その他設備の正社員のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(7ページ目)

■業務内容:＜概要＞国内外でのEC市場の拡大や、より迅速・正確な物流対応を行うことが求められ、効率化と自動化のニーズに応えるソリューションを提供する当社で物流機器の提案営業をお任せします。＜具体的業務＞・全国各地への営業活動、機器仕様打合せ、受発注処理　等・販売促進資料作成、販売店とのコミュニケーションによる営業支援・全国の販売店と共に、簡易ソリューション機器　（移動ラック、簡易的なAGV（キーカート）、仕分け装置（t-sort）等）の営業・販売・販売店の営業スタッフとの営業活動、同行訪問、現場に応じた提案活動・販売機器の社内後工程や仕入先への見積依頼、発注処理■組織のミッション・物流システム部としては、全国の販売店と共に、物流システムの提案・販売及び販売店の営業支援。・簡易ソリューションＧは、物流システムのなかでも 簡易ソリューション機器の提案・販売及び販売店の営業支援を担当し、　その販売促進がミッションとなります※簡易ソリューションとは、システム構築を必要としない機器・機器単体で提案可能なソリューションを、社内では指しています ■組織構成物流ソリューション事業室　┗物流システム部（41名：東京・高浜・大阪）　　　　　　　┗簡易ソリューションＧ（4名：高浜）　・・・　対象　　　　　　　　┗物流システム一室（10名：東京）　　　　　　　┗物流システム二室（20名：高浜）　　　　　　　┗物流システム三室（7名：大阪）　■技術優位性・全国に販売店があり地域に密着した営業、サービスの提供・フォークリフトシェアＮｏ.１の顧客情報・Vanderlande社や海外メーカの最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応が可能・倉庫運営（３PL）の子会社を持っており、エンジニアリングから運営までワンストップで対応が可能

【業務内容】■各路線ごとに異なるホームドアの筐体や駆動部分の機械・構造設計および新機種の開発設計を担当して頂きます。設計業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、お客様との設計協議の対応や機種設計の取り纏め業務を行って頂くことを期待しています。本人の希望によっては受注拡大に向けた客先提案活動および受注前対応・計画を行って頂くことも可能です。【具体的には…】■顧客(鉄道事業者)要求仕様の把握■ホームドアシステムおよびホームドア機種の要件定義および機種仕様の整理■上記仕様実現に向けた機械設計■開発・設計の工程管理・コスト管理■関係部署に向けた製作指示（部品製作メーカへの指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）■試作機製作・確認（必要時）※1機種の設計完遂までは平均5か月～2年程度の期間を想定しています。【配属組織について】■施設システム部　ホームドア設計課　ホームドアグループ【組織ミッション】■非常用発電システム、ホームドア関連製品の受注前活動、設計・開発、製造を行う施設システム部の中で、ホームドア設計課はホームドア及びホームを利活用するシステムの受注前活動、開発、設計、製作及び設計品質の維持・向上にむけた管理、損益管理を担っています。特にホームドアグループでは、ホームドアシステムの受注前活動、開発、設計、製作および損益管理を担当しております。【業務のやりがい・魅力】■旅客の安全や鉄道の安定輸送に関わる責任とともに、大きなやりがいを感じることができる仕事です。■新しいことに挑戦することが多い部署であるため、積極的にモノごとに取り組むことができる環境です。

～在宅勤務可／土日休／東証プライム上場／トヨタGTier１企業～■業務内容：・工場建設の企画／計画から導入／完成までを一人で実施できるまでお任せします。・将来的にはPE技術者として、国内外を含め第一線で活躍できる人材を目指していただきます。■業務詳細：【新築】・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造って行きます。・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。【BCP】・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。【計画保全】・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。■将来のキャリアプラン：・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。■組織構成：・生技管理部　プラントエンジニアリング室（9名）1G、２Gに配属予定です。◎世界トップのモノづくりや安定した生産を目指すための施設づくりを行い毎日がチャレンジです。◎中途入社でも困らないように、社内の仕組み・仕事の進め方はOJTで丁寧に行います。■業務のやりがい／身につくスキル：・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。■早わかりトヨタ紡織：https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴：・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

■安全性の確保：設備の故障や不具合を防ぎ、従業員が安全に作業できる環境を維持する。■生産活動の維持：品質（Quality）、コスト（Cost）、納期（Delivery）を守り、安定した生産活動を支える。■設備の長寿命化：定期的な点検やメンテナンスを行い、設備の寿命を延ばす。■損害の防止：生産設備の停止や不良品の発生を防ぎ、企業の損害を最小限に抑える。【期待する役割】金属加工設備の維持管理や更新、設計や施工管理、試運転調整などのトータルエンジニアリングを行って頂きます。【組織構成】■電装エレクトロニクス統括部門 銅条・高機能材事業部門　日光伸銅工場 生産改革部 設備技術課■20代以下8名　30代6名　40代10名　50代15名　60歳以上6名■男性43名、女性2名【働き方等】■残業月平均20H/月　■現場メインなので在宅勤務はほとんどない■繁忙期はGW, お盆、年末年始（工場停止の際の業務が多いが、フレックス、代休等で対応）■出張頻度：月１回程度【魅力】■設備の故障や不具合を防ぐことで従業員の安全を守り、安全な職場環境を提供することは大きな責任と達成感を伴います■設備がスムーズに稼働することで生産性が向上し、企業の業績にも貢献できます■自分の仕事が直接的に成果に結びつくことは、多くな満足感を得られます■設備の点検や修理を通じて技術力や知識を深めることができ、トラブルシューティングやき全を行うことで問題解決能力が鍛えられ、難しい問題を解決した時の達成感は格別です【キャリアパス】■まずは初級エンジニアとしての基本的な保全活動を担当■経験を積むと中級エンジニアとして複雑な保全計画やトラブルシューティングを行います。■上級エンジニアとして設備全体の管理や改善プロジェクトをリードし、最終的にはマネージャーや役職者として部門全体の管理や企業全体の保全戦略を策定に参画していることを想定します。

衛星用 地上設備システムのソフトウェア開発をお任せいたします。【概要】地上設備システムとは、衛星のミッション遂行のサポートを地上から行うシステムを指します。我々は、宇宙空間での衛星運用を地上でシミュレーションして計画立案し、衛星の動作を指示するソフトウェアや、宇宙空間でのミッション遂行後、地上にダウンリンクしたミッションデータを処理・解析するソフトウェアを開発しています。【業務内容】顧客へのGPU、クラウド、AIなどの最新ソフトウェア技術を使用した仕様提案、PoC、要件定義等の上流設計、ソフトウェア開発（設計・製造・試験）になります。ご経験に応じて、仕様提案、PoC、上流設計および開発プロジェクトの取り纏めをお任せいたします。【具体的には】・AI、クラウド。GPUなどのソフトウェア技術を活用した調査研究およびPoC(Proof of Concept)※人工衛星画像の画像処理・解析技術、地上設備システムの自動異常検知・運用解析等・顧客(官公庁)要望のリサーチ、提案・調整(仕様/予算等)・ソフトウェア開発における上流設計・ソフトウェア開発におけるQCD管理等マネジメントや開発リード・製品据付・納入立会※人工衛星や地上設備の知識は必須ではありません。※ソフトウェア開発は協力会社と連携しながら進めていきます。※開発期間としては新規案件で5年程度、サブシステム等の改修案件で1年程度が基本となりますが、近年は開発期間はより短縮しております。※顧客納品前に関東圏中心に出張が発生するケースがございます。【業務の魅力】・気象観測・通信・測位衛星など私たちの生活に欠かせない情報を日々提供する、人工衛星システムの開発に関わることができます。・宇宙ビジネスはIoTやビッグデータの広がりと共にさらに注目を浴びており、今後さらに大きなフィールドで活躍することができます。【募集背景】鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。近年は準天頂衛星、小型月着陸実証機（SLIM）、先進レーダ衛星（だいち４号）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Eshail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。今後も位置情報ソリューションサービス、防災向けソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。日本政府も「宇宙産業ビジョン 2030」を打ち出し、2030年代に市場規模を倍増することを？指しており、今後さらに事業拡大を進めるべく、人工衛星地上設備システムのソフトウェア開発業務をお任せできる方を募集いたします。【参考】★過去の製品・「準天頂衛星みちびき初号機後継機（QZS-1R）」の初期機能確認を完了https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2022/0324-b.html

