製造業(メーカー)の転職・求人情報(40ページ目)

【職務概要】営業推進担当の執行役員と共に、グループ全体の課題解決や事業戦略の立案・実行を担います。【職務内容】特にグループシナジーの創出、グループ横断の営業強化にチャレンジいただきます。経験・適性に応じて、下記業務の一部または複数を担当いただきます。・事業戦略の立案・実行支援・グループ横断プロジェクトの推進・進捗管理・各拠点への施策インプット・モニタリング・新規事業の企画・検討支援・数値分析・改善提案【事業推進担当としてリーチする日創グループの課題】日創グループは近年のM&A推進により、グループ企業数が急激に拡大。トップラインの拡大のためには、グループ間の連携を強化によるシナジー発現が喫緊の課題となっております。また、個々のグループ企業もそれぞれ特徴のある有望企業ではありますが、会社規模から経営リソースには限界があるため、個別会社の新規プロジェクト推進へのホールディング会社からのサポート体制の充実も課題と考えます。よって、事業推進担当のリーチ範囲は、グループ企業全体を対象とし、かつ営業課題に留まらず、営業課題達成のための生産課題・管理課題・DX課題解決など広範に渉りす。【どんな風に各拠点にインプットして、モニタリングしていくのか】グループ全体が共有する基盤システムや、プロジェクト推進体制が現時点では未整備なので、個別に電話・メール・対面で対応している状況です。システム・推進体制の整備による効率化やスピードアップが喫緊の課題と認識しており、グループ事業推進部としても改善策を推進中です。【募集背景】同社は、M&Aを通じてグループ会社を拡大中。グループ全体で取り組むべき課題も増加しており、持株会社体制への移行に伴い、グループ横断でプロジェクト推進する機能を強化しています。その中核を担う「グループ事業推進部」にて、事業企画・営業企画を担当いただく仲間を募集します。【働く環境】・部署/グループ事業推進部・メンバー構成/執行役員2名　※経営管理部8名とも連携【募集背景】M＆Aを通じてグループ会社拡大中。強化体制の増員募集です。【求める人物像】・執行役員の右腕として、経営層と近い距離で挑戦したい方・論理的思考力、コミュニケーション能力・変化やスピード感を楽しめる方・出張に抵抗がない方、ご家族の理解も得られる方

弊社製品のソフトウェア開発業務の改革・改善・支援を行うために下記のような業務を実施。■プロジェクト及び開発部門が抱える課題を調査・明確化し、対策の検討、推進を関係部門と協力して実行■上記対策の手段として、特にAI,BI等のIT技術・ツールを活用したシステム、ソリューションを企画・提案、システム・ツール開発メンバと連携し改善・改革を推進。※プロセスと人、そしてシステムの三軸で改革を支援し、組織の「開発力」を底上げする役割です。【業務詳細】■担当いただく業務・製品開発部門にヒアリングやアンケートを実施して課題を把握（社内コンサルティング）・関係する情報・データを収集して要因分析・対策検討（AIやBI等のITを活用しソリューションを企画等）・上位や関係部門と課題認識を共有し、対策を実施するための資料作成・プレゼン・システム・ツール開発を行うグループと連携し改善ソリューションの企画・構築・提供■想定ポジション上記業務を主業務とするメンバ2名(リーダー～幹部候補クラス）【特色】社内製品開発部門におけるソフトウェア開発の品質向上と効率化を目的とした改革・改善・支援活動の企画・推進を担っていただきます。事業・業務の改革・改善の企画・提案・推進の経験、部門を横断したプロジェクト管理の経験、組織的な大規模DX推進やITによる業務改革の経験等がある方大歓迎です。会社の中枢となる開発部門の改革に携わり、会社の成長を支える業務を一緒に推進しましょう。【おすすめポイント】・事業課題に対する対策を担う部署であり、事業の中核的な改革・改善活動に携わることができます。・自動車業界の最前線でソフトウェア開発を“変革する側”として関われるポジション。・単なるルール作りではなく、開発現場と一体となった業務改革をリードできる。【業務の魅力/身に着くスキル】社内製品開発の改革・改善を推進する本業務では、課題抽出から施策立案・実行までを担い、業務改善力、IT企画力、部門連携力などのスキルが身につきます。具体的な対策推進の中で、AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。【求める人物像】・課内メンバー、ユーザ部門、関連部門等とスムーズにコミュニケーションがとれる方・知らないことでも興味を持って調査し知識やスキルを習得する姿勢をお持ちの方・関係部署との調整・推進のご経験（ファシリテーション、プレゼン、調整力）・事業の戦略に紐づけて現場に方針を落とし込み、推進したご経験のある方【配属部署】ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課への配属となります。課内人員　20名（正社員：8名　派遣社員12名）年齢構成　50代：4名、40代：4名、30代：7名、20代：5名【キャリアイメージ】・入社1年：上記業務を既存メンバと共に推進する中で社内の状況把握や業務の進め方を確立・入社2年～：主担当として活躍。・入社3年～：ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。※既に管理職としてマネジメント経験のある方は管理職としての採用可能性も有り【募集背景】クルマの価値向上の実現に向けて、車内のナビ、ディスプレイ・オーディオは進化しつづけており、利便性向上機能（携帯アプリ・車両情報）や安全安心機能（緊急通報・ドライブレコーダ）との連携など、多機能化が進んでいます。それに従い製品ソフトウェア開発は複雑、かつ大規模化しており、ソフトウェア開発をいかに品質良く効率的に行うかが、会社としての競争力強化、利益獲得にむけた重要なファクターとなっております。そのような状況の中で、ソフトウェア開発力の抜本的な底上げを担う「変革の中核」である当部門の活動強化が求められています。【働き方/テレワーク環境】・残業時間：月20～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務：出社と在宅勤務の併用（週3程度在宅勤務する方が多い）　※入社当初は1か月程度出社。※業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。※幹部社員は週３～5日出社している人が多いです。

【企業概要】同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。「プラチナくるみん」(厚労省)　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省)　2017年より9年連続認定取得2025年には「健康経営銘柄」に初選定「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県)　2018年に認定取得【部門のミッション】技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。事業開発部では市場変化・顧客ニーズ・利便性に基づく新製品を、独創性あるビジネスモデルで事業化を行っており、第1事業開発部ではセラミックを中心とした無機材料に関するコア技術・設備・人を活用した新製品を創出しています。【業務内容】各種の展示会への参加やスタートアップ、大学研究などの調査を通じて、セラ本部のコア技術を活用した新製品のアイデアを抽出していただきます。その後、G内で研究を進め、製品化を進めていきます。今回の採用では、アイデア抽出を中心に行ってただく予定です。【配属部門】技術開発本部　第1事業開発部　第2G（18名）【業務の魅力】・パッケージ基板、セラミック製品に続く、イビデンの事業の柱を作っていく業務になり、長期的な会社の成長に貢献できる業務です。イビデンは祖業を水力発電としており、時代のニーズに合わせて自社技術を発展させてきており、新規事業の開発はこれまでの歴史を見ても非常に重要な業務になります。・今後、新規事業のマーケティング機能を強化していく方針となっており、その中心メンバーとしてご活躍いただくことが可能です。・展示会やスタートアップイベントなどを通じて、多くのモチベーションの高い方々を交流することができます。【大垣市の魅力】田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。・都市部への交通アクセス良好　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら　　名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。・物価も安く、生活しやすい環境　　2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が9.8万円で、大垣市は5.8万円　　商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります・子育て支援が充実　　高校生世代まで通院と入院にかかる医療費(自己負担相当額)助成（所得制限なし）　　保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています

