技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(23ページ目)

【期待する役割】■バーコードやRFIDなどの自動認識技術を活用して現場の人やモノにIDなどの情報を紐付ける「タギング」事業を行う同社において、製造品質管理をお任せいたします。 本ポジションでは、当社の重要施策である「環境・サステナビリティ」領域に深く関わることが可能で、製造品管として専門性を磨きながら、注目度の高い環境領域の取り組みに参加していただくことを期待しております。【職種概要】■同社サプライ製造において、お客さまの期待を超える製品品質の実現を目指し、製造部・製造グループと連携しながら、製造品質管理体制や仕組みの構築・最適化を推進しています。品質統括部と協力し、市場で発生する障害に対して迅速かつ適切な対応を行うことで、お客さま満足度の向上に貢献します。■製造品質管理ロードマップの策定・推進を通じて、モノづくり環境におけるリスク回避型の品質管理とグローバル共通標準化を実現します。さらに、サステナビリティ推進委員としてＣＯ２削減の取り組みを推進し、持続可能な社会の実現に向けた取り組みも積極的に行っています。【具体的な職務内容】■CO?削減効果の可視化■環境調査票の対応業務■製造現場の取り組みサポート■品質管理運用業務のフォロー■認証規格・品質管理文書の管理体系化■各種監査対応　※ 興味があればチャレンジ可※ お問い合わせ対応は別部門が担当しているため、お客さまと直接やり取りすることは基本的にありません。【本ポジションの魅力】■同社の重要施策である「環境・サステナビリティ」領域に深く関わることのできるポジションです。■製造品管として専門性を磨きながら、注目度の高い環境領域の取り組みに参加できます。■環境課題への知識（CO?削減、再生可能エネルギー、サーキュラーエコノミー）を活かせる環境です。■同社は東証プライム市場に上場しており、福利厚生も充実しております。【配属先部署】サプライ製造品質管理部部長＋★メンバー４名【働き方】◇在宅ワーク：週２－３回程度◇残業：10時間以内　（繁忙期無し）◇出張：製造拠点へ四半期に1回程度（環境の取り組みに対する連携業務がメイン）【同社の魅力】・サトーグループは、バーコードやRFIDなどの自動認識技術を活用して現場の人やモノにIDなどの情報を紐付ける「タギング」を事業ドメインに、社内外の商品・サービス・ソフトウェア・技術などを組み合わせて最適なソリューションを世界のお客さまに提供しています。・同社製品は、製造現場に限らず、身の回りの様々な場面に応用されております。自社製品を目にすることも多く、やりがいを感じられるポイントです。・タギングによって現場の人やモノの情報をデジタル化して上位のシステムに届けることで、サプライチェーンにおいて何が、どこに、どのような状態にあるのかを可視化するとともに、最適な次の打ち手の検討・実行を可能にしています。・まさにIoTに代表される「つながる社会」の実現を、現場でのタギングという「つなげる力」でサポート。サプライチェーンの可視化・最適化を通して生産性の向上、廃棄物の削減、安心・安全の強化といった社会課題の解決に寄与しています。

【業務内容】宇宙機器の品質保証は厳しい宇宙環境でも製品が設計通りの性能を発揮し、安全かつ確実に動作することを保証する仕事です。そのレベルの高い品質保証を支えてくれているパートナー企業の製品の品質を管理・保証する業務を担当して頂きます。具体的業務は以下です。・パートナー会社の品質管理体制の審査・パートナー会社の製造工程のチェック・パートナーから購入した部品や製品の検査0計画の策定と管理・不適合発生時の原因調査と再発防止策の提案と確認これらを通じて宇宙機器の高い品質と信頼性を確保し、ミッション成功に直接貢献して頂きます。【働き方】・5名程度のチームで業務に取り組むため、入社後は先輩からの丁寧なOJTでスキルを身につけられます。・担当業務を遂行しながら、将来的にはチームのまとめ役としてリーダーシップを発揮できることを期待しています。・勤務地は名古屋地区ですが、種子島の発射場やパートナー会社への短期出張もあります。多様な現場で経験を積むことが可能です。【募集の背景】日本の宇宙開発を支える基幹ロケットの増産や新規宇宙機開発の加速に伴い、品質保証を担う人材の確保が急務となっています。入社後に身に着けて頂く品質保証や製造技術の知識・経験を活かし、宇宙産業の最前線で製品の品質をつくりこむエンジニアを募集します。宇宙開発に情熱を持ち、高い専門性を身につけたい方にとって、理想的なフィールドです。【業務の魅力】本ポジションは、単なる製造業の品質管理とは異なり、「宇宙開発の成功を支える品質保証」という社会的意義が大きく、非常にやりがいのある仕事です。■得られる経験・自分が品質保証を担当した製品が無事に宇宙へ飛び立つという、他に代え難い達成感を味わえます。・最先端の技術を用いた宇宙機器の開発現場で、品質保証の専門性を深めることができます。■身につくスキル・宇宙機器特有の品質保証に関する専門知識と実務経験・過酷な環境に耐える製品の信頼性管理やリスク評価のノウハウ・品質データの統計解析や評価技術・国家規模プロジェクトを成功に導くための技術力とマネジメント能力■キャリアパス・数年後には組立工程や現地作業の品質保証業務など、幅広い経験を積むことが可能です。・経験を重ね、部門リーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】配属部署では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。その実現に向け、客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っています。具体定期には以下業務を想定しております。・航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理・海外OEMとの技術調整　など【働き方】数名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。海外OEMとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。【募集の背景】民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。海外OEMとの関りも多くグローバルに活躍できます。【業務の魅力】航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。【雇用形態】三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・雇用形態は同一です。・三菱重工航空エンジン株式会社についてhttps://www.mhi.com/jp/group/mhiael/【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

◆同社にて製造原価管理業務や業務仕組み化・効率化に従事いただきます。【具体的な業務内容】■生産企画部門内の製造原価管理・原価企画・工場業績管理を行う部署にて，製造原価マネジメントおよび工場業績マネジメントのプロセスの構築や新製品の原価企画プロセスの構築を中心とした業務の企画、立案、実行をお任せします。【募集背景】■組織強化による増員。原価管理業務は属人化となっており、原価管理業務自体の仕組み化・効率化に取り組んでいただける方を求めています。【ミッション】■現在の原価管理業務は、担当者がマニュアルに沿って手作業で計算・算出を行っており、極めて属人化が進んでいます。今後は、個人の経験に頼らない「システム化・仕組み化」を促進し、誰もが正確に、かつ迅速に原価を把握できる強固な管理体制を構築し、業務の抜本的な効率化に貢献いただきます。【配属部門】■グローバル生産統括本部　生産企画室　製造原価管理チーム：4名【本ポジションの魅力】■製品企画・開発～量産までの一連プロセスに関与し，コスト競争力のある製品づくりを実践できます。■国内外の生産工場の業績課題の解決に向けて様々な数値分析を行い，対策を講じていくことを通じて，全社業績貢献に対する実感をもつことができます。■当部門ではコストマネジメントプロセスの刷新に取り組んでいます。その中核人財として中長期にわたり活躍することを期待しています。【担当製品】■スイッチ製品■インダストリアルコンポーネンツ（制御用リレー、端子台、スイッチング電源等）■安全機器（安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等）《IDEC社の詳細・本ポジションについて》◎東証プライム市場上場！創業80年、制御機器（スイッチ・表示灯・LED照明等）の総合メーカー◎御機器分野におけるスイッチ製品では、国内トップシェア◎海外売り上げ比率50％／海外社員比率71％/海外売上高比率70程度◎今後はグローバル展開に注力！(インド・欧州・米州での事業拡大を図っております！)・海外売上高比率を将来的には80%程度まで引き上げる方針・2020年、インドで販売子会社設立・2023年、フランスの電動アシストホイールメーカーをM＆A。・将来的にメキシコで生産拠点を新設。◎新大阪駅より徒歩圏内！立地抜群！