一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として金型設計、又は設備設計や保全業務をご担当いただきます。【業務詳細】■金型設計工場で使用する金型の設計■設備の設計・保全・修理工場で使用する設備の設計・導入、加工機・装置の保全、故障設備の修理

【期待する役割】自動車・建機・鉄道に使用する、工業用ゴム・樹脂製品の製造オペレーターの業務となります。量産品の安定生産・品質保持を目的に、生産オペレーターとしてに生産業務、生産設備の保守、段替え作業、治工具メンテ、メンバー指導、育成、品質管理など、ものづくりの現場を支える貴重な戦力を募集致します。これまでのご経験によっては、監督職候補として早期の昇格を目指して頂きます。＜勤務パターン＞8:00～17:0019:00～4:00＜その他就業時間補足＞■月～金の1週間交代制です【同社について】高分子化学に強みがあり、ワイパーブレードラバーを始めとする幅広い分野で高いシェアを獲得しています。特にワイパーブレードラバーでは、国内シェア約100％、海外シェア35％を占めており、多くの有名メーカーが当社の製品を取り扱うなど、技術力の高さが当社の強みになります。また海外展開も9ヶ国16拠点に展開しており、2023年に向けてよりグローバル視点での事業展開を掲げています。

【仕事内容】※職務内容は職歴に応じて以下を想定しております。■Windows,Linux系システム設計、開発→VC＋＋、C＃等でのWindowsアプリ開発　Qtを用いた画面アプリ開発　機械との通信アプリ開発■食の安全にかかわるシステム設計、開発（トレーサビリティシステム等）■協力企業への窓口対応【募集背景】組織強化に伴い、増員を予定しております。【イシダ社について】■食品業界における「人手不足」問題に対して、「計量」「包装」「検査」の技術で自動化・省力化を実現し解決に取り組んでいます。近年では、AIやIoTなど先端技術と既存技術を組み合わせて、新たな製品の開発に力を入れています。製品の主な活躍の場は、産地から消費者に届くまでのあらゆる食品分野。産地、食品製造加工、物流、小売などの現場の自動化・省力化に寄与しています。■当社が世界で初めて発明した「組み合わせ計量機」は世界シェアNo.1を誇ります。2023年に創業130周年を迎えるイシダの計量・包装機器業界内での売上高は国内No.1、世界No.2。世界No.1を目指し、挑戦を続けています。■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定され、「自動計量包装値付機(WM-AI Super、Dtop-UNIなど)」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。■上場こそしていませんが、盤石な経営基盤を持ち、業績も堅調です。直近ではコロナ禍により感染症対策として食品個包装への意識が高まり、より安全で安心な食品提供を求められる中、より正確で衛生的に袋詰めができ、省人化にも貢献できるイシダ製品の需要が伸びており、今後のニーズも高く見通しが非常に明るい企業です。【イシダ株式会社の魅力】■設立以来黒字経営。創業100年を超える優良計量・包装機器メーカーです！■イシダグループの売上高は2019年度以降右肩上がりで売上が伸びています！(※2023年度1592億円)■イシダは計量包装業界において、国内1位、世界2位のシェアを誇ります。(※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75％を占めています。)■2014年と2020年に経済産業省にて「グローバルニッチトップ企業100選」に選定されました。・2014年に「組み合わせ計量器」、2020年には「自動軽量包装植付機」が選定。※『グローバルニッチトップ企業100選』は、国際市場におけるニッチ分野において高いシェアを確保し、良好な経営を実践している企業を選定しています。■一人ひとりの成長を支援する育成体制がございます。(参考URL)https://www2.ishida.co.jp/recruit/growth/

【業務内容】BEV・HEV車載用電池の生産技術　・新規ラインの生産準備業務（工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入、立ち上げ、安定稼働など）　・生産設備改造（新種切替導入、可動向上、不良ロスの削減等競争力強化活動）【仕事の魅力】多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たな電池製造設備・生産ラインの構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社と情報交換・人財交流が活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。【キャリアプラン】前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車、関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ大ぐくりされた工程ごとのグループ（10～15名）編制。グループリーダーの元、細分化された担当工程ごとにチームリーダーがおり、数名で業務を推進。職場最多年齢層30～40代。転職メンバーが約半数です。職場のミッショントヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮【募集背景】自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力のある、高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【業務内容】BEV・HEV車載用電池の生産技術開発　・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発　・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索　・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化【仕事の魅力】多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。【キャリアプラン】前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージグループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は２0～３0代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です職場のミッショントヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮【募集背景】自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【期待する役割】物流パーキング事業における、調達業務をお任せします。自動倉庫、AGV等の物流機種製品や、機械式駐車場の製造に必要な物品を社外から調達する業務となります。【職務内容】■査定及び発注業務：目標コストに向けて過去データから査定しサプライヤーと価格交渉。■進捗管理：定期的にサプライヤー訪問、進捗確認と共に要求納期に向けて工程を管理。■問い合わせ対応：図面、技術、支給品等に関する問い合わせを社内の関係部門に展開。必要に応じ問題に対処。■品質管理：主要部品について品質検査を実施。出荷前には品質検査に出向し、指摘事項の是正確認完了までフォロー【配属部門】調達部　資材２G【組織】中途?社の?も多く?く働くことができる環境を整備。スケールの?きなモノに携わりたい?、?い製品?やシェアを持つ会社で??のスキルを?めていきたい?、成?意欲のある?を歓迎。【働き方】出張：1～2回/月　メインは中国地方・関西【当社について】運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐場設備に関する事業を展開しております。運搬機事業では１００年の歴史の中で培ってきた技術により、多くの製品が業界トップクラスのシェアを有します。物流システム事業では工場、倉庫や配送センターなどで商品の保管や仕分け設備など広範囲にわたる物流システムを提供し、独自のパズル式をはじめとするパーキングシステムも取り扱っています。【働き方】◎社員の多様化するライフスタイルに合わせ、厚い福利厚制度を意しております。　安定した経営基盤と充実したサポート体制を持つ企業のもと、腰を据えて働くことが可能です。◎育児支援金の支給や育児・介護休業などの制度を用意しております。

【職務内容】自動荷役フォークリフトの現地調整及び、システム立ち上げ業務・調整作業・作業・安全管理・客先報告・交渉【具体的な仕事内容】・自動運転フォークリフトの制御・仕組みついて学びながら現地調整方法を習得・客先要望に応えるためのシステム構成について設計者と共に協議、提案・システム立上げ計画作成し関連部署との日程調整し客先へ提案・作業管理・安全管理しシステム立上げを推進。日々社内、客先へ報告実施・問題発生時、作業計画変更、日程変更時は社内に報告の上、客先へ報告【使用言語、環境、ツール等】Office（エクセル、パワーポイント、outlook,Teams）【募集背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。自動運転システムを客先で導入するにあたり、非常に重要な役割を担うフィールドエンジニアとして、自動運転分野の拡大を一緒に推進いただきたい。【組織構成】AR開発部　(約110名)└LX室　（29名）　　└X1G　　└X2G(10名)★ここです　　└X3G　　└X4G【組織のミッション】AR開発部ミッション「社会生活および会社経営に貢献できる産業用自動運転アプリケーションを早期に市場投入する」LX室ミッション「自動化開発において部内横断的な企画・渉外・オープンイノベーションを推進」X2Gミッション「実証実験先（客先）にて顧客ニーズ創出・課題解決をスピーディに実施し設計へフィードバック」X2グループは設計・開発の橋渡しとして客先でのシステム立上げを通じてお客様との信頼構築、ニーズ創出を行い、製品に求められる仕様・性能の確認及び、お客様導入時に必要となるプロセスの確立を行っています【業務のやりがい、価値、魅力】最先端の自動化技術に従事し少子化社会に必ず役に立つ製品の開発を一緒に作り上げていく面白さがあります。有人フォークリフトシェアNo.1のトヨタL＆Fカンパニーにて、世界トップクラスの自動運転フォークリフトを一緒に作り上げるとてもやりがいのある仕事です【自部署の技術優位性/PR】・有人フォークリフトシェアNo.1・独自の自動化技術・充実したサービス網・販売網【職場環境】・客先出張多数（国内様々な場所で活躍できます）【想定されるキャリアパス】システム立上げに関わるノウハウを現地現物で習得し、お客様へのシステム提案ができる人材へステップアップ。自社製品に対する豊富な知見と、お客様現場の課題を見極める力を活かし、お客様から喜ばれる解決策を総合的に判断し提案を行っていただける人材になってほしいです。

