機械・精密機器メーカーの転職・求人情報(65ページ目)

【職務内容】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電子機器の回路設計および電機システム設計【具体的な業務内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【募集背景】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両開発において、新機能追加など競争力を高める製品開発を推進しております。製品化に向けた開発をさらに加速するため、車両の電機システムを構成する制御コントローラやディスプレイの開発を一緒に進めていく仲間を募集します。【配属部署】Ｌ＆ＦES開発部ＥＳ開発第一室E2Ｇ【使用言語、環境、ツール等】・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）・回路図ＣＡＤ・試験設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）【組織構成】Ｌ＆Ｆカンパニー　ＥＳ開発部┗ES開発第一室　合計16名(+契約社員8名）┗E1G┗E2G★ここです　20代 1名、30代 3名、40代 5名【組織のミッション（部全体→室orグループ）】ES開発部ミッション　　 「社会生活および会社経営に貢献できる産業車両の企画・開発を推進する」ES開発第一室ミッション 「産業車両の電機システム開発の推進」Ｅ2Gミッション 「産業車両の電機システムの効率的な開発」ES開発部は同社が開発をおこなう産業車両の車両システム・制御を担当する部署となっています。動力源をバッテリとする電動車だけでなく、IC車（エンジン車）においても車両制御のために制御コントローラを搭載、競争力のある商品開発を進め、世界シェアNo.1となるフォークリフト製品をお客様に提供いたしております。【業務のやりがい、価値、魅力】車両や機能の企画段階から設計・評価、更にはお客様への対応となるサービス業務支援など、幅広い業務範囲で開発に携わることができます。また、機械設計者、制御設計者と一緒に車両開発を進めるため、他の分野の知識も身についていきます。海外の開発・生産拠点とも交流があり、海外で活躍するチャンスもあります。【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等】フォークリフトにおいては、動力源としてエンジン式とバッテリー式のそれぞれに対して最大荷重0.5ｔ～40ｔと幅広い種類のラインナップを提供しており、グローバルシェアもトップクラスです。また国内においては57年連続で最多販売台数を達成しております。近年、稼働時間延長やメンテナンスフリーを目的としたリチウムイオンバッテリーの搭載、環境に配慮した燃料電池の利用、さらには省人化に貢献する自動運転機能など、フォークリフトに求められるニーズが多様化してきております。これらのニーズに対応するため、多種多様な機器やセンサを搭載し機能実現のための技術的課題に積極的に取り組み、それら技術を統合することにより、他社に先駆けた高機能・高品質なフォークリフトを開発・販売し、社会に貢献しております。【職場環境】車両開発に伴うベンチや車両評価設備（テストコース等）、また生産現場を含めて勤務工場内に集約されており、一気通貫で開発・生準に関わる業務がおこなえます【支援体制・教育】・先輩社員からのOJT・社内外のスキルアップ教育・研修、社内外展示会・セミナーへの参加【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・我々の開発環境や設計ルールでの制御コントローラおよび車両開発業務を担当として経験してもらった後、数名のチームリーダとして機種開発を担当、チームのマネジメントを含めた開発業務を推進する役割を期待・新機能やコントローラ等の新世代コンポーネントに対する機能仕様の立案から技術開発目処付け、さらに量産化までを推進するリーダ

【職務内容】経理業務全般※スキル・経験に応じて徐々にお仕事を任せて、最終的には月次・年次決算などご担当をして頂きます。【業務内容】■小口現金管理■売掛・買掛金の管理などの日時業務〈将来的には〉■月次・年次決算■与信管理■貸借対照表・損益計算書の作成　等【募集背景】増員（組織強化）【組織構成】■経理部計4名（60代1名、50代1名、40代2名）で構成

【期待する役割】プロセス部のメインミッションは、ふっ素樹脂を使ったプリント基板材料の製造販売です。現在、新規事業として、ふっ素基板を使ったアプリケーション・機器のモジュール開発を進めており、今後はそういった製品の開発領域を広げていきたいと思っております。【職務内容】■顧客ごとの開発案件のプロジェクトリーダ、顧客へのセンサの開発提案、試作実証、製品化具体的な開発案件としては、産業機器向けのオイルセンサーで、ふっ素の特徴である耐熱性、対候性を活かし過酷な使用環境下においても使用可能なこれまでにない新しいコンセプトのセンサーを開発します。今回はそのなかでもセンサーの中核となるアナログ回路設計や組込みの制御設計をお任せ致します。新規事業・新市場へむけた設計開発であり、開発裁量も大きく開発案件の初動のタイミングから量産化にまで立ち会える、一気通貫で開発に携われることがポイントです。【組織構成】プロセス部技術開発グループ：課長1名、担当者6名【魅力】当部門の新規事業の中核となっていただき、新たな製品の立上げに携わっていただきます。顧客のお困りごとにこれまでにないソリューションを提案し、競合に先んじた製品開発に取組んでいただきます。将来的のオイルだけに留まらない様々な過酷環境に対応したセンサ製品への展開にも構想段階から参画していただきます。【出張に関して】顧客を担当していただく場合は顧客訪問をしていただくことになります。頻度はフェーズにもよりますが、多くて月一回程度が実績です。また、情報収集のための展示会や連携可能性のある大学等の訪問も必要に応じて行います。