◆同社にて生産技術業務に従事いただきます【具体的には…】■国内外の生産拠点への生産設備供給体制の強化のためIDECグループ全体の生産効率向上を目的に、安定的かつ迅速な設備供給を実現■生産性・品質・コスト競争力を高める革新的な工法の創出、現場への適用■高効率な組立装置および検査装置を開発し、製品品質の安定化を促進【ミッション】■当部署は、製造に不可欠な設備の設計開発を統括する組織です。現在は少数の精鋭メンバーで、検査機をはじめとする高度な設備を短納期で完遂させる、極めてスピード感のあるプロジェクトを推進しています。現在、組織は世代交代という大きな転換期を迎えており、次代の柱となるマネジメント人材が不足しています。技術リーダーに留まらず、「部署づくり・人づくり」という組織強化のフェーズを主導していただける、マネージャーを求めています。【募集背景】■組織強化に伴う増員。組織の高齢化に伴い、次世代組織を牽引いただける方を募集しています。【配属組織】■グローバル生産統括本部　生産技術センター：約30名【IDECの製品例】■スイッチ製品■インダストリアルコンポーネンツ（制御用リレー、端子台、スイッチング電源等）■安全機器（安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等）《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【業務内容】 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます：① ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務② 機能安全アセッサ育成③ 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける【募集背景】機能安全規格（ISO26262）の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性キャリア入社比率：約55％。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2～3日の在宅勤務も可能です。②組織構成・キャリア入社率:約25％・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。・在宅勤務：週2、3日程度③キャリア入社者の声/活躍事例★46歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が同社であれば達成できると感じています。CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています

【業務内容】三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的な業務】（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当）■製品設計・製造技術確立・詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映・材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業■試験・解析による検証・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック■打上・運用支援・機体組込支援、最終点検、立会い・監視【働き方】・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張があります。・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。【募集の背景】・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。【勤務地】適性や希望に応じて以下2つの勤務地がございます。愛知県名古屋市港区大江町10愛知県小牧市大字東田中1200番地【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます：メータプラットフォームの設計・開発グラフィック制御ドライバの開発メーターアプリケーションソフトの開発大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【募集背景】車両機能の高度化に伴い、メーターに表示される情報量や表現力が求められています。それに伴い、ソフトウェアの規模・複雑性も増しており、より高品質かつ柔軟な開発体制の構築が急務です。本ポジションでは、グラフィック制御やUI開発の経験を活かし、次世代メーターの価値創造に貢献いただける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。当部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。②組織構成自動車業界出身者に加え、家電・産業機器業界からのキャリア入社者も多数在籍。出社率は80％で、出社中心の働き方で、リアルなコミュニケーションを通じてチーム力を最大化しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、風通しの良い職場環境が整っています。③キャリア入社者の声/活躍事例★47歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：家電メーカー）中途入社であっても多様な人材を受け入れてきた社風から、裾野の広い新規事業へのチャレンジから既存製品の量産業務まで幅広く開発業務に携わることができます。私は既存製品の車載UI製品の量産設計に携わっていますが、自動車の変革に際し、自身の経験を活かしながら新しい仕事の形にチャレンジしやりがいを感じながら仕事ができています。

【募集背景】高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。　・評価環境(HILS)のシステム設計・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB/Simlink、Python)開発ツール：・MATLAB＆Simulink、Python・dSpace社製品（Control Deskなど）・Vector社製品（CANoeなど）【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として　株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 J-QuAD DYNAMICS (JP) - YouTube

【募集背景】自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。【業務内容】日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。　具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。下記、業務内容に従事していただく予定です。①半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。　半導体パッケージ内・外での高速通信における　Signal Integrity や Power Integrity の実機検証とシミュレーション業務。　相互比較によるシミュレーションの精度改善等。いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります②同様に、半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

【業務内容】自社生産能力増強のためのマレーシア工場の立ち上げメンバーの溶接認定員として、駐在いただく溶接技術者となります。（クリーンルーム内での品質管理マネージャー）

◆造船・建築・橋梁などに使用される「厚鋼板」の新商品開発および量産化、さらには利用技術提案までを幅広くお任せします。鋼材開発のほか、必要に応じて構造解析や実験を通じた使用環境下での製品の挙動調査も行い、最適な技術ソリューションを導き出します。【具体的な開発フロー】※鋼材開発の例1.材料設計： お客様の要求仕様に基づき、新しい材料の設計を行います。2.ラボ検証： 設計した材料をラボでテストし、性能を確認します。3.改善・フィードバック： テスト結果に基づき、必要に応じて設計を修正します。4.実機検証： 実際の製造装置でテストし、量産プロセスの検証を行います。5.改善・フィードバック： テスト結果に基に再度材料設計に戻り、さらなる改善を行います。※1~5を繰り返し行います6.製造条件の提示： 量産に向けた最適な製造条件を確定させます。7.量産化： 最終的な製品として世に送り出します。【開発実績例】・国内最高強度の円形鋼管（※1）・耐疲労鋼板「EX－Facter?」（※2）・高湿潤環境対応型耐食鋼板「エコビュー プラス?」（※3)※1：国内最高強度の円形鋼管の受注事例について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/2010/1182985_14782.html※2：耐疲労鋼板「EX－Facter?」について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214097_15541.html※3：「エコビュー プラス?」について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214509_15541.html【募集背景】現在、造船や建築、橋梁といった大型鋼構造物の需要が世界的に高まっており、それに伴い厚板鋼材へのニーズも高度化・多様化しています。同社ではこうした期待に応え、次世代の製品を生み出すべく、厚板工場の仕上圧延機におけるリフレッシュ工事を完工しました（※4)。カーボンニュートラル（CN）の実現や国土強靭化といった、現代社会が直面する大きな課題を解決するためには、これまでにない高品質な新商品の開発が不可欠です。同社の技術力をさらに進化させ、未来のインフラを支える製品を共に作り上げていく仲間を募集いたします。※4：仕上圧延機のリフレッシュ工事について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214351_15541.html【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 技術開発センター 鋼板開発部 厚板開発室【本ポジションの魅力・やりがい】◎社会貢献を実感： 自身が手がけた製品が、巨大な船や橋、ビルとなり、社会インフラとして形に残る喜びを実感できます。◎技術者としての裁量： 能力に応じて、新商品の開発から量産化、さらには利用技術開発まで一貫して任せられるため、大きな手応えを感じられます。◎ダイレクトな反応： お客様と直接対話する場合もあり、自らの技術提案がどれだけ収益や課題解決に貢献したかを数字で実感できる環境です。◎成長を支える環境： 必要な研修や外部セミナーへの参加も積極的に推奨しており、常に最新の知識を吸収し続けることができます。

【概要】鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。【詳細】・生産ラインの改善活動と変革推進　ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。　・不良率低減と品質管理強化　　不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。　・技術的サポートおよびトラブルシューティング　生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。・DX化、IoT化推進　生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。　■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。＜職場ミッション＞「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。【やりがい・PR】＜やりがい＞製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。＜PR＞デジタル化やIoT化を推進し、検査の自動化にAIを導入、鋳造完成品の工場間運搬の自動化など幅広い領域の業務を経験できます。自ら考え企画し、業務を推進する主体性が求められます。【採用の背景】近年、デジタル技術の重要性が増し、IoTやAIを活用することで生産ラインのモニタリングや効率化、品質管理が可能になるため、最新のテクノロジーを活かし、自動車エンジン製造プロセスの改善と革新に貢献するデジタル人財を募集しています。

業務内容＜担当製品＞カーエアコンの量産制御仕様開発・標準制御開発＜業務内容＞車両メーカーの抽象的な要求や課題を具体的な仕様へ落とし込み、最適な仕様提案を行うとともに、標準化・量産展開を加速させます。車両メーカーとの上流での仕様・制御検討から、量産設計、評価・検証、量産立ち上げ・初期流動対応まで、上流／下流の社内外関係者と連携しながら対応いただきます。魅力ポイント自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっています。複数のメーカ、車両設計、エアコンシステム設計、ソフト設計部署と連携して共通化、標準化を目指した制御開発に挑戦することができます。エアコン業務に携わりながらモビリティ全体を俯瞰したシステム設計者として活躍いただけます。技術革新によって、コンポーネントの強みを活かしながら、+αで付加価値をつけるためメカやエレキのエンジニアであっても、ソフトウェアの知見が共通のリテラシーになりうると考えており、制御設計の実務経験をお持ちでない方も、業務領域を広げていきたいという方は是非ご応募ください。期待することエアコンは車両との連携が必須なシステムであり、エアコン知識だけでなく車両知識等も広く習得必要なため向上心をもって業務推進いただきたいです。また、これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。まずは特定車両のカーエアコン制御開発における部品仕様検討や、検査等に従事いただき、将来的には複数車両の開発リーダーをお任せいたします。