■社外実験チームが課内にあるので、デモ機をお客様の元に輸送し、現地でお客様と対象物に施工実験をしながら、製品に対する技術課題の抽出や、必要な仕様を固めていく営業技術・製品企画業務に従事頂きます。■製品開発部隊に必要事項を整理してフィードバックして頂きます。■営業部隊(本社、支社)が別にいるので、対お客様とは営業部隊と連携しながら、技術的な事項・仕様を議論する営業技術業務を実行頂きます。■お客様の声を集約する技術マーケティング業務や、そこから事業戦略を考えることもチームで行って頂きます。【期待する役割】■古河電工のコア技術であるフォトニクス技術から生まれたインフラレーザは、母材の金属にダメージを与えず、塗装剥離・サビ除去・クリーニングが可能であり、作業者にも環境にも優しい表面処理技術として、国内外のインフラ所有者から好評価を頂いています。■現在進めている中では、電力(発電所、鉄塔、変電所)、また、製造工場内の設備メンテナンス等で使うケースでの営業技術リソースが不足しています。【募集背景】■増員レーザ応用２部ではインフラレーザ事業の事業開発を進めており、インフラ分野のお客様からの引き合いが増加、適用セグメントが広がっている。）【組織構成】■営業統括本部　レーザ応用事業部 レーザ応用２部　技術課■課長 1名、基幹社員 2名、事幹　2名　主務　3名■20代　2名、30代　1名、40代　2名、50代　1名、60代　1名■男性 6名、女性 1名　■中途　1名（昨年11月入社　鉄道会社で技術職をしていた30歳男性）主務職で6月1日に入社予定（女性）【働き方】■勤務時間：9：00～17：45　コア13：00～14：00■テレワーク：あり（実態として週1日）■残業時間：20H程度■出張：出張が多い（北海道～沖縄）■週３（宿泊もあり）千葉工場（月に1～2回程度）メイン【キャリアパス】希望に応じて、グループリーダーや管理職を目指すことが可能です。【魅力】■我々自身も使う橋梁等のインフラ構造物や、鉄道、船舶、航空機等の大型モビリティの維持管理に貢献でき、日本の社会を支える一助になると実感できるところです。■実際に鉄道事業者の車両工場・線路、電力事業者の発電所・鉄塔・変電所、造船所、船舶、橋梁、などに行き、現状の維持管理に対する課題を感じ、インフラレーザ適用による課題解決に向けた喜びを知る事ができます。■導入に向けて、課題をお客様と一緒に解決することになるので、お客様ともインフラレーザによるレーザブラスト施工技術の驚き、導入時は喜びを実感することができます。■社外のお客様との対話が多いので、ビジネス面でのスキル、特にマーケティング力や新事業創出力はスキルとして磨くことが可能です。■最先端のレーザ加工技術も学ぶことや資格取得が可能です。

【職務内容】従業員の安全確保と快適な職場環境づくりをリードする重要な役割を担っています。法令遵守はもちろんのこと、現場の声に耳を傾けながら、リスク管理の仕組みを構築・運用することで、安心して働ける環境を目指します。 【具体的な仕事内容】・安全衛生に関連する現場活動の点検や記録の確認（法令順守）・災害情報から工場災害防止の施策立案と活動への参画・海外関係会社*への安全情報の発信や情報の収集および現地確認など　*アメリカ・スウェーデン・オランダ・フランス・中国などの関係会社【使用言語、環境、ツール等】Office（エクセル、ワード、パワーポイント、アクセス）【募集背景】職場の安全を支えるお仕事です！私たちは、工場で働くすべての人々が安心して業務に取り組める「安全で健康的な職場環境」をつくることを使命としています。そのために、安全衛生管理のスペシャリストとして活躍する新たな仲間を募集しています。【組織構成】安全・総務部┗安全衛生環境室┗安全G★ここです合計7名30代　1名　40代　1名　50代　3名　60代　2名　（女性2名）┗環境G【組織のミッション】・安全・総務部のミッション工場全体の安全および衛生管理を中心に、社員が安心して働ける環境を整えながら、組織の運営効率と法令遵守を支えることです・安全Gのミッション従業員の命と健康を守り、事故や災害のない安全な職場環境を構築し、また維持管理することです。また、法律や規則への適合を保証し、全社員が安心して働ける環境づくりを通じて、会社全体の持続可能な成長に貢献します。【業務のやりがい、価値、魅力】安全衛生業務は、従業員の安全と健康を守ることが主な目的です。職場で発生し得る事故や災害を未然に防ぐことで、従業員の生活を支え、安心して働ける環境を提供する重要な役割を果たします。経営の基盤となる部分を支えるという側面が大きなやりがいにつながります。【自部署の技術優位性/PR】海外を含む多職種の事業部や関係会社で安全活動を見て学び、安全レベルアップに尽力できる、また幅広い安全衛生の知識を生かしてグループ会社との連携が可能【職場環境】・業務負荷の山谷に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる【想定されるキャリアパス】国内外の安全活動施策立案と活動推進を担当者となって進める。また衛生管理知識の習得から資格取得にもチャレンジでき、将来的には安全衛生のマネジャー職を担うことも期待

当分野は、総合コンサルタントとして多様な技術領域を有する特性を上下水事業に生かすことを目指す組織です。＜職務詳細＞■上水道計画（事業計画、事業認可設計、長寿命化計画等）■上水道施設設計（管渠、ポンプ場、処理場等）■上水道施設調査及び診断（施設機能診断、耐震診断、補強設計） ■汚水処理計画・雨水管理計画■地震対策計画・耐水化計画・ストックマネジメント計画■下水道施設耐震診断～補強対策設計■都市浸水想定・流出解析～対策設計■下水道BCP、その他上下水道施設の設計など■上記に付帯する業務全般

環境管理・製品環境コンプライアンスの推進。特に製品環境法規制遵守のための施策実行対応等をお任せします。◆法令/業界指針/顧客要求等の調査報告を鑑みた法規対応　◆環境マネジメントシステムの維持管理と継続的改善活動◆環境法規制に関する社内ルール等の策定　◆公害防止および環境汚染防止のための環境測定結果の監視、管理◆国内環境関連法令、条例の対応及び各種申請【キャリアパス】総務をはじめとする管理間接部門業務での専門職および管理職環境について■弊社の宮城技術革新センターは≪日経ニューオフィス推進賞≫を受賞しております。地域社会・自然・未来とつながることをコンセプトとして設計し、地場の材料も積極的に活用しております。また、新たな技術を創造できるような共創空間や明るく開放感のあるコミュニケーション空間などもあり従業員全員が働きやすいと感じる職場環境づくりを目指しています。■その他にも、食堂や無料で利用可能なカフェコーナーなども完備されております。【参考サイト：東京エレクトロンの歴史】https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

・完成車メーカー向けﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの生産技術業務 ・ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ・国内外工場に対する生産技術支援・量産製品のコスト低減活動など一連のプロセスをご担当頂きます。入社後のキャリアイメージ 入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎知識を学んで頂きます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍頂くことを期待しています。採用背景・ＰＲ情報 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

・CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発。・新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系ｶｰﾒｰｶｰ顧客提案対応入社後のキャリアイメージ ＜入社1年目＞・CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価＜入社2年目＞・CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応＜入社3年目＞・次世代自動車用電線の事業企画、開発採用背景・ＰＲ情報 100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、ｼｪｱ拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、製品量産立上げまで一貫して携わることが