【職務内容】・特許出願、権利化業務・他社権利に対する調査・先行技術調査、技術動向調査※お持ちのスキルやこれまでのご経験をもとにお任せする業務を決定します。※いずれの業務も、国内および海外の両方に携わることができます。※特許は会社全体で年間30件程出願しています。【組織構成】研究開発本部知的財産部は12名（20代：1名、30代：3名、40代：5名、50代：2名、60代：1名）平均年齢43.1歳で構成されています。12名のうち、6名は中途入社社員です。【魅力】当社の特徴は、カバーする産業分野の幅広さです。発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙、医療など、さまざまな領域において、「断つ・保つ」の技術を要とした、トンボ ブランド（TOMBO BRAND）製品が活躍をしています。これらの産業分野を担当する社内各部門へのサポートは、知的財産部の重要なミッションであるため、日常業務を通じて、あらゆる業界に関連する知財の知識・経験を積むことができます。また、全社を挙げてコンプライアンスを重視しており、チームワークが発揮できる風通しの良い職場の実現や、慢性的な長時間労働の解消をはじめとする、ワークライフバランスに優れた企業です。【働き方】・ベテラン社員が多いため疑問点はなんでも聞ける環境ですのでご安心ください。・残業10Ｈ/月程度、在宅勤務可（週2日まで）

【職務内容】縦型マシニング、横型マシニング、5面加工機、NC旋盤、各種汎用旋盤、プラノミラーなどを使用した切削加工を担当していただきます。製造する部品は、工作機械、ロボット、船舶、原子力、印刷機、輸送機、射出成型機、IT部品、産業用機械など幅広く利用されています。その他、CAD・CAMを利用しての図面作成、NCプログラミング、治工具設計など、習熟に合わせて業務は増えていきます。【研修について】モノづくりに興味がある方、モノづくりにやる気を感じる方大歓迎です。やる気があれば未経験の方でも親切丁寧に指導をしていきますので安心ください。面接時の工場見学も可能です。【募集背景】高齢化が進む現場担当者の後任要員です。【組織構成】現場は14人で構成されています。

【お任せする職務概要】縦型マシニング、横型マシニング、5面加工機、NC旋盤、各種汎用旋盤、プラノミラーなどを使用した切削加工をする現場の工場管理職候補です。製造する部品は、工作機械、ロボット、船舶、原子力、印刷機、輸送機、射出成型機、IT部品、産業用機械など幅広く利用されています。【具体的には】・量産品でなく一品加工が主となります・顧客の依頼内容に対して工数計算し、見積作成・機械加工段取り・加工員のマネジメント(外国籍の方への指導もあります)・CADやCAMを利用しての図面作成・NCプログラミング、治工具設計などの業務もあります【その他】面接時の工場見学も可能です。【募集背景】高齢化が進む現場担当者の後任要員です。【組織構成】現場は14人で構成されています。

【本ポジションについて/職務内容】マイクロ波・ミリ波、高周波パワエレ技術を核に、革新的な技術や製品によって産業や社会の発展を支え続けてきた同社にてルート営業をお任せいたします。今回お任せするのは電子・通信機器製品に関連する大手メーカーや官公庁等（自衛隊や防衛関連）へのルート営業です。現在国内防衛費の拡大等などの要因に伴い、受注が増加しているため増員での募集となります。■日常的にお付き合いのあるお客様を訪問し、お客様の要望をしっかりとヒアリング ■お客様からいただいた要望を社内に展開しながら、お客様のニーズに合致したカスタマイズ製品を提案※基本的に既存への深耕営業となりますので、飛び込みやテレアポなどの新規営業はほとんどございません。【配属組織】人員：6名（部課長除く）【ご入社後のイメージ】入社後は先輩社員の商談の場に同行し、営業方法を学んでいただきます。また本社敷地内に工場があるため技術者と近い距離で働くことができ、製品の不明点は質問しやすく理解を深めやすい環境がございます。【働き方】■出張の頻度：週1回程度　■残業月20H程毎週水曜日と第1・第3金曜日にノー残業DAYを設けており、日曜勤務・深夜残業の禁止、計画年休取得5日などの取り組みを実施しているため、残業時間は月平均20時間程度となります。■平均有給休暇取得日数：16日■完全週休二日制（土日祝）■年休124日【通信機器部門について】通信機器部門では、人工衛星搭載用の導波管や通信機器、空港面監視、気象、航空・船舶レーダー用の各種製品を提供しています。【同社の魅力】■同社グループによる安定性・同社は某社の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に某社が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。・某社の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。■2事業体制の安定性・同社は電子・通信機器と産業IH機器の大きく2つを柱に事業展開しております。電子・通信機器分野では業界の中でも高いシェア率を誇り、放射線装置に組み込むマイクロ波給電系部品や、親会社のプロジェクト化している人工衛星にも多くの製品を収めています。・パワエレ分野は設備投資の波に乗り今後の伸びが期待される分野であり、注力事業です。自動車業界や食品業界に引き合いも多く、安定的に事業展開できると見込まれます。

【本ポジションについて】マイクロ波・ミリ波、高周波パワエレ技術を核に、革新的な技術や製品によって産業や社会の発展を支え続けてきた同社にて生産技術業務をお任せいたします。【具体的に】■電子・通信機器（無線通信・人工衛星搭載用コンポーネント等）と産業IH機器（PWM制御誘導加熱インバータ・EV用ワイヤレス給電装置等）の開発・製造における生産ラインの設計～評価、管理。■同社では顧客の要望に合った製品をカスタイマイズして製造することが多く、多様な要望に応えられる生産ラインの整備が不可欠です。そのため単なる管理業務だけでなく、新しい設備の導入～開発等の企画提案もお任せします。■JIT（just-in-time）活動の運営。【配属組織】8名（課長1名・メンバー7名）【働き方】■残業月20H程毎週水曜日と第1・第3金曜日にノー残業DAYを設けており、日曜勤務・深夜残業の禁止、計画年休取得5日などの取り組みを実施しているため、残業時間は月平均20時間程度となります。■平均有給休暇取得日数：16日■完全週休二日制（土日祝）■年休124日【同社の魅力】■同社グループによる安定性・同社は某社の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に某社が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。・某社の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。■2事業体制の安定性・同社は電子・通信機器と産業IH機器の大きく2つを柱に事業展開しております。電子・通信機器分野では業界の中でも高いシェア率を誇り、放射線装置に組み込むマイクロ波給電系部品や、親会社のプロジェクト化している人工衛星にも多くの製品を収めています。・パワエレ分野は設備投資の波に乗り今後の伸びが期待される分野であり、注力事業です。自動車業界や食品業界に引き合いも多く、安定的に事業展開できると見込まれます。