・商品セキュリティに関する法令の解釈と関連部門への通知(法令の動向調査、社内にわかりやすいように展開いただきます)・商品セキュリティに関する法令や整合規格に対応するための社内規格の整備と教育・セキュリティインシデント・脆弱性対応状況の管理、対策の推進・脆弱性監視とそれに必要なシステムの構築・ISO9001など各種認証維持のための内部監査業務■採用背景：商品セキュリティ管理課は、国内外の商品セキュリティに関する法令や規制に対応するため2025年4月に新設されました。法令の解釈を行い当社商品全体に横ぐしを指す形でのセキュリティ管理や対策の仕組み作りや運用管理、セキュリティ上の脆弱性情報の監視と展開の業務を中心に、ファナック全体の品質を向上する業務を行ってもらいます。法令の知識がなくとも学ぶ意欲があり、当社製品の品質を高めることに協力いただける方を募集します。■教育体制：入社後まずは当社商品の理解、全社の組織理解、法令の解釈・企画の理解から進めていただきます(数カ月程度を想定)。その後徐々に上記業務をOJTを通して学んでいただき、業務に必要な資格取得なども目指していただきます。将来的にはAIなども活用し、ソフトウエアの脆弱性の管理や当社に関する法令の抽出の自動化などのシステム構築にも携わって頂くことを期待しています。■やりがい：・同社製品ごとに分かれている組織を横断して、セキュリティ管理や法令の落とし込みを行えます。当社全体を俯瞰してみることができ、ファナックの製品全てに携わることができます。開発、製造、セールス、サービスといった様々なステークホルダーと関わり、人脈を広げ知識を増やしながら、全社的な改善につなげられます。・安心安全で、高い品質の製品を提供するための要になる業務をお任せします。・商品セキュリティを中心に、ファナック全体の品質を向上させることで、ファナックだけでなく全世界の製造業全体の品質向上に貢献できます。また、商品のセキュリティに関する理解や品質管理に関する理解が深まることで、自身の成長にも大きくつながります。・同社は世界各国に拠点があるため、グローバルな視点を持ち働くことができます。■働き方について都心に近く、自然豊かである山梨県。世界最先端の技術を学べる研究・開発環境があり、通勤時間は都内に比べて短いです。また新宿から車で約90分と東京からも近いため休日に東京に帰っている社員もいます。■福利厚生家賃補助や家族手当、寮・社宅制度など福利厚生が充実しています。また、当社敷地内に体育館、ジム、野球場、サッカー場、テニスコート、天然温泉といった設備も充実しています。

【期待する役割】 同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しております。当部門はIHIが担当するエンジン部品構成要素の設計および技術開発を担当しております。また、GCAP関連だけではなく、次世代民間航空機エンジンに用いる最先端技術の開発も行っております。技術開発から製品開発のフェーズにおいて、エンジン構成要素の設計および構造解析・評価業務、設計に関わる技術開発業務をご担当頂きます。【具体的には】当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存の同社のエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。【業務詳細】■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計／次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発使用ツール：CAD（ソフト：NX）、FEM構造解析（ソフト：ANSYS，LS-DYNA等）部品設計業務●CADモデル作成：部品構成や部品形状を定義する●図面作成：計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する●構造解析：CADモデルをベースに、メッシュ作成／境界条件（温度や荷重）を設定して計算し、結果（温度分布や応力分布、変位）を可視化してアウトプットする●応力・寿命評価：構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する技術開発業務●材料試験／評価：試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映●解析予測手法構築／各種試験による検証・評価解析予測手法を構築し、各種試験（要素試験、部品試験、エンジン試験）を実施して、予測手法や部品／システムの健全性を検証／評価する●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ【ポジションの魅力】本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。【働き方】平均残業時間：25時間 フレックス可否：可（コアタイム：無）リモート勤務：防衛情報を扱う場合は基本的に出社が前提、業務内容によって可能【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【仕事内容】・国内生産事業所のＶｉｓｉｏｎ Ｚｅｒｏ 活動をベースとしたIDEC安全文化の構築活動・国内生産事業所のマネジメントシステム ISO45001の中央機能としての運営・グローバルでの全社安全衛生活動への対応【具体的な業務内容】■ＩＳＯ45001活動管理・安全衛生計画の目標設定/計画作成/進捗管理、運用面で生産事業所のフォローアップ　　・マネジメントシステム運営管理（手順書、帳票、記録等管理）、事業所への指導・インシデント対応/フォローアップ、規格審査対応・安全衛生関連法令の情報収集とその対応　・内部監査の企画、実践、報告書作成・ISO45001規格審査の取りまとめ（事前報告資料作成、審査進捗管理、審査後対応など）■安全衛生活動・Vision Zero活動、安全衛生に関する各教育の企画と資料作成、講師等の実践・事業所の安全衛生レベル向上に必要な各種活動の企画、導入、実践・リスクアセスメント活動の指導■全社レベルの安全衛生活動、会議等への参加・IDECの安全文化を醸成し、IDECで働く人や関連する人々を守るために、部門横断的に各種活動の企画や実践を進めていく、非常に”やりがい”のある業務です。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【役割期待】主に海外拠点の新商品開発テーマについてプロジェクトマネジメントおよびプロダクトマネージャーの支援を通じてプロジェクト推進の役割を担います。【業務内容】■個別プロジェクトのプロジェクトマネジメント支援、個別開発プロジェクトのQCD遵守■ステージゲートの運営/管理、アクションプランに基づいた新商品・既存品プロジェクトゲート管理による確実なスケジュール管理■プロジェクト管理インフラ整備の推進■プロジェクトマネジメント教育、文化醸成【担う役割】新商品開発テーマについてプロジェクトマネジメントおよびプロジェクトリーダーの支援を通じてプロジェクト推進の役割を担っていただきます。■個別プロジェクトのプロジェクトマネジメント支援個別プロジェクトの目標（品質・コスト・納期）を達成するために、定期的な進捗報告会を開催、課題を協議する分科会を設定することでプロジェクト内外のコミュニケーションを促進します。また、プロジェクトマネジメントスキルや各領域の専門的な知識・経験、他プロジェクトでの事例展開を通じてプロジェクトリーダーを支援します。■ステージゲートの運営/管理定期的に収益性や実現性を評価して、次のフェーズへの移行判断を行うことでプロジェクトの成功率を向上させます。■プロジェクト管理インフラ整備の推進製品開発プロセスの中で曖昧になっている部分を各部署や専門家と協議しながら標準化することで将来のプロジェクトが円滑に進むような基盤作りを行います。また、標準化後も定期的にプロセスを見直し、よりシンプルにすることで開発スピード向上に寄与いただきます。■プロジェクトマネジメント教育・文化醸成プロジェクト支援を通じて蓄積したナレッジの展開やプロジェクトマネジメント制への理解、その価値を広く組織に浸透させるために教育の機会を創出、提供します。【仕事の魅力】「医療の進化」「患者さんへのQOL向上」に貢献する挑戦に伴走することができます。その伴走を通じて 医療機器開発の上流から下流まで一貫して携わることができ、複数の分野に渡って理論的・実践的に医療機器開発を理解することができます。【背景】拡大する事業および新商品開発を円滑に進めるため、PMOを拡充し、プロジェクトマネジメント/プロジェクトリーダー支援を担う方を募集します。

