/assurance/governance-risk-management-compliance/compliance/anti-money-laundering.html２．グローバルコンプライアンス態勢構築アドバイザリーフィナンシャルクライム（金融犯罪）領域を含むグローバル・ベースでのコンプライアンス態勢を構築するために、①コンプライアンス・リスク評価、②コンプライアンスに関するPDCAサイクルの設計、③グループ整合的なコンプライアンス規程体系の整備に関するグループ整合的な枠組みの構築等の総合的なご支援を行っています。３．コンプライアンス・デューデリジェンス（CDD）及び買収後のコンプライアンス態勢高度化アドバイザリー大手金融機関のM&Aにおいて、フィナンシャルクライム（金融犯罪）領域等を中心としたCDDと買収後の対象会社のコンプライアンス態勢高度化をご支援しています。【直近の事例（26年4月現在）】■地域金融機関のリスク対応共同化支援の検討を開始、「金融業務共同化支援室」を設置へ地域金融機関におけるマネーロンダリング・サイバー攻撃、サードパーティーリスク、内部監査の共同化などの態勢高度化に伴い、複数の地域金融機関の業務効率化・負担軽減を目的とした業界横断的な仕組みづくりを行っております。＜参考URL＞https://www.pwc.com/jp/ja/press-room/2026/financial-operations-collaboration-support-office.html【当ポジションの魅力】・当部では、ご本人のキャリア形成のため、弊法人全職員を対象とした資格試験補助制度に加え当部の業務に関連した部門独自の資格試験補助制度（合格祝金支給や年会費負担）を設けております。・海外出張や海外PwCとコラボした海外案件も多いため、英語を活かしたい方、グローバル志向が強い方にはご活躍いただける機会の提供が可能です。【GRCについて】企業を取り巻く環境の変化が激しさを増し、経営環境がより厳しくなる中、経営の基盤となるガバナンス、リスク、コンプライアンス（GRC）に対する社会の要請や期待、さらには法令や監督当局による要求や監督目線がますます高まっています。PwCJapan有限責任監査法人のGRC（ガバナンス・リスク・コンプライアンス・アドバイザリー部）は、GRC領域の圧倒的な専門性を武器に、このような社会の変革に対峙する大手金融機関やグローバル企業等のクライアントが抱える重要な経営課題の解決を支援しています。

【期待する役割】チームリーダークラスとして、以下の業務においてご活躍頂きます【職務内容】■部門方針/計画に沿ったチーム計画の策定及び進捗管理①Q(品質)/C(コスト)/D(納期)/S(安全)/M(人財育成)に関するチーム方針と目標/計画の策定と実行②モノづくりKPI達成に向けた具体的なアクションアイテムの創出とマイルストーン進捗■製造プロセスを理解した中での生産計画に準じた生産運営①組立、ろう付け、金属加工、成形、検査等の知識を有し、工程管理と最適量産条件の創出②モノづくり拠点(本社・山口)の平準化生産の企画■組織力強化①班長以上の人財強化、生産現場に於ける課題を自主的に改善出来るようOJTを通じて指導　②自主改善活動による改善力の向上を図る（自動化、省人化、省力化、ムダ取り）【募集背景】製造部の将来10年後を見据え、次の世代に適材な次期チームリーダーを配置する為【組織構成】

【期待する役割】製造革新部成型製造技術チームのマネジメント職として、以下の業務を担当頂きますチームリーダーランク（もしくは主幹クラスランク相当）【職務内容】■工程設計・工程開発プロセス領域①製品用件を満足させる金型仕様検討/導入及び、量産条件導出②製品（設計）要件に基づく金型/使用設備のクライテリアの策定③工程の実力値を把握し、設計要件へのフィードバックを行い、製品図面の完成度を向上させる■樹脂成型技術基盤構築①成型課題抽出・対策仕様を導出し、製品形状・設備・金型仕様に反映②量産工程で発生した課題に対する対策製品仕様を開発部門に提示、設備・金型の標準仕様に反映■組織管理／人材育成領域①成型製造技術チームの業務管理と人材育成指導②営業・購買・商品開発・製造との部門間調整【魅力】成形製造技術マネジメント職として活躍できる【募集背景】現在、製造革新部部長が成型製造技術チームリーダーを兼任しており、かつ成型製造技術チームメンバーのリーダークラス育成が遅れているとともに、成形・金型技術の専門スキルレベルの高い人材が不在の状況。そのため現責任者により、製造革新部全体、成形製造技術チームの組織運営において細やかなフォローが出来ていなかったり、個々の業務のプロセス遂行レベルが低い状態となり、ロスが多くなっている状況のため。

【期待する役割】PwCのパーパスである”社会における信頼を構築し、重要な課題を解決する”を実現するべく自社で策定されたポリシーを実施し、リスク管理とエンゲージメントの品質管理を行っていただきます。【職務内容】・契約書レビュー（自社雛形契約書は英文契約書です。）がメインで、修正案の作成までがミッションです。・アンチブライバシー・アンチマネーロンダリング・情報セキュリティなどに関する重要なグローバルポリシーの実行・推進を担当。・クライアントおよびエンゲージメントのアクセプタンス業務全般。・関連するポリシー・マニュアルの策定や研修を含むリスクマネジメント業務全般。【募集背景】・欠員補充【組織構成】・パートナー1名、Director1名、Senior Manager１名、Manager3名、Senior Associate5名、Associate1名、業務委託2名、契約社員2名、派遣社員1名※2024年1月時点

【職務内容】入社後、まずは当社の太陽電池事業を対象に、ロボット技術・ロボット活用による各種製造ラインの自動化技術開発・自動化設備導入等の業務をご担当いただきます。＜具体的には・・＞・テーマの探索（作業分析～構想）・機械設計・ロボットのプログラミング作成・設備導入、試運転、導入立上げの一連のプロセスに携わっていただきます。【ポジション・やりがい】技術開発の主担当として、新規テーマの探索～適用を一気通貫で実施いただく重要なポジションです。担当領域を限定しないため、専門性を磨くだけでなく専門領域を拡大していただくことができる環境です。【キャリアパスプラン】業務経験や各種研修制度等の活用を通じて、専門性や技術領域を拡大しながら、生産技術やプロセス開発部門における技術開発テーマのリーダーを担っていただきます。経将来的には適性や志向性も考慮の上、スペシャリストや組織管理者となっていただくことを期待しています。【豊岡開発センターについて】■環境・再エネ分野の中核拠点太陽電池を中心とした再生可能エネルギー関連製品の製造・開発拠点です。カネカの環境戦略を支える重要拠点で、社会課題解決に直結するモノづくりに携われます。■研究開発と製造が近い現場豊岡開発センターでは、研究・開発から量産・製造までが一体となっており、技術の検討段階から実装・改善まで深く関われる環境です。現場で技術を活かしたい方には特にやりがいのある拠点です。■生活面も安心のサポート体制社宅・独身寮制度があり、住居費負担を抑えながら勤務可能。地方勤務が初めての方でも安心してスタートできます。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【業務概要】製品開発部ではデータセンター、サーバー、生成AIに必要な、高機能・高付加価値ICパッケージ基板の製品開発を行っています。顧客からのフィードバックをもとに社内関係部署と協業して製品の量産化を推進していっています。顧客,社内各部署と連携した新規技術/デザインを有した製品の認定から量産までの一連業務及び、技術/製品のロードマップ策定と顧客への技術提案をいただきます。また、次々世代までの材料開発、工法開発の検討なども担当いただきます。【採用背景】高機能ICパッケージ基板の製品拡大につき人材の確保を目的とした増員【業務の魅力】世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースすることができ、毎日刺激的な環境の中でスキルを磨き、新しいことにチャレンジが出来る環境です。【キャリアステップ】最初はICパッケージ基板のプロセス理解、開発業務の理解からスタートして頂きます。基礎が理解出来た段階で、実際に自分で製品担当としてプロセス設計・量産に向けた活動を実施。担当製品に対し顧客へのプレゼンを行いながら、ネゴシエーションスキル・語学の勉強をして頂きます。最終的には、リーダーとして製品の開発を推進して頂きながら、新しいキャリア形成をしていきます。将来的には海外出張・出向のチャンスもございます。