プライム市場上場で、長い歴史を有する老舗優良企業で、エンジニアリングと製造技術の融合した熱技術のリーディングカンパニーである同社にて、工業炉を含む産業機器の製造にあたり、製造を担当する外注メーカーの製造管理、また完成品の検査を担当いただきます。外注先の選定は別部署が担当しますが、設計図確認～据付まで幅広く携わっていただけます。【具体的な職務内容】仕事の特性上、数日～１週間程度の短期出張が発生いたします。場合によっては、海外協力メーカーに出張し指導・管理いただくチャンスもあります。※語学力がなくても、通訳を帯同できるので問題ございません。【配属先】プラント事業本部　プラント事業部　建設部　製造管理課【働き方について】スーパーフレックスタイムを導入しています。

KOBELCO（神戸製鋼）Gr.において地球環境保全や生活環境改善といった分野を扱う同社にて、化学・医薬・電子材料・食品等の業界に向けた製造プロセスにおける心臓部となる反応や蒸留、ろ過・乾燥等における各種プロセス機器の開発・機器設計業務に従事いただきます。【製品・補足】■グラスライニング製：撹拌槽型重合機・反応機、熱交換器、貯槽、ろ過器等■耐食金属製：撹拌槽型重合機・反応機、粉体混合・乾燥機、薄膜蒸発機■上記製品を組み合わせた小規模プラント設計■各製品の開発・ブラッシュアップ、およびスケールダウン・スケールアップテスト≪GL（グラスライニング）技術≫■グラスライニングは、金属とガラスという異なった二つの材料を複合させ、金属の表面改質を狙った材料であり、高度な耐食性と製品の純度が要求される医薬・電材を中心とする化学工業の幅広い分野で使用されています。■同社は、世界でも比類なき有数の技術を保持し、トップメーカー（国内シェア50％超）として、一歩先行く技術力でCN社会の実現をリードすべく常に最先端の技術と製品を提供、超大手メーカー各社へ納入実績を重ねています。【出張について】■国内出張あり■期間：数日／回、１～２回／月■場所：国内全域■海外出張あり■期間：１～２週間／回、１～２回／年■場所：欧米、東アジア、南アジア、東南アジア等

【業務内容】海外の地域ごとに設定される売上目標達成のため、当社製品の受注・売上活動を行っていただきます。当社代理店または当社海外拠点（お客様との直接コンタクトも有）からの問い合わせに対して、栗東工場の技術部門・製造部門と連携しながらお客様の要求に応じたご提案を行い受注活動を行います。受注後はその製品の製造から納品・集金までのお客様窓口として対応を行っていただきます。担当いただく製品は、1台数千万円～数億円の工作機械です。当社製品の販売はルート営業ではないため、1件1件の商談を丁寧に対応していきます。新規の商談の獲得をするため、代理店・海外拠点と連携して展示会への出展や拡販PRを計画し商談の掘り起しを進めます。引合を頂いてからは、お客様のニーズに合った機械・付属品の選定、納期の確認を行い、お客様への一時窓口となる海外拠点・代理店と連携しながら受注活動を行います。受注後は、納入スケジュールの調整や輸出手続きを行います。【その他について…】■担当エリア：中国、アメリカ、東南アジア、インド、韓国・台湾、欧州、南米のいずれかになります。■担当件数：1人当たり約20～30件（引合対応及び受注機の対応）■出張頻度や期間：担当地域及び状況によって変わりますが、年3～4回程度で、過去の実績を見ると2週間～2カ月等あります。■海外駐在：経験を積むと海外駐在のチャンスがあります。よりお客様と近いポジションで営業活動を行うことになります。海外駐在は3～4年程度が想定されます。【やりがい】■日本の外に出てグローバルに活動できる。■1件1件が工夫の連続、自分の裁量を発揮することができる。■商談のサイクルが数カ月～1年程度なので、引合対応から納品まですべて自分で対応できる。■関係部門の協力を得て自分なりの工夫を加え受注した時、納入してお客様に喜ばれた時の達成感・満足感。

【本ポジションについて】マイクロ波・ミリ波、高周波パワエレ技術を核に、革新的な技術や製品によって産業や社会の発展を支え続けてきた同社にて、資材調達業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■製品を作るための部品を調達するために、仕入れ先の選定や価格交渉、発注から納期・数量管理、納品・検品、在庫管理などを行います。・電子部品やマイクロ波コンポーネント部品の調達業務とQCD管理・金属・樹脂等加工品の調達業務とQCD管理QCD管理とは…品質・コスト・納期の管理のこと【働き方】■残業月20H程毎週水曜日と第1・第3金曜日にノー残業DAYを設けており、日曜勤務・深夜残業の禁止、計画年休取得5日などの取り組みを実施しているため、残業時間は月平均20時間程度となります。■平均有給休暇取得日数：16日■完全週休二日制（土日祝）■年休124日【同社の魅力】■同社グループによる安定性・同社は某社の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に某社が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。・某社の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。■2事業体制の安定性・同社は電子・通信機器と産業IH機器の大きく2つを柱に事業展開しております。電子・通信機器分野では業界の中でも高いシェア率を誇り、放射線装置に組み込むマイクロ波給電系部品や、親会社の某社のプロジェクト化している人工衛星にも多くの製品を収めています。・パワエレ分野は設備投資の波に乗り今後の伸びが期待される分野であり、注力事業です。自動車業界や食品業界に引き合いも多く、安定的に事業展開できると見込まれます。