【業務内容】同社は世界TOPクラスの舶用電子機器メーカーとして、31社の海外関係会社と80ヵ国以上での販売拠点を持ち、世界各地で事業展開するグローバル企業です。『船には何かしらのフルノの製品が搭載されている』と言われるまでに、私たちの製品は世界中の船や海で働く人々を支えています。業界シェアの高さから、船舶の頭脳であるブリッジ内に搭載する主たる機器を丸ごとパッケージとして手掛ける事案もあります。また、船舶の航海無線計器以外にも最新鋭のシステムに着目し、開発・提供もしています。こちらのポジションでは、この船内ネットワークの設計から製図、さらには船舶の搭載機器におけるサイバーセキュリティ対策設計業務を担当頂きます。これらをお客様へ提案し、多種多様な要望を踏まえつつ、最適なシステムへと導くためのエンジニア業務となります。具体的な業務内容は下記となります。・古野電気の機器を組み合わせた統合システムにおけるネットワーク設計ならびにサイバーセキュリティ対策の設計業務・船上搭載機器の設定・保守・古野電気グループの各支店から依頼される資料作成・お客様（造船所、代理店）、各支店からの問い合わせ対応【部署構成】舶用機器事業部　営業統括部　INS技術室計24人（社員：18名+　派遣5名）

【募集背景/ミッション】第一製造部において、30代、40代の人員が極端に不足しております。プレート製造は生産自動化により必要人員数の削減を進めており、直労人員が必要な汎用工程等はベトナム人実習生を活用するなどして対応しているが、これらを管理していく人材が必要となっています。20代の人員の育成だけでは、現状の主力である50代以降の人員が定年を迎えるまでに間に合わないため、係長クラスとなりえる製造系人材を募集いたします。【職務内容】■生産工程の管理業務生産人員の管理教育、生産状況の監督（納期管理・工程管理）、生産性や品質状況についての管理など■金属加工鋸盤、フライスマシン、研削盤による機械加工（作業教育のための習熟）■技能実習生の管理教育ベトナム人技能実習生への作業教育・安全教育など【精機事業センターについて】生産機材事業は、金型器材加工を基礎とし、国内外のモノづくり業界に向けて基礎器材・ソリューションを展開して、お客様の生産活動に貢献していくことを目指しております。

【期待する役割】コーポレートエンジニアはAxelspaceのITシステムおよび DX (IT の利用による業務の変革) に対して責任を持つ DXIG (DX基盤グループ)に所属します。Axelspaceにおける情報セキュリティ、IT インフラの運用、全社の IT 活用の支援、及びDX の推進をITの専門家としてユーザーである他の部門および DGG のメンバーと協力して推進します。主に、現組織の課題を見つけ、解決策を提供をしていただきます。従業員体験が良い、そして生産性高い環境を構築し、経営および従業員を支えるコーポレートエンジニアとして担っていただきます。【業務内容】■インフラ構築、管理・組織課題を解決するためのSaaS・社内ネットワーク・AzureなどのIaaS・ゼロトラストアーキテクチャ■SaaSの設定、管理・運用に合わせて設定変更、アカウント管理、権限管理・ルール作成、修正■ユーザーからの質問、依頼等に応えるヘルプデスクとしての対応また、IT部門とは別にセキュリティ部門が存在するため、ゼロトラストやセキュリティルールなどセキュリティに関することは相談しながら進めることができます。【使用している技術・製品】コミュニケーション : Google Workspace、Slack、GitHub、JiraIaaS : Azure、GCPオンプレ : 仮想化基盤(ESXi)、仮想サーバ(Linux)、社内ネットワーク機器(Yamaha等）その他 : Intune、Google CAA、Netskope【働き方について】フレックス制度、テレワーク制度を導入しており個人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。【組織構成】DX 基盤 グループ(10名程)【同社について】・創業者が東京大学在学中に世界初の大学生手作り超小型衛星の開発に携わり、2008年に同社を設立。小型衛星ビジネスのパイオニアとして、現在主に2つの事業を展開しております。①「AxelGlobe」事業：世界で今起きていることをタイムリーに知るための小型衛星群による地球観測データソリューション事業②「AxelLiner」事業：お客様が実現したい宇宙で行う「ミッション」を手軽に実現させるため、衛星バス部の製造や自動運用システムの提供・2008年の創業以来、10機の超小型衛星の開発・打ち上げ・運用に成功し、日本の宇宙ベンチャーの中でも圧倒的な実績を誇り、2025年8月に上場を果たしました。・「宇宙を普通の場所に」というビジョンの元、同社は順調に成長しており、現在、従業員160名程、IPOを目指している急成長中スタートアップ企業です。・第22回Japan Venture Awardsにて最高賞である経済産業大臣賞を受賞、株式会社みずほ銀行が実施する「Mizuho Innovation Award 2023.4Q」を受賞する等様々な機関から高い評価を得ております。・社員の大半が宇宙業界での仕事は未経験です。社員の3割は海外から入社しております。様々なバックグラウンドを持ったチャレンジ精神あふれる人が沢山在籍しております。・フレックス制度、テレワーク制度を導入しており、個々人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。

【採用背景】モビリティソリューション事業推進部は2024年に設立された新しい部署で、変化の大きいモビリティ業界におけるモビリティインフラソリューション事業の企画、開発、事業化推進を担当しております。募集元のグループであるHubPilot事業化プロジェクトは、事業・技術両面の観点から、国内外の関係者との調整を行い、プロジェクトを事業化に導く為にプロジェクト管理をリードしている部門です。現在、HubPilot事業立ち上げに向けて、自動運転コア技術のアーキテクトおよびシステムエンジニアリングが不足しており、これらスキルをお持ちのエンジニアのリーダーポジションを募集しています。【業務内容】HubPilotプロジェクトの事業化及びスケーリングを見据えたエンジニアリング/開発業務（仕様調整、要件定義、技術選定、システム設計、自動運転車両の機能設計）をお任せします。また、システムの課題・問題解決を含めた技術の取りまとめ、関係者との調整を行って頂きます。具体的には：・事業スケーリングを見据えた、原低活動の技術選定、エンジニアリングリード・要件定義、仕様調整、技術折衝・グローバル拠点の各サイトでの開発への技術コディネート、課題解決支援・自動運転システム開発のアーキテクチャ・システム設計およびそのレビュー・自動運転車両側のサブシステム設計、機能開発・推進担当者などチームメンバーのマネージメント、育成・上位マネージャの意思決定支援■使用言語、環境、ツール、資格等・開発言語：MATLAB/Simulink、C/C＋＋、Python、・モデルベース開発、ROS2・ツール：SparxEA、Azure、Confluence/Jira、Git、Miro等【キャリアステップ/期待役割】管理職の直下で働いて頂く、リーダークラスを想定しており、その後管理職への昇格可能性があります。また、適性や希望などを総合的に考慮し、他部門で活躍頂くこともあります。【組織構成】モビリティソリューション事業推進部・・・計43名(本務39名、兼務4名)┗HubPilot事業化プロジェクト・・・計8名(管理職1名、本務5名、兼務2名)【組織のミッション】■モビリティソリューション事業推進部地球環境に優しく、サステナブルな電動モビリティ社会の実現に向け、インフラの観点からソリューションを企画・開発し、事業化まで推進。当社コアコンピタンスを最大限活用した上で、ミッシングパーツは補完戦略を策定する。■モビリティソリューション事業化グループモビリティソリューション事業において本格的に事業化を推進する案件に関する、プロジェクト推進、品質保証方法・体制の企画、他ソリューションとの連携開発、グローバル標準仕様の企画、特許戦略【業務のやりがい】■三菱電機の保有する強みのある技術を活用しつつ、パートナー企業との協業を通じて、All in one パッケージのソリューションを構築して、新たな価値を顧客に提供出来ること■経営と近く、かつ少数精鋭組織のため、裁量を持って、意思決定スピード早く、動いていける組織■グローバルな新規事業の事業化経験を積む事ができること。■ゴールに向けて、自ら提案し、アイディアを具現化する裁量があること■海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できること【働き方】平均残業時間：約20～30時間/月程度在宅勤務：週1-2回程度可能服装：ビジネスカジュアル横浜駅から徒歩3分のオフィスビル