三菱UFJ信託銀行の市場部門におけるコンプライアンス業務を行う部署です。具体的には以下３つの業務となります。１．市場部門（フロント業務）のコンプライアンス領域でマネーローンダリング対策（国際送金スクリーニング業務）や海外金融機関等とのKYC管理業務に従事（金融犯罪対策）。２．法務・コンプライアンスの観点から円滑な市場運用業務を支援。３．デジタルツールを活用したコンプライアンス業務効率化の推進。三菱ＵＦＪ信託銀行の市場部門では多様な市場商品を国内外のマーケットで運用しており、ビジネス環境がグローバルに大きく変化する中、金融機関にはマネーローンダリング対策 (AML) とテロ資金供与対策 (CFT) を徹底することが求められており、MUFGグループ一員として高いコンプライアンスレベルを維持しております。金融機関のコンプライアンス業務担当者は転職市場で大変高い需要がありますが、当社全体のコンプライアンスセクションやミドル・バックへのキャリアパス構築に繋がります。市場部門のコンプライアンス業務については、当社スペシャリストが業務内容を丁寧にご説明しますので前向きに仕事に取組める方、一緒に成長していきましょう。【想定配属先】市場企画部　コンプライアンスグループ

①経理部門【本社・鈴鹿】■決算業務（原価計算、棚卸集計、決算分析、監査対応）■資金管理（金融機関対応、為替管理）■税務業務（税務申告、国際税務関係）■管財業務（固定資産管理）■出納業務（支払・入金、与信・債権管理）■国内・海外関係会社 経理業務支援・指導（資金、税務、業績管理）②ワイヤーハーネスの原価企画 【本社】■受注前の見積原価、事業採算■受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画■量産後の原価管理、投資採算検証表④海外関係会社の事業管理、取引管理■損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算■部材販売、製品買上、取引レート設定等(事務処理は一般職が担当)⑤経理業務（出納関連、債権債務管理、等）【本社】　住友電装の出納関連業務、及び債権債務管理、国内外関係会社の経理業務支援、　関連業務の法規改正対応、その他経理業務全般。■支払／請求の事務処理、経理仕訳の確認／承認■取引先との債権債務残高照合、滞留管理■与信管理■現預金、手形、小切手、有価証券の管理■国内・海外関係会社の経理業務支援・指導■決算業務（棚卸集計、決算分析、監査対応）■資金管理（金融機関対応）■税務業務（税務申告）■管財業務（固定資産管理）⑤《入社後の流れ》入社と同時に関係会社(SWS-MS)への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。【歓迎要件】・製造業での経理または原価管理、原価企、会計監査、事業企画業務経験者 ・海外駐在や海外出張、留学経験（海外生活未経験でも海外に行くことに抵抗の無い人）・職場のチームリーダー等の経験（部下が少人数でも可）・論理的思考力、課題発見力に自信が有る人（説得力に自信が有る方や緻密な分析が得意な方、大歓迎）・日商簿記3級（2級以上は大歓迎） ・英語以外の外国語能力（中国語他）・輸出入業務経験・OAスキル中級以上（EXCELのVlookup関数等によるデータ処理、グラフ作成等のスキル)【入社後のキャリアイメージ】・１年目･･･配属先にて、OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち・２年目･･･業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げて頂きます。（業務により海外プロジェクトにも参画）・３年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】・自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは受注拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、コーポレート本部においても、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。・各製品の原価企画、海外法人管理、基盤強化を通じた全社的なビジョン・方針を提案・具現化するという経営に近い立場での経験を積むことができ、将来の幹部候補生、グローバル人材として成長するための機会を提供します。

自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務 ■海外ワイヤーハーネス製造ラインへ品質要件の指導、監査■新規アイテムの品質保証手段の確立、標準化■得意先への品質報告■新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決／改善、対策立案■海外製造工場への品質指導、監査等による品質改善活動と顧客納入品質対応及び顧客品質報告【入社後のキャリアイメージ】先輩社員の指導のもと、OJTにて品質保証業務の基礎を学びながら、2～3年内には、特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当。品質改善の他、開発品の初期管理業務や海外拠点への支援業務など活躍の場を拡げていって頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】品質を基軸に、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。また、海外製造拠点へ展開しておりグローバルに活躍を頂く事となります。

自動車基盤用コネクタの組立生産技術 ■自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。具体的には、新工法開発、新規ラインの立ち上げ、生産性改善業務をご担当いただきます。★入社１，２年後には長野県の関係設備メーカー（S&Sアドバンストテクノロジーズ）へ2年間出向いただきます【入社後のキャリアイメージ】まずは生産性改善業務を経験し、生産技術業務の知識、スキルUPを図り、その後、自動組立機メーカーへ出向し、新ラインの設計業務から立ち上げ業務を習得する。将来的には新ライン内製化のリーダーへと育成していく。【採用背景・ＰＲ情報】自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。同社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

■車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。■顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。【入社後のキャリアイメージ】3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に着ける。【採用背景・ＰＲ情報】CASE（自動運転、電動化、等）で変革する自動車業界において、ECUに電気/信号を送る同社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系顧客は元より海外系顧客も相手に、グローバルに活躍するチャンスもあり、異文化にも柔軟に対応できる人材を希望。

車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。【入社後のキャリアイメージ】技術チームにて、OJTを主軸とした同社めっき工程の技術開発、工程改善、仕入先との技術折衝等を担当し業務の流れ、めっき知識の習得後、主担当（リーダー）として、メイン業務の技術開発及び技術指導を主導的な役割で推進頂きます。【採用背景・ＰＲ情報】事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。

主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務【入社後のキャリアイメージ】ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。　新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。【採用背景・ＰＲ情報】新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、同社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身につけていただけます。

自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務として主に以下を実施①受注前の原価見積、事業採算確認②受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画③量産後の原価管理、投資採算検証【入社後のキャリアイメージ】・入社後1年程度はOJTを行う中で担当する製品を持ち経験を積む　(会社、事業部の幅広い知識を得る)・5年目以降は企画部門内ローテーションにより企画部門他部署で研鑽を積み、将来的にはマネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待【採用背景・ＰＲ情報】自動車の高性能化、電動化が進行する中、ワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。その様な状況の中で会社の事業/利益拡大に向け、原価企画は事業の羅針盤や利益確保の番頭として国内外の関係部署、会社幹部へ必要数値を示し、事業/経営判断に資することが求められます。

■車輪速センサハーネスの先行、量産技術開発■客先であるカーメーカとの打ち合わせ■国内外での受注活動(プレゼン等)■量産製品設計および評価■品質改善、コスト改善【入社後のキャリアイメージ】先輩と一緒に製品開発に取組み製品の関連技術を習得。設計した製品の評価や客先提案などを行い開発業務に必要な一連のスキルを身につけていただく。将来的にリーダー/マネジャーとして後輩育成、組織管理を担う立場になっていただくことを期待してます。【採用背景・ＰＲ情報】自動車部品(車輪速センサ)の設計開発を構想から量産まで経験できます。自身の創造力を存分に発揮いただけることが醍醐味であり唯一無二の体験・成長が得られます。また客先等から得られる感謝から社会への貢献を実感できます。

■車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価■自動車用通信、ECU製品の電子回路設計■通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

自動車用コネクタ部品の品質保証業務 ■新規開発部品の開発～量産過程における品質保証■顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)■国内外関連工場の品質業務サポート■不具合に対する再発防止・未然防止推進上記に伴う社内の関連部署との協業等【入社後のキャリアイメージ】導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けていただきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます

電動車用高圧ハーネスの開発設計の最前線の業務です。■開発構想の立案と客先への提案■先行から量産に向けた技術開発■上記に伴う社内の関連部署との協業などの一連プロセスをご担当いただきます。【歓迎要件】・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気）経験 ・CATIA、CAE解析の使用経験・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験・海外駐在経験 ・機械、電気工学専攻希望 ・海外拠点との打合せで対話出来る　・英語力TOEIC600点以上希望【入社後のキャリアイメージ】入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】自動車産業における電動化拡大に伴い、高圧部品の需要は高まる一方で、高圧ハーネスに求められる顧客ニーズも高くなっています。最先端の電動化車両に向けた高圧ハーネスの設計開発を車輌構想段階から量産までご経験いただくことが出来る非常にやりがいのあるポジションです。顧客は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら客先折衝力や設計エンジニアとしてのスキルを習得いただけます