国内トップシェアを誇り、品質においても高い評価をいただいている「ステンレス鋼管」のルート営業をお任せします。既存メインで、受注手続き・出荷管理・予算管理などを担当いただきます。最初の１～３か月は製品の理解からスタート。いきなり一人でお任せすることはないのでご安心ください。安定企業で腰を据えて働きたい方にぴったりです。【担当エリア】北海道～名古屋まで【出張】取引先の他、工場へ月1回程度の出張があります。【担当社数】一人当たり20社未満を担当いただきます。既存メインとなりますので、ニーズ把握など顧客とのリレーションが大切になります。【転勤】当面無し【主な取り扱い商品】■溶接ステンレス鋼管：プラント・給水空調・ボイラ・熱交換・排ガスなどに使用■シームレスステンレス管：プラント・熱交換器・自動車などに使用【会社について】ステンレス鋼管の製造・販売を通じて社会の発展に貢献。製造体制・技術・販売面で業界NO.1クラス。特に小惑星探査機に搭載されるなど、最先端の技術力を誇ります。

医薬、電子材料を中心とする化学工業や食品工業など幅広い分野の顧客向けのグラスライニング製機器、粉体機器、分離精製機器などの製品を製造する工場の品質保証スタッフ業務です。≪GL（グラスライニング）技術≫■グラスライニングは、金属とガラスという異なった二つの材料を複合させ、金属の表面改質を狙った材料であり、高度な耐食性と製品の純度が要求される医薬・電材を中心とする化学工業の幅広い分野で使用されています。■同社は、世界でも比類なき有数の技術を保持し、トップメーカー（国内シェア５０％超）として一歩先行く技術力でCN社会の実現をリードすべく常に最先端の技術と製品を提供、超大手メーカー各社へ納入実績を重ねています。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場である軽井沢工場にて航空機向けボールベアリングの工程設計業務をお任せします。【職務内容】■航空機部品の工程設計業務と、それらに伴う品質要求管理業務対応■顧客製品認定取得活動と認定維持活動■製造治具、加工プログラム作成・維持管理【同社概要】日本初のミニチュアベアリング専業メーカーとして創業後、世界最小ベアリング等を作る”超精密機械加工技術”と世界96の生産/開発拠点を持つ”大量生産技術”を強みに成長。8本槍(ベアリング,モーター,アナログ半導体,アクセス製品,センサー,コネクタ/スイッチ,電源,無線/通信/ソフトウェア)のコア事業と10のコア技術を掛け合わせ、新しい製品・ソリューションを提供する「相合(そうごう)精密部品メーカー」です。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場である軽井沢工場にて航空機向けボールベアリングの設計開発・管理業務をお任せします。【務内容】ロッドエンドベアリングの設計開発および管理者業務【同社概要】日本初のミニチュアベアリング専業メーカーとして創業後、世界最小ベアリング等を作る”超精密機械加工技術”と世界96の生産/開発拠点を持つ”大量生産技術”を強みに成長。8本槍(ベアリング,モーター,アナログ半導体,アクセス製品,センサー,コネクタ/スイッチ,電源,無線/通信/ソフトウェア)のコア事業と10のコア技術を掛け合わせ、新しい製品・ソリューションを提供する「相合(そうごう)精密部品メーカー」です。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて開発企画・開発支援業務をお任せします。【募集の背景】技術開発部門における開発活動の支援体制強化のための増員募集です。【業務内容】同社における開発テーマに対し、初期段階から方向性に関与し、開発諸活動への支援を行います。（開発活動自体は別チームが行います）拠点内のプロジェクトリーダーやマネージャーだけでなく、他拠点や社外の方とも関わりながら業務を進めて頂きます。・開発に関する諸活動への支援・新製品、事業の創出活動事務局・新規技術調査【配属部署・組織構成】技術開発部門※30代～50代の社員が多く活躍しております。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載モーターの製造技術業務をお任せします。【業務内容】生産技術及び製造技術業務全般をお任せします。■工程構想設計　ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出■ライン設備構想　工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ■設備投資申請　設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成■設備製作/評価/出荷　内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷　■海外工場ライン立ち上げ　目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ■工場品質/生産性改善　不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行【配属予定部署】浜松工場　AMR事業部(旧エアームーバー事業部)【募集する事業部のご紹介】長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。【仕事の特徴とやりがい】・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ　大きな達成感が得られる業務です。・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や　検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載モータの製造設備設計、製作をお任せします。【業務内容】車載モータの製造設備設計、製作職の業務をご担当頂きます。■主な担当業務・新製品立上や増産に対応した生産設備の設計、組立、検証。・社内外の設備製作部門、及び製品設計、品質職能交えた改善仕様の協議、推進。・海外量産工場での生産性改善支援。・海外量産工場の製造工程に関わる指示文書作成、改定。【担当製品（ステッピングモーター）のご紹介】ステッピングモータは角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれ、入力するパルス数に応じて回転するだけでなく、止まる事を特徴とするモーターです。その位置決め精度より、インクジェットプリンターや複合機等のOA市場から、EV化が進む車載市場や、FA市場、医療機器など、適用範囲が広がっています。車載市場では空調、光軸調整、ヘッドアップディスプレーの用途から、自動運転支援の用途も始まっており、当事業部の事業規模拡大の主力となっています。生産拠点は　タイ、カンボジアを主工場として、台湾、フィリピンでもモータ生産を行っています。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載向け製品の品質管理業務をお任せします。【業務内容】車載ファン・モーター・レゾルバ製品の品質管理業務■車載向け製品の開発段階における品質保証計画と実施■製品開発に伴うサプライヤ選定時の品質確認■海外工場への指導と工場品管と連携した量産製品品質管理■開発製品における顧客監査対応■顧客対応【想定配属部署】AMR(エアームーバー＆レゾルバ)事業部【事業部について】AMR事業部は車載用冷却ファンモーター、ブラシレスモーター、更にHEV/BEV用走行用モーターの回転角センサーであるレゾルバの開発・製造をしております。世界の自動車の電動化に伴い、多くの冷却ファンモーターが使用されており、二次電池冷却、シートの冷却に加え、ECU、Lidarなど将来の自動運転に向けたアプリケーションに多く採用をされております。今後のクルマの電動化は加速して参りますので、更なる多くの製品開発を早急に実施する必要があり多くの技術者の力を必要としております。【浜松工場について】1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて設備設計・生産技術業務をお任せします。【募集背景/業務内容】事業拡大による増員です。海外工場における電子機器部品の生産増加に対応すべく、省力化機器の導入と半自動化が急務となっております。タイ、カンボジア、中国等の海外工場にて、設備技術・生産技術（設計・製作・組立・調整・設置・プロセス開発)　に携わって頂き、生産性改善を進めて頂ける方を求めております。【浜松工場について】1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。