【期待する役割】国内電子産業に限らず、将来的には国内外幅広い業界の施工管理・試運転調整、運転管理に携わって頂きたいと考えております。【職務内容】全国の新規工場建設に伴う新規排水処理設備/廃水回収設備建設工事の施工管理と試運転調整【魅力】業界大手の顧客へのプラント建設・試運転を通じて、水を起点とした環境課題解決や顧客生産性向上に直接的に関与できます。【組織ミッション】顧客との約束に則った水処理装置の現地施工、試運転の完了、引き渡し、現場で得られる情報活用、顧客課題解決提案の実施。【勤務地】所属は東京都三鷹のエンジニアリングセンターですが、全国の各現場に出張という形で長期滞在していただく形になります。

・MRI製品全般の保守メンテナンス業務・装置据付・点検・修理業務、DICOM接続、装置保守契約受注活動と履行管理・まずはMRI装置・担当業務から始めていただきます。　製品や業務内容の習熟度に合わせて相談しながら、CT装置メンテナンスといった業務もお任せしていきたいと考えています。【配属先部署】埼玉サービスセンタ サービス第二担当 または　関東支社 フィールドサポート部 技術担当【入社後のキャリアパス】・MRI装置サービス事業分野のスペシャリストを目指していただきます。・同じ部門で幅広く経験を積んでいただきます。・能力によっては本社HQなどキャリアアップも可能です。【遣り甲斐、魅力】・画像診断機器国内トップメーカとして、多くの患者様/お客様の医療に貢献しています。・最先端の製品とともに顧客提供価値を高める仕事です。・顧客最前線での活躍により、新たなサービス価値提供など医療機器サービスサポートのプロフェッショナルとしてのキャリアアップが可能です。

・MRI製品全般の保守メンテナンス業務・装置据付・点検・修理業務、DICOM接続、装置保守契約受注活動と履行管理・まずはMRI装置・担当業務から始めていただきます。　製品や業務内容の習熟度に合わせて相談しながら、CT装置メンテナンスといった業務もお任せしていきたいと考えています。【配属先部署】関東支社 新潟支店 新潟サービスセンタ【入社後のキャリアパス】・MRI装置サービス事業分野のスペシャリストを目指していただきます。・同じ部門で幅広く経験を積んでいただきます/能力によっては本社HQなどキャリアアップも可能です。【遣り甲斐、魅力】・画像診断機器国内トップメーカとして、多くの患者様/お客様の医療に貢献しています。・最先端の製品とともに顧客提供価値を高める仕事です。・顧客最前線での活躍により、新たなサービス価値提供など医療機器サービスサポートのプロフェッショナルとしてのキャリアアップが可能です。

・X線CT撮影装置の保守・メンテナンス業務・X線CT撮影装置の据え付け・保守点検の実施・X線CT撮影装置における修理対応の実施・X線CT撮影装置における保守契約営業活動の実施・支社間における作業支援【配属先部署】関西支社 大阪サービスセンタ サービス第二担当【入社後のキャリアパス】・X線CT撮影装置サービス事業分野のスペシャリストを目指していただきます。・同じ部門で幅広く経験を積んでいただきます/能力によっては本社HQなどキャリアアップも可能です。【遣り甲斐、魅力】・画像診断機器国内トップメーカとして、多くの患者様/お客様の医療に貢献しています。・最先端の製品とともに顧客提供価値を高める仕事です。・顧客最前線での活躍により、新たなサービス価値提供など医療機器サービスサポートのプロフェッショナルとしてのキャリアアップが可能です。

・取扱製品：X線診断装置全般（X線TV、一般撮影、マンモ、回診用）・部門の役割：本社サービス統括部門として国内外のサービス事業を統括し、支社店サービス部門並びに海外販社サービス部門を指導・援助・調整することで現場のサービスエンジニアを支援する。・主業務：まずは同社X線診断装置全般に関わる知識（据付・点検・修理）の習得と業務の管理・報告書作成・コールセンタ補助業務から始めていただきます。習熟度に合わせて、不具合対応として各種製品の動作／操作の履歴（ログ）情報の調査、製品とリモート接続して行うサービス業務、サービスパーツの登録、故障報告データまとめ、戻入部品の調査、サービス情報の発信等、このような業務もお任せしたいと考えています。【配属先部署】サービス本部　フィールドサポート第一部　XRサービス担当【入社後のキャリアパス】X線診断事業に関わるサービス事業企画・運営において、本社部門のテクニカルコールセンター業務から装置情報の分析スキルを身に着け、エンジニアの前線支援の経験を積んでいただきます。また、国内外問わず多様な部署とクロスファンクションで連携する機会が豊富にあるため幅広いスキルセットを身に着けることで、キャリアパスを拡げることが可能です。【遣り甲斐、魅力】・最先端の製品・技術とともに顧客提供価値を高める業務に携わることが出来ます。・支社店や海外販社のサービス部門との窓口となり、本社の事業・開発・製造部門等と連携した業務に携わることが出来ます。・多数の顧客やサービスエンジニアの依頼事項（技術的問合せ・修理・取扱い説明等）の解決や障害発生の未然防止に携わり主導する達成感があります。・サービス業務の企画・改善のために製品仕様の提案に参画することもあります。

・取扱製品：循環器用X線透視診断装置（血管撮影装置）・部門の役割：本社サービス統括部門として国内外のサービス事業を統括し、支社店サービス部門並びに海外販社サービス部門を指導・援助・調整することで現場のサービスエンジニアを支援する・主業務：まずは同社循環器用X線透視診断装置に関わる知識（据付・点検・修理）の習得と業務の管理・報告書作成・コールセンタ補助業務から始めていただきます。習熟度に合わせて、不具合対応として各種製品の動作／操作の履歴（ログ）情報の調査、製品とリモート接続して行うサービス業務、サービスパーツの登録、故障報告データまとめ、戻入部品の調査、サービス情報の発信等、このような業務もお任せしたいと考えています。【配属先部署】サービス本部　フィールドサポート第一部　VLサービス担当【入社後のキャリアパス】循環器用X線診断事業に関わるサービス事業企画・運営において、本社部門のテクニカルコールセンター業務から装置情報の分析スキルを身に着け、エンジニアの前線支援の経験を積んでいただきます。また、国内外問わず多様な部署とクロスファンクションで連携する機会が豊富にあるため幅広いスキルセットを身に着けることで、キャリアパスを拡げることが可能です。【遣り甲斐、魅力】・最先端の製品・技術とともに顧客提供価値を高める業務に携わることが出来ます。・支社店や海外販社のサービス部門との窓口となり、本社の事業・開発・製造部門等と連携した業務に携わることが出来ます。・多数の顧客やサービスエンジニアの依頼事項（技術的問合せ・修理・取扱い説明等）の解決や障害発生の未然防止に携わり主導する達成感があります。・サービス業務の企画・改善のために製品仕様の提案に参画することもあります。

