東京都の橋梁(施工・管理)のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【仕事概要(ミッション／社内での役割) 】・技術で社会の安心を担保する：老朽化した橋梁や高速道路、駅舎。これらが災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。東京モノレール、首都高速、JR各線、誰もが知るインフラを自らの管理で支える、社会的影響力の大きな仕事です。・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔：私たちはただの施工管理ではありません。図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。工程ごとに分業せず、全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです。図面を読み解き、部材の製作から施工までを俯瞰できる、まさに「ものづくりの司令塔」としての裁量がここにあります。・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える：現場では、部材の誤差や厳しい工期など、予測不能?プレッシャーと向き合う場面も正直にあります。しかし、ここが一番のポイントです。どんなトラブルも、会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です。一人で抱え込む必要はありません。プロとして最適解を導きだすために、チームと協力して現場を動かしてください。【具滝的な業務内容】■プロジェクト?ライフサイクル1．施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配。2．現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理。線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール。3．折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決。4．竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認。■担当案件のバリエーション規模：数千万円～数億円規模のプロジェクト。期間：数日で完結するスポット案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々。特徴：半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします。「計画通りに完遂させる」という施工管理のプロとしての達成感を強く味わえます。【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【やりがい・魅力】■経営者・意思決定者と対等に渡り合うプロとしての誇り現場で対峙するのは、大手ゼネコンや鉄道各社の担当者、そして協力会社の代表。専門家としてインフラを守るための「最適解」を議論する手応えは、単なる工事管理を超えたビジネスリーダーの経験です。■「地図に残る」だけでなく「記憶に残る」インフラ工事自分が手掛けた現場がその後も長く使われ続ける。知人や家族に「ここを直したのは自分だ」と誇れる仕事です。

【期待する役割】顧客である陸上自衛隊様および大手防衛事業者様に対して、課題やニーズを把握するために必要な情報を主体的に収集・分析し、様々な視点から顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を企画・立案、受注に繋げます。営業活動においては技術部門をはじめとした関連部門とも連携や協調をしていだきながら活動を主導いただく中で、社内外での幅広いネットワークを構築し、既存ビジネスの事業拡大および新規ビジネスの事業獲得に貢献していただきます。【職務詳細】・社内外の様々な関係者（事業部、協力会社、海外を含む外部企業）との連携、担当者との協力による、営業活動の推進（受注前の提案活動から契約業務、受注後の契約履行を通じて、納品・代金請求までを一貫して対応いただきます）・営業キーパーソンとして、担当者と協力/連携をしながら、関連事業事業者の設計部門、事業企画部門、調達部門など様々な部門を巻き込み、幅広く対応する営業活動・お客様との協創の実現や新規事業・ビジネスの創出に関する企画立案と推進・担当分野と顧客に向けての事業戦略策定・社内での各種予算や活動に関する管理、報告業務【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています！】・国防に直結する情報システムの提案、契約など営業活動ができます。国家安全保障に貢献する情報（インテリジェンス）の知識や経験が習得できます。■キャリアパス・陸上自衛隊に限らず、海空自衛隊装備品や、陸上自衛隊情報システム業務への関与など、希望に応じた事業への選択肢があります。【働く環境】■配属組織/チームについて・配属部署は約１０名の社員で構成されており、装備品は７名体制で構成されており、20代～40代まで幅広い社員に活躍頂いてます。同じ部署内には陸上自衛隊向け情報システム（インテリジェンス系）も扱っており、陸上自衛隊の全体的な動きを理解しながら業務に当たることができます。未経験の方であっても様々なサポートも受けながらで成長していく事が可能です。■働き方について　・配属後しばらくの間は事務所に出社していただく事がメインとなりますが、業務に慣れてからは在宅勤務なども交えながら柔軟な働き方をとっていただく事が可能です。また配属後の出社メインの時期も一人だけで業務を担当する事はありませんので、グループで同じ業務に携わる方と連携を取ってもらいながら在宅勤務をしていただく事は可能です。装備品を納入している全国の陸上自衛隊駐屯地に出張する機会があります。【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。ディフェンス営業統括本部 第1営業本部 陸上営業部は陸上自衛隊向け防衛装備品、情報システムを取り扱っており、2023年度より防衛予算の増加に伴い、防衛装備品の適正な維持管理に向けた契約件数が増大しております。日立は陸上自衛隊向けに特殊車両（装軌車両）や特殊装備品（橋梁装備など）を納入しており、その維持管理に向けた補給部品の請求や、故障時の修理、改修、及びオーバーホールなどの契約を請け負っております。陸上自衛隊からの要望に応え、国家安全保障に貢献し、円滑な部隊運用を支える仕事になります。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・陸上自衛隊向け装備品　車両装備品、橋梁装備品、通信電子器材など・大手防衛事業者様が手掛ける装備品の主要構成品【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【業務内容】配属予定の購買部は、コスト低減交渉をロジカルに考え、原価低減活動を通して経営に貢献することをミッションに活動をしています。現在、海外/グローバルサプライチェーンの橋梁として、下記業務を担っていただけるメンバーを募集しています。・理論的に導き出した最安値を基にした価格交渉・国内・海外の新規部品開発・新規取引先開拓・国内や海外の展示会に参加し、国内・海外メーカーへ出張して商談を行う・地産地消の拡大＜購買基本業務＞①見積もり査定　②コストベンチマーク　③論理的なコスト低減施策による購入部品/材料のコストダウン実施④サプライヤーの評価、認定、マネジメント　⑤新規サプライチェーン開拓【この仕事の魅力】・頻繁に社内/社外の人々とコミュニケーションを取り、さまざまな課題に直面した中で個人のスキルを鍛えるとともに、交渉の中で成功の喜びを体験できます。・活動は海外も含まれ、幅広いエリアで語学力を活かした仕事もできます。将来的には、適性や希望を考慮し、国内/海外出張・海外赴任の経験を積んでいただくことも可能です。