【期待する役割/募集背景】住環境カンパニー プラットホームドア技術部において、鉄道駅プラットホームドア設備の施工管理お任せいたします。鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支えるスケールの大きな職務となります。住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の工場をめざし、体制強化に積極的に取り組む戦略です。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、増員を募集し体制強化を目指す運びとなりました。【職務内容】■鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理■現地調査から施工計画書・工程表の作成■協力会社への見積依頼、発注者との調整■工事開始後の安全管理・品質管理など【組織構成】住環境カンパニープラットホームドア技術部 神戸工事管理課【ポジションの魅力】■鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。■プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。■施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。【キャリアパス】■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。【働き方】■残業：月平均15時間程度■出張：月に数回■休日出勤：基本無し■有給取得率：80％■フレックスタイム制：あり■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00(コアタイム11:00-13:45)■職場の雰囲気：ゼネコンや設備工事会社の出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。■転勤：なし※有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務も相談可能でワークライフバランスは良好です。※本ポジションにおいては、夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは関西圏（JR・民鉄等）を中心に、案件により日帰りが基本ですが、宿泊を伴う場合もあります。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【期待する役割/募集背景】住環境カンパニー プラットホームドア技術部において、鉄道駅プラットホームドア設備の施工管理お任せいたします。鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支えるスケールの大きな職務となります。住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の工場をめざし、体制強化に積極的に取り組む戦略です。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、増員を募集し体制強化を目指す運びとなりました。【職務内容】■鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理■現地調査から施工計画書・工程表の作成■協力会社への見積依頼、発注者との調整■工事開始後の安全管理・品質管理など【組織構成】住環境カンパニープラットホームドア技術部 神戸工事管理課【ポジションの魅力】■鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。■プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。■施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。【キャリアパス】■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。【働き方】■残業：月平均15時間程度■出張：月に数回■休日出勤：基本無し■有給取得率：80％■フレックスタイム制：あり■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00(コアタイム11:00-13:45)■職場の雰囲気：ゼネコンや設備工事会社の出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。■転勤：なし※有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務も相談可能でワークライフバランスは良好です。※本ポジションにおいては、夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは関西圏（JR・民鉄等）を中心に、案件により日帰りが基本ですが、宿泊を伴う場合もあります。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【具体的には…】■グローバル需給計画の設計・運用統括■需要予測ロジック、係数（LT・安全在庫等）の設計・管理■海外拠点との需給調整・意思決定リード■チームマネジメント（供給計画グループ）　など【募集背景】■現部門長が50代後半であり、後任候補を募集いたします。【配属部門】■SCM本部 需給管理部：20名※需給管理部にはSCPグループ(需給管理)・需要計画グループ・供給計画グループが紐づいています【ミッション】■組織マネジメントと合わせて、グローバル拠点を跨ぐ需給計画の高度化・標準化や、在庫過多・欠品リスクの同時抑制にも貢献いただきます。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

<<業務の概要>>四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。【具体的な業務】四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワーパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。<<採用背景>>電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。<<部門のミッション>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。・ビジョン設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いイパー・ウォッシャータンクを実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・就業時間：フレックス適用有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

【期待する役割】航空・宇宙・防衛事業領域のR&D部門として、航空機用エンジンの非破壊評価技術における研究開発および量産工程への実装に向けた作りこみまでを一気通貫で担当いただきます。最先端の技術に触れることができ、扱う材料や評価技術によってはまだ世に出ていない技術の第一人者として成長できる機会があります。個々の裁量に任せる部分も多く、高度化する航空機エンジンに対する材料評価技術の基盤技術開発だけでなく、AI/シミュレーションを用いた評価技術の高度化や効率化などにも幅広く携わっていただきたいと考えています。【具体的には】航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の非破壊評価に関わる新規技術開発および既存技術改修業務をお任せいたします。同社では航空機メンテナンス事業の拡大、さらには航空機エンジンの開発加速により、検査・評価技術の高度化及び社外を含めた検査工程のサポート強化が求められています。航空機エンジン部品は複合材（CFRP/CMC）や金属材料（ニッケル基合金/チタン合金/アルミニウム合金）などの開発により強靭化・軽量化が進んでおり、今後高度化が進むエンジン部品それぞれの材料特性を踏まえた、X線・X線CTに関わる非破壊評価技術の開発に携わっていただくことを想定しています。生産技術開発部門や製造部門と連携しながら現状における課題を抽出し、各々の材料特性や欠陥の種類に対する評価技術開発、あるいはAIやシミュレーションを用いた画像・波形処理技術等の高度化・効率化および、工程へ実装するまでの一連の流れを主担当として行っていただきます。【ポジションの魅力】・透過X線／X線CT／超音波などを軸に、新材料（複合材中心）向けの検査・評価技術の新規開発に携わることができます。・開発した技術を量産工程へ実装するまでを担当することで、自身の関わった製品が空を飛んだり、宇宙へ打ち上げられたり、日本の防衛に寄与したりと成果が目に見える環境で業務することができます。・世に出ていない材料の評価技術開発を通じて、航空機エンジン評価技術の第一人者になれる機会があります。・海外OEM（GE、P&W等）訪問や学会、大学との共同研究など、国内外の最新動向にアクセスできる機会があります。【働き方】■平均残業時間：月20時間 ■フレックス可否：可（コアタイム：無）■リモート勤務：可（週1日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 技術開発センター　材料技術部　非破壊評価技術統括グループ【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

半導体製造用消耗部品の製作を行っていただきます。　　【具体的な業務内容】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイシングに使用されるブレードの製作、加工、検査■電気めっき作業全般■薬品の調合作業■計測機器による製品の測定■簡単なパソコン操作（Excelなど）【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

マシニングセンタオペレータ業務を実施いただきます。各種半導体製造装置の重要部品のマシニングセンタ加工の職場で、鋳物、アルミ、ステンレスなど多種多様なワークを生産しております。【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

製造現場の安全衛生改善活動、品質改善活動、生産活動の合理化を進めるにあたり、以下業務をお任せします。【具体的には】（1） 安全衛生改善活動・労働安全衛生計画の推進（リスクアセスメント、作業手順書の作成、管理他）・職場安全衛生パトロール、KYTの実施と、作業環境の改善・化学物質の管理・ISO45001活動（2） 品質改善活動・加工機・三次元測定機・周辺機器等のデータ収集・分析（ExcelやDB活用）・収集、分析したデータを品質・生産の安定化に向けたフィードバックと仕組み化・ISO9001活動（3） 生産活動の合理化・機械加工技術部が構築するロボット・CNC関連の自動化システムを、製造担当が使いこなせるような実行支援・生産技術担当・オペレータ双方との橋渡し・伴走・人手作業の見える化、省力化の推進・データを活用した高能率加工の推進（4） その他・ISO14001活動、ISO27001活動＊まずはできる業務からお任せします。徐々にできることを増やしていただけるようOJTを中心に教育します。【本業務のやりがい・魅力】◎同社の最新ロボットをはじめ、自動化技術を用いた現場実装に直接携わることができます。◎機械加工は最新技術が凝縮されている領域です。最新のCAMや新規プログラミングの導入など、テクノロジーと現場知を統合し品質を高めていけることが醍醐味です。◎データに基づく改善で、再現性のある強い現場をつくることができます。成果が数値で見えるため達成感もあります。【求める人物像】最新技術と現場をつなぎ、加工品質と生産性を引き上げる中核人材を求めています。技術を使える形にして現場へ根付かせる、その手腕が当社の競争力を高めることにつながります。ものづくりの次の当たり前を創るやりがいある仕事です。【働き方について】世界最先端の技術を学べる研究・開発環境があり、満員電車とは無縁、通勤時間は都内に比べて短いです。また新宿から車で約90分と東京からも近いため、休日に東京に帰っている社員もいます。【福利厚生】家賃補助や家族手当、寮・社宅制度など福利厚生が充実しています。また、当社敷地内に体育館、ジム、野球場、サッカー場、テニスコート、天然温泉といった設備も充実しています。