自動車用電線の新製品開発及び量産化まで一貫しての立上げ業務。　・新技術・新設備の調査・導入検討・製造プロセスの設計・改善・生産設備の導入・立ち上げ・保守管理・生産設備のトラブルシューティングおよび改善・製造工程の効率化及び品質向上の推進・製造部門や設計部門との連携による生産技術支援入社後のキャリアイメージ 入社後はまず、同社の製造現場や生産設備の理解を深めるため、現場研修やOJTを通じて実務に慣れていただきます。その後は、担当工程の生産効率向上や品質改善プロジェクトをリードし、新規設備の導入やDX推進などの生産技術改革に主体的に取り組んでいただきます。将来的には、チームリーダーやプロジェクトマネージャーとして、部門横断的な改善活動を推進するポジションとして、他部門や海外拠点と連携し、グローバルな視野でキャリアを広げてもらいます。採用背景・ＰＲ情報 同社は自動車用電線の製造において、長年にわたり培った独自の技術とノウハウを有しており、高品質かつ信頼性の高い製品を顧客に提供しています。また国内外の拠点と連携しながら、生産技術の標準化や効率化を推進し、グローバルで活躍できる技術者を求めています。

■職務内容イソプレン化学品、ポリマー、熱可塑性エラストマー、加熱性ポリアミド樹脂＜ジェネスタ＞などの生産を手掛ける鹿島事業所にて・化学プラントの設計業務(技術開発、プラント設計、工事管理等)を担当いただく技術者を募集します。＜具体的には＞・設計業務(技術開発、プラント設計、工事管理等)入社後、更新工事や機器更新など小規模の設備投資案件からまずは担当いただきます。業務については先輩社員からのOJTを中心に、設備投資の進め方から工事管理、試運転～操業まで一通りの流れを学んでいただきます。生産からの相談・要望に対して、どうすれば実現できるのかを考えながら自ら設計・発注・官庁申請・工事管理・試運転・立上までを担う裁量権のある環境です。弊社は業務の区分け(基本設計のみ、詳細設計のみ、工事管理のみ）は体制として設けていませんので、幅広い経験を積むことができる点が魅力で入社した社員もいます。周辺コンビナート定期修理期間中には、設備を停止して反応器や蒸留塔といった機器内の目視点検も行うなど設備保全面でも活躍いただける部署となっています。■キャリアイメージご経験によりますが、基本的には小規模案件から対応を開始し、幅広い経験を積んでいただけるように育成を進めていきます。30代以降は部下を持ち、チームリーダーとして部下のマネジメントや大型プロジェクトの担当なども対応いただき、マネジメント面での能力向上も目指していただけます。また弊社では関連する海外拠点へ選抜され駐在経験を積めるなど、 グローバルな経験も積んでいただける環境です。■働き方・福利厚生・残業10～20h程度※休出・夜間対応などが稀に発生します。・フレックスタイム制度導入・有給休暇取得率：85％（2024年度）・離職率：1.48％（2024年度／株式会社クラレ単体）・中途採用比率：58.6%（2024年度）

◆職務内容鹿島事業所にある化学プラントの設備管理業務、すなわち化学品・樹脂製造設備の維持管理（予算管理、計画立案含む）、工事の安全対策、等をご担当頂きます。・化学プラントの設備保全作業及び設備設置工事の安全管理、工程管理・ユーティリティ設備の維持・管理業務※設備保全の実業務は協力会社が行うため、工事発注や現場への作業指示などを担当いただきます。★化学プラントの安定・安全運転を支えるための設備の維持管理業務を担当いただきます。プラントごとに班が分かれており、チームで作業を進めてます。◆キャリアパス・入社後、3年程経験を積んでいただいてから、後輩指導（1～2名）もお任せする予定です。◆働き方・福利厚生・土曜日は、緊急トラブル対応にて当番制で出社しております。・夜間の緊急呼び出しなどは多くありません。◆キャリア制度本求人の採用は、特定の勤務エリアの中でキャリア形成いただくことを想定しています。転居を伴う異動は基本的にありません。ただし【本人が同意の上】で期間を定めた有期転勤が発生する場合があります。※着実に技能や知識を身につけながら、その分野に精通したプロフェッショナルとして成長できる環境が整っています。◆配属部署設備技術部　設備管理グループ└20名在籍（うち5名が中途入社）※20代後半～50代★和気あいあいでアットホームな雰囲気で、何事も言いやすい環境です。◆鹿島事業所について鹿島事業所は、クラレの中心的な化学事業所として、イソプレン、イソブチレン系化学品、熱可塑性エラストマー〈セプトン〉、ジオール、耐熱性ポリアミド樹脂〈ジェネスタ〉などを生産しています。

■量産品の品質、生産性向上■生産設備の新規導入、維持・改善■グローバル製造拠点への技術展開、品質向上■顧客認定促進【期待する役割】■生産技術スタッフとして、描画・現像・エッチング・洗浄・測長・欠陥検査のいずれかを、経験や適性に合わせてご担当いただきます。■生産技術として品質や歩留まりの工場を実現するだけでなく、今後導入が多数予定される新規装置の立ち上げを、主担当者として牽引いただきます。■ご経験等に応じて、各国のエンジニアの指導・相談約となるグローバルの工程リーダーとして活躍いただくことも可能です。【魅力】■転勤なし■福利厚生については凸版印刷に準拠していますので、大手企業と変わらない待遇です。

【募集背景】工場増築に伴い工場管理業務拡張のため人財募集【仕事内容】工場管理業務全般【概要】・安全衛生・防災管理・施設管理（ユーティリティー設備・弱電関連等）・行政対応・庶務、雑務全般【詳細】・安全衛生教育・安全衛生委員会・リスク評価と管理・労働者の健康管理・作業環境の継続的な改善・ユーティリティー設備の維持管理（社外依頼・社内対応）・安衛法・化管法に基づく各種管理など【仕事のやりがい・魅力】工場操業の下支え業務であることから、感謝されることが多い仕事です。デザイン性に優れた工場であり、管理のしがいがあります。昼食はcafeを利用していただけます。とても美味しいです。【期待する役割】・会社・事業部のビジョンを正しく理解して行動・部署内外の社員や取引先との連携・リーダーシップの発揮と周囲への良い影響

製造部門責任者の募集となります。【具体的には】■生産活動全般（生産技術、生産管理全体）のマネジメント ・製造・品質管理業務、不良対策 ・製造設備管理 ・生産管理、原価管理 ・労務管理、安全管理等　・人員要員計画 生産計画

次世代装置の生産ラインの自動化や生産性・品質の改善のための設備設計業務をお任せ致します。【具体的な業務】■製造用設備の導入から改善・改良設計※コンベアや産業用ロボット等■生産性向上に向けた生産工程設計■高効率ライン生産を維持・管理するため保守【業務のやりがい・魅力】■半導体製造装置は顧客仕様に合わせ一品一様にカスタマイズするため、自動化の難易度が高いと言われております。もちろん前例のない最先端の自動化を実現するためには困難なことも多いですが実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。■生産工程の自動化は、装置設計の見直しにも取り組む必要があるためいずれは開発部門へ異動することも可能です。【働く環境について】■弊社の宮城技術革新センターは≪日経ニューオフィス推進賞≫を受賞しております。地域社会・自然・未来とつながることをコンセプトとして設計し、地場の材料も積極的に活用しております。また、新たな技術を創造できるような共創空間や明るく開放感のあるコミュニケーション空間などもあり従業員全員が働きやすいと感じる職場環境づくりを目指しています。■その他にも、食堂や無料で利用可能なカフェコーナーなども完備されております。【求める人物像】■最先端の技術を創り、世の中に貢献したいという想いのある方■失敗を恐れず挑戦し続ける方■様々な関係者と信頼関係を構築し協働できる方■様々な角度からアイデアを提案できる方■物事を分かりやすく簡潔に、論理的に説明できる方※参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【期待する役割】現在、各営業所で活躍している営業2名の後任として、ご活躍いただきたいと考えております。※現在業務に従事している営業担当がすぐに抜けるということではございませんが、将来的な組織強化として人員を取り入れ、長期的にご活躍いただける方を採用・育成していきたいと考えております。【職務内容】■営業窓口として担当のお客様を持ち、下記業務を実施・社内各部署と連携し、顧客課題に対する提案実施・納入済み当社設備に対するメンテナンス、修繕提案・上記、プレゼン及び見積作成・装置納入、メンテナンス実施のスケジュール調整※新規と既存フォローの割合は【新規5％ 既存 95％】程度です。 ※営業担当1名当たりの担当社数は2,3社程度で、1社につき5-10年ほど担当いただくこともございます。【魅力】■同社が保有する技術、商品、サービスを駆使し、お客様が抱える水と環境の課題を解決する仕事です。難しい課題に対しては、お客様、社内関係者とチームを組み、一体となって取り組むなど、やりがいのある仕事です。■1名の営業担当につき2-3社の企業をお任せするアカウントセールスに近い業務ですので、落ち着いて関係構築及び営業活動ができる環境です■研修制度も整っておりますので、プラントや水処理装置未経験の方でも安心してキャリアをスタートしていただけます■アットホームで自由闊達な雰囲気があり、1人1人が裁量大きく働ける組織風土です【募集背景】新潟県において大型電子顧客が投資を継続しており、活況な状況が続いている。また、既存工場の設備増強も継続している。そのような営業環境の中、増加した弊社納入設備のメンテナンスポテンシャル確保及び顧客課題を更に深耕したソリューション提案による利益拡大を目指していくためにも、増員によるマンパワー拡充が急務であるため。【組織構成】電子産業事業部　デジタル産業部門　電子営業一部 上越営業課 上越営業課には新潟営業所と上越営業所が所属しており、ご希望に合わせていずれかのご勤務地をお選びいただけます。上越営業課：12名8名上越 4名新潟(営業4名 施工管理監督5名 事務3名)部署ミッション：電子市場を対象とした総合ソリューション提案活動、契約ビジネスの推進【その他】・研修体制について：OJTが中心で初めの半年ほどは先輩社員に同行しながら知識をつけていただきます。その他、オンライン研修制度や月に1回の勉強会もございます。・残業時間：25-30時間程度/月※お客様の状況により、休日(GWや)出勤の可能性あり・転勤について：転勤は生じる可能性はありますが、ご本人様の現状のご要望を最大限考慮したうえで決定いたします。・週1日は全体会議があるため出社していただきますが、ほとんどが直行直帰のご勤務スタイルとなります。