■電動車用高圧ハーネスの設計開発業務■先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。■客先内での車両への搭載設計や作図業務～社内での開発設計や部品納入までの調整業務を分担しており、その一部または複数担当して貰います。【入社後のキャリアイメージ】3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得【採用背景・ＰＲ情報】・電動車両拡大に伴う増員・車両構想段階から量産までの電動車用高圧製品の開発設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

【期待する役割】製品開発部門の開発する製品の機能安全認証の取得をサポートしていただきます。機能安全担当のプレイヤーとして、現状のメンバーと分担して業務を遂行していただきます。【職務内容】昨今、製品開発部門が開発する製品の多くは、機能安全の認証書を取得する必要があります。認証書は認証機関が発行しますが、その取得のために、製品開発部門が作成するドキュメントやテストの方法についてのアドバイスを行い、スムーズな認証書取得に繋げるサポートを行う業務です。【対象製品】ロボット、サーボ、インバータ、エンコーダ【3年後のキャリアイメージ】“全社の機能安全に関する統括サブリーダ”製品開発部門のサポート業務等の実務を通じて、正しくサポート業務が行えるように、製品開発部門の問題解決が出来るようになるための規格知識の基礎・基盤をもち、製品開発部門が求めているものが何か、提案すべきことは何かを理解できる。また、製品開発部門の規格認証業務における問題を発見・解決し、改善活動ができる。製品開発部門に適切な指導・育成ができる。

主に債権管理業務をお任せします。■業務内容【７０%】債権管理業務、海外メンバーファーム業務、マネジメント報告レポート作成【３０%】部内財務領域で推進するプロジェクトへの参画■出社/在宅勤務※2024年12月以降、全社方針を踏まえて、週2日以上の出社日に変更となります■担当法人グループ全体■英語使用場面・頻度日常業務にて海外メンバーファームとのメールやり取り。英語資料を読み込み理解したうえで業務を進める機会あり。募集組織における英語対応要員が不足しており、グローバル関連業務は優先的にお任せする想定です。将来的には海外メンバーとSkype会議等でコミュニケーションする機会も増加予定。■キャリアパス就業後２～３年は日常業務を通じて、当法人での経理処理、社内事情を把握したり、社内ネットワークを築くことが中心となります。以降は左記のご経験を活かし、財務チームやプロジェクトリーダーとして活躍いただくことを想定しています。■アピールポイント今回の募集は債権管理業務要員としての募集です。海外メンバーファームの経理担当者とのコミュニケーション機会が多く、英語力も活用できます。なお、リモート業務中心、事務所への出社は週1日程度、必要に応じて出社となる就業環境です。■組織/人員構成28名■想定残業時間30時間/月※東京事務所は豊洲エリアへの移転を計画中（2026年秋予定）

【職務内容】■製品の立上げやモデルチェンジにカスタム製品を提案いただきます。■顧客の課題や要望に合わせたサーミスタ（温度センサ）を提案　顧客：自動車関連会社がメイン。他は家電メーカー等■新規顧客にも力を入れており、英語の得意な方は海外顧客を担当する可能性もございます。様々な顧客との折衝を行うため営業としてのスキルを磨くことができます■既存・新規のどちらも担当いただきますが、米国・欧州・アジアの現地メーカーへ新規営業・シェア拡大を目指していただきます。【魅力】■幅広いマーケットとその将来性同社は、1953年の創業以来、温度を感知する半導体サーミスタの専業メーカーとして事業を展開してきました。目には見えづらいですが、空調機器・白物家電や調理機器、暖房機器、給湯機器、OA機器、産業機器、自動車などありとあらゆるものに同社の製品が使われています。さらに、発展途上国のみならず、地球温暖化の影響を受け欧州や北欧での空調需要や、自動車の電動化や省エネ家電等が追い風となり様々な分野地域から引き合いが来ている状況です。【SDGsの取り組み】■同社のサーミスタは自動車や家電などの省エネ製品に使用されております。今後も需要が増えてい市場であり、当社製品の普及によって環境問題の解決に貢献します。

【海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理業務を通じて自身の力をグローバルに発揮できます/業界のリーディングカンパニー/将来的な海外勤務のキャリアパス有】■職務概要海外子会社・関連会社の経営管理業務 (うち、担当はアセットマネジメント事業を営む海外子会社・関連会社)■職務詳細＜企画機能 (下記事項については、定期的にPDCAを実施し社内委員会に報告)＞・各社の収支・財務情報や運用パフォーマンスの分析・モニタリング 　・各社の単年度計画や中期経営計画の策定支援 　＜業務推進機能＞・本社からのノウハウ移転に向けた支援(コンプライアンスやリスク管理領域含む)■組織概要・海外事業統括本部は、海外保険子会社・関連会社の経営管理やビジネスフォーラムの企画・運営を担う海外保険事業チーム（19名）・オセアニア事業チーム（11名）・米州再保険事業チーム（10名）と、海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理を担う海外アセットマネジメント事業チーム（13名）に分かれています。今回は、海外アセットマネジメント事業チームにて海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理等を統括する課長のもと、課長を補佐しチームを牽引するポジションを募集しております。■キャリアパス・数年は海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理・支援業務に従事した後、本人希望や適性、機能発揮状況等を踏まえ、海外駐在も含めた海外事業部門等でのキャリアパスが想定されます。・想定される異動先とは、国内から海外グループ会社の経営管理や企画業務を行う部署、海外グループ会社、NY・シンガポールなどの地域統括会社、等があります。■特徴・魅力・資産運用ニーズの高まりを背景に、アセットマネジメント市場の成長が期待されており、日本生命グループとしてもビジネスを拡大している領域です。・成長が見込めるフィールドで、自身の力をグローバルに発揮できます。・子会社や関連会社の成長のために、現地経営陣等ともコミュニケーションを取りながら、企画から業務推進迄幅広い領域に携わり様々な知識を得ることができるのも魅力です。

【期待する役割】技術系総合職としてIEC61508に準拠した電子制御システムの機能安全ソフトウェア開発を担っていただきます。【職務内容】・電子制御システムの機能安全ソフトウェア設計、試験・機能安全開発プロセスに従った設計文書作成【開発言語】C言語・アセンブラ【ポジションの魅力】更なる成長をたどるグローバル企業の新製品に係る最先端の開発の一端を担うことができます【キャリアイメージ】開発メンバの一員として機能安全のソフトウェア設計開発業務に従事し製品開発スキルを習得いただき、数年後には開発リーダーとして製品全体の安全仕様の策定や開発の推進を担うことを期待します【安川電機の2025年ビジョン】先進国の少子高齢化、環境問題や気候変動、5G通信やIoTなどの情報通信技術問題に対してメカトロニクスを軸に「工場の自動化・最適化」や「新たな分野への技術の応用」を目指す同社のビジョンです。人手作業のロボットへの置き換えだけではなく、ICT技術との融合で新たな自動化・最適化を提供する一方、省エネ、グリーンパワーや農業や食品、医療分野への進出を強化することで、サステナブル（SDGs）な社会の実現に貢献していきます。 【働きやすい環境】 ■入社3年後定着率90％以上 ■平均勤続年数17年以上 ■有休消化50％以上、完全土日祝休み、ノー残業デー ■自己啓発支援：通信教育受講費用補助、語学検定取得費用補助　　 　 報奨金制度：語学検定、各種通信教育【募集背景】成長戦略に係る体制強化のための採用