以下の業務を通じて、お客様の製品開発や市場展開、グローバルビジネスを技術面から支援します。加えて、各種法規制・環境規制への対応の補助や、技術課題への取り組みにも従事していただきます。【業務の概要】・電子部品および電子機器を対象とした各種環境試験や信頼性評価業務を、先輩社員の指導のもとで担当していただきます。・IECQ独立試験所として、IECQ制度および国際標準に基づいた品質認証試験や信頼性評価、品質保証、認証取得支援にも関わっていただきます。これらを通して、※入社後は、OJTや各種研修を通じて必要な知識・技術を習得しながら、順次担当できる業務範囲を広げていただきます。【仕事のやりがい】・国際標準(ISO／IEC 17025、IECQなど)に基づいた試験・認証業務を手がけることで、世界に通用する技術力と高い専門性を身につけることができます。・航空・宇宙・防衛、自動車、電子部品など多様な産業分野の製品・技術に深く関与し、社会の安心・安全を支える実感を持てます。・多様な電子部品・電子機器に携わり、航空・宇宙・自動車など成長分野の最先端技術やものづくりに直接関与することができます。・各グループと連携しながらも個人の専門性を活かして活躍でき、自身が発行した認証書が国内外で認められる誇りを持てます。【同社について】同社はISO／IEC 17025の国際認定を有する試験所として、公正かつ高精度な試験の実施や、IECQおよびJAB認定機関のシンボルマーク付き試験報告書の発行に携わっており、当該報告書は国際的な相互承認の枠組みの中で活用されています。【職場情報・PR】・男性2名、女性2名と男女のバランスがとれた、個人の意見が話しやすい職場です。・慣れない業務でも丁寧にレクチャーしますので、安心して仕事が出来ます。・顧客訪問時以外の出社時の服装は自由です。・状況に応じてテレワークも可能です。

【期待する役割】ESG企画スタッフとして、サステナビリティに関する中長期戦略・方針・ガイドラインの策定とグループ各社への展開、重要課題の設定とフォローアップ、各種調査票や外部プラットフォームを通じた開示資料の作成などをお任せいたします。当該業務経験をお持ちの方はもちろん、未経験の方のチャレンジも歓迎いたします。【職務内容】適性に応じて、下記業務をご担当いただきます。■ESGスコア対応（CDP、FTSE、S&P Global、MSCI）、TCFD対応■企業プレゼンス向上につなげるESGに資する企画立案■統合報告書企画・編集　などまた、今後注力していく新たな分野として、社内啓発・教育推進、社会への発信強化、地域連携による価値創出などにも取り組み、企業のプレゼンス向上につなげていきます。【組織構成】サステナビリティ推進部　ESG企画グループ部長 1名、グループ長 1名、スタッフ 3名近年のサステナビリティ投資の拡大や情報開示強化など、社会からの要求の高まりを背景に、同部ではサステナビリティ委員会や統合報告書発行の事務局運営をはじめ、ESGの向上に資する企画立案や全社統括業務を担っています。【募集背景】2026年3月末での定年退職者を見込み、担当者を募集いたします。【職場の雰囲気】■これまでに社内の様々な部署で活躍してきた方が集まっています。各自の経験を活かすとともに、新しい知見も習得しながらさまざまな課題に取り組んでいます。■担当毎に専門テーマを持ちますが、少人数の組織であるため、担当間の垣根を低くし、互いに協力し合って業務に臨むようにしています。■テレワーク併用の勤務体制になっており、メールや社給携帯電話を活用し、コミュニケーションが希薄にならないよう努めています。【働き方のイメージ】■在宅勤務制度（月の勤務日数の半分まで）、フレックス勤務制度の活用が可能です。■月平均残業時間は20時間程度です。■有給休暇については、初年度は入社付に応じた付与日数ですが翌年からは基本的に20日付与。消化率は会社全体で平均70%程度です。■総合職採用のため、表記上は転勤有となりますが、本ポジションは基本的に転勤はありません。【定年】60歳～65歳までの選択定年制

【業務内容】大型から小型までのトラック（商用車）の法人販売営業（商用車の販売～アフターフォローなど）をご担当頂きます。商用車の販売・営業では法人のお客様に対して「どんなものを運ぶのか」「予算や台数はどれくらい必要か」「どのように運びたいか」といった希望をヒアリングし、その希望を叶える為のベース車体や架装等の提案を行っていただきます。

【期待する役割】ESG企画スタッフとして、サステナビリティに関する中長期戦略・方針・ガイドラインの策定とグループ各社への展開、重要課題の設定とフォローアップ、各種調査票や外部プラットフォームを通じた開示資料の作成などをお任せいたします。当該業務経験をお持ちの方はもちろん、未経験の方のチャレンジも歓迎いたします。【職務内容】適性に応じて、下記業務をご担当いただきます。■ESGスコア対応（CDP、FTSE、S&P Global、MSCI）、TCFD対応■企業プレゼンス向上につなげるESGに資する企画立案■統合報告書企画・編集　などまた、今後注力していく新たな分野として、社内啓発・教育推進、社会への発信強化、地域連携による価値創出などにも取り組み、企業のプレゼンス向上につなげていきます。【組織構成】サステナビリティ推進部　ESG企画グループ部長 1名、グループ長 1名、スタッフ 3名近年のサステナビリティ投資の拡大や情報開示強化など、社会からの要求の高まりを背景に、同部ではサステナビリティ委員会や統合報告書発行の事務局運営をはじめ、ESGの向上に資する企画立案や全社統括業務を担っています。【募集背景】2026年3月末での定年退職者を見込み、担当者を募集いたします。【職場の雰囲気】■これまでに社内の様々な部署で活躍してきた方が集まっています。各自の経験を活かすとともに、新しい知見も習得しながらさまざまな課題に取り組んでいます。■担当毎に専門テーマを持ちますが、少人数の組織であるため、担当間の垣根を低くし、互いに協力し合って業務に臨むようにしています。■テレワーク併用の勤務体制になっており、メールや社給携帯電話を活用し、コミュニケーションが希薄にならないよう努めています。【働き方のイメージ】■在宅勤務制度（月の勤務日数の半分まで）、フレックス勤務制度の活用が可能です。■月平均残業時間は20時間程度です。■有給休暇については、初年度は入社付に応じた付与日数ですが翌年からは基本的に20日付与。消化率は会社全体で平均70%程度です。■総合職採用のため、表記上は転勤有となりますが、本ポジションは基本的に転勤はありません。【定年】60歳～65歳までの選択定年制

■電機系製造事業における品質保守実務※下記いずれかを担当（実務スキル、入社時希望などで決定）■新製品製品評価・新製品開発における品質評価の計画、実施■既製品の品質保証・製品クレームの受付、調査、分析・品質状況の可視化、顧客対応、再発防止推進■信頼性評価・製品の信頼性評価の計画、実施※いずれもＨＷ電気系／ＳＷ系要素あり【期待する役割】■オートメーション技術を軸とした製品提供によるビジネス展開における製品信頼性を担保する重要な業務です。■将来的には、部門内での品質保証業務スキルに加えて、開発部門・製造部門のみならず、営業部門（納入先客先対応）などとの連携も期待されます。【配属部署】BSC品質保証部【働き方】■週３回までリモート可【企業の魅力】■創業1906年　115年続く長寿企業、業績安定しています。■健康経営優良法人に3年連続認定。■国内シェア80%のトップシェアを築き、今後も続く環境負荷低減等の社会潮流に沿った事業を展開しており将来性◎【企業情報補足】■アズビル社（旧社名：株式会社山武）は計測と制御の技術を核に1世紀にわたってオートメーション事業に取組んでいます。大型建物の空調制御等を行う「ビルディングオートメーション」製造業の生産に必要なシステム・機器を提供する「アドバンスオートメーション」ガスや水道等のライフラインや製薬等のライフサイエンス分野に関わる「ライフオートメーション」社会・産業・生活の様々な分野に及ぶ3事業を展開しています。■azbilの社名由来オートメーション（automation）の技術によって、グループ理念のキーワードである安心・快適・達成感のある場（zone）を実現（build）することを表しています。