【募集背景/現状の課題】現在同社では新市場向けの純水装置の開発を進めております。従来の同社製品と比較し小型で価格帯も低い製品かつ同社が今まであまり手掛けてこなかった、レディメイド型製品のラインナップ拡充をしていく狙いです。その為、具体的には樹脂材料等を使用した新たな装置の量産開発にチャレンジを始めているような状況です。現在の同社の開発システムや体制は、従来同社が強みとしていた大型のオーダーメイド製品を管理する/開発する面にはたけておりますが、今回のプロジェクトに伴い量産型の製品開発体制やノウハウの不足が浮き彫りになっております。今回の募集では、樹脂加工成形品の量産開発/設計のご経験のある方をお迎えし、同社の新たなビジネスと柱となる新装置開発を加速させていきたいと考えております。【職務内容】■新市場向け水処理装置のフィージビリティスタディ■規格商品の企画、設計、改良■社外技術、商品の探索、評価、導入担当製品：規格商品（水処理装置・薬品注入機器等）の企画・設計【組織構成】グループ生産本部 バリューエンジニアリング部門 設計企画部 企画課または規格商品課社員 6名、派遣社員7名、嘱託社員1名男性 11名、女性 3名年齢構成　60代 4名、50代 3名、40代 3名、30代 4名部署ミッション：■社外技術の探索、導入検討、活用、企画■規格商品の設計、開発、改良(詳細組織図)バリューエンジニアリング部門ー設計企画部ー企画課　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー規格商品課　　　　　　　　　　　　　　ー設計一部(大型・化学産業向けなど)　　　　　　　　　　　　　　ー設計二部(電力会社・エネルギー関連事業)　　　　　　　　　　　　　　ー設計三部(中規模・内陸)　　　　　　　　　　　　　　ー制御システム設計部(電子産業含む全産業向けに制御システムのエンジニアリングを担当)　　　　　　　　　　　　　　ー設計支援部(全設計部門のシステムの維持管理・開発を担う)設計企画部の業務：・社外技術の探索/導入検討・活用・企画・設計レスツール(ソフト)及び企画商品(ハード)の設計・設計自動アプリの連携及びバリューチェーンにおける全体最適の推進同課でのプロジェクト事例：https://kcr.kurita.co.jp/solutions/simulationhttps://kcr.kurita.co.jp/products/chemicals/options企画部でかかわる事業領域一例：・電解水素向け純水・PFAS用水向け・PFAS排水向け・Direct Lithium Extraction・スマート冷却塔・純水ユニットナビ×企画商品＋Next EPC【働き方】出張：外出・日帰り出張は1回/2週、宿泊を伴う遠方への出張は1回/2月程度在宅頻度：3日出社、2日在宅程度ご勤務は、中野本社・三鷹エンジニアリングセンター・昭島KIHとリモートオフィスZXY・在宅勤務などを柔軟にご活用いただけます。企画商品課は毎週火曜日午後に対面ミーティングを中野本社にて行っております。【入社後イメージ】進行中のプロジェクトに参加して貰いながら、3か月程度基本的な社内システムに関する教育・研修を行っていきます。水処理設計に関するスキル・知識習得のためのローテーションについては、適性・状況をみて行いますので、水処理に関わる設計業務未経験の方も安心してご活躍いただける環境を整えております。【魅力】■1工程としての設計業務にとどまらず、売っていく目線を持ちながら一気通貫で製品化に携わることができます。全体像を見ながら幅広く開発～設計～量産化～上市に従事いただくことができるのが魅力です。■レディメイド型への転換・開発は同社にとってもほぼ前例がないプロジェクトです。同社としてのこの新たな挑戦に中核として裁量をもって参画いただくことができます。■同プロジェクトでは従来の産業向け水処理システムの概念を打ち砕き、水処理装置をより手軽により幅広く活用いただけることを目的として進められています。今後の産業用水処理分野の常識を作るような装置開発に携わっていただくことができます。

【職務内容】【お任せする業務】電動アシスト自転車用電装設計（回路設計・回路評価）【具体的な業務】電動アシスト自転車用のモータ制御基板開発（電気回路設計、評価）?パワーエレクトロニクス、インバータ、CPU【業務の大まかなプロセス】仕様定義→回路設計→基板設計→評価?量産準備【使用ツール】回路CAD、SPICE【キャリアパス】入社直後はこれまでの経験に応じて回路の設計・評価業務に従事いただきます。様々なプロジェクトを担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくはチームをリードする立場に成長していただきたいと考えています。【やりがい・魅力】・趣味性が高く、楽しむための乗り物の開発ができる・高齢者や子育て世代など幅広い世代への「自由な移動」の提供を通して社会的な貢献ができる・開発規模がコンパクトなため、開発だけでなく企画から生産まで一気通貫して携わることができる・担当した製品をお客様が使用しているのを目の当たりにしたときに仕事の達成感を感じます・お客様起点での自身のアイデアを製品仕様に反映させることができた時にやりがいを実感します【募集背景】私たちは幅広い世代へ「移動の喜びと利便性」を提供する電動アシスト自転車「PAS」、自転車を趣味としているお客様へ「新しい自転車体験」を提供する「YPJ」を開発しています。日々変化するお客様のニーズの広がりから我々開発への期待値も高まっています。これからも世界中のお客様に電動アシスト自転車を通した「感動体験」を提供し続ける為、主体性を持ってチームメンバーと粘り強く開発を進めることができる仲間を募集します。【求める人物像】《必須》・自身の考えを持ち周囲と協力しながら主体的に業務遂行ができる《歓迎》・粘り強く最後まで業務遂行することができる・周囲とのコミュニケーションを楽しむことができる・現状に満足せず学習し成長する意欲がある・仕事や趣味で没頭しているものがある

【具体的な業務内容】■IT関連製品における品質保証、障害検証、顧客対応、製造メーカー折衝、に関する対応業務※製品マニュアルは英語が多く、また製造メーカーへの質問やエスカレーションは英文メールが基本となります。【求人の背景】体制強化のための増員【期待すること】■IT関連製品に関する出荷動作保証、障害対応、製品改善等の課題に対して、顧客および製造メーカーとの連携により、出荷時の検査管理から製品の品質改善提案、障害対策まで一連の品質保証業務をご担当いただきます。【配属先】ITソリューション部門　CN品質技術部　■部門人数　総勢23名■配属予定グループ　5名（グループリーダー＋メンバー）【魅力】■自社製造の製品ではないため、海外製造メーカーとの交渉折衝なども経験できます。■担当製品に関する技術は就業後に社内で教育しますので、IT分野経験が長くなくても問題ございません。専門的な技術の習得が叶うキャリアパスが多様にあります。■福利厚生も充実していますので長期的に安定してご就業いただける環境です。【勤務地について】渋谷本社※検証作業場所は横浜市都筑区(都筑エンジニアリングセンター）になります。住所：神奈川県横浜市都筑区東方町17（業務内容により週に3日程度都筑エンジニアリングセンターに出社あり）【働き方】■海外出張　年1回程度発生（米国・アジアに期間１週間程度）■顧客打合せ、社内会議等で外出していただく場合あり【同社の特徴】■海外製品を中心に最先端テクノロジーを生かしたネットワーク、ストレージ関連機器、ソフトウェア製品を幅広く取り扱い、クラウド時代のビジネスソリューションとして提供しています。■出荷、導入からサポート、製品改善まで一貫して提供可能な点が同社の強みです。

★★IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。その中で相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域における生産拠点の中でも最大級の規模を有し、ジェットエンジン部品の世界的な生産拠点です★★【期待する役割】高い品質要求が求められる航空機エンジンおよびロケットエンジン部品を対象に、NCプログラムおよび加工条件の観点から製造工程の成立性を支える専門ポジションです。工程設計が定めた加工工程を、NC・CAMの専門性によって具体化・安定化させる役割となります。【業務内容】民間および防衛省向けのジェットエンジン部品、ならびにロケットエンジン部品の製造において、生産技術部内のNC（数値制御）・機械加工分野を担当していただきます。NC旋盤、マシニングセンタ、複合加工機等の機械加工を対象に、NCプログラムの作成および加工条件・加工方法の検討を通じて、製造工程の安定化・効率化を担っていただきます。◆工程設計部門が定めた加工工程に基づき、ツーリング（使用工具の組み合わせ）、加工条件、加工方法等の検討および関係者との調整◆CAMを用いたNCプログラムの作成、修正および最適化◆現場での加工結果を踏まえ、CAM上でのパスや加工条件の見直しによるNCプログラムの調整対応◆社内ルールに基づいたNCプログラムの管理・改訂対応◆製造現場および工程設計部門と連携した、加工上の課題整理および技術的フィードバック◆NCプログラムに関する新しい技術の調査と導入■入社後のフォロー体制について入社後は、安全に関する基礎教育および工場実習を通じて、同社における製造の流れやルールを理解いただきます。その後は配属先にて、OJTを中心にNCプログラム作成・修正業務を段階的に担当いただきます。経験や習熟度に応じて担当範囲を広げながら、NC・機械加工分野における専門性を高めていただくことを想定しています。【配属部門】航空・宇宙・防衛事業領域 生産センター 相馬工場 生産技術部【同ポジションの魅力】■NC旋盤、マシニングセンタに加え、複合加工機を含む多様な設備を対象とした加工に携わることができ、単一加工に留まらない工程集約や加工条件最適化の検討経験を積むことができます。■現場の加工結果を踏まえながら、CAM上での条件見直しやNCプログラム調整を通じて、品質・安定性・効率の改善に直接関与できるため、自身の判断や工夫が製造工程に反映される実感を得ることができます。■自動化や工程高度化に向けた取り組みが進む環境の中で、将来のNC運用・加工技術の中核を担う専門人材としての役割が期待されるポジションです。【働き方】■残業時間：25時間■フレックス制度：有(コアタイム無し)■在宅勤務：有(基本的には出社して業務をおこなうことを想定)■出張：有（月1回）【企業の魅力】株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