～売上高1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数～【募集背景】現在、同社は10期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としており、新規開発製品の引き合いが非常に多くある中で、モーターを使用したアクチュエーターシステムの設計開発エンジニアを求めております。【職務概要】同社の下記開発業務に携わって頂きます。モーターを動かすコントローラー部分の開発業務をおこなっていただきます。協力会社に対する具体的な仕様書を作成・チェックをし、製品開発の企画検討の段階からお任せします。その為、モーターを動かす制御方式を考えてもらいますが、開発をするタイミングから協力会社とのやり取りが発生します。（簡単な制御回路であれば、ご自身で制御回路等の設計をおこなっていただく場合もございます。）■モータ―制御回路の設計■電気制御回路の設計■シリアル通信回路の設計■3D-CAD設計■シュミレーション解析【キャリアパス】開発業務の実務を担当し実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職もしくは専門職としてご活躍頂くことが可能です。管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職として開発業務のエキスパートとしてご活躍いただきます。【同社の魅力】■総合精密部品メーカーとしての技術力同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。■海外展開世界27ヶ国で96製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約85%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

【職務内容】◇二輪車の開発業務・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する【業務の特徴】・某社グループの製品開発にて、開発系実験部門として業務に携わる・車両の機能・性能の仕様を選定し、製品として作り込む・海外向けモデル開発が多く、ユーザー環境の調査などを行い、現地メーカーや工場品証と協働して製品を作り上げる【募集背景・理由】海外仕向けモデル開発における、市場要望の変化や各国規制に対応する開発力強化と脱炭素社会への貢献に向けた、EV量産開発体制構築及び強化のための多様な人材を確保する【配属部署】モビリティ開発部 BD実験グループ【求める人物像】・自身の能力向上に取り組み、仲間と共に成長する・チームで協力して課題を解決する・探求心・好奇心を持って、物事に取り組む・ルールやフローに沿って正確に物事を進める・小チームをまとめ、業務を進める

【職務内容】◆海外生産モデルの二輪車車体設計・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決【業務の特徴】・某社グループの製品開発に設計部門として業務を行う・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計を行う・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう【募集背景・理由】二輪車の車体設計部門で空洞化が見られる中堅設計者層を強化し、開発プロジェクトの設計力強化、若手設計者実務指導による組織力強化に繋げていくため、設計実務即戦力を担える設計人材を募集する【配属部署】モビリティ開発部　BD設計グループ【求める人物像】・受け身ではなく、自発的・能動的な行動、発言ができる人・円滑なコミュニケーションに努めることできる人・自身の成長と共に、仲間の成長を支援できる人・プロジェクト、部門の課題を常に意識し改善提案できる人

【職務内容】■モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

【職務内容】■モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務・性能評価、機能評価、信頼性評価・エンジンおよびモータ制御適合【業務の特徴】・様々な商品、カテゴリの開発機会有り・設備での評価プラス、走行/航走による評価機会有り【募集背景・理由】モーターサイクルや船外機などの環境規制対応モデル開発、電動パワートレイン開発といった、多岐にわたる開発業務に対応するため。【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外の方と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる役割マネジメント、行動が出来る方。

【職務内容】■技術力外販・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）独自先行PJ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めている。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ、先行開発2グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・機械設計スキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験。・設計BOMの作成や管理の経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許・構造解析や流体解析、機構解析ソフトの使用経験

【職務内容】■先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成・試作電動モビリティの評価【業務の特徴】・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い・世間的にも先進の技術に触れることができる【募集背景・理由】同社で遂行する先行技術開発のテーマ数に対し、実験・評価人材が不足している。MBDやシミュレーションをベースとした開発フロントローディングを促進するにあたり、陸海空、様々な開発対象に対し適切に評価計画を立案し、計測ができる実験人材を募集します。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・未知の商材に対し、臆せずにどう計測するかを検討できる機転のある方

【職務内容】■技術力外販、および独自先行プロジェクト・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会がある。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。近年のモビリティにおいて制御機能は欠かせないものとなっており、ハードウェア設計者が求められる。同部門では分布的にハードウェア設計者が不足しており、かつ育児休暇等の人員減状況に対し、電子回路設計・電気システム設計者の確保が急務である。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・ハードウェアスキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・輸送機器に関するハードウェア設計経験。・電子回路シミュレータの使用経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許。・輸送機器によらず、C言語等によるソフトウェアの設計経験。・MATLAB、Simulink等のモデルベース設計経験。

【職務内容】・モデリング及び製図（板金、樹脂）・CADデータの構成管理・初級～中級レベルのCAE・チーム運営・業務改善活動、業務拡大活動

【職務内容】・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間/干渉確認（主にエンジン）・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、製造要件の検討/確認・業務改善活動、チーム運営・CAD業務の外部委託【業務の特徴】・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒に進める事が出来る。・同社の様々な商材（二輪、四輪、船外機、SPV等）に関わる事が出来る。【募集背景・理由】エンジン系における設計支援領域の受託拡大の為【配属部署】デジタル技術部　DE2グループ【求める人物像】・コミュニケーションが良好な方・周囲との良好な関係性の構築が出来る方・自発的な行動の出来る方・論理的な思考が出来る方・自身の考えを持ちつつも、他者の意見も参考に出来る柔軟な思考の方