同社の土木・地盤・流体解析に関するチーフエンジニア・プロジェクトリーダーを担当します。具体的には以下の業務を担当します。【具体的には】 ①土木構造解析：橋梁、ダム、タンク、インフラ関連施設などの構造物に関連する解析コンサルティング②地盤解析：地震時の揺れ・構造物との相互作用・地すべり・土砂崩れ・液状化、近接施工の影響、浸透流の影響など、地盤に関連する解析コンサルティング【主要取引先】大手ゼネコン・大手土木系コンサル・大手インフラ系会社・大手設計事務所・電力会社・公的研究機関【やりがい】■顧客範囲が限定されておらず、ロイヤルカスタマーだけでなく、様々な顧客・業界との出会いを創出できます。■地盤解析/流体解析/土木構造解析に関するコンサルティングエンジニアだけでなく社内には他分野・広範囲のエンジニアが在籍しており、「新たなイノベーションを生み出せる「場」があります。■業務遂行だけでなく、大学、研究機関と連携した先端の技術への研究的な取り組みも勧奨されています。【難しさ】■（やりがいの反対で）顧客範囲が限定されていないため、出会いの創出への積極的な関わりが必要となります。■顧客とのコミュニケーションの中から新しい差別化のタネを見つけることが多く、教え・教えられる良好な関係を維持できるスキルが求められます。

【職務内容】①土木構造解析橋梁、鉄道、発電施設、プラント、インフラ関連施設などの構造物に関連する解析コンサルティング②地盤解析地震時の揺れ・構造物との相互作用・地すべり・土砂崩れ・液状化、近接施工の影響、浸透流の影響など、地盤に関連する解析コンサルティング【主要取引先】大手ゼネコン・大手土木系コンサル・大手インフラ系会社・大手設計事務所・電力会社・公的研究機関【やりがい】・顧客範囲が限定されておらず、ロイヤルカスタマだけでなく、様々な顧客・業界との出会いを創出できます。・地盤解析／土木構造解析に関するコンサルティングエンジニアだけでなく社内には他分野・広範囲のエンジニアが在籍しており、新たなイノベーションを生み出せる場があります。・業務遂行だけでなく、大学、研究機関と連携した先端の技術への研究的な取り組みも勧奨されています。【難しさ】・（やりがいの反対で）顧客範囲が限定されていないため、出会いの創出への積極的な関わりが必要となります。・顧客とのコミュニケーションの中から新しい差別化のタネを見つけることが多く、教え・教えられる良好な関係を維持できるスキルが求められます。