【職務内容】市場品質担当（品質保証）｜顧客対応～解析で電池品質を守るリーダー候補　■市場・納入不具合の一次窓口としての顧客対応　　・お客様からの品質関連問い合わせ・クレーム対応、状況確認、報告　　・顧客要求（調査、報告、是正措置等）への対応調整　■不具合品の解析・原因追及と再発防止策の立案・推進　　・現品解析の実施（社内設備／外部解析のコーディネート含む）　　・市場不具合データの収集・分析、原因仮説の構築と対策評価　■社内関係部署（品質管理、製造部門、生産技術、開発部門等）との連携・折衝　　・対応方針の取りまとめ、上長へのエスカレーション、進捗管理　■改善活動の推進とプロセス監査連携　　・再発防止のための工程改善立案、プロセス監査や改善管理への反映　　■月次業務量の目安：担当件数は月10件程度（体制は3～5名チームで対応）　■出張・客先対応：発生頻度は概ね1回/2ヶ月（必要に応じて）【募集背景】・事業拡大（特に電動車向け電池の開発・量産拡大）に伴い、市場品質対応の体制強化が必要・品質問題発生時の迅速で正確な原因究明・対応力を高めるための増員（体制強化）・市場品質の顧客窓口兼社内対策推進役として、対応能力の高い担当者を求める【キャリアプラン】・入社～1～3年目：市場不具合対応の実務（解析、顧客折衝、対策立案）を通じて専門スキルを習得・3年目以降：案件リード、若手・派遣メンバーの指導を担い、チームの中心メンバーとして活躍・中長期：品質部門のリーダー（管理職）や品質システム設計・監査推進担当など、マネジメントまたは専門職としてのキャリアパスを想定する【職場のイメージ】・配属職場：品質保証室（お客様品質G）12名体制のチームで、年齢層は幅広く、経験豊富な上長の下で学びながら主体的に業務を推進できる環境・働き方：リモート勤務の頻度は週1回程度、チーム内で連携して対応を分担する運用【組織のミッション】・製品の品質向上と顧客満足の最大化を通じて、当社の電池製品の信頼性を支える【求める人物像】・自主的かつ迅速に行動できる人：状況変化に応じて優先度を判断し動ける・チームで成果を出す協調性：関連部門を巻き込みながら推進できる調整力・論理的に原因を特定し、改善までやり切る実行力・前向きでチャレンジ意欲が高く、顧客品質にこだわりを持てる人

【職務概要】ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。【職務詳細】以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。■エンジンの外回りに携わる設計開発業務・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃焼機能開発するグループ■エンジンの内部/本体に携わる設計開発業務・GE、DE の本体ユニット、すべてのエンジン本体に装着される潤滑系部品と FEAD 系部品の設計、燃焼機能開発するグループ■車両に搭載されているエンジン部品に携わる設計開発業務・車載吸気・排気系・冷却系システム、エンジンカバー、エンジンカプセル、キャニスター、尿素タンクの設計、また吸排気のシステム設計、冷却系を主体としたサーマルマネージメント設計、エンジン本体、エンジン・モータールーム及び車両床下の機能空間パッケージ開発、風流れ・熱害環境・被水環境・防錆等の予測、及びコントロール技術を関係部門と連携して開発・推進するグループ【募集背景】内燃機関（ICE）は、2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている。また各種規制の強化や電動デバイスとの協調による新しい価値実現に向けて挑戦が続いている状況です。電駆へのトランジェントをサポートすべく、他部門への人員シフトを先んじて実施してきたが、真のCN社会の実現に向けては、継続してICEの進化が必要とマツダでは考えており、社会のニーズに応えていくためにICEエンジニアを補強していく予定です。同業他社を見渡した時、ICE縮退の色が強く、優秀なICE設計者が、自身のキャリプランで悩まれているものと推測され、そのような方を新たな仲間として受け入れたいと考えています。【部門ミッション】組織：新たな価値の創造を含めた顧客価値最大化のためのパワーソースの進化を、最も合理的かつ洗練されたハードウエア構想で、手もどりのない開発プロセスにより実現する。「常に業界をリードし続ける技術力」と「プロセス思考力」とを備えた　世界一のエンジニアリング集団になる。成果物：ライフサイクル中、競合他社をリードし続けるダントツ性能のユニット群を実現する図面を、一発で完成する。【ポジション特徴】・当部門では、企画段階から量産まで、幅広く開発に携わることが出来、モノづくりの中心的立ち位置で，新たなモノを生み出す部門になります。『様々な人と協力し、自分達の思いをカタチに出来る』『悩みぬいて完成したクルマがお客様に届き笑顔になる』『携わったクルマが世界中で走り回る』ことが我々設計部門の醍醐味です。・また、社内だけではなく、社外のサプライヤ（国内/海外）や研究機関（FEV等）とも協業する機会が多く、幅広い土俵で活躍出来、エンジニアとしても成長出来ることも魅力の1つです。・「魂動デザイン」「人馬一体」を実現するために、ボンネットの高さやサスペンション等を決め、残りの限られたスペースで内燃機関を設計します。決められた範囲内でいかに機能を発揮できるか等を考えるのは難しいですが、エンジニアの技量を活かせるためやりがいを感じていただけます。・エンジン設計部のメンバーはモノづくりが好きな方が多く、コミュニケーションも活発で暖かい雰囲気の部門です。・モデルベース開発を実践しており、様々な現象のカラクリ（メカニズム）を紐解きながら、机上検証の精度向上に繋げていくことを業務として当たり前のように行っています。これらの業務の中で新しい発見や物理現象の理解が進むことによる面白さも感じて頂けます。

【募集背景】増員の為同社の新しい柱となるデジタルマーケティングプラットフォーム部門の部長が課長も兼務しており、その兼任を解くため新たに課長候補を募集します。【部署のミッション】リアルDX推進部では、主にデジタルマーケティングの領域における、実購買ビックデータを活用したB2Bのサービス 「レシートデータプラットフォーム」のシステム構築・運用を担当しております。システムチームの一員として、企画構想の段階からプロジェクトに参画し、企画、開発、リリース、運用まで、エンドユーザの声はもちろん、クライアントの声も直接聞きながら全てのプロセスに携わることができるとともに、幅広く全体を見渡せる環境の中で業務に取り組むことによって、たくさんの新たな気づきや知見を得ることができます。【職務内容】・課のマネジメント業務・購買ビックデータを活用した新規ビジネス「レシートソリューション」のシステム開発、運用、及びプロジェクト管理業務・コスト、スケジュールを意識した開発管理（要件調整、委託先管理を含む）・安定的なサービス運用の実行管理（24/365の監視運用業務は外部委託）・企画部門、クライアント、パートナー企業など、社内/社外関係者とのコミュニケーションなど【サービス/プロダクトについて】「IDレシートBIツール」https://receiptreward.jp/solution/POSデータではできない、横並びでの、チェーン比較分析可能なツールでカテゴリを超えた、バスケット分析が可能ばプロダクトとなります。＜導入事例＞「カルディコーヒーファーム」https://receiptreward.jp/solution/report/detail.html?id=ebvr5wzckon【組織構成】部署全体：13名★魅力■企業の第二の柱を作るフェーズに携わることが可能同社では、現在決済システムの次に第二の柱となる事業を拡大中です。その部署の課長候補として事業を引っ張っていくことを期待しています。■サービス優勢性 決済手段が多様化する中で、レシートを活用した、消費者の購買行動を正確に把握することが可能です。社会への貢献度も高く、将来性の高いサービスに携わって頂きます。■長期就業を後押しする働き方と福利厚生SONYグループの安定した基盤もあり、働きやすい環境を提供しています。リモート：ルール週1出社（実質週2出社 ）休日：マンスリーホリデー制度（毎月1日の有給取得を推奨する制度）研修：・ソニーグループの研修プログラム（技術・語学・階層別研修）【同社の事業】FeliCa技術を核とした「モバイルFeliCaプラットフォーム」を提供しています。モバイルFeliCaプラットフォームは、Androidスマートフォン上で提供される「おサイフケータイ」と「Google Pay」、iPhone上で提供される「Apple Pay」、さらにはスマートウォッチのようなさまざまなウェアラブル端末向け決済プラットフォームに採用されています。電子マネーをはじめとするキャッシュレス決済だけでなく、「モバイルSuica」「モバイルPASMO」「モバイルICOCA」といった交通系IC乗車券、コンビニ等の「デジタル会員証」といった多様なサービスによって、日本の多くの人のインフラを支えております。また、同社はFeliCa技術のみならず、最新のIT技術を取り込んだサービスの提案と実現により、新しいソリューションの創出にも取り組んでいます。これからは、モバイル非接触サービスはもちろんのこと、デジタル身分証、デジタルキー、デジタル通貨など、今後のデジタル社会のインフラを担うサービスにも挑戦していきます。