★★IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。その中で相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域における生産拠点の中でも最大級の規模を有し、ジェットエンジン部品の世界的な生産拠点です★★【業務内容】民間および防衛省向けのジェットエンジン部品、ならびにロケットエンジン部品の製造において、プログラムで動く計測機器のプログラム作成とその結果の分析・評価（マクロ作成含む）作業、将来に向けた新たな計測技術の調査・トライアルの分野を担当していただきます。プログラム作成だけでなく実機を用いた動作試験での検証を通じ、製品の品質保証および検査作業の効率化に向けた取組が主な業務です。◆工程設計部門が定めた検査工程に基づき、計測方法および計測結果出力等の検討および関係者との調整◆3D-CADモデルを用いた検査プログラムの作成、修正および最適化◆実機を用いて作成したプログラムの動作検証作業◆社内ルールに基づいた検査プログラムの管理・改訂対応◆製造現場・工程設計・設計部門と連携した、検査上の課題整理および技術的フィードバック◆将来に向けた計測技術の開拓・開発・試験対応■プログラム作成対象部品：H3ロケットのターボポンプ、航空機用・戦闘機用エンジンの回転体・静止体・補機・タービンブレード■入社後のフォロー体制について入社後は、安全に関する基礎教育および工場実習を通じて、同社における製造の流れやルールを理解いただきます。その後は配属先にて、OJTを中心にNCプログラム作成・修正業務を段階的に担当いただきます。経験や習熟度に応じて担当範囲を広げながら、NC・機械加工分野における専門性を高めていただくことを想定しています。【配属部門】航空・宇宙・防衛事業領域 生産センター 相馬工場 生産技術部【同ポジションの魅力】■高い精度要求が求められる航空機エンジンおよびロケットエンジン部品を対象に、製品の品質保証を行う検査工程で検査機器を動かす検査プログラムを作成・提供する専門ポジションです。■三次元測定機、画像測定機などの動作に必要なプログラムを用いて品質保証と検査作業の効率化に向けた経験を積むことが出来ます。■計測機器メーカーの教育受講を通じてスキルアップを行うことが出来ます。■接触式、非接触式、画像測定など様々な計測方法がある中、データ解析・自動化などの要素と組み合わせて製品検査技術に携わる自身の判断や工夫が検査作業に反映される実感を得ることが出来ます。【働き方】■残業時間：25時間■フレックス制度：有(コアタイム無し)■在宅勤務：有(基本的には出社して業務をおこなうことを想定)■出張：有（月1回）【企業の魅力】株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

【採用背景】当社は、国内外で幅広く活用される多種多様な電池の設計・製造を担う事業所として、常に技術革新と高品質な製品提供に努めてまいりました。特に、現代社会に不可欠な電池の分野においては、その需要は年々高まり、国内外市場での重要な役割をさらに強化しています。この度、持続的な事業成長と生産体制のさらなる強化を図るため、新たな仲間を募集することになりました。国内外での電池事業の拡大は続き、これに伴い、製造現場における生産設備のオペレーション、品質確認、生産進捗管理、設備保全業務といった基幹業務を担う人材が不可欠です。私たちは、単なる作業者としてではなく、将来的に製造ラインを牽引するリーダー候補として、工程改善や後輩指導にも積極的に取り組んでいただける方を歓迎しています。また経験を積んで将来はマネジメント業務にもゆくゆくは携わって頂き、当社の次なる成長フェーズを共に築き上げて頂きたいと考えています。【職務内容】国内外で活用される多種多様な電池事業を支える、コイン型一次電池の製造において、材料加工、組立、検査といった一連の製造工程に加え、生産設備のオペレーション、品質確認、生産進捗管理、設備保全業務まで幅広くご担当いただきます。経験を積んで日々の業務を通じて工程改善や生産性向上に貢献し、後輩への指導も積極的に行っていただく事や、将来的には製造ラインのリーダー候補として、生産体制強化と事業拡大に貢献して頂ける方を期待しています。改善意欲をもち、当社の成長を共に推進してくださる方を歓迎します。■電池製造設備の操作、監視、調整業務、メンテナンス・トラブル対応■製品の品質検査、異常発生時の原因究明・是正■生産計画に基づいた進捗管理と生産効率改善■製造工程における課題特定、効率化・品質向上に向けた改善提案【配属先】エナジー事業本部　MD製造部　CRコイン製造第2課【マクセル社の魅力】■東証プライム上場の老舗京都メーカー■年間休日125日で働きやすい環境■車通勤OK■テレワーク週2~3回実施(部署による)■電池メーカーや磁気テープで培ったアナログゴア技術「粉体の混合分散、塗料の均質塗布、樹脂の精密成型」を元に「エネルギー」、「機能性部材料」、「光学ステム」、「ライフソリューション」等、多角的に事業を展開しております■次世代エネルギーに期待されている全個体電池は国内で初めて量産化■安全性が高いとされる全個体電池への積極投資により、全固体電池だけで売上高300億円、26年度に全体で売上高1500億円を目指しています■タイヤの空気圧を監視するのに用いられる「耐熱コイン型リチウムイオン電池」は世界シェアNO.1を保持しています■裁量権も大きく、風通しのいい社風です■「人的資本」「DX」「知的財産」「サステナビリティ経営」なども強化【マクセル株式会社について】■東証プライム上場の老舗京都メーカー■電池メーカーや磁気テープで培ったアナログゴア技術「粉体の混合分散、塗料の均質塗布、樹脂の精密成型」を元に「エネルギー」、「機能性部材料」、「光学ステム」、「ライフソリューション」等、多角的な事業を行っています。■TPMS（車の空気圧センサー）用の電池におて世界トップシェア■医療機器、車載、IoT、ウェアラブル機器など、今後も伸びる分野向け製品にも力を入れています。【おすすめポイント】■年間休日125日で働きやすい環境■車通勤OK■フレックスタイム制度あり■週宅手当制度あり■カフェテリアポイント制度あり■確定拠出型年金制度あり■テレワーク週2~3回実施(部署による)■キャリア面談制度あり■カオナビ導入※社員の個性・才能を発掘するためのタレントマネジメントシステム【福利厚生について】※適用については社内規定による■住宅手当：有り、賃貸住宅家賃の50～80％会社負担させて頂きます。（※上限金額あり）■単身赴任手当：3.5万円/月■引越し費用負担有り■カフェテリアプラン：有り■リフレッシュ休暇：入社10年以降の5年毎に5～10日間の休暇（年休とは