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

【職務内容】◆土木現場にて安全管理業務を行って頂きます。・国交省、東京都他官庁案件がメインで、工種は河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など・主に首都圏（東京都、千葉県、埼玉県）での安全管理業務を担って頂きます。転勤はありません。・同社社員の育成の他、協力下請会社の教育も実施していただきます。【募集背景】担当者の後任募集

全体の約60％が公共工事、約40％が民間工事です。A(A1)クラスとして1～2億円の工事を安定して受注していて3～7億円規模の工事も受注しています。また、工事現場へは社用車での勤務となります。【具体的には】橋梁の補修工事、道路の新設工事、河川の災害復旧工事など《配属先情報》土木15名在籍(60代1名/50代3名/40代4名/30代2名/20代5名)

■現地計測・点検■データ解析・システム構築■モデリング、VR・VR、プログラミングドローンや3Dスキャナーなどを使い、3次元での測量をおこないます。膨大なデータを専用ソフトで処理し、3D画像や動画などを作成します。橋梁やトンネル、防災施設の定期点検業務も行います。【おすすめポイント】転勤なし、在宅勤務制度あり、女性が活躍中入社後、業務に慣れていただいた後は、リモートワークも相談可

【募集背景】橋梁分野を一つの部署として再編するため【職務内容】・橋梁設計（予備、詳細、架替・更新）の技術者・橋梁保全（点検・補修・補強）の技術者

日本全国のトンネルや新幹線、地下鉄などのインフラ工事を支える機械設備メーカーである当社にて、新たに既存事業の基軸となる商品の開発や新規事業の柱となる商品開発・研究をお任せいたします。【職務内容詳細】■新規事業での開発・エネルギープラント等の新規領域参入に向けた設備研究・開発 ■既存事業での開発・土砂運搬設備を基盤とした本体設備、付帯設備の研究開発・橋梁、斜面造成工事向け大型搬送設備を基盤とした研究開発※長崎県佐世保市の工場や協力業者先等への出張および滞在が発生いたします。（月2/3程度）滞在中はホテル生活になります。【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後は新規事業に積極的に取り組み、組織拡大を目指しているため、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。・新規事業部になるため、裁量権持って業務に取り組める環境です。【募集背景】公共事業だけではなく、より会社の成長を目指して新規業界向けの開発を進める部署を設立することになりました。それに伴い、今までの開発経験を活かしてご活躍してくださる方を新たに募集いたします。