【期待する役割】同社の法務スタッフとして、国内外における企業法務業務全般や株主総会等の運営事務局業務に従事いただきます。＜部門のミッション＞ジーテクトの法務部門は、コーポレートガバナンスの観点から健全で持続可能な企業運営を支え、戦略的な意思決定をサポートしています。また、コンプライアンスの徹底とリスクマネジメントの強化を通じて、トラブルの未然防止や迅速な対応に努め、社員が安心して働ける職場環境を法的側面から支えることをミッションとしています。＜募集背景＞当社は持続的な成長を遂げており、法規制の強化やコンプライアンスの重要性が高まる中で、法務部門の役割はますます重要となっています。そのため、業務内容のさらなる深化と範囲拡充が急務となっています。今回の募集は法務分野での豊富な知識と経験を持つ人財を新たに迎え入れ、業務の効率化と戦略的な法務体制の強化を図ることを目的としています。＜業務例＞■コーポレートガバナンス施策企画推進、 委員会事務局■コンプライアンス研修企画／運営、 社内コンプライアンスルール設計、制定■海外拠点リスク調査／対策指示／とりまとめ、 リスクマップの作成／見直し■株式売出し、 業務提携における法務支援等のコーポレートアクション対応業務■株主総会事務局、 取締役会事務局■各種契約書の審査／ドラフト作成、 締結済み契約書の保管管理、 法律相談■争訟対応窓口（社内と社外との橋渡し、資料作成、訴訟・労働審判出頭等）※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞２名（40代 管理職1名、30代 課員１名）

【期待する役割】自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。＜職務内容＞① 3D CAD(CATIA)を使用した当社製品の部品設計② 成形シミュレーション用のモデルデータ作成③ OEMとの共同開発業務の担当④ 自動車業界の動向調査、およびレポート作成⑤ 海外拠点との各種対応　など＜募集背景＞当社は、自動車部品業界において、電動化と環境規制への対応を強化しています。特に、電気自動車（EV）の普及に伴い、EV向け部品の開発と製造が急務となっています。また、燃費向上や排出ガス削減を目指す中で、軽量化技術や新素材の活用が不可欠です。このような変革の中で、次世代自動車部品の実現に向けて一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。＜業務例＞①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など)③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜やりがい・魅力＞商品設計課では、最新の技術やトレンドを取り入れた革新的な自動車部品の設計に携わることができ、自分の技術力を向上させながら業界の最前線で活躍できます。顧客との密な連携を通じて実際のニーズやフィードバックを反映し、自分の設計が顧客の期待を超える成果を生むことに大きな満足感を得られます。また、環境に優しい素材や設計を採用することで、持続可能な社会への貢献を実感でき、社会的責任を果たしていることにやりがいを感じられます。他の部門との協力を通じて、チームワークの重要性を学び、成果を共有する喜びも味わえます。さらに、様々なプロジェクトに関与することで、設計技術やプロジェクト管理能力が向上し、キャリアアップの機会が豊富にあります。＜組織情報＞25名（管理職2名、課員23名）※　平均年齢35歳

一正蒲鉾バイオ研究室の一員としてまいたけの製造に関わる、技術研究・開発業務に携わっていただきます。下記、詳細業務となります。【詳細な業務内容】■きのこ類の培地開発、栽培試験およびきのこ類の育種■各種微物の培養（バイオリアクターによる培養）【当社について】自社まいたけ種菌の開発力、高回転産による生産性向上、大学や研究機関との産学連携・共同研究。これらを強みとし、高栄養価、高機能性及び環境負荷の少ない商品の開発を目指しております。まいたけ等を利用した「新規素材や代替肉としての研究開発」や「βグルカン含有成分やビタミンＤなどの免疫機能性研究」などに注力しています。これらの活動が持続可能な未来を実現する鍵になると信じています。

【仕事内容】■弊社では、無線通信機能を搭載した電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品開発を推し進めています。■自社製品におけるEMC関連の技術開発や認証試験、レポート発行などを行う試験所として、2020年にEMCテストラボラトリーを設立。昨今の無線通信技術の進化に伴い、各国法規・規格への対応および、製品開発スピードや品質向上を目的として業務を拡大しています。■今後、よりスムーズに各国の電波法の認証取得ができるよう、自社で無線認証試験を行える体制にすべく準備を進めており、ご活躍いただける方を募集します。■自転車部品や釣具製品の無線測定や試験レポート、測定評価技術・環境の調査・導入など幅広くご担当いただきます。(具体的には…)・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ・無線認証試験対応、規格文書（主に英語）の内容理解、認証試験レポート作成（主に英語）・無線測定評価技術の調査、技術導入、スキーム構築〈環境/ツール〉スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ、アンテナコントローラなど【弊社製品について】2008年から電子制御化を推し進めており、2020年頃からは無線通信によるシステム制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。自転車部品においては、フレームは金属が多く使われ、雨天だけでなくダートでの泥土付着、街中での電波密集といった様々な環境で使用されます。こうした無線にとって不利な条件が重なる状況で、電磁干渉や透過性、通信の安定性などの技術課題を解決し、無線通信制御を成立させる設計を行っています。これは釣具リールにおいても同様です。また、各製品で小型化が進む中、無線測定技術の難易度も高まるため、新たな測定・評価技術の導入確立にも取り組んでいます。

株式会社シノケングループの戦略本部にて、主に以下の業務を行って頂きます。① 海外不動産アドバイザリー海外不動産（主には、アジア・豪州）に係るクロスボーダー取引において、日系企業側又は現地企業側のアドバイザーとして、アドバイザリー業務を実施② インドネシア不動産・インフラ・債権ファンドインドネシアの不動産・インフラ（主には再エネアセット）・債権に係る私募ファンドのファンドレイズやアクイジション業務等を実施③ 事業開発新規国への進出、新事業の開発等を実施【職務内容詳細】・ピッチブックの作成・マーケット分析・財務モデリング・案件分析・デューデリジェンス・ファンドレイジング・案件の期中管理・FA業務【魅力】・サービス開始から2年超で、既に1,000億円超のアドバイザリー実績（取引金額ベース）（物件評価額ベースでは、5,000億円超）があり、多くの経験を積むことが可能です。・顧客を含む取引関係者は、日系・外国企業共に、ほとんどがトップTierのグローバルプレイヤーであり、質の高い経験を積むことができます。・少数精鋭でフラットな組織であることから、風通し良く、多種多様な案件への関与が可能です。・インドネシアから始まり、豪州へと拡大しており、今後も国に拘らず、拡大を企図していることから、複数の国への関与が出来る可能性があります。・将来的にも現地にて駐在できる可能があります。【募集背景】業務拡大につき、複数名採用予定

【担当業務】半導体産業向け高機能シール材の営業として従事頂きます。【業務詳細】■半導体関連顧客へのセールス／ソリューション活動■半導体製造装置メーカー及び付随する機器メーカーへのスペックイン活動■半導体製造メーカーへの拡販活動（シェア拡大）【組織構成】■営業部（１９名のうち営業担当は６名）【入社後の流れ】研修は座学約１か月、ＯＪＴ約３か月程度を予定しております。【同社のシール材の半導体業界以外での用途】・高純度薬液プラント用のライニングタンク、配管、バルブや、ガスケット等のシール材・機械や装置などにおいて、気体や液体などの外部への漏れや、雨水や埃などの内部への侵入を防ぐシール部品や素材です。※プラントやビル設備等、様々な場面で使用されています。【同社の魅力】・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」を展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に「MONiPLAT」は、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、MONiPLATを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