【職務内容】・自社得意技術を活かせる新商材、事業ドメインの検討・新商材、事業の仮説設定（ニーズ探索、アイディア創出、企画起草）・新商材、事業の仮説検証（市場リサーチ、試作評価）・新商材、事業の事業成立性検証（４Ｐ、ビジネスモデル）・商材の企画要件設定と開発企画への導入（商品企画書、開発連携）・リリース後の妥当性検証とフィードバック【業務の特徴】・電動制御技術を応用した省力化モビリティ・システムの企画・将来的に企画チームのリーダーシップと企画人材育成を担うことを期待する・技術開発部門（他部門）との協働活動を行う【募集背景・理由】自社商材事業の経営目標として掲げている 、新成長事業創出を確実にする為に、社内で不足している企画経験、実績を持つ人員獲得が重要であるため【配属部署】事業企画推進部　事業グループ【求める人物像】・企画経験があり、数件の商品化実績を持つ・組織戦略に基づき、企画活動を独力で計画、遂行可能・チームとの協調性を持ち、適切な報連相、コミュニケーションが出来る・責任感が強く、指示待ちなく、周囲に働きかけ、巻き込む行動力を持つ・情報、知見を占有せず、メンバ、グループに共有

【職務内容】①消防商材営業活動全般１．商品情報の提供 ２．顧客問い合わせ対応 ３．営業目標達成の為の施策の遂行４．受注から出荷までの社内管理業務 ５．その他②顧客管理１．契約（取引条件交渉） ２．債権管理（与信管理） ３．顧客情報更新③販売戦略、事業施策の企画推進１．市場分析（架電調査他） ２．販売計画、販売戦略の策定 ３．目標達成に向けた施策の企画推進【業務の特徴】・消防商材の拡販、市場拡大の為の国内出張を月に1～2週間行う。・消防商材営業から開始し、将来的には新事業領域のマーケティングを主業務とする。・業務フローが確立されておらず、その体系づくりや顧客視点での迅速性等の行動理念の整備を業務活動を通じて可視化、標準化を段階的に進める活動を伴う。【募集背景・理由】・消防商材の販売拡充のため、営業、マーケティングの適性を持った人材の補充が必要。・将来的にお散歩カーなど消防以外の事業領域を担うマーケティング人材の準備が必要。【配属部署】事業企画推進部　事業グループ【求める人物像】・営業、マーケティングの実務経験と販売実績を持つ・販売戦略、事業施策に基づく営業諸活動を、マネージャーの指導を仰ぎながら計画、遂行可能・目標を理解し、目標に対して、高い達成意識とコミットメントを発揮できる・チームとの協調性を持ち、適切な報連相、コミュニケーションが出来る・問題に対して、自ら考え、解決策を提案できる・情報、知見を占有せず、メンバ、グループに共有している・10年後の営業リーダー候補として、自ら能力を磨き、経験を積み重ねるキャリアプランを描ける

粉体処理機器メーカーの最大手であり、粉体技術の世界トップレベルである同社の法務部門にて、法務および株主総会関連業務を幅広くお任せいたします。【職務内容】・株主総会、株式事務（取引先持株会事務局、従業員持株会事務局）・就業規則など社内規程類の見直し・国内外の契約法務（各種契約書の作成・審査、確認）　など【配属先】・部署：総務・知財法務部・構成：6名体制　※30~40代の社員が多く活躍しております！【魅力】・プライム上場、創業100年超の粉体処理装置の世界トップクラスメーカーです。・70％以上の高い海外売上比率を誇り、安定した豊富な顧客基盤と盤石な経営基盤をベースに、リーディングカンパニーとして技術開発・市場開拓を推進し続けています。・自由で風通しの良い社風で、高い定着率も魅力の一つです。

同社グループ全体の機械加工を向上させるプロジェクトをお任せします。【具体的には】グランドパッキン・メカニカルシール・ふっ素樹脂製品・ガスケットなど製造するメーカーの当社にて、金属・樹脂加工業務において現状の課題を把握し、将来への技能不足に対応した工場で技術と技能を継承し生産能力を向上するプロジェクト立案及びラインを立上げを先導していただきます。CAD・ＣＡＭ・スケジューラーと工作機械を連動させロボットやAIの活用も視野に未来のPILLAR機械工場を作ります。【補足】メンバークラス、管理職クラスで計2名の採用予定です。管理職の方にはプロジェクトの立案から関連部署との社内調整、メンバー員はプロジェクト参画から始まりライン立上までを実行する実働部隊として活動いただきます。【ミッション】機械加工技術の生産効率の向上、品質の向上、に向け、次世代加工技術の導入など。当社にない新しい知見を求めています。まずは三田工場をモデル工場取り組む予定ですが、同社全工場への展開をプロジェクトとして進めていきたいと考えております。■期待する具体的な役割…・作業工程の立案・加工方法や工法の効率性改善・設備稼働率の改善・生産効率の向上・品質の向上に向け次世代加工技術の検討、導入【やりがい】機械加工の専門性の高い知識、経験を活かし、モノづくりの課題を解決し、顧客のニーズに応えると共に技術で社会に貢献することができます。【働き方について】出張有り（国内・海外）、3-5回/年程度、渡航期間は1週間以内、同行人数は2名程度★福利厚生　※当社規定による■家賃企業負担7.5割 (上限6万円～10万円/月 ※通勤1.5時間以上・上限は同居人数による・期限10年)　■単身赴任手当：4万円/月　■帰省費：年1回実費精算　■引越し費用負担有り■高速代支給有り（高速代・ガソリン代両方支給/規定あり）