【募集背景】事業拡大による増員採用です。財務関連をメインでご対応いただける方を募集します※事業会社での財務のご経験者は勿論、金融機関出身の方、シェアード会社出身の方も歓迎です【職務内容】～財務関連業務～・資金繰り管理（短期～中長期）・金融機関との折衝・資金調達関連業務・キャッシュフロー管理・改善提案※上記内容をメインでお任せします。～経理業務～・決算業務（月次・年次）・連結決算（親会社側）・税務対応※財務×経理を横断して関与可能参考：同社システム・基幹システム(SAP)、一部Kintone・経費精算（Traveler sWAN）・連結決算（eCA-DRIVER）※スキル・経験に応じ、業務を担当して頂きます。【組織体制】財務経理部 20名正社員：9名、派遣・アルバイトスタッフ 11名L 40代4名、30代2名、20代 4名※配属先：財務戦略室【本ポジションの魅力】・官公庁案件中心のため、資金計画・キャッシュ管理の重要度が高い・資金繰り、金融機関対応、資金調達に主体的に関与・財務と経理が分断されておらず、BS／CFを意識した実務が可能・週2～3日リモート、時差出勤可能、実働７時間＋残業月15時間程度で働き方抜群・自由で落ち着いた組織風土で中途入社の方も馴染みやすい環境【働き方】・リモート勤務：週2～3日可・時差出勤制度：始業時間を5:00～11:00で選択可・残業時間：月平均15時間以内【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【募集背景】事業拡大に伴う増員募集です。【職務内容】～財務関連業務～・資金繰り管理（短期～中長期）・金融機関との折衝・資金調達関連業務・キャッシュフロー管理・改善提案※経理業務を横断して関与することも可能です参考：同社システム・基幹システム(SAP)、一部Kintone・経費精算（Traveler sWAN）・連結決算（eCA-DRIVER）【組織体制】財務経理部 20名正社員：9名、派遣・アルバイトスタッフ 11名L 40代4名、30代2名、20代 4名※配属先：財務戦略室【働き方】・リモート勤務：週2日程度可・時差出勤制度：始業時間を5:00～11:00で選択可・実働時間7時間のため、就業時間の削減も図れます・残業時間：月平均15時間以内【本ポジションの魅力】・官公庁案件中心のため、資金計画・キャッシュ管理の重要度が高い・資金繰り、金融機関対応、資金調達に主体的に関与できる環境です・官公庁・自治体向けビジネスが中心で、景気変動に左右されにくい事業基盤あり・業界第2位・創業70年超の安定企業・数字を通じて、社会インフラを支える実感を得られるやりがいのあるポジションです【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。

【募集背景】事業拡大に伴う増員募集です。入社後は経理業務を中心にご担当いただき、将来的には財務・資金繰り・金融機関対応など、経営に近い領域へステップアップいただくことを想定しています。「経理としての専門性を活かしながら、より上流の業務に携わりたい方」に最適なポジションです。【職務内容】～経理業務～・決算業務（月次・年次）・連結決算（親会社側）・税務対応※スキル・経験に応じ、業務を担当して頂きます。参考：同社システム・基幹システム(SAP)、一部Kintone・経費精算（Traveler sWAN）・連結決算（eCA-DRIVER）【将来的にお任せする業務】～財務関連業務～・資金繰り管理（短期～中長期）・金融機関との折衝・資金調達関連業務・キャッシュフロー管理・改善提案　など【組織体制】財務経理部 20名正社員：9名、派遣・アルバイトスタッフ 11名L 40代4名、30代2名、20代 4名※配属先：経理室【働き方】・リモート勤務：週2日程度可・時差出勤制度：始業時間を5:00～11:00で選択可・実働時間7時間のため、就業時間の削減も図れます・残業時間：月平均15時間以内【本ポジションの魅力】・経理専業に留まらず、財務・資金繰り・金融機関折衝まで将来的に挑戦可能・官公庁・自治体向けビジネスが中心で、景気変動に左右されにくい事業基盤・業界第2位・創業70年超の安定企業・数字を通じて、社会インフラを支える実感を得られるやりがいのあるポジションです【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】【業務内容】■業務概要：・各種プロジェクトに応じた調査・概略設計・詳細設計を担当・FS、DD、情報収集確認調査など※道路、交通、橋梁、構造、自然環境調査、防災分野、水素エネルギー（いずれか）■働き方：現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。・残業時間の抑制→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。・リモートワーク→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。・各種制度が充実平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

【期待する役割】役員の秘書をしていただきます。想定業務は以下の通りです。【業務内容】・スケジュール管理・調整、会議準備、お礼状・挨拶状・案内状作成、・会食手配、車の手配、手土産の手配、各種支払い対応、イベント対応、・DB登録、名刺管理、他の役員秘書との連携、・資料作成、ファイリング、電話対応、来客対応、その他諸雑務※電報の手配、贈答品の手配、顧客データベースの更新、諸雑務などの総務庶務にも一部携わっていただきます。【魅力】同社の「特殊鋼」は、ロケットや航空機、リニアモーターカー、自動車部品、橋梁、キッチン用品、ゴルフクラブ、メガネなど幅広い製品に使用されています。国内外でシェアを拡大し、高度な専門性でものづくりを支えています。特に自動車では総重量の約20％を占め、耐久性・安全性向上に貢献しています。商社はメーカーとユーザーの間で信頼関係を築き、期日通りに高品質な商品を届ける使命があります。顧客の期待に応え、ものづくりに伴走するやりがいがあります。