【期待する役割】○内部監査部の個人・法人監査ラインにおける監査・モニタリング業務の管理およびラインの運営を担っていただきます。○将来的に次長職等のマネジメント業務を担うことを想定しております。【職務内容】○リテール業務/法人金融業務を中心とする監査・モニタリング業務の管理○ラインメンバーの管理【同社で働く魅力】★年功序列が極めて少なく、お若い方でも幅広い業務をご担当いただけます。★他の銀行と比べて上下関係の壁が薄く、フラットでフランクな企業文化です。★中途入行者が非常に多く様々なバックグラウンドを持った方が活躍されていますので、中途入行者の受け入れも大変寛容です。【就業環境】■全社平均残業時間　18.1時間■有給休暇取得率　84.3％■育児休業取得率　女性100％　男性100%※2023年3月末現在、連結データ【企業の魅力】・中途入社者比率が高く、さまざまな業界・企業出身者が活躍しているため、新しく入社する方も馴染みやすい環境です。・社員同士は役職ではなく「○○さん」と名前で呼び合う文化があり、風通しの良い組織風土が根付いています。・多様なバックグラウンドを持つ社員が在籍しており、新しい意見や考え方を受け入れる柔軟性があります。・否定から入る風土が少なく、チャレンジや提案を歓迎するカルチャーがあります。

【職務内容】○市場運用やデリバティブ取引等の市場部門に関する企画業務○事業計画（年度計画・中期経営計画）の策定や計数管理関連業務○ISDA契約の締結及び管理業務○行内他部署との折衝業務、マネジメント・海外親会社へのレポーテイング業務 等【配属部署】市場企画部（8名在籍）30代～50代前後の方で構成されております。※ご経験によっては役職としての採用可能性もございます。【同社の魅力】■同社は2001年に創業した比較的新しい銀行です。他行と比較してもベンチャーマインドが強く、若手であっても実力があれば責任のある職務に登用する等、スピード感と裁量をもてる環境です。■中途入社比率7割、女性比率4割、外国籍多数在籍などダイバーシティに富んだ職場です。行員同士を互いに個人と尊重し、役職関係なく「さん」づけで呼び合うなど、立場や年齢、経歴の垣根を越えた風通しの良い社風です。■全社としては週1回早帰りの退行日を設定したり、年2回のリフレッシュウィークの実施、連続5日間休暇の義務化なども行っており、平均残業時間は10.5時間、平均有給取得率も78.9％とワークライフバランスを保つことができます。■育児休業取得率は女性100％、男性53.8％と、安心してライフステージを迎えることができる点も魅力のひとつです。【働き方】残業時間：20時間程度【企業の魅力】・中途入社者比率が高く、さまざまな業界・企業出身者が活躍しているため、新しく入社する方も馴染みやすい環境です。・社員同士は役職ではなく「○○さん」と名前で呼び合う文化があり、風通しの良い組織風土が根付いています。・多様なバックグラウンドを持つ社員が在籍しており、新しい意見や考え方を受け入れる柔軟性があります。・否定から入る風土が少なく、チャレンジや提案を歓迎するカルチャーがあります。

【募集背景】TMHG（トヨタマテリアルハンドリンググループ）向けおよび外販向けのCN（カーボンニュートラル）コンポーネント事業の拡大に向け、技術営業体制の強化を進めています。電動化のニーズが世界的に高まる中、お客様の課題を技術で解決し、新しいビジネスを創出していく役割を担っていただきます。将来的には、本分野の中核メンバーとして事業の成長をリードしていただくことを期待しています。【業務概要】・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動（技術提案・技術サポート）・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み【具体的な仕事内容】関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、お客様のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。【業務の進め方】お客様への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。【魅力】自ら関わった製品が実際にお客様の現場で使用され、社会課題であるカーボンニュートラルの実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、国内に限らず海外のお客様やパートナーとも連携しながら、技術の進歩や市場動向を先読みし、グローバルなビジネスに携わることができます。技術とビジネスの両面から価値を創出できる点が、この仕事の魅力です。【配属部署のミッション】■H2プロジェクト コンポーネント営業室 企画グループグループ企業（欧州・北米の関連会社）および社外の一般企業（産業機械・建設機械、カートなど）に対し、電動化を推進するモーターやモーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、企画・プランニング、ならびに技術サポート（営業技術）を担っています。参考：https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/【部署の雰囲気】少人数の組織ですが、コミュニケーションが活発で風通しの良い職場です。室の行動指針として「チームワークとリーダーシップの両立」を掲げており、メンバー同士が主体的に対話を重ねながら協力して業務を進める風土が根付いています。室内では月次の1on1も実施し、日々の業務だけでなく中長期的な視点での意識共有や成長支援にも取り組んでいます。相互信頼をベースに率直に意見交換ができる環境が整っており、メンバー同士が連携しながら課題解決に取り組んでいます。また、人材育成の面では、セミナーを活用したビジネススキルの向上を支援しています。実務については、室内教育に加え、先輩社員との協働によるOJTを通じて段階的に業務を習得できる体制を整えています。

※※出張ベースでの遠征が多くありますが、転勤はなく、休日をしっかり確保できる環境です※※■年間出張日数　：190日程度（年間244日のうち8割程度）■勤務地　　　　：愛知県高浜市。今のところ施工管理室には転勤は無し■年間の休日　　：120日前後。シフト制度などを利用し確保　　　　　　　　　確保できない場合は、残業で対応。残業は基本40Hまで、最大60H　家族のイベント等には休めるよう配慮あり■有休　　　　　：最大20日/年。1昨年与えられた有休は組合員の場合は全日数消化■１案件の期間　：着工から完成7日程度から最長1年超え程度（今までの実績で最大は約3年）２，３カ月の現場が多い。基本的には、着工から完成まで現場を担当していただく■１回の出張期間：通常　月～金or土　出張先と自宅の往復の交通費は精算の都度全額支給　現場では基本社員は1名。現場休日以外の休みは代理の監督を手配し対応■出張先　　　　：日本全国。関東、中部、関西地方が多い。海外もたまにあり■宿泊先　　　　：ホテルやレオパレス（会社指定なく定額制で自己手配）【業務内容】国内の工場や物流施設における物流システム機器(自動倉庫、搬送システム等)の施工管理をお任せします。【当ポジションの特徴・魅力】・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社　や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内の　レイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。【配属組織】L&F事業部では、搬送・保管・仕分けに関わる物流機器/システムの開発~販売・運営を行っています。半数程度がキャリア入社者で、建築業界やエンジニアリング業界出身の方が多数在籍しています。

【募集背景】豊田自動織機物流ソリューション事業部では、業界のリーディングカンパニーとして、お客様ごとのニーズに最適な物流ソリューションをお届けすることにより、世界中のお客様の物流効率化に貢献しています。TMHG の組織のもと、トヨタをはじめ、レイモンド、チェサブなどの各ブランドで事業展開し、それぞれがもつ販売面や開発面での強みを相互に活用してグローバルに事業拡大を図っています。急速に拡大している事業部のため大幅な増員を計画しており、今回即戦力の採用を開始します。【業務内容】・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備/システムのアフターサービス※販売店に対しての指示出しが主な業務です。納入後のサービスは販売店が実施し、そのうえで販売店のみでは対応しきれないところを対応していくイメージです。時に直接顧客とのやりとりが発生することはあります。・空港/物流領域などにおける大手企業・外資系企業への導入支援と　アフターサービスにおける技術サポート、戦略支援等・直近買収した海外子会社2社の製品/サービス導入支援等【当ポジションの特徴・魅力】・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や　大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。・世界の最先端技術や設備に触れる機会や、メンテナンス実務を担当する　子会社への旗振り、サービス企画の機会等があり、スキルアップできる環境です。【業務のやりがい】導入後もお客様に長く寄り添い、物流現場の安定稼働と継続的な改善を支えるポジションです。　トラブル対応に留まらず、改善提案を通じて「使い続けてもらう価値」を高めていく役割 を担います。現場の声を直接聞きながら信頼関係を築き、物流ソリューションの価値を長期的に支えられる点が大きな魅力です。