【業務内容】当ポジションはロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。■ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集の背景】同社は、宇宙事業において、日本の基幹ロケットであるH-IIA/H3の開発・製造・運用支援において中核的な役割を果たしてきました。ロケットの打上げ回数が増加するなか、その品質と安全性を担保するため、燃焼試験体制の強化は急務となっています。今回は、継続的な現場運用や技術継承のため、ロケットエンジンの燃焼試験を担当する田代試験場で長期的に活躍いただける人材を募集するものです。異業種で培った経験を宇宙分野へと応用し、技術者としての価値を一段と高めることができるフィールドです。積極的にご応募ください。【業務内容】本ポジションは、ロケットエンジンの信頼性と性能を確保する「最終関門」として、宇宙開発における安全性と品質を技術的に支える極めて重要な役割です。■エンジン燃焼試験の準備（仕様確認、設備点検、スケジュール調整など）■コントロールルームでの試験指揮・データ監視■異常発生時の判断・中断・原因調査・対策立案■燃焼試験設備の運用、定期保守・補修・改修■部門間・発注先・関係機関（例：JAXA）との技術調整■新規技術や改善策の立案・提案【キャリアパス例】- 入社～1年目：OJTにて業務習得、設備理解など- 2年目：サブリーダー（指揮者補助）業務を経験- 3年目以降：主要試験のリーダー（指揮者）へ- 将来的には複数案件のマネジメントを通じて現地責任者や燃焼試験チームの取り纏めへ昇格- 適性に応じて専門技術職／管理職の道も選択可能り。 【業務の魅力】- 国家規模のロケットエンジン試験に現場責任者として関与- 試験計画から運用、報告まで一貫して担える裁量の大きさ- 多様なバックグラウンドを持つ技術者と協働できる刺激的な環境- 自身の判断と技術力が、宇宙開発の成功に直結【本ポジションで獲得できるスキル、得られる経験】- ロケット燃焼試験技術に関する高度な専門性- 高精度な計測・制御・安全管理に基づく実務運用スキル- 官民連携プロジェクトにおける複数ステークホルダーとの調整能力- 宇宙業界特有の厳格な品質・安全基準への対応力- 技術マネジメントとチーム統括の実践的経験【働き方】勤務地は、秋田県大館市に位置する三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所 田代試験場が基本となります。静寂で雄大な自然に囲まれた試験場は、最先端の宇宙開発を支える重要なフィールドです。業務上の必要に応じて、名誘小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどへの出張が発生する場合もあります。国内外の宇宙拠点を横断しながら、実際の打上げにも近い現場に立ち会うことができるダイナミックな働き方が可能です。入社後は、経験豊富な先輩社員のOJTのもと、実機や試験設備を通じて知識と技術を着実に習得していただきます。担当範囲や関係各所との調整は多岐にわたりますが、習熟度やご希望に応じて段階的に業務をお任せしていきます。将来的には、次期ロケットエンジンの開発試験や新技術の検証など、より高度で挑戦的なプロジェクトにも関わるチャンスがあります。長期的な視野で、自身の専門性を深め、宇宙開発の中核を担う技術者として成長できる環境です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】H3ロケット用エンジン・バルブを主に、以下のような各種宇宙機器の生産管理業務を担当いただきます。・H3ロケット用エンジン・バルブの開発及び量産　　　・小型衛星・宇宙機器：月近傍軌道に構築される有人拠点（Gateway）の環境制御装置　他また生産管理の具体的な業務内容は以下の通りです。・生産計画の立案　　　　　　　・製品の手配と納期管理（進捗管理、生産統制）・製造コスト管理　　　　　　　　・設計変更管理将来的には、適正を見ながらロケット用機体などの他の宇宙プロジェクトの製品や、製造の他部門や管理業務も担当頂く可能性があります。【働き方】小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで液体ロケット用エンジン・バルブや宇宙機器製品の生産計画の立案や生産・コスト管理に従事いただきます。入社後はOJTで仕事を覚えながら、徐々に技術/製造/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも携わって頂き、各機種の製造プロジェクト担当者として活躍頂く予定です。【募集の背景】火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があります。【業務の魅力】国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、宇宙機器の生産を通じて、最先端の技術や製品に携わることができ、貴重な経験を積むことができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】下記の構造組立作業を遂行するに当たり、関連部署との調整業務に従事いただきます。【機種】・H3ロケット　・HTV-X（こうのとり後継機）・他、宇宙機器【作業内容（具体例）】構造組立作業（位置決め、穴明け、打鋲、ボルト締め）、タンク溶接作業、断熱材塗装作業、配管洗浄作業を遂行するにあたり、関連部署とのスケジュール調整、作業に必要な機材、設備の手配、非定常作業時の関連部署調整を実施頂きます。　中長期的には、上記の他、適正を見ながら現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。【働き方】飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで構造組立作業支援業務に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。徐々に技術/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも当たっていただく予定です。【募集の背景】火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、人員補強が必要とな機体組立作業を支援出来る人材を募集しています。【業務の魅力】国家プロジェクトであるH3ロケット製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙製品の組立に関する技能/知識を習得することができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】JAXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。計測系（モニタリング）と制御系（コントロール）のシステムを 点検・整備・更新し、試験時に安定稼働させることが重要となります。【業務内容詳細】①燃焼試験計測制御現場作業　設備の健全性確認　センサの設置/結線/出力確認　試験後のデータ処理②燃焼試験計測制御準備作業　センサ・治具の校正計画検討　社内、メーカーに対してセンサの校正依頼　センサ・治具や消耗品の購入③計測制御設備管理作業　老朽化更新提案　老朽化更新工事対応（設備修理等）　新設備技術検討（新センサ、新データ評価手法試行）【センサの種類】圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー【働き方】・原則は名古屋誘導推進システム製作所の事務所にて勤務となります。但し業務としては種子島宇宙センター又は田代試験場などの遠隔地に出張して業務頂くことが多くなります。（出張頻度：月に3週間程度）・1回の試験を3～４名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【入社後のキャリアについて】2~3年後を目途に班長になっていただき、社内外の関係各所との調整業務やメンバー育成、試験場や工事の取り纏め等の管理業務を行うことが可能です。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】ロケットエンジンを前にし、直接触れ、知ることができます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】航空機・宇宙機器製品の内主に金属部品製造（板金加工、機械加工、溶接、表面処理等）に関する作業プランニング業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。■設計図面に基づく製造工程計画・作業手順書の作成■治具・工具の計画、手配■手順書、治具などの変更管理■生産現場の改善、各種トラブルシュート将来的には各製造部門の管理職業務や生産技術のエキスパートとしての役割を担っていただくことを期待しています。【働き方】入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須ではありません。実務や研修を通じて必要な知識を習得していただきます。一方、板金加工、機械加工、溶接、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験（全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます）や論理的思考力が求められますが、先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して学んでいける環境です。また私たちの職場はアットホームな雰囲気が特徴で、チームメンバー同士が互いに助け合い、成長を促進し合う文化があります。慣れてきたら担当業務を徐々に拡大し、関連部署や客先とのコミュニケーションも経験しながら、グループの中核となるプランナーとして活躍していただくことを期待しています。勤務先は名古屋航空宇宙システム製作所ですが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張もあります。家庭の事情に応じたフレックス勤務やリモートワーク(基本は出社)も可能で、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。【募集の背景】世界的な宇宙開発ビジネスの加速に伴い、同社は大型ロケットの打ち上げ機会の拡大や、各種衛星、宇宙ステーションへの参画を目指しています。そのため、製造能力の増強や新技術を活用した開発を進める必要があります。私たちは未来の宇宙事業を支える生産技術者を求めています。【業務の魅力】同社では、高度な技術と性能が求められる各種宇宙機器の生産に携わることで、最新の要素技術を習得することができます。特に、板金成形や機械加工、溶接、表面処理など、専門的なスキルを磨くことができる環境が整っています。さらに、自身が手がけた製品が宇宙に打ち上げられるという、他では味わえない貴重な経験と達成感を得ることができます。宇宙事業の最前線での仕事を通じて、自らの技術力を高めるだけでなく、未来の宇宙開発に貢献する喜びを感じることができるのです。このような重要な国家インフラに関する業務に携わることで、自己成長を促進し、同時に宇宙産業の発展に寄与するという大きな使命感を持って働くことができます。私たちと一緒に、宇宙の夢を実現する一員として活躍しませんか。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】各種宇宙機器の生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。主要な業務は以下の通り。■生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理■各種見積もり対応およびコスト分析■設備や治工具に関する予算管理業務■固定資産管理に関する業務の企画・運営■IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行■RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。【働き方】生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。【募集の背景】世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、同社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。【業務の魅力】高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】各種宇宙機器の主にロケットエンジンの部品製造（機械加工、板金、溶接、表面処理）に関する生産プランナー業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。■生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備■生産現場の改善、各種トラブルシュート■生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。【働き方】入社時点での専門知識は必須といたしません。必要な知識は入社後に実務及び研修（社内外）を通して覚えて頂きます。（そのための理系としての下地や、論理的な思考力は必要となります。）慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク（基本は出社）も可能です。【募集の背景】世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、同社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。【業務の魅力】高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。・ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。■打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用■打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析■異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