【職務内容】■関連顧客向けソリューション提案（当部署のソリューションとは･･･発電所の課題に対し仮設備使って洗浄、廃棄物削減、排水処理、減容化等で課題解決を進める）■関係部署と価値提供ビジネスモデルの検討、構築【魅力】■人々の生活を支える製造業、エネルギープラントの安定・安全稼働に協力出来ている。■顧客は日本を代表する電力会社、製造メーカー、重電メーカー等でとなり、一緒にプロジェクトを進められる。■顧客との親密性が高く、頼られ・感謝されることが多い。【募集背景】洗浄事業価値創造チームは、各部部長の集まりで構成して進めてきたが、昨今の製造業の閉塞感より、サービス市場の注目が高まっており本チームも専属の人員を配置することで素早い活動を進めていく必要があります。また、洗浄事業がニッチな事業であり、石油/鉄鋼/エネルギー分野の業界知識を保有しつつ、複雑な請負形態を理解しながら事業活動を行なう必要があるため、社員として登用し、広く深く技術習得や教育を時間をかけて行なう必要があると考えています。【組織構成】グループ生産本部　フィールドエンジニアリング部門洗浄事業価値創造チーム現状はチームリーダーが1名、フィールドエンジニアリング部門内の部長職6名が同業務を兼務しています。専任担当者を配置するための同募集となります。■部署ミッション・製造業、エネルギー産業関連顧客へのソリューション提供・顧客課題解決による顧客親密性向上【キャリアパス】本人のキャリアも把握しながら、洗浄事業に留まらなず、技術、事業企画等、他組織でも活躍の場を作っていきたいと考えています。【働き方】在宅頻度：週1～2日程度（ご本人の要望次第）出張頻度：月4～5回程度（1～3日/回）

募集背景スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動が可能な技術者を募集します。仕事内容スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動【詳細】●改善・ペースト最適化、操業条件（設備パラメーターなど）の最適化など、スクリーン印刷工程に係る改善活動・次世代技術の立案、検証・試作●設備設備改善、自動化など構想から立ち上げまで一貫して担当次世代設備の立案（DX、IOT、AI設備導入）仕事やりがい・魅力新規技術・工程の立ち上げ業務に携わることができます。予算の制限が少なく自由度が高い裁量が大きく、意思に対しスピーディーに成果を残すことができます。期待する役割スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動が可能な技術者・ペーストを含む工程に関する改善活動・生産性、歩留りに係る設備の改善活動

昇降機設備関連品の法人営業を行っていただきます。営業先は、ゼネコン（スーパー～中堅までがメイン）になります。【冷熱住設課 取扱い製品】・エレベーター・エスカレーター・小荷物専用昇降機・ホームエレベーター　など取り扱い商材の営業経験がない場合には、まずは先輩のお客様先に同行し、営業ノウハウを覚えて頂きます（最大6カ月）。その後、1人立ちし大型案件 または 顧客数を増やし売上増加に貢献していただいたのち、管理職またはプロフェッショナル職として、実力・適性に応じたキャリアアップができます。【ビルシステム課の強み】近年では大型施設の再開発案件やバブル期前後に建設された物件の更新需要が増加。それに伴い、ビルシステム課も業績好調。また、30代の若手課長職が課を束ねており、若手でもどんどんチャレンジできる社風。具体的には、20代後半の営業職が大林組（スーパーゼネコン）からエレベーター・エスカレーター35台／10億6千万円を受注し、関西エリアで最も高額となったことも。最初の商談から商材納品まで1年以上かかる根気のいる営業活動もありますが、受注した際の金額の大きさや実際に納品された物件（有名物件多数！）の大きさからもやりがいはひとしお。梅田や堂島の大型ビル、天王寺の大型商業施設、大阪・関西万博のパビリオンにも、実は弊社 ビルシステム課の卸した商材が使われています！

【募集背景】スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動が可能な技術者を募集します。【仕事内容】スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動【詳細】■改善・ペースト最適化、操業条件（設備パラメーターなど）の最適化など、スクリーン印刷工程に係る改善活動・次世代技術の立案、検証・試作■設備設備改善、自動化など構想から立ち上げまで一貫して担当次世代設備の立案（DX、IOT、AI設備導入）【仕事やりがい・魅力】新規技術・工程の立ち上げ業務に携わることができます。予算の制限が少なく自由度が高い裁量が大きく、意思に対しスピーディーに成果を残すことができます。【期待する役割】スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動が可能な技術者・ペーストを含む工程に関する改善活動・生産性、歩留りに係る設備の改善活動関連情報車載関連事業について　https://www.maruwa-g.com/recruit/business/automotive/　プロジェクトストーリーhttps://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project01/　車載関連事業インタビュー（開発）https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview01/　車載関連事業インタビュー（製造技術）https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview08/

【期待する役割】同社日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。【具体的には】航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務をお任せします。●航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討～保守●生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行（スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など）●工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。【ポジションの魅力】●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。●航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。●現場の声を直接聞き、課題解決のための設備仕様検討にも携わることができるため、技術力・問題解決力を磨くことができます。【働き方】基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【業務内容】車載用電池の製造工法／生産技術開発【具体的には】・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行　同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。【仕事の魅力】【社会貢献】　ＨEＶ用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、ＨEＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。【事業の成長性】　今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。【自動車に携わる誇りと責任】　自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。　また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。【キャリアプラン】生産技術開発者としての役割を期待・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ　今年発足したばかりの若手～中堅主体で、少人数のグループです。　そのため、風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。組織のミッション　グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。【募集背景】事業規模拡大に伴う技術者の採用　競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した　「製造工法／生産技術開発」を実現するための増員です。