■業務内容:　物流ソリューションに関わる各専門分野において、　設計・エンジニアリング業務をお任せします。■業務詳細: ・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション　いずれかの設計業務・物流システム全体を見据えた技術検討・設計・技術営業・施工部門との技術調整・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。■業務のやりがい:　 機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、　各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。　物流システムは一度導入されると長期間使われるため、　設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。　 自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、　 「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。■想定されるキャリアパス :　 専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、　将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）■使用ツール:　 CAD、Office（Excel、PowerPoint）■想定されるキャリアパス・大型案件を担当し、システム立上げを担当■組織のミッション部内ミッション：物流ソリューションで全ての人に安心をお届けする室内ミッション：お客様の満足いくシステムを立ち上げる ■組織構成配属先；物流ソリューション事業室-CS部-システムインテグレーション室人員：22名使命：物流システム案件にて、技術的要素全体を把握・管理しお客様の満足いくシステムを立ち上げる■技術優位性・子会社ファンダランデの海外最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応・リフトも含めた商材により、物流センターの入庫～出庫まで物流センター一括受注対応

【募集背景】同社は今、フォークリフトという伝統的な基盤をより盤石なものにしつつ、新たな商品領域への拡大を加速させる重要なフェーズにあります。その成長の鍵を握るのが、「法規認証体制の再構築」です。過去の課題を真摯に受け止め、二度と同様の事態を起こさない。その決意のもと組織の強化を図るための募集となります。【業務概要】認証業務を通じて、設計・試験・生産準備・品質保証まで、ものづくりの全工程に深く関与することになります。製品コンセプトの立案や設計の初期段階からプロジェクトに参画し、最新の法規制を踏まえて設計へのフィードバックを行うことで、製品の完成度向上に貢献します。また、世界的なルールメイキングを担う立場としても、グローバル視点で法規対応を推進する業務に従事いただきます。(1)法規の把握、展開、監査(2)法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備(3)必要な認可の取得、管理【業務詳細】(1)フォークリフトに関する全世界の法規動向監視　　各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、　　製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達(2)製品の法規適合方針の監査と承認　　専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施(3)世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務　　当局との調整含む(4)社内教育企画・運営【使用言語】日本語、英語(文書、メールにて頻繁に使用)、中国語(業務によって使用)【業務の魅力・やりがい】・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価など）がバランスよく配置されており、それぞれが足りない知識を補い合いながら業務を進めています。事務系の方であれば、技術に詳しいメンバーを頼りながら法規・プロセスの点で活躍でき、技術系の方であればその知見を活かして設計部門をサポートできます。自分の得意分野からアプローチし、協力し合いながら開発を支援する一体感を感じられる環境です。

【募集背景】同社は今、フォークリフトという伝統的な基盤をより盤石なものにしつつ、新たな商品領域への拡大を加速させる重要なフェーズにあります。その成長の鍵を握るのが、「法規認証体制の再構築」です。「正しいことを正しく行う」という基本姿勢のもと、将来を見据えて組織の強化を図るための募集となります。【業務概要】欧州・米国、中国などの生産拠点をはじめ、各国の当局・認証機関との密なコミュニケーションにより、製品の妥当性を論理的に説明・交渉していく「最前線」の役割を担います。また、既存の法令・規格への適合に加え、業界団体を通じた新たな基準づくりにも参画。世界シェアトップクラスの製品を持つ同社だからこそ、国際的なルールメイキングに携われるポジションです。(1)法規の把握、展開、監査(2)法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備(3)必要な認可の取得、管理【業務詳細】(1)フォークリフトに関する全世界の法規動向監視　　各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達　　各国当局（国土交通省、欧州認証機関など）との法規渉外活動(2)製品の法規適合方針の監査と承認　　専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施(3)世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務　　当局との調整含む(4)社内教育企画・運営【使用言語】日本語、英語(文書、メールにて頻繁に使用)、中国語(業務によって使用)【業務の魅力・やりがい】・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価など）がバランスよく配置されており、それぞれが足りない知識を補い合いながら業務を進めています。事務系の方であれば、技術に詳しいメンバーを頼りながら法規・プロセスの点で活躍でき、技術系の方であればその知見を活かして設計部門をサポートできます。自分の得意分野からアプローチし、協力し合いながら開発を支援する一体感を感じられる環境です。

【本ポジションについて】FPAスペシャリストとして、単年度予算や中期事業計画の策定、予実差異分析、財務状況改善に向けた提言などを通じ、経営判断を支える重要な役割を担います。FP&Aチームのマネジメントによる組織力の向上に加え、ご経験に応じて経営企画領域（JV設立・管理、M&A企画・実行）にも携わることが可能です。日本リージョンは同社グループ売上の約8割を占める中核市場であり、当社事業成長と経営基盤の強化を両面から牽引することも期待されます。【募集背景】事業急成長による増員。Mujinは過去10年間で積み上げた数多くの成功案件と、累計1,000台を超えるロボット導入実績を基盤に、現在第3フェーズである「トータルエンジニアリング事業」へと突入し、急成長を遂げています。イオンとのパートナーシップ締結、アクセンチュアとのジョイントベンチャー発足等をはじめ、国内事業の拡大はかつてないスピードで成長しています。正しい方向性を数字で示し、導き、経営判断を支えるFP&A人材・機能を強化します。【具体的な職務内容】・単年度予算・中期事業計画の策定・予実差異の把握、財務状況の改善のための分析・提言、上級管理職に対する財務報告・ビジネスドライバー、トレンド、パフォーマンス指標に関する分析・予算達成に向けた事業、プロジェクトのボトルネック解消のサポート・規模・効率・透明性を重視したFP&Aのプロセス立案および継続的かつ体系的な改善・財務データおよびシステムの健全性、財務インフラ全般の監督・体系的な改善・FP&Aチームのメンバー育成、管理を通じたチームリード・その他上記に関連する業務■今後の業務幅・ご経験能力に応じて、下記経営企画業務にも携わる機会があります。・JV設立・管理、事業提携・M&Aの企画・立案・実行【配属組織】管理本部配属は管理本部となり、管理本部長と二人三脚で当社のFP＆Aをリードしていただきます。FP&Aは、日本リージョンにおける事業成長と経営基盤の強化を財務面から牽引する中核機能です。単年度予算や中期事業計画の策定、予実差異分析、財務改善提言を通じて、経営判断を数字で裏付け、正しい方向へ導きます。経営判断を支える財務戦略とその実行を統括する“司令塔”としての役割を担います。【魅力ポイント】■同社グループの中核を担う重要ポジション日本リージョンはグループ売上の約8割を占めており、ビジネスの中心的役割が求められます。■経営の中枢に携われる幅広い業務領域FP&A業務に加え、経営企画（JV設立、M&A）にも関与可能です。将来のCFO候補として、ビジネス全体を俯瞰できるキャリアパスも描けます。■ダイバーシティ環境での多彩な自己成長とソフトスキルの習得ソフトウェア開発部隊が同じ日本本社に集結しているため、スピーディーな開発と高品質なプロダクト提供を実現できるのは、日本発ロボティクスベンチャー・当社ならではの強みです。さらにMujinには、約30か国からトップクラスの開発者が集まり、グローバルな視点や英語力を磨ける環境が整っています。【働き方】■フレックス制度：有（コアタイム：10時～15時）■客先訪問・出張（日帰りや1泊2日が多い）はございます。訪問・出張のある日は原則直行直帰となります。■テレワーク：なし/原則基本出社■休日：完全週休2日制（年間休日：120日）■同社こだわりの福利厚生・毎日の無料ランチビュッフェ・無料自動販売機設置（ドリンク・スナック）・こだわりの高級コーヒーマシーン・社員専用オフィスジム・毎月のチームディナーサポート

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理・重量算出および強度計算（応力解析等）による法規適合性・構造成立性の確認・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞マスト設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計したマスト部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。・携わる製品フォークリフト等の産業車両におけるマスト・アタッチメントおよび関連構造部品（荷役機構・強度部材・要素部品）

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。具体的には、エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。【具体的な仕事内容】・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定【業務の流れ】車両企画段階から参画し、駆動系の性能目標を設定します。システム設計を踏まえて機械要素部品の構造設計を行い、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞駆動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した駆動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞減速機や駆動伝達系といった要素設計が、車両の走行性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における駆動系（減速機・歯車等）システム