1．売上計画達成のための市場開拓・営業活動リチウムイオンバッテリーに使われる2次保護ヒューズの営業担当として、欧米エリアの市場開拓を海外販社や開発メンバーとも連携をとり、顧客のシェア拡大と市場拡大を目指して頂きます。海外出張・顧客訪問の機会もあり、グローバルなビジネスをご担当いただきます。２．予実管理売上の見込み管理、変化点の把握と対策、予算の立案と戦略の立案をしていただきます。3．新ターゲットの探索新規顧客開拓のため、海外展示会の企画・立案・サポートやマーケティングチームと連携したプロモーション戦略の企画・提案をしていただきます。【業務のやりがい・魅力】・海外のメンバーとダイレクトでやりとりが出来るので、グローバルな環境で仕事をしたい方には語学や多様性も仕事を通じて学び、成長することが出来ます。・当社における欧米のシェアはまだ低く、市場開拓による売り上げの拡大に挑戦できることも魅力です。【身に付くスキル】語学コミュニケーション、多様性の理解、論理的思考力、戦略の立案力、提案力【働き方】●組織で求めるポジション実務主担当として、海外販社及び工場との調整・折衝をお任せします。●出張頻度・出張先国内：１～２回/月（本社栃木工場がメイン）、海外：３～４回/年（欧米等）●部署の平均残業時間　20時間程度/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：約3回/週。※業務状況によるフレックス制度：積極的に活用いただける環境です。【募集背景】2024年度より始まった中期経営計画2028「進化の実現」では、「フォトニクスや自動車事業などの成長領域での事業拡大」と、「表面実装型二次保護ヒューズや異方性導電膜ACFなどの既存領域における事業の質的強化」を基本方針として掲げ、持続的成長を目指しています。現在EV化等に向けて市場成長が進むリチウムイオンバッテリーでは、より高い電流が求められると同時に高まる安全性確保が重要となっております。そんな中、戦略営業部ではリチウムイオンバッテリー用の2次保護ヒューズを、欧米パワーツール向けに拡販強化し、市場成長に貢献することをミッションとしています。欧米では特に、環境保護の観点でもリチウムイオンバッテリーのニーズが多様にあるため、デクセリアルズの高い信頼性と技術サポートを活かした市場開拓とシェア拡大を狙っております。デクセリアルズの事業拡大に向けた拡販活動を担っていただける方のご応募、心よりお待ちしております！

【ミッション】プロダクション部門 設備保全管理力強化のため化学プラントまたは類似製造業での設備保全、エンジニアリング、製造等のマネジメント【ポジション】プロダクション部門　技術部　保全ポジション※基本的に管理職スタートを考えております。【主な業務内容】日華国内（鯖江工場・鹿島工場）の設備保全統括マネジメント・設備保全の中期計画・年度計画の策定（更新投資、予防保全、スペアパーツ管理）・保全KPI（保全費用、予防保全率）の設定・モニタリング・改善・法令対応（高圧ガス、危険物、消防、電気主任技術者選任）と監査対応・外注業者の選定・管理、コスト削減と品質確保・保全標準化（手順書、点検項目）、人材育成（技能認定、資格取得支援）・その他：上記関連業務【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【期待する役割と背景】・航空宇宙カンパニー品質保証部において、社内品質システムの維持管理および改善業務をご担当いただきます。まずは各製品の特性や品質システムへの理解を深め、段階的に国内外の顧客対応や品質監査対応を基盤とした仕組みの構築・改善をご担当いただきます。・航空産業は再成長期に入り、民間航空機向け拡大需要対応に向け工場全体での生産能力増強に注力中です。これに加え、防衛力の現代化に貢献する新製品の開発プロジェクトも増加しており、フロントローディング型品質保証を実現する管理体制構築の加速が急務となっています。 製品の安全性や品質向上に向けた仕組みづくりを強化するため増員募集をする運びとなりました。【業務詳細】〇具体的な担当業務：・品質システム維持/構築を含む、品質改善活動（供給者への品質指導を含む）・顧客、航空局等の品質監査対応及び社内改善牽引・ISO9001/9001など法規改訂対応・品質データを活用した予防／予兆管理の仕組み構築【仕事のやりがい・魅力】■機体メーカーやエアライン等の顧客と直接対話し、課題や困りごとを解決する最前線に立つことで、顧客の安心や満足を得る経験は達成感と自己成長に繋がります。■岐阜工場は、営業・開発・製造まで全機能が集約されているため、多種多様な製品を前に部門の垣根を越えて原理原則から品質面の課題解決に挑めます。■現場で実際に現物を見ながら設計や製造担当と議論を重ねることで、一部門の知識に留まらない、モノづくり全体を俯瞰した本質的な解決力を磨ける環境です。【組織構成】航空宇宙カンパニー品質保証部品質管理課メンバー15名（20-30代 4名、40代 3名、50代 6名、60代 2名 / 男女比: 男性13名、女性2名）【組織ミッション】下記業務を通じて、「品質マネジメントシステム（QMS）」と「実製品の適合性」を軸に安全性と信頼性を確立することをミッションとしています。◆社内品質システムの維持管理、および改善◆社内不適合/顧客クレーム/品質監査対応◆計測器精度の維持管理【働き方】残業時間：約20時間/月出張：（国内）数ヶ月に1回程度　（海外）年1回程度休日出勤：なし有休取得率：平均 60％フレックス制度：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）在宅勤務：場合により月数日程度転勤の有無：将来には可能性あり【キャリアパス】品質システム維持・改善を通じて航空の広い要求事項への理解を深めていただく。また、品質保証のリーダー候補として将来の当カンパニーの品質保証体制強化に貢献いただくよう育成予定です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【古野電気の航空・防衛事業について】同社では、2024年度に過去最高売上を更新し、今後ますますの成長が期待されています。この背景にある、船舶用電子機器の国内外展開、レーダー、衛星通信、GPSに関する技術に加えて、防衛事業も急成長しています。舶用電子機器のコアテクノロジーであるセンサー技術・信号処 理技術・情報通信技術を駆使し、防衛省や同省と取引のある大企業へ向け、水中音響機器・ GNSS関連機器・デジタルマップ装置などの研究開発に努め、国民の安全安心につながる商品・サービスを提供しています。★下記日経新聞にて取り上げられている記事でございます★https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF192DO0Z10C26A3000000/【業務内容】航空機、艦船などに搭載する電子機器、装置の品質保証【具体的な業務内容】■ＱＭＳ管理（内部／外部監査対応、事業部規程の管理）■外部取引先の品質改善、ＱＡ監査■社内の品質改善促進■不具合の分析と再発防止の管理■情報セキュリティ管理【部署構成】部署名　：航空・防衛事業部　品質保証部　品質保証課 人数　　 ：９名（人数構成：男性４名、女性５名）部署成：60代１名、50代４名、40代０名、30代0名、20代０名、派遣・請負社員4名【会社の魅力】■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）■売上海外比率70％　グローバルな市場展開■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　　乗せる具体的な施策を展開しています。■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。【働き方】■年間休日125日■フレックスタイム、在宅制度あり■有給消化率83.3％■平均残業時間15時間■離職率3％以下■中途採用比率約40～45％■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

【職務内容】国内大手半導体製造装置メーカーの客先常駐にて以下業務をお任せ致します。・Linuxプラットフォーム上での C/C++ を中心としたソフトウェア開発を行う。・オンサイト側のブリッジエンジニア／コーディネーターとして、顧客とオフショア開発チームの間の調整役を担う。・顧客からの要求・要件をヒアリングし、仕様として整理・解析する。・オフショアチームからの技術的・仕様的な問い合わせに対し、顧客との協議を通じて回答・解決を行う。・オフショアチームが作成した成果物（設計書・コード・テスト結果等）をレビューし、品質を保証する。【半導体産業の魅力】半導体産業は、AI、自動運転、5G/6Gインフラ、次世代モバイル技術の進歩を牽引する世界的なイノベーションの中心です。昨今の情勢により、日本の半導体製造装置メーカーは、その精密さと卓越した技術力で急速に成長しています。需要が急増しており、雇用の安定性という点でも他の業界と比較して強いというのもこの業界の魅力です。最先端の技術と複雑な設計の実践的な経験を積み、そうした経験を通じて自己を高め、これからの未来を創ること、イノベーションに意欲的な人にとって理想的な環境です。【Quest Globalおよびこの顧客企業で働く魅力】Quest Globalを通じてこの顧客企業で働くことで、世界有数の半導体製造装置メーカーと直接協業する機会が得られます。常に変化し続けるダイナミックなチームの一員として、世界のエンジニアリングにおける課題の解決に取り組み、最先端技術の開発に貢献することができます。顧客企業とだけでなく、高い専門知識を持ったQuest Globalエンジニアとも連携しながら、学び続けること、互いにサポートし合うこと、そして仕事での成長が、より豊かなキャリアを創ることにつながります。【組織について】熊本県合志市にある客先オフィス内での勤務となります。最寄り駅-原水駅からオフィスまで2.5 kmバスで15分(朝6時から9時および夕方4時以降運行)【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。