※古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)　在籍出向となります※処遇や福利厚生は古河電工に準じます■①もしくは②いずれかの業務を担当いただきます。担当については、ご経験・ご希望を踏まえ選考を通して決定致します。①生産技術職としてMOCVD装置の維持、管理と製造対応をお任せします。・MOCVD装置の装置状態、製品の出来栄えをモニタしながら、生産条件を決定し、製造指示を出します。MOCVD装置のメンテナンスを主導し、安全・品質に配慮しながら作業いただきます。・歩留改善のために工程条件変更、老朽化設備対応のための新規設備導入にも加わります。新製品開発においては、生産技術として製品実現のための生産条件を決定、管理基準の策定を行います。②半導体レーザ製品のウェハプロセス技術を有した生産技術職としての業務をお任せします。・生産設備(PECVD、ドライエッチング装置、ウェット装置、リソグラフィ等)の設置工事から製造稼働までの一連の業務・生産設備の設備維持管理、設備のコンディション維持と調整、トラブルの復旧対応、未然防止・ウェハプロセス工程における工程歩留改善、生産性向上、開発品の工程設計【期待する役割】■光半導体製品の千葉工場、前工程生産技術■結晶成長/ウェハプロセス工程生産技術事項検討、設備導入、安全推進【募集背景】欠員補充【組織構成】■古河ファイテルオプティカルデバイス株式会社(FFOD)　技術統括部　千葉技術部　生産技術1課■課長１名、基幹社員 1名、事幹 7名、主務 2名、派遣社員4名、他出向者1名■20代　3名、30代　6名、40代 5名、50代 1名、60代 1名■男性 15名、女性 1名　■中途入社　5名【働き方】■就業時間：9:00～17:45■フレックスあり、コアタイム13:00~14:00■時間外労働：30時間程度■テレワーク：なし■出張：ほぼなし【魅力】■製造現場と一体になり、歩留や生産数としての自身の成果を直に感じやすく、緊張感があります。改善のためのアイデアについて積極的にディスカッションを実施。自身の良いアイデアは取り入れられやすい環境です。■先端技術を用いた光半導体製造を行っています。新規設備や生産ラインの立ち上げを進めており、自らが設備立上げやライン構築ができる点はやりがいを感じられると思います。構成人数が10名と少人数で運営されておりコミュニケーションは取りやすいと思います。【キャリアパス】■配属課内での装置担当、工程担当経験を経て、5～10年で課内のリーダへ、その後5年程度で、設計開発部や研究部での新製品開発担当。■実務経験を経て、5～10年で課内のリーダへ、その後5年程度で、設計開発部や研究部での新製品開発担当、もしくはスキルに応じて課長としてマネジメント業務を担う。

FM(ファシリティマネジメント)業務を担当していただきます。【業務例】・物件内の入居者対応業務・オーナー・テナント・メンテナンス会社等との連絡調整、折衝業務・建物運用管理費用の予実管理、適正運営管理（省エネ・省コスト・省力化等）・維持管理計画（年間）の策定と実施・設備修繕対応（見積もり、業者手配等）・各種トラブル対応【キャリア】住友商事グループ内の案件を担当しますが、担当する業務の幅が広く、FM業務全体に関わることができるため、スキルアップを目指せます。経験やスキルに応じて、将来的にはスタッフの育成担当等もお任せしたいと考えています。【魅力】積極的に社員の働き方改善/残業の低減/生産性向上に取り組んでおり、繁忙期も含め年間平均残業時間は25H/月程度。フレックスタイム制度も導入しています。また、建物の設計段階から携われ、大型物件の管理まで行っており、設備系の知識きから不動産管理全てに関わる知識も学べ、不動産管理のプロとして成長をしていただけます。ビル内に社員食堂があり、お昼も安価に食べることができます。【募集背景】物件数増加に伴う会社規模の拡大の為【組織構成】PM部門は関東で全部で5部署あり、1部署あたり約15名程度。それ以外に大阪支社でも複数名います。【変更の範囲】会社の定める業務

粒子加速器等に関する技術サービス（設置、点検、修理など）をご担当いただきます。【詳細】当社では、海外製の粒子加速器応用製品や関連機器を輸入して、主に国内の大学、研究機関、企業等に販売しています。近年、特定用途向け放射性物質を製造するための粒子加速器、自動調合装置、並びに、材料分析に使用する粒子加速器応用機器の需要が増加しています。当部門では、これに対応してサービス技術者を増員いたします。サービス担当者には、工場での出荷前検査立ち合い、客先での設置、点検、修理を中心とした作業をお願いします。【担当製品】粒子加速装置、放射性物質調合装置、及び関連機器、これらを応用した分析装置【仕事の流れ】安全教育や製品知識教育の後、先輩社員の客先訪問に同行し、OJTにて技術習得をしていただきます。また、装置メーカーを訪問してトレーニングを受けていただくこともあります。研修後は、メーカー工場での出荷前検査、客先での設置、点検、修理などの作業をお願いします。経験を重ね、製品に関する理解を深めた後は、お客様の問い合わせ対応や、後輩社員への技術指導、営業への技術支援などもお願いします。放射線の取り扱い業務に当たっては、安全教育の実施、保護具、個人用カウンターなどの装備のほか、手順に基づく作業、法令に基づく記録作成、特殊健康診断など、安全管理を徹底しています。【英語力】担当製品が海外メーカー製である場合、マニュアル類は英文、メーカーとの連絡は主に英文メールで行います。入社時点では英文マニュアルの読解ができれば十分です。将来、単独での海外出張をお願いする場合があります。入社後レベルアップを目指す方には、支援・褒賞制度もあります。【働き方】客先、供給メーカー訪問などで、外出、出張が多い仕事ですが、長期の出張では週末になるべく帰宅できるよう配慮致します。休日出勤した場合は、代休取得が可能です。社内外の会議では、WEB会議システムの利用も多くなっています。将来的には国内で転勤をお願いする場合があります（転勤者借上社宅制度、単身赴任制度等有）。業務に慣れて商品知識を十分に習得したのち、交代制で夜間電話当番をお願いする場合があります（手当有）。

自動車・航空機体機メーカー等の生産ラインを開発・設計・製作するお仕事です。生産ラインを自分たちで作り上げ、顧客のものづくりを支えます。自動車・航空機体、産業機械といった業界の生産設備の設計につき、計画初期段階から参画します。お客様のさまざまなニーズに対し、予算や場所といった制約のなかで、CADなどを用いて最適な設備設計を行いながら、パートナー企業へのサポート、指導を行います。《具体的な業務内容》■ライン設備に関する顧客へのヒアリング、構想、アイデア出し■協力会社の設計した図面のチェック、監督業務■一部、CADを使用した図面調整　など※原則ひとつのプロジェクト単位での業務となります。※ひとつのプロジェクトが落ち着いたら次のプロジェクトとなるローテーションです。※稀に顧客先や外注、海外への外出、出張もあります。【組織構成】名古屋事業所　機械設計担当：5名（男性：5名）岡山本社　機械設計担当：14名（男性：13名、女性：2名）

【募集背景】東海エリアでの販路拡大に向けた増員採用【職務内容】自動車・航空機体機メーカー等の生産ラインを開発・設計・製作・施工をワンストップで行っている当社の技術営業（コンサルタント）を担当いただきます。《具体的な業務内容》■設備入れ替え時提案 ■設備の改善要望のヒアリング・要件定義～関係部署連携、関連対応 ■各種スケジュール調整 ■見積作成 ※エリアは主に東海地区となります。【技術営業ポジションの魅力】自動車・航空機体・産業機械等幅広い業界にプロジェクト初期段階から参画いただけ専門性の高いスキルを習得可能です。営業スキル以外にもPMスキルリサーチスキルが身に着き、エンジニアとの共創も目指せる遣り甲斐のあるポジションです。【組織構成】名古屋事業所　技術営業担当：4名