■業務概要:フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのフィードバックを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。■携わる製品:フォークリフトを中心に、空港・工場向けのトーイングトラクタなどを含む、物流現場を支える多様な産業車両全般を担当します。■具体的な仕事内容:＜号口改良＞フォークリフトの量産後に発生する市場不具合や顧客クレーム、販売・サービス部門からの要望、および工場内の組立・製造上の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析を行い、要望対応および改良設計による問題解決を実施します。量産現場で顕在化する「作りにくさ」や「使われ方起因の不具合」にも対応し、製品品質の維持・向上を図ります。＜VA＞高浜工場および海外生産拠点を含む量産部品に対し、仕入先提案や社内起案をもとに原価低減テーマを抽出し、設計変更を通じてコスト改善を推進します。レイアウト検討、強度検討、品質確認を社内外の関係者と協働しながら進め、量産段階における継続的な利益改善に貢献しています。＜BCP＞部品供給停止や生産中断リスクが発生した際に、代替部品・材料の選定および成立性評価を行い、試作・検証を通じて代替設計を確立します。仕入先および関係部門と協業しながら品質・生産性の両立を確認し、同等品質の製品供給を維持することで安定した生産継続を支えています。■使用言語、環境、ツール等:Office（エクセル、パワーポイント、ワード）, CATIA V5■配属先部署のミッション:フォークリフトの量産後に発生する品質・生産・供給の課題に対し、設計・関係部門・仕入先と連携しながら迅速に解決し、製品の品質と安定供給を守り続けるとともに、VA活動を通じて継続的な原価低減を実現し、事業の競争力向上に貢献しています。■配属部署で活躍する人物像:関係部門や仕入先など、多様なステークホルダーと連携しながら課題解決を進めるため、技術内容を正確に理解しつつ、それを相手に分かりやすく伝えるコミュニケーション力を重視しています。特に、技術的な内容を非技術部門にも噛み砕いて説明し、合意形成を進められる人材が活躍・成長していく環境です。単なる技術力だけでなく、周囲を巻き込みながら物事を前に進める力を大切にしています。■業務の魅力・やりがい:＜事業を支え、感謝される実感と高度な技術課題への挑戦＞量産後の製品に対し、開発段階では想定されなかった課題に向き合い、設計変更や技術的な打ち手を通じて解決していく役割を担います。開発部門と連携しながら本質的な原因に踏み込み、難易度の高い課題を乗り越えることで、現場や顧客から直接「ありがとう」と言われるやりがいがあります。一方で、関係者との調整や難易度の高い判断も多く、泥臭くも責任ある仕事を通じて技術者としての成長を実感できる環境です。＜多様な機種・技術領域に携われる環境＞フォークリフトを中心に、これまで経験したことのない機種や技術課題にも日常的に向き合う環境であり、既存メンバーであっても未経験領域に挑戦する機会が多く発生します。常に新しいテーマに触れながら、幅広い技術知見を身につけることができます。＜グローバルに活躍できる業務領域＞アメリカ・フランス・イタリア・中国などの海外生産拠点と連携し、現地エンジニアと英語で技術的な議論を行う機会があります。海外出張やオンライン会議を通じてグローバルに業務を進めることができ、語学力を活かしたキャリア形成が可能です。

【期待する役割】精密小型モータの開発･製造･販売を軸に、住環境、自動化、医療、車載の4分野の事業を展開している同社にて、経理業務をお任せします。＜具体的には＞・主計業務全般（仕訳処理、売掛／買掛管理、固定／棚卸資産関連業務、経費／支払処理等）・月次・年度決算（締め処理・決算整理・連結決算書作成、月次分析資料等）・税務（申告に必要な資料作成補助、国際／国内税務論点検討、税務調査への対応等）・内部統制（海外子会社含む内部監査等）・業務改善（システム導入・維持、業務改善活動）※ご経験・スキル等を踏まえ、上記業務の中から適切な領域を担当いただきます。【配属部署/部署構成】経営管理本部　財務部　経理課7名（課長1、担当6） 【求める人物像】・自ら考え、自ら行動する推進力がある方・国内、海外出張への抵抗がない方 【企業の魅力】■新本社2025年度に完成した新本社は開放的でコミュニケーションも取りやすく、ラボも完備しています。■ワークライフバランス推進企業仕事と家庭の両立を応援しています。育児休業制度（育休取得率　男性89%、女性100％、育休復帰率100%、男性の育休取得者あり）、介護休業制度、30歳までの独身寮、テニスコート、社員食堂がございます。全社平均残業時間は9.9hです。■独自の社内制度・社内公募制度：社内で新しいプロジェクトを行う部署や、人を追加募集する部署、新たな部署を新設する際に社内で募集をし、社員が自発的に応募する制度。・社内副業制度：異動を伴わず他の業務に挑戦できる制度。【募集背景】経理業務の効率化やDX推進を進める中で、組織の次のステージを担う実務担当者を迎え、財務・経理機能のさらなる向上を図りたいと考えております。

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞油圧系部品といった要素設計が、車両の荷役・操舵性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における油圧システム

【部署概要】法務・知財課は名前の通り知財と法務の2つの機能があり、今回は知財担当の募集です。〇知財社内の開発部門や特許事務所と連携しながら知的財産権の取得・管理を実施したり、知財戦略の策定によって市場における競争優位性を確保〇法務法律事務所と連携し、社内外の契約を統括管理してリスクに対する社内対応策・予防策を策定【担当業務概要】・開発部門・特許事務所と連携した新製品・新技術の出願、オフィスアクション対応、および権利登録（専用システムで管理）・社外システムを使用した特許の主題調査、抵触調査・保有する数百件の特許・意匠・商標の維持管理（年金、報奨金管理）・知財費用の予算立案・実績管理、特許戦略の立案・推進、管理体制構築、定期報告の実施・他社からのライセンス申入れに対して相手側（海外企業含む）との交渉・他社からの特許侵害申し立てに対する、社内開発・販売部門および特許事務所と連携した防衛対応・知的財産の重要性や社内ルールに関する、社員向けの教育・研修の実施【組織構成】※7/1以降の組織構成となります。リスクマネジメント部　法務・知財課課長1名、正社員1名（50代：2名）【募集背景】退職者に伴う欠員補充募集。（6月末退職）【現状の課題、ミッション】＜課題＞特許出願の質と数の向上＜ミッション＞・知財管理のエキスパートとしての、出願から登録、実績管理、体制・戦略構築にいたる知財全般の差配・統括・開発部門と連携した特許調査の実施による、他社特許との抵触訴訟リスクや開発の非効率化といった経営リスクの極小化・ライセンス収入等の「攻めの知財戦略」の推進、および社内の知財意識向上（教育）を通じた会社収益への貢献【入社後のキャリアアップ、期待】出願、オフィスアクション対応、および権利登録などの通常業務に加え、IPランドスケープの分析も対応いただくことで、将来的にはアーケムの特許戦略を立案し、経営に提言いただくことを期待します。またご希望に応じ、将来的には管理職も目指していただけます。【本ポジションの魅力】各事業の開発部門との直接の連携を通じ、発明の出願から登録までを現物現場主義でスピーディーに権利化することができる環境です。また、アーケムの特許戦略の立案や経営への提言といった、会社や事業成長を牽引する、攻めの知財活動にも挑戦していただけます。【働き方】〇残業：平均20～30時間/月〇在宅：週1～2回程度のテレワークの併用可〇出張：開発拠点：神奈川県 横浜市 戸塚区（1~2回/月、日帰り）【部署からのメッセージ】少数精鋭の体制だからこそ、知財全般のコア業務から経営提言まで大きな裁量を持って挑戦できる環境です。あなたの経験を活かし、アーケムの知財戦略を共に牽引していきませんか？【当社について／魅力】■22年8月にブリヂストンより独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストンのDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすい状況。現在当社の売り上げ比率の7割を占める車載領域（シートパッド）をベースに、今後はビジネス強化を通じ、市場拡大余地の大きい寝具マーケットを強化予定。世界TOPシェアを目指しております。■市場成長性の高いウレタン業界において、米国大手誌に取り上げられる技術力を有し将来性〇■経営層との距離も近く、ボトムアップで意見を発信できる社風