【期待する役割】当社が行っているセルロースナノファイバー（CNF）の研究開発や製品化に関する業務（新製品や新素材開発のための情報収集・管理・計画・立案・推進）をご担当いただきます。※セルロースナノファイバーとは：木材などの主成分であるセルロース繊維をナノサイズまで細かくほぐしたものです。【職務内容】■市場分析や販売計画■新しい業界の顧客の開拓■既存顧客のフォロー■提案書作成■見積・請求書作成・売上管理■工場との生産調整・社内調整※業務の割合として、営業業務と技術系業務は半々くらいとなります。※担当予定の案件：農業分野（アグリビジネス・畜産含む）や工業化学分野（化粧品関連含む）をご担当いただく予定です。※実用化事例：バウンドクッション→CNFネットワーク構造が水分をキープすることでツヤ感が出て申し分のないカバー力を発揮・ボディウオッシュ・ボディミルク→竹由来nanoforestの機能として、粉体分散向上、乳化安定、触感改良によりスムースな仕上がりを実現【組織構成】配属予定部署には3名所属しております。（部長1名 40代後半、メンバー2名 30代）【働き方】フレックスタイム制を設けており、完全週休二日制（土日祝休み）なので働き方◎残業もほぼなくワークライフバランスを整えて働ける環境です！出張は鹿児島か富山がメインで、その他担当顧客に応じて発生しますが、月に約1回（2～3日）程度となります。【入社後（教育・研修制度）】先輩社員より商材や業務をOJTにてお伝えします。商材未経験の方でも1から教えますので、安心してご入社いただければと思います。【特徴】1947年創業以降70年以上の歴史を誇る、総合紙パルプメーカーです。本、ノートやメモ帳、カレンダーや紙コップ、アイスクリームカップ、手提げ袋、米袋、ビール瓶のラベルなどに同社の紙が使われており、身近なところで皆さんの生活を支えています。

モータコア事業本部にて国内営業のご担当をお任せいたします。1:概要モーターコア事業本部の日系取引先の営業担当部門国内外の量産対応から新規案件獲得が主業務2:担当業務割当イメージ量産対応または新規案件獲得を目的とした営業活動を行っていただきます。現在は新規案件獲得に向けた受注活動を担っていただける方を特に求めています。3:具体的な業務内容主に日系OEM、Tier1顧客（海外拠点含む）の担当営業・市場調査、顧客や競合の情報収集・新規案件の受注活動（ニーズ把握、価格や契約条件の交渉他）・試作品と量産品の受注から回収のルーチン業務・社内外向け各種資料作成・国内外顧客及び社内各拠点との連絡窓口【ミッション】外部環境の変化が激しい業界につき、変化に柔軟に対応できることを期待しています。【魅力】・今後益々需要の増加が期待される市場において、国内外で新規案件を獲得していくことに達成感を感じることができます。【組織構成】第一営業部は14名体制で、今回の配属グループは5名で構成されています。30代～40代のメンバーが中心で、中途入社の方が多く在籍しています。主要顧客の1社である国内OEMの営業を担当する部門です。【募集背景】欠員募集

【募集背景】増産に対する体制強化を行うための増員募集【職務内容】■印刷機及びスリッター機のオペレーターとして、各種機械の操作並びに原反（フィルム）の取替え等、その付随作業（調整、検品など）■部下や派遣社員への指示、指導、管理■工程管理、他※円柱の原反（約45kg程度/直径37cm/高さ60cm）を持ち印刷機にセットする作業があります。※入社後は丁寧に指導させていただきますのでご安心下さい。※現場は印刷に関する作業があるため、シンナーの臭いがあります。【部署構成】包装資材製作担当：8名

【期待する役割】資金部が対応している業務は以下1～7となっており、今回ご入社する方には主に2～４を担当するアセットマネジメントチームの主任をお任せする予定です。【職務詳細】1. 資金調達業務2. 資産管理業務（投資有価証券管理・企業年金運用管理）3. 外国為替リスク管理業務4. 資金繰り・国内グループプーリング管理業務5. キャッシュフロー計画策定・実績管理（連結・個別）・格付機関対応6. グループプーリング制度管理・運営(グローバル)、金融子会社管理7. グローバルトレジャリーシステムの開発・管理・運営【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】日立製作所の資金管理業務全般を担うため、担当業務によっては資本市場・為替市場などを通じて大型案件に関わることができ、業務を通じてやりがいや達成感を感じることが可能です。また、多くの金融機関との情報交換や折衝などを通じ金融専門知識の深耕を図れること。更に日立グループ約600社のキャッシュフロー管理を通じて多岐に渡る事業や人に触れることができ、事業の理解度やコミュニケーションの和が広がるチャンスもあります。キャリアパスとしましては、広範な財務業務知識・経験習得の為に事業部財務へのローテーションや海外派遣など、能力、実績、希望に応じた働き方を幅広く用意しています。【働く環境】①配属組織/チームについて：資金部の人財は本社勤務と海外派遣者などを合わせて約40名からなっており、20代～40代を中心とした幅広い人財が活躍している組織です。中でも配属を予定しているアセットマネジメントグループは、課長1名、主任2名、メンバー3名から構成されています。②働き方について：・リモート、フレックス制度有。現在は週3日程度出社する社員が多いです。【募集背景】日立製作所は、環境、レジリエンス、安心・安全の3つの領域において、OT(制御・運用技術)、IT(情報技術)、プロダクト(ハード・システム製品)を総合的に提供することにより、社会課題を解決する社会イノベーション事業をグローバルに拡大し展開しています。資金部はこれら急速に拡大する事業活動に必要な資金を安定的に確保する一方で、企業の信用状態・格付を維持すべく連結ベースでの資金効率の維持・改善活動に取り組んでおり、これら財務活動全体を理解し業務運営及び企画が行える企業財務の経験者を募集しています。【配属組織について（概要・ミッション）】売上規模約9兆円、国内外で600社を超える連結子会社を持つ日立グループの連結キャッシュフロー計画の策定・キャピタルアロケーション方針の立案・格付機関対応等のコーポレートファイナンス業務に加え、資金繰り・資金調達・有価証券管理・為替取引・プーリング運営等のトレジャリー業務全般も担うなど、経営及び事業活動を財務面からサポートする組織です。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【期待する役割】社会インフラ分野における情報システムを主としたアカウント営業をお任せします。※主な担当顧客は国土交通省、空港会社（成田国際空港株式会社等）、環境省（原子力規制庁）他(ゆくゆくは高速道路会社など道路分野をお任せする可能性もあり)【職務詳細】■インフラ施設系の窓口営業（各種提案、受注案件の工程管理・書類作成・入金管理、顧客交渉、見積書作成等）■事業所、グループ会社や特約店との連携や他社との協業による将来案件に向けた提案活動■新規事業の創出（ICT・AI・DX関連、環境関連）■(場合によっては)担当者層への業務的指導とサポート【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■様々な社会イノベーション事業を通じて、多種多様なプロジェクトに主体的に参画できること■提案～入金までの一連した業務に携わり、社内外様々な人と接し、感謝された時、大型案件を受注できた時、工事が完成した時、日立グループ一丸となれた時、そして提案したソリューションが実現した際の社会貢献への達成感があること■社内様々な部署と連携を取り、自らがインフルエンサーとなってプロジェクトを推進できること■水分野にとどまらない、幅広い分野のソリューションを展開できること■社会インフラ事業は全国ベースで仕事ができる市場であり、将来的には他事業や製品・サービスも経験できるチャンスがあること【働く環境】①部全体は約11名で構成。(実務担当は30代・3名,20代・3名がいる組織となっております。)②在宅勤務等も利用しながらフレキシブルな働き方ができます。顧客事情に合わせて出社頂くこともあります。（現状は週1日程度の在宅勤務)③顧客先訪問・出張について：関東圏がメインのエリアとなります。直行直帰等はございますが海外や遠方への出張の想定は現状ございません。また顧客先へは公共交通機関をメインにご訪問いただきます。【募集背景】国内の社会インフラ市場を新規開拓し、急速に変化する社会課題に対してAI・ICT等を活用した新技術提案を進めるため、スマートで快適、安心・安全、持続可能な社会インフラ事業に携わりたいフロント営業人材を募集します。【配属組織について（概要・ミッション）】社会インフラ分野におけるアカウント営業で、主な担当顧客は国土交通省、空港会社、原子力規制庁、高速道路会社等となります。社会課題解決に向けて、顧客のソリューションパートナーとして対応するフロント営業組織です。【ミッション】・顧客の課題やニーズを的確に捉え、市場分析や様々な社内部門との連携を通じて営業活動を推進していきます。 重要な社会インフラである空港・道路・原子力事業に対し、IT×OT×プロダクトの提供を通じて社会に貢献するだけでなく、 DX・GX・ユーティリティソリューションを顧客と共に協創し、社会課題解決につなげ、会社業績を伸ばしていく事がミッションです。・主な実務としては、提案～引合い～契約～施工管理～検収・入金までの一連の業務を社内関連部署と連携しながら担当して頂きます。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