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、「新モデルに対し、品質と生産性を改善した製造ラインの導入」を実現するため、主に設備制御プログラムの開発・立ち上げ業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■新機種向け専用製造設備の制御プログラムの設計・コーディング（PLC/シーケンサ、PCベース）■キーエンス、オムロンなどの産業電子機器を活用した制御システムの構築■設備導入後のI/Oチェック、動作確認、生産テストなどの立ち上げ業務■稼働中の設備の制御プログラムのデバッグと機能改善※海外出張業務（フィリピン セブ工場）もございます。【ポジションの魅力】■最新技術で生産ラインを動かす司令塔メカ設計や外部機器と連携し、生産ライン全体の制御システムを構築します。キーエンス社、オムロン社などの産業電子機器を駆使し、複雑な自動化・高速制御の課題を解決することで、制御技術とシステム統合能力を高めることができます。生産性と直行率が高いラインの実現に貢献し、事業の利益改善を担う重要な役割です。海外工場のエンジニアとも英語でやり取りする機会があり、日常の中で自然と英語の語学力も身に付きグローバルな人材への成長が実感できます。【組織構成】■勤務地：山形事業所（山形県山形市立谷川1-1059-5）■配属予定部署：光デバイス事業部 生産技術部※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。●光デバイス事業部について●■国内では、主に山形事業所と多摩事業所を拠点とし、最先端技術の研究開発、設計および技術サポートの中核を担っています。また、生産体制の中核となるマザー工場は、フィリピンのセブ工場（セブ島）にあります。グローバルな体制により、開発から量産までを迅速かつ安定的に行い、高品質な製品を世界市場に安定供給しています。■主力製品は、スマートフォンをはじめとするデジタル機器の進化を支えるカメラモジュールです。特に、カメラのピント合わせを行うキーパーツであるカメラ用アクチュエータにおいては、同社の高精度な超精密加工技術と高度な小型・軽量化技術が結実し、高い世界シェアを獲得しています。【働き方】■基本出社■転勤：将来的に国内外の転勤の可能性がございます■定年：65歳（役職定年無）※働き方や人事制度についての情報※https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、「新モデルに対し、品質と生産性を改善した製造ラインの導入」を実現するため、主に生産設備の治工具・機構設計開発を担当頂きます。【具体的な職務内容】■新機種ラインのコンセプトに基づく専用設備・治工具の機構設計（3DCAD/SolidWorksを使用）■設計した設備や治工具の導入後の動作確認、精度検証（調整・検証）■設備や治工具に関する業者との技術的な仕様調整・商談、コストダウン対応など※海外出張業務（フィリピン セブ工場）もございます。【ポジションの魅力】■高精度な設計で事業成長を牽引スマートフォンカメラ用アクチュエータという、高い精度が求められる製品の専用治工具・設備の機構設計をリードします。設計から導入・検証まで一貫して担当することで、自分の設計した設備が成果を出すところまで確認することができます。あなたの設計が生産性の高いラインを実現し、量産時の廃棄低減と損益改善に貢献する手応えを得られます。海外工場のエンジニアとも英語でやり取りする機会があり、日常の中で自然と英語の語学力も身に付きグローバルな人材への成長が実感できます。【組織構成】■勤務地：山形事業所（山形県山形市立谷川1-1059-5）■配属予定部署：光デバイス事業部 生産技術部※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。●光デバイス事業部について●■国内では、主に山形事業所と多摩事業所を拠点とし、最先端技術の研究開発、設計および技術サポートの中核を担っています。また、生産体制の中核となるマザー工場は、フィリピンのセブ工場（セブ島）にあります。グローバルな体制により、開発から量産までを迅速かつ安定的に行い、高品質な製品を世界市場に安定供給しています。■主力製品は、スマートフォンをはじめとするデジタル機器の進化を支えるカメラモジュールです。特に、カメラのピント合わせを行うキーパーツであるカメラ用アクチュエータにおいては、同社の高精度な超精密加工技術と高度な小型・軽量化技術が結実し、高い世界シェアを獲得しています。【働き方】■基本出社■転勤：将来的に国内外の転勤の可能性がございます■定年：65歳（役職定年無）※働き方や人事制度についての情報※https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/

【募集背景】生分解性樹脂であるGreen Planetの社会実装・事業化に向け、製品化の研究開発を行っています。幅広い用途での開発を進めており、各種用途に応じたコンパウンド（ペレット）の開発・生産化を進めているところです。事業拡大に向け、コンパウンドの革新技術開発を進めるにあたり、専門人材を募集いたします。【職務内容】生分解性樹脂であるGreen Planetのコンパウンド技術開発を主とし、用途ごとの要求特性を発現する樹脂コンパウンド設計ならびに成形技術開発をお任せいたします。【やりがい】地球規模の環境問題であるマイクロプロスチックに対する解決策として開発中の海洋分解性樹脂の製品化であり、社会的意義も極めて高く、企業としても最注力案件です。また、自らが開発した成形体が社会実装される経験が得られる可能性があり、高いやりがいを感じることができるポジションとなります。【キャリアパスプラン】GPに特化した樹脂設計および加工技術開発を通した一貫した研究の一翼を担い、研究としての専門性強化、顧客との協同開発による開発スキルアップの後、グローバルな市場開発業務でのキャリアアップを考えています。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトや、既存製品の保守プロジェクトなどにおいて、以下の業務を行っていただきます。■電動アクチュエータのエレキ開発・設計全般■ブラシレスモータやステッピングモータに関わる駆動/制御回路設計、試作、評価【期待する役割】当社が提供するビルディングオートメーションやファクトリーオートメーション向けの製品の中で、電動バルブアクチュエータに搭載されるエレキ関係の開発・設計業務に携わっていただきます【募集背景】電動バルブアクチュエータ関連製品の国内外市場での製品競争力強化と収益性向上を狙うための増員です。【配属組織】アクチュエータ開発本部開発2部3グループ【働き方】■在宅勤務制度あり（週2日以出社。制度利用は業務により判断）【求める人物像】■チームワークを大切にし、コミュニケーションが円滑に取れる方、■論理的思考力を持ちながらも柔軟な対応ができる方、向上心のある方を歓迎します。■第二新卒の方や、これから専門性を高めていきたい方も積極的にご応募いただけます。【事業内容】1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。

【業務概要】次世代の電駆車両用の電動ユニットについて、コア技術となるモーター領域の生産技術開発と量産準備を担当していただきます。開発部門との共創活動による製品仕様の具現化・生産技術の開発と試作品の評価、これらによって得られた情報に基づいた量産準備業務を担当していただきます。※開発～生産までを本社で行っているため一連の業務をご担当いただけます。【業務詳細】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。(1)製品仕様の具現化・次世代電駆車両用電動ユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、　生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う(2)生産技術の開発・原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、　設備・ツーリング・治具等の開発を行う(3)試作品の評価・開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う(4)量産準備・上記の技術開発活動で得られた情報を基に、生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等を行う【採用背景】自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダの車両にもマツダ独自の電動化技術を搭載し、お客様へタイムリーに提供する必要があります。マツダでは未だ独自のモーター生産技術を十分に所有しておらず、早急にモータ－の生産技術を開発し、電駆製品を量産準備出来る段階へと技術力を高めて行かなければならないと考えております。今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて①電駆車両に搭載されるモータの生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発と品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等)のいずれかの領域で活躍していただくことを期待しております。【生産技術部門のミッション】■当部門のミッションは自動車を生産する工場の量産準備業務であり、商品企画や開発部門から製品図面を受け取り、狙いの品質を満足する生産工程と生産設備を準備し、製品の生産と品質が維持・管理できるように生産設備を工場へ提供することになります。■その中にあって、モーターの生産技術を担当する私たちのミッションは下記になります。・将来の新しいモーターの生産方式を企画し、その生産技術を開発し量産へ適用すること。・量産へ向けて部品の素材・加工・組立工程の量産準備を実現すること。【ポジション特徴】・マツダはカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電駆車両用の電動ユニットの実現に取り組んでいます。・マツダでは、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。・2年前に立ち上がった組織での業務となりますので、様々なご経験を持つ意欲的なメンバーと切磋琢磨しながら業務に取り組めます。

【業務概要】次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。【業務詳細】　ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。(1)製品仕様の具現化　-開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための製品仕様の最適化を行う。(2)生産技術開発　-原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。(3)実証実験、試作評価　-試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。(4)量産準備　-生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。　-設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【募集背景】自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダのクルマにもマツダ独自の電動化技術を具現化し、 お客様にタイムリーに提供していく必要があります。　中でも電池は、自動車の”走り”や”価格”に直結するもので、いかに重量対出力効率をあげ、製造物理量をMinにできるか、またBEV/PHEV/HEV/xEVと多様化＆進化する電池に、柔軟かつ迅速に対応していくことが今後の必須と考えています。その実現のためには、電池モジュール、パックを実際に試作検証しながら、量産化するための技術を開発し、MAZDAらしい電動化製品の生産ラインを具現化することが急務と捉えています。弊社では、これらを専門的に重点をおいて取り組む部門を2024年4月度より立ち上げ、組織の拡充を図ってきています。ご入社をいただく方には、①車載電池の生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(生産ラインの企画、工程設計、設備設計、設備の仕様決定、量産導入等)の領域で、活躍していただくことを期待しております。【生産技術部門のミッション】　・自動車生産工場の量産準備部門として、　商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供すること。【電池技術グループのミッション】・理想の商品（電池）を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。・開発部門とコンカレントな活動により、電池生産に必要な生産要件、品質保証方法を、製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。【ミッション】・マツダはカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に、電動化技術の拡大に取り組んでいます。・内燃機関領域は、これまで業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンのパワートレイン製品の量産化を実現しました。・電動化領域では、内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。配属予定組織となる電池技術グループは、マツダ社内外で多岐にわたる経験を有する意欲的なメンバーで構成されており、国内初となる円筒セルを使った電池モジュール組立に挑戦しています。柔軟な組合わせができて出力密度が高く、かつ安全性も高い円筒セルを採用することで、マツダらしさである、”魂動デザイン””人馬一体”という、目を引くデザイン性や人感性に近い走りの良さを追求しています。