■ミッションWEBエンジニアとしてOwned Mediaを活用したブランディング活動のため、WEBサイトの開発全般をお任せします。WEBで使用するアプリケーションの設計や開発、プログラミング、サーバー管理を行っていただきます。■職務詳細・既存、新規サイトにおける課題解決の提案、実行・WEBサイトのデザインやコーディングなどの運用、管理・自社サイトコンテンツの企画、制作や、UI/UXの設計など■職務の特長・自社サイト、プロモーションツールの制作業務も含みますので、ユーザー視点、クリエイティブ視点、ビジネス視点を総合的に判断し施策立案・実行することができる環境です。・事業を伸ばす取り組みであれば幅広く挑戦ができますが、社内外の関係者とゴールイメージを共有する為のコミュニケーション能力が重要となります。・インハウスの制作業務となり、日程や予算感を自社で管理することができるため、自身の裁量やアイデアを活かしながら長期的目線で施策を育てていくことが可能です。■制作環境制作ツール：Adobe系が基本（Figma等も使用可）業務PC：Win（場合により、MACも選択可）コミュニケーションツール：Teams

【職務内容】■労務、給与計算■社会保険、各種手続き■人員及び経費計画の予実管理■その他人事業務【キャリアステップ】将来的には人事領域においてマネジメントに携わっていただくことを想定しております。【募集背景】組織強化の為の増員募集となります。【組織構成】管理本部 総務部 人事課：7名総務部長(人事課長と兼任)：1名 － メンバー：6名＊人事課は労務チーム(4名)と企画チーム(3名)で構成されております。　今回は労務チームへの配属となります。【働き方】■平均残業時間：約20時間/月■基本的には出社　※怪我等何か特別な事情があればリモートワーク利用可能【同社について】電子機器製品の製造販売、カーボンゴルフシャフト等スポーツ用品の製造販売などを、内外で展開しています。■電子機器事業部門：カードユニット(メダル貸機、台間玉貸機)、高性能小型券売機、モバイルオーダーシステム、等の電子機器の開発、製造、販売の事業を展開しています。製品の設計・開発・生産・フォローまで一貫して行える体制が整っており、独自の開発体制で、最近では、無人化、省力化、などをキーワードとするエレクトロニクス・ユニットの開発に注力しています。■スポーツ事業部門：ゴルフのクラブに使用されているカーボンシャフトでは世界売り上げ1位になりました。

【仕事の内容】◆自動車生産ラインなど、３Ｄシミュレーション業務をお任せします◆同社はラインビルダーとして、日本をはじめ世界各国に自動車生産ラインを中心に多くの納入実績を持っております。今回の募集は、今後益々、需要の高まるシミュレーションエンジニアとして未来に繋がる最新技術の中で業務に携わることができるポジションです。主な顧客である国内外の大手自動車メーカーのみならず航空機設備、EVバッテリー関連メーカーとも、最新の設備開発に直接携わることができるポジションです。それぞれにプロジェクトチームで仕事を進める中で、業務プロセス一連に対し適性やスキルに応じて担当していただきます。【配属先情報】 設計本部　設計部【同社について】自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、同社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。

【仕事の務内容】◆同社の電装部電装二課にて、生産設備における工事要領書作成、日程、進捗などの工事管理、施工チェックなどを行っていただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車を例としたモデルチェンジ等に携わることが可能です。【具体的な業務内容】電装設計、トライ調整をもとに、現地工事の要領書作成、銘板管理（I/O、機器）、機内配線、施工チェック、社内解体、現地復元を行っていただきます。◆国内事業所のみならず中国や北米などの海外の事業所案件のフォローをお任せする場合もございます。【配属先情報】 電装部 電装二課全体で８名ほどの組織です。【同社について】2009年のリーマンショック以降、同社は大規模な事業拡大は控え、堅実な事業運営を行ってまいりました。しかしながら自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、同社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。

【仕事の内容】自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をお任せします。顧客は国内外の大手自動車メーカー（テスラ、ホンダ、日産、スズキ、GMなど）であり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。【業務詳細】設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。専用ツールを用いたバーチャル/シミュレーション空間での作業や、実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。※シミュレーションで使用するソフトは、高い技術力と投資が必要になる為、日本でも導入している企業は少ない状況です。最先端の技術を身に着けられます。【入社後のフロ―】入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただく事を期待しています。【就業環境】・チームで仕事を進めていきます。組織の仲が良く、穏やかで和気あいあいとした社風です。離職率は3%以下となっています。・30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は質問しやすい環境です。【同社の魅力】◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要で、それぞれ数十台の多間接ロボットを取り付け効率的的な動きをさせることが要求される、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚い。

■工業用、地域冷暖房用冷却塔の新設／メンテナンスにおける、工事管理業務全般■冷却塔の現地工事計画の立案、現地工事、試運転、安全管理等【出張について】国内出張あり※期間・頻度：１週間～最大６カ月程度／回（平均２週間程度／回）※場所：国内全域※年間労働日の内、約６割が出張となります。※海外出張なし【冷却塔とは・・・】■工場の製造機器や、都心の大型冷暖房設備に安定して冷却水を供給する設備です。絶えず動き続ける社会インフラや工場の生産活動を支えることで社会貢献しています。■同社は冷却塔のトップメーカーです。