【期待する役割】国内上下水道を担当するチームとして、積算および担当者指導をお任せします。チームとして年間に対応する案件は大小含めて100件程度です。本ポジションでは実際の調達業務ではなく、ご経験を生かして積算、及び査定・価格交渉に従事いただきます。【職務詳細】1.工事の発注資料から施工するにあたり必要な作業内容を把握し適切な工事費を算出する2.工事会社から取得した見積書の内容を確認し、査定・価格交渉3.建設業法などコンプライアンス撲滅に向けた活動（社内への遵法意識の醸成、改善指導など）4.チームメンバーが抱えている課題解決に向けた支援・指導【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】1.日立製作所の上下水道事業を支えて頂く外注パートナー、工事会社と共栄を図り、事業への貢献を通じて社会インフラ整備に携わることができる大きなやりがいのある仕事です。2.上下水道電気設備では業界トップクラスのシェアを持っており、全国を対象とした業務を遂行できます。3.全国の各支社に駐在しているプロジェクト責任者や外注パートナーなどのステークホルダーとの関わり合いが多く、人脈の構築に繋がります。【働く環境】配属組織/チーム：部としての規模は18名で、所属いただく国内上下水道チームは6名(課長2人、主任1人、担当2人、アシスタント1人)です。メンバは30歳代が中心で若く活力に溢れるチームです。キャリア入社のメンバーも活躍中。働き方：在宅勤務も利用しながらフレキシブルな働き方ができます。月２回程度、全国の主要都市に一泊二日程度の短期間の出張があります。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属組織について（概要・ミッション）】水環境分野における工事契約業務（戦略策定、取引先開拓、工事費積算、工事契約、納期管理、取引先管理など）【ミッション】　調達活動を通じ、社会課題解決と循環型社会を実現します。コスト削減や工事費積算、工事契約等を中心とした従来の調達業務に加え、事業環境変化に応じて、サステナビリティ対応、レジリエンス向上等、新たな調達ミッションを広げ、創り出すことに取り組んでいます。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】■上下水事業（電気設備、機械設備）■社会情報インフラ事業（港湾、道路、放射線監視 他）■IT関連（ICT、AI、DX）※参考　水・環境ソリューション事業ホームページhttps://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html#Solution【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html

以下の業務を主として担当していただきます。先ずは全体の業務内容を覚えていただき、徐々に各業務の習熟度を上げていただければと思います。〇CT/NM/MRの海外FMIの受付、発行処理に関わる業務・対象サイトの確認・FMI（現地への作業指示）カバーシートの作成・部品出荷指示の作成・発行後の現地問い合わせ対応・FIXS（海外からの技術的な問い合わせ）の対応・ロシア向けの輸出管理情報定例〇FSM（装置に関する技術情報）の受付、発行処理に関わる業務・FSMの受付発行管理・英語版FSMの作成・マスター登録の無い部品のパーツマスター登録〇輸出管理処理に関わる書類の作成業務・輸管への申請・必要事項の現地確認〇海外現法・代理店とのオンライン会議補助・議事録の作成輸出管理やFMIは現法・代理店と直接対応を実施していただきます。※また、外国人従業員の社内連絡などの業務サポート、業務以外の日常生活のサポートもお願いします。【遣り甲斐】先ずは(CTサービス)業務を覚えていただき、海外向けの文書作成・発行のスペシャリストを目指していただきます。その後海外との会議への参加・議事録作成など、海外関係の業務に幅広く携わっていただき、海外サポートの主要メンバーとして活躍していただくことを期待します。

【業務内容】大型から小型までのトラック及びバスの整備等で使用する部品に関する業務をご担当頂きます。具体的には、・部品仕入、出庫などの事務作業・法人顧客への販売営業など。※業務に慣れるまで、先輩社員から丁寧な技術指導・教育をいたしますのでご安心ください。※作業服及び安全用具等貸与

【業務内容】大型から小型までのトラック（商用車）の法人販売営業（商用車の販売～アフターフォローなど）をご担当頂きます。商用車の販売・営業では法人のお客様に対して「どんなものを運ぶのか」「予算や台数はどれくらい必要か」「どのように運びたいか」といった希望をヒアリングし、その希望を叶える為のベース車体や架装等の提案を行っていただきます。

【業務内容】大型から小型までのトラック（商用車）の法人販売営業（商用車の販売～アフターフォローなど）をご担当頂きます。商用車の販売・営業では法人のお客様に対して「どんなものを運ぶのか」「予算や台数はどれくらい必要か」「どのように運びたいか」といった希望をヒアリングし、その希望を叶える為のベース車体や架装等の提案を行っていただきます。

呼吸器専門メーカーである同社にて、睡眠時無呼吸症候群SASの検査治療器または在宅向け呼吸機器の営業をお任せします。【具体的には】■基本的には社有車で担当エリアでの営業活動を行います。直行直帰が可能です（自宅から社有車で車通勤可）■患者サポートメンバーとも協力して営業活動を行います。■目標は営業所全体で掲げており、社員同士で協力し合う社風です。■社内講習会も開催しており、必要な知識をより深く学ぶことができます。【顧客】・睡眠時無呼吸症候群SASの検査治療器…医療機関（大学病院やクリニック等）ですが、常にエンドユーザーである患者様のことを考えながら営業ができます。・在宅向け呼吸機器…医師、開業医、技師、看護師がメインです。【入社後】最初の3か月程はOJTで製品・営業方法・業界などについて学びます。場合によっては1～2回ぐらい本部研修若しくはWEB研修ございます。未経験の方でもご安心ください！【当番について】月に1回～２回当番ございますが、自宅にいらっしゃって通常通りお過ごしいただいて問題ございません。当番の方は何名かいらっしゃるので、順番で受診センターよりご依頼し、対応可能な方が対応するイメージです。【製品】在宅向け治療系呼吸機器（睡眠時無呼吸検査・治療器など）※社内講習会も開催しており必要な知識をより深く学ぶことができます。【やりがい・魅力】患者さんや医療従事者からのありがとうの言葉が大きなやりがいとなるお仕事です。先進の医療機器とあなたの人柄を武器に睡眠に悩む人の力になりませんか？