【業務概要】次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。【業務詳細】　ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。(1)製品仕様の具現化　-開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための　　製品仕様の最適化を行う。(2)生産技術開発　-原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。(3)実証実験、試作評価　-試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。(4)量産準備　-生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。　-設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【募集背景】自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダのクルマにもマツダ独自の電動化技術を具現化し、 お客様にタイムリーに提供していく必要があります。　中でも電池は、自動車の”走り”や”価格”に直結するもので、いかに重量対出力効率をあげ、製造物理量をMinにできるか、またBEV/PHEV/HEV/xEVと多様化＆進化する電池に、柔軟かつ迅速に対応していくことが今後の必須と考えています。　その実現のためには、電池モジュール、パックを実際に試作検証しながら、量産化するための技術を開発し、MAZDAらしい電動化製品の生産ラインを具現化することが急務と捉えています。弊社では、これらを専門的に重点をおいて取り組む部門を2024年4月度より立ち上げ、組織の拡充を図ってきています。ご入社をいただく方には、①車載電池の生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(生産ラインの企画、工程設計、設備設計、設備の仕様決定、量産導入等)の領域で、活躍していただくことを期待しております。【生産技術部門のミッション】　・自動車生産工場の量産準備部門として、　商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供すること。【電池技術グループのミッション】・理想の商品（電池）を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。・開発部門とコンカレントな活動により、電池生産に必要な生産要件、品質保証方法を、製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。【ポジション特徴】・マツダはカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に、電動化技術の拡大に取り組んでいます。・内燃機関領域は、これまで業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンのパワートレイン製品の量産化を実現しました。・電動化領域では、内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。配属予定組織となる電池技術グループは、マツダ社内外で多岐にわたる経験を有する意欲的なメンバーで構成されており、国内初となる円筒セルを使った電池モジュール組立に挑戦しています。柔軟な組合わせができて出力密度が高く、かつ安全性も高い円筒セルを採用することで、マツダらしさである、”魂動デザイン””人馬一体”という、目を引くデザイン性や人感性に近い走りの良さを追求しています。

■エンジニアリング課PM受託管理物件の建築設備に係る技術的知見からのアドバイスや提案修繕提案と修繕工事に係る全体管理と手配業務　など【配属先情報】 PM事業部エンジニアリング課：課長1名以下3名

【組織のミッション】事業の安定的、持続的な発展のため、建物、設備を最適管理します。建物、設備を知り、使いこなし、将来を見据えた改善に継続的に取り組んでいます。【具体的な業務内容】自社保有の工場、事務所などの建物、設備の維持管理、修繕業務ならびに、設備更新計画の検討、工事発注、現場管理などを担当していただきます。先端情報技術の社内導入企画【ポジションの魅力】　　日常の設備点検だけでなく、建物の維持管理、設備投資計画に携わることが可能です。また、当社は東北地方を中心に複数の拠点があり、将来的には複数拠点で経験を積むすることも可能です。入社後は、施設管理に従事していただきながら、自身のキャリアで培った経験や技術を発揮いただきます。【職場紹介】5名在籍　20代から40代までの若手中心の現場。製造部門からの依頼工事も多く、多くの経験を積むこと、活かすことが可能。特高受変電設備もあり、電験2種の実務経験を積むことも可能。

建築設備工事の施工管理業務をお任せいたします。【職務内容詳細】◆設備関連の見積・積算・業者折衝◆図面確認・設計管理◆現場管理 (建築一式のうちの設備)※専任技術者としての業務となるため内勤です【魅力】・物流施設など大規模な施設を建設するプロジェクトに携わることができます。・定年後の再雇用制度もあり、60代活躍中です。・再雇用後の年収も維持されます。【募集背景】・業績好調による増員募集

同社にて営業職をお任せ致します。【取り扱い商材】■各種コンデンサー及び、家庭用蓄電システム、EV用急速充電器、V2Hシステム等、環境・エネルギー・EV関連（NECST製品）の営業【顧客先例】■電機メーカー、電力会社、ハウスメーカー、住宅設備メーカー、商業施設等【配属】東京支店【キャリアステップ】■まずは、ご経験や適性に応じて各業務を担当レベルで経験頂き、能力・スキル等を判断してステップアップいただきます。【企業の魅力】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。(国内累計販売台数№1 ※203年9月末ニチコン調べ)★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。(※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より)・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務【詳細】■各種取組みによる製造原価改善活動・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動(可働率向上･総ロス率改善等）・トヨタ生産方式による省人の推進・材料費削減活動（プロセス改善・歩留まり改善）■市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善《魅力》転職者が多く扱いに慣れているので馴染みやすく、様々な経験値の方がいるので問題解決が非常に速い点が魅力に感じられます。【募集背景】宮城にリチウムイオン電池を生産する第４、第５、第６、第７工場を建設し、第４、第５工場では量産がスタート。今回の募集は、生産能力増強が進む中での“設備改善”や“生産工程改善”への取組み体制を強化するための採用です。宮城第１工場でニッケル水素電池の生産を開始、順次拡大を続け,2020年7月時点ではリチウムイオン電池を生産する宮城第４、第５工場が稼働を開始しています。今後、宮城では第７工場まで増産が計画されており全て稼働する時には、宮城工場の全従業員数は1700名規模に拡大する見込みであり、工場としては当社最大規模の従業員数を有することになります。ちなみに、当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は全て宮城工場で作られており、会社としてはもちろん、日本の自動車産業においても宮城工場が担っている役割は大変大きいものがあります。※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

■職務内容：顧客先の設備における施工管理業務をお任せします。具体的には、トヨタグループの衛生設備を中心に、現場責任者・監督者として、営繕保守を中心に以下の業務を実施いただきます。お客様とのコミュニケーションを通じてお困りごとを引き出し、自身の采配で解決していくことにやりがいを感じます。前職で建築関係の営業をされていた方も大いに活躍の場があります。・品質面/安全面/環境面/コスト面等を考慮の上、竣工に至るまでの全施工管理　(工事進捗/実施会社への発注及び管理調整/図面確認/施工図作成)・施工計画書の作成/プロジェクト全体の予算策定/工事資金の予算策定/及び原価管理業務■組織構成：配属先の部署には、20代～30代の若手～中堅から、50代の経験豊富な社員まで多数所属しています。■就業環境：・残業時間：土曜に工事があることが多いため、平日は会議等の社内業務がメインです。また、社内業務においても施工図の書き換えが少なく、オフィスに事務担当の社員がいるため、書類等の事務業務に工数を割くことは少ないです。・フレックス制度：事前申請無で活用可能です。木曜朝の朝礼時以外には業務とのバランスを見ながら自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することもできる等、ワークライフバランスを整えやすい環境です。

【業務概要】半導体ICパッケージ基板を開発～製造まで行う部門の生産技術職として、物流工程に欠かせない物流・搬送設備やMESシステムを用いた、物流の自動化設計、設備導入・開発をお任せ致します。【募集の背景】データセンターなどサーバーに必要な高性能な半導体ICパッケージ基板の更なる量産体制に向け、1800億円の設備投資(新工場の計画含む)を予定しています。これまでの半導体ICパッケージでのシェア1位に留まることなく、更なる高機能ICパッケージ基板に求められる、高積層、微細配線といった難易度の高い技術開発に挑んでおり、最新の設備も導入し、情報や技術が集まる環境で共に技術を磨いて頂ける方を募集します。【特徴・魅力】・当社の特徴として裁量があるという点があります。　例えば30歳でも海外工場PJの立上げリーダーをお任せしたり、　中長期的にグローバルでの活躍土壌があります。・岐阜県ワークライフバランス推進エクセレント企業に認定され、仕事と子育て・介護の両立のための制度等も整備しております。【配属部門】PKG事業本部　生産技術統括部　生産技術部　設備技術G