★国土交通省（各地方整備局）を主とした橋梁設計（予備、詳細）、一般構造物設計■主に国土交通省発注の構造物設計に関する以下の作業を行う《設計の種別》・橋梁設計（予備設計、詳細設計、維持補修設計）・一般構造物設計《作業内容》・プロポーザル業務の提案書の作成・設計（方針決定、報告書作成、設計計算、図面作成、数量算出）・発注者との打ち合わせ協議、関係機関との協議【募集部門】東京支店事業部「職員39名、派遣その他11名」

【業務内容】■企業の経営計画の立案・策定や管理など、経営に関わる課題を解決■社長や役員などのトップマネジメントをサポート【キャリアパス】経営企画の専門家としてではなく、将来的にコーポレート機能全般を理解いただくポジションになります。入社後数年間は経営企画担当ですが、いずれ財務経理、人事、総務、労務、事業管理、広報、法務などコーポレート機能の中から、適性を見極めて進路を定めます。★こんな方におすすめ！★・企業経営やESG/SDGsなど経営課題に関心のある方・大学等で経営学を学んだ方・経営企画からコーポレートに挑戦をしたい方【同社について】 創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。◇◆安定性のある会社です◆◇お客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。【働き方】週2～3在宅可／時差出勤制度あり／プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟＼国内トップクラスの建設コンサルタント会社／◎従業員数（2023年）：2,258名◎入社後3年以内 離職率：12.7%◎平均勤続年数：13.0年◎育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日【キャリアについて】■本ポジションで入社いただいた後に、幅広いスキルを身に着けるために管理部門内で異動が出来る制度がございます。またゆくゆくはマネジメント力を活かし人材育成に携わることができます。【働き方について～業界・会社としての働き方改革～】 ■同社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、16時に部長が持ち回りで社内放送を 実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。（1）長期的に働き続けられる環境「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。（2）在宅勤務可（週に2～3回程度）（2）在宅勤務可（週に2～3回程度）在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。（3）時差出勤制度オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度（5:00~11:00の間で始業時間を選択）を取り入れています。※早く出勤した分、早く帰宅できる制度です。（4）ワークライフバランス毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。

コンクリート構造物（高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修補強に関する工事の施工管理。またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。【魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間の工事や出張の工事も一定数ありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。(研修期間中)まずは先輩社員と同じ現場でOJT研修を行い、小規模な現場から徐々に独り立ちを目指していただけます。

◎橋梁（鋼橋）・水門・水管橋など、鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。＊提供された設計図書について、設計条件、現場状況、工事での製作条件、架設方法等、様々な要素を考慮し、線形計算、応用計算数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。

○国土交通省、公団、都道府県、市町村等の官公庁への訪問による情報収集及び顧客のニーズに対応した営業活動○橋梁、水門等鋼構造物工事及び土木工事の見積も行います。

構造物・地盤の耐震設計技術者として以下業務をお任せします。【業務内容】■各種土木構造物（橋梁、トンネル、水門・ポンプ場、港湾構造物、等）の耐震設計、並びに耐震解析・耐震補強設計■地盤関連構造物（海岸・河川堤防、ダム・ため池、斜面、宅地、等）の耐震解析・設計、耐震対策設計、地域地震動の設定・解析 【同社が参画した案件事例】 ・羽田空港D滑走路建設プロジェクト ・首都圏外郭放水路プロジェクト【働き方について　～業界・会社としての働き方改革～】 ・同社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。・水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。