半導体製造装置の電気領域における量産設計業務をお任せします。【具体的業務】開発が作り上げた装置をカスタマイズし、お客様のニーズに合致するように仕上げていくポジションです。装置全体の構造を理解してから、カスタマイズ設計を実施するために、すぐに装置開発に携わるのは不安、という方にはピッタリのポジションです。【業務のやりがい・魅力】装置開発と異なり、「装置全体を管理出来る」ため半導体製造装置に関する幅広い知識を身に付けることができ、様々な角度から全体を見ながらより高度なレベルで業務をすることが可能です。【キャリアパス】生産技術エンジニアスペシャリストに加え、装置開発エンジニア、製造エンジニアなど、多岐のキャリア構築が可能です。【業務のやりがい・魅力】■半導体製造装置の受注設計から製品完成までのプロセスを幅広くカバーしており、機械設計エンジニアとしてのスキルを思う存分発揮できるフィールドです。■将来的には搬送システム及びチャンバー開発顧客との技術的仕様交渉（海外赴任もあり）をお任せしたいと思います。【募集背景】売上が2兆円を超える中、情報通信技術の拡充に伴うデータ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景とした半導体の技術革新（大容量化・高速化・高信頼性・低消費電力など）の重要性により、今後も半導体製造装置市場はさらなる成長が見込まれており、その中で世界No.1の企業を目指していくためには「前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出し続けること」が非常に重要になっています。半導体製造装置業界を技術力で更にリードしていくための組織強化を目的とし、今回の採用募集に至りました。■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【概要】コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。【詳細】■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します・カーボンニュートラルの分析、提案・製品企画、データサービス企画、車両開発へのビッグデータ活用・海外拠点との活用コラボレーション■社内外プロジェクトにデータ分析で貢献します。 車両に関する知識がある方が望ましいですが、 なくても数ヶ月程度で基本的な知識は習得可能です。 フレッシュな発想でコネクティッドのデータの価値を見出し、 次のビジネスの提案につなげられる意欲的な方を期待しています。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。■社員インタビュートラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271【やりがい・PR】自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する開発する機会もあります。【採用の背景】■膨大なコネクティッドデータの価値創出■データ活用によるいいクルマ作りへの直結が急務。■ユーザ部署との密な連携で、スピーディーに課題解決、提案をリード。将来的にはデータドリブンな働き方改革を牽引して頂きたい。〈歓迎要件〉・プログラミングで問題を解決する能力・研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、 それらを5年以上運用し続けた経験・アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験・Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験・AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指す上で欠かせない『電動車（ＨＥＶ・BEV）』。その駆動ユニットである新型ｅ-Ａｘｌeの生産ライン開発、量産ラインでの生産性向上に取り組んでいます。高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため工程設計から自動化まで総合的に効率化していく物流改革、デジタル技術を駆使した生産ラインにおける創造性の高いチャレンジを進めています。粗形材～機械加工・組付の一貫工場で要素技術開発から生産準備、量産ラインの維持管理、生産性向上の業務を行います。 【詳細】-量産トランスアクスルプロジェクトにおける工程計画・設備検討・生産準備等の生産技術エンジニア業務-製造現場での量産ライン改善・原価低減・品質向上活動-物流の工程設計・見直しから自動化技術の開発・量産ライン導入を通じて工場内外の物流を総合的に効率化していく業務 【職場イメージ】 ・愛知県碧南市にあるトヨタの電動車（HEV・BEV）用駆動ユニットの粗形材－機械加工－組付まで生産している一貫工場です。・品質向上／競争力向上に向け、新技術の導入や日常改善など、チーム一丸となりながら様々な活動にチャレンジしています。・様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、各々を尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。・グローバル8工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣を行っています。・また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける生技製造のエンジニア集団です。【職場ミッション】・国内外のグローバルリーダーとして、高い品質と競争力のあるユニットの生産ラインを構築し量産ラインの生産性向上も通じて将来に向けた新たな付加価値を創出・世界中の車両メーカーが注力するトヨタのe-Axleを中心的に担い、仲間と学び合い、競い合い、夢のあるモノづくり現場を実現 【やりがい】 ・生産技術開発を中心として、日本のモノづくりの最先端に接し、また誰も行った事のない新たな技術開発、提案が行える・TPSを中心としてトヨタ生産方式による改善が常時実施される職場の為、高い意識、技術による提案も受け入れられる・高い技術力を有した多くの同僚や関係会社との情報交換により多岐にわたり最新動向に触れる事が出来る【PR】昨今の自動車業界は大変革を迎えている。CASEの中でも電動化の動向変化は著しく、その中でもe-Axleは大きく進化を遂げている主要部品となっている。モビリティー変革の中において今後重要になってくるモノづくりの分野で中心的役割を担うことが出来るため、大きなやりがいと楽しさを日々感じる事が出来る職場となっています。【採用の背景】■次世代バッテリーEV用トランスアクスルの生産性を考慮した製品設計（SE）■工場の姿を変える生産工程1/2を実現する工程設計とそれに伴う生産技術開発が急務■電動車両の開発原資として既存量産ラインにおける生産性の向上による収益力の強化■トヨタ自動車以外の視点からの斬新で画期的なアイデアをいただきたい

【ミッション】 現在自動車業界においては自動運転化・EV化の発展に伴い自動車外装の新製品開拓が重要なミッションになっております。 ライト機能を付けたラジエーターグリルの申請開発/ミリ波レーダーの高性能化　等、技術を掛け合わせた新製品の設計をお任せできればと存じます。 組織の強化のため、採用を実施いたします。 【業務内容】自動車外装製品（外装加飾製品、ミリ波等のセンサーガーニッシュ、照明製品） の開発・設計業務・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝　等【組織構成】 自動車事業統括本部　EM技術部　70名 １）開発室 ２）設計室（樹脂） ３）設計室（電磁波） ※スキルに応じて、１～３の配属を差配いたします。 【取扱商材の一例】ラジエーターグリル、バンパー、リアスポイラー、ミリ波レーダ対応エンブレム、発光エンブレム 【豊田合成とは】 樹脂・ゴムを中心に内外装やエアバッグ、LEDを製品群とし、新しい価値を作り出す開発型メーカー。ミリ波レーダー透過エンブレム等世界初開発製品多数。 素材開発にも強みを持ち、電圧で動くゴムe-Rubberを開発。連自動運転に対応する居眠り検知ハンドルなど、製品の電子部品搭載化を進め、付加価値の高い次世代製品を開発しています。ベンチャー投資も積極的で、ヘルスケア分野の検査機器やIoTサービス事業ベンチャーとの協業も進めています。

【職務内容】ご入社後は、下記業務をご担当いただきます。■将来の収益性確保に向けた操業改善・設備改善テーマ（カーボンニュートラルへの取り組みや、発電技術の動向調査による新技術導入など）に取り組むこと■自ら発電技術、設備技術の情報を入手し、発電所の改善に資する提案■燃料の供給元であり、電気の販売先との技術協議および契約に関する諸協議への参画■実働部隊（発電所の運営）である発電室との連携【キャリアパス】将来的には、操業および設備保全を担当している発電室へのローテーションの可能性がございます。また、適性などにより、神戸発電所や技術部とのローテーションの可能性もございます。【魅力・やりがい】★国内最大規模かつ世界最高効率の内陸型火力発電所の操業管理、保全管理、技術改善を含めた業務に携わることができます。★発電所の運営に大きな影響を与える取引先との技術協議から契約内容に関する諸協議に参画できます。★世界のエネルギー情勢を踏まえた、発電技術動向の調査、新技術の導入検討も含め、業務は多岐にわたり、自身の成長が会社の成長・発展に直結している部署です。★仕事の幅は広がり、主要設備のメーカーも海外有力企業であることからグローバルな視点で業務に取組むことができます。★神戸製鋼全社で取り組んでいる中長期的課題であるカーボンニュートラルに取り組む中で、先端技術に触れることができます。【組織構成】電力事業部門　真岡発電所　発電部　発電技術室　部長＋2室体制　（発電室、発電技術室）【真岡発電所発電部のミッション、目指す姿】電気を安全に安定して供給する社会の重要インフラとしての使命を果たします。【発電技術室のミッション、目指す姿】発電技術動向の調査とそれら知見に基づく、設備・保全の改善を図ります。【その他同社に関する情報ついて】■KOBELCOグループ統合報告書、ESGデータブックhttps://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/integrated-reports/神戸製鋼所を数字で見る（上記URLより一部抜粋／2022年度実績）└平均残業時間：16.5時間/月└平均年休取得日数：17.0日/人└勤続年数：（男性）15.4年（女性）14.5年└育休取得率：（男性）32.0%（女性）100.0％└育休復帰率：99.4％■キャリア入社者の生の声https://kobelco-recruiting-site.jp/