【業務内容】製造現場にてCNC旋盤もしくはマシニングセンターのオペレーター業務をお任せします。【生産設備】(マシニングセンター) 三菱重工MVR40、芝浦機械BMC1000、マザックNEXUS6800、森精機NV7000 ほか(CNC旋盤)オークマVTLeX2500、オークマV80、オークマV60、芝浦機械TUE150 ほか【会社の特徴】1936年の創業以来、80年余りにも及ぶ歩みを積み重ね、今では鋳造業を専門としながらも産業機械部品、建設機械部品、水道関連部品の製造や各種産業機械のユニットの製作に至るまで、他社に例を見ない一貫した生産体制を誇っており、これまで順調に拡大・発展を遂げてきています。これまでに蓄積してきた高い技術力と最先端の設備力により、住友重機械工業、日立建機、キャタピラージャパン他からの様々な要望に応え、長年に亘って「中枢部材」を供給し続けています。顧客からは絶大な信頼を得るに至っており、「パートナー企業」としての地位を盤石なものとしています。卓越した技術力は広く認知されるところとなっており、愛媛県東予地域を代表する「モノづくり企業」とし大きな存在感を誇っています。在籍年数の長短に関わらず昇給が可能であり、実力を評価いただける環境です。

モーターの制御エンジニアとして、回転数・トルクの最適化を図り省エネを実現いただくことを期待するポジションです。・組み込みソフトの開発・仕様の検討及び仕様書の作成・試作品の評価・（ご志向に応じて）電気回路の設計及び、プリント基板の開発【特徴】・モーターに知見のない顧客が多いため、仕様の提案から行うことができます・独自のコア技術を保有しているため、競合他社との性能勝負ではなく、大手医療機器メーカといったグローバルで大きな影響力のある顧客への価値提供に向き合って開発することができます【Orbray社について】当社の顧客は国内外の通信大手、電機・電線大手の他、半導体やITサービスのグローバル企業で200社を超えています。特に光通信接続部品はデータセンター、海底ケーブルといった光通信インフラ用途に留まらず、医療、防衛、産業機器、半導体装置等の多様な接続部分に使われており、更に近年注目を集めている量子コンピュータにも搭載され、需要はさらに急拡大しています。また当社コア技術の「切る」「削る」「磨く」をベースに医療用セラミック製品を展開しており、更なる事業の拡大と多角化を目指しております。

【業務内容】・組み込みソフト（C、C++他) / アプリソフト（C# 他）のソフト開発■職務例・電動モビリティの開発・産業用無人ヘリコプターなどの開発・ダイアグノスティックツールの開発【業務の特徴】某社の扱う商材の制御システム開発に幅広く携れる可能性あり。【募集背景】某社製品に搭載される電子機器、産業用機械等の拡大とともに、それらの機器制御に必要な制御ソフト設計を増強するため、制御ソフト設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部 コンポーネントグループ／制御システムグループ【求める人物像】・顧客とのコミュニケーションを大事にできる方・自身の能力を活かしつつチームメンバーと協同できる方・物作りが好き、設計することが好き・明るく、朗らかな人物・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計■職務例・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など・制御系プロジェクトチーフ【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　制御システムグループ／コンポーネントグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計　／　プロジェクトチーフ■職務例・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　制御システムグループ／コンポーネントグループ【求める人物像】・責任を持ち、主体的に開発業務を遂行できる人・周囲と協調して働くことのできる人・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方・顧客のニーズ・要件を的確に捉え、それを元に開発をリードできる人

【職務内容】・制御系コントローラの設計■職務例・電動モビリティ／産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計・インバータ／コンバータ回路設計・要件定義から設計/試作/評価までの一連の開発、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、電気・電子回路設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発・ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発・電動車のシステム開発、コントローラ開発【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社においても加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ / コンポーネントグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方・取引先メーカと連携して業務を推進できる方

【募集背景】ヤマハ発動機における開発内容として、電動化の加速とデバイスのインテリジェント化により電装制御領域が急拡大しており、次世代モビリティ開発に対応するため、開発体制の強化を進めて行きます。その中核を担う、実験・評価に精通したエンジニアを求めています。【職務内容】主に某社モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発・モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価・電動車の電装制御システムの実験・評価【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社商品においても加速的に進んでおり、拡大する電装制御領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの電装制御の実験・評価ができる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での電装制御システム開発に興味がある方

【職務内容】CAE専任者として構造、振動解析を行い開発PJを支援するCAE業務。主体的に机上評価ができるCAE技術者として、特にFRP艇体の構造解析推進を担ってもらいたい。艇体、車体（二輪）、エンジン、その他某社製品に関する強度、剛性、振動解析【業務の特徴】・某社グループの製品開発にCAE専任部門として業務を行う・CAEによる製品開発フロントローディングプロセスを重要視している・設計、実験部門と連携しながら、CAEによる机上検証、問題解決に当たる・自部門のCAE業務について効率化、自動化に取り組む【募集背景・理由】中期計画の中で、ボート開発及びCAE全般で某社内での役割を拡大していくことになっている。また新手法の技術開発にも取り組んでいく計画となるため、改めて即戦力人員を充てることが必要となった。【配属部署】モビリティ開発部　CAE実験グループ【求める人物像】・論理的思考力を持っている方・何事にも積極的に取組み、且つコミュニケーション能力に長ける明るい性格の方

【職務内容】・強度試験全般・振動加速度計測試験全般・計測結果の分析・課題要因分析【業務の特徴】モーターサイクルを中心とした歪、加速度計測にあたり、計測するのみではなく妥当な試験方法や分析方法を選定したり、工学理論と結びつけることで本来の強度開発を行う。【募集背景・理由】・リソース面：海外R&DやアクセサリなどMC一括以外での強度評価工数が増加している・リソース面：YECの強度実験機能として、マリン実験領域での強度評価機能を担いたい・スキル・キャリア：RS耐久などに対応できないメンバーが殆どであり、教育・経験工数を確保したい・スキル・キャリア：実験共通（BD,PT,強度）の施策でマルチ人材や若手育成ローテなどを行いたい【配属部署】モビリティ開発部　CAE実験グループ【求める人物像】・探求心がある・バイクに限らず、乗り物が好き