同社は最新の技術を駆使して製造現場のスマートファクトリー化を進めており、より高度かつ効率的な生産を目指し、システム開発に力を入れています。システム開発の知見をお持ちで、新たな技術導入および開発に積極的に取り組み、会社の更なる持続的成長に向けて一緒に世界に新たな価値を提供するシステム開発エンジニアを募集いたします。■具体的な業務内容・製造現場で生産される製品の品質向上を目的として、課題を抽出し、機械学習も含めた品質管理の高度なシステム化を進めて頂く事です。製造現場との折衝や導入後においても追加機能の開発、サポート、保守運用などを行なって頂きます。・新技術の調査、検討（研究開発）システムにおける新技術の調査および検討を行なって頂きます。※転居が必要な方は借上げ住宅制度の適用あり（会社規定による）【会社説明会開催】7月3日or5日19時～会社説明会を開催します。応募意思を判断する前の方でも参加可能です。ご関心ある方は、キャリアアドバイザー経由でご連絡ください。

同社の主力製品であるSCP（セルフコントロールプロテクター）はノートPCや電動工具等に搭載されているリチウムイオンバッテリー向け二次保護ヒューズであり、グローバルシェアの高い製品です。今後の成長が確実なEV（電気自動車）への拡大を目指しヒューズ開発・技術経験者を広く募集いたします。■具体的な業務内容・大電流、高電圧ヒューズの開発・特性評価及び評価機器選定・車載、電池メーカーへのスペックイン活動【会社説明会開催】7月3日or5日19時～会社説明会を開催します。応募意思を判断する前の方でも参加可能です。ご関心ある方は、キャリアアドバイザー経由でご連絡ください。

【職務内容】入社後はご経験やご志向を踏まえて、以下①②いずれかの業務をご担当いただきます。①品質企画・推進・管理事業部門の品質に関わる企画、推進、管理業務をお任せいたします。■定期的な訪問や監査を通じて把握した問題/課題に関する改善施策の企画・推進■他拠点/他事業所で発生した品質問題が、当事業部でも発生する可能性があるかを検証し、先んじて防止策を企画検討し、各事業所へ展開・推進②品質監査事業部門の各製造拠点における品質監査業務をお任せいたします。■国内3事業所（高砂製作所、大安製造所、長府製造所）の7工場、海外7社（中国、東南アジア、北米）を含むグループ会社の監査を定期的に実施します。■監査は通常、複数人で行いますが、習熟度に応じて、入社後半年から1年後には独り立ちし、単独で監査対応をお任せする可能性もございます。【キャリアパス】■事業部門の品質に関する統括部署として、自動車や航空機等の様々な分野、また、海外も含めて活躍が可能です。■本社品質保証部署や他事業所の品質保証部門などを経験することができ、専門領域のスキルを広げることができます。■海外子会社の品質保証部門への出張や応援、異動など、グローバルな視野を持ちながらキャリアを発展させることが可能です。【募集背景】素形材事業部門では、製品に対する品質要求やコンプライアンス対応など、お客様の期待に応えられる事業体を構築していくために、事業部門の品質に関する企画、推進や管理業務を強化し、品質管理体制（QMS）の更なるレベルアップを実現する必要があります。そのため、品質保証部は、各製造拠点と連携して、解決策を提示し、本社部門も含めて役員以下事業部門全体で取り組む役割を担っており、品質保証に関する知識を活用して、素形材事業部門の持続的な成長に貢献する人材を募集しています。【組織構成】素形材事業部門　品質保証部（部長＋次席＋管理職3名）【品質保証部のミッション、目指す姿】今後もお客様の期待に応えるため、品質要求やコンプライアンス対応などの高度なニーズに適切に対処するための事業体を構築していくことがミッションです。そのためには、製造拠点単位だけでなく、組織全体の品質保証体制の向上が求められています。【魅力・やりがい】★少数精鋭で、入社年次の浅い人も裁量を持って働き、ご活躍いただけます。★新たな仕組みを作る・改善する過程で、本社部門や各事業所の関係する全部署を巻き込んで業務が行うことができます。★自動車・航空機等の安全性にも影響を与える重責の中、様々な分野に関り、誇りをもって業務を行うことができます。★海外との業務で国際的な業務を経験できます。【その他同社に関する情報ついて】■KOBELCOグループ統合報告書、ESGデータブックhttps://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/integrated-reports/神戸製鋼所を数字で見る（上記URLより一部抜粋／2022年度実績）└平均残業時間：16.5時間/月└平均年休取得日数：17.0日/人└勤続年数：（男性）15.4年（女性）14.5年└育休取得率：（男性）32.0%（女性）100.0％└育休復帰率：99.4％■キャリア入社者の生の声https://kobelco-recruiting-site.jp/

【職務内容】２D／3Dによるモーターサイクルデザイン開発・デザイン開発の管理、推進・市場、トレンド洞察による顧客価値及びデザイン企画立案・デザイン企画に沿ったスタイリング提案【やりがい・魅力】ヤマハ発動機プロダクトデザイン部は世界の人々を幸せにする未来を「具現化して魅せる」ことを役割として担っています。その中でもモーターサイクル開発は長い歴史がある領域で、仕向け地はヨーロッパ、アセアンなど世界中に広がっています。自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会がグローバルに広がっており、デザインを通じて世界中のお客様の生活を豊かにすると共に更なる自己成長にも繋がると思います。【募集背景】ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、主にモーターサイクルのデザイン開発業務を担当し、社会の変化を読み解きながら次世代顧客への新たな体験価値の創出や製品魅力の向上に取り組んでいます。ヤマハ発動機の未来を描く活動や顧客の期待を越える製品開発を共に推進してくれる方を募集します。

＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・目的＞近年の環境問題への高まりから、同社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。＜部の役割＞・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御＜入社後の担当領域＞・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御＜やりがい・成長できる点＞・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること

カーボンニュートラルの達成に向け、化石燃料から次世代エネルギーであるバイオガス/水素/アンモニア等、温室効果ガス発生量の少ない燃料への転換が必要不可欠です。スズキの生産工程における次世代エネルギーの導入に向けたプロセス構築・システム構築を行っていただきます。【具体的には】・バイオガスを作る/運ぶ/貯める/技術の確立・水素製造/燃焼技術確立に向けた共同実証・アンモニア燃焼技術確立に向けた共同実証・各次世代エネルギー需給の予測を行い、次世代エネルギー供給確保に向けた業務　他、製造工程におけるカーボンニュートラル達成に向けた業務を行います。　様々な技術導入・開発に挑戦できます【採用背景】経済産業省から“2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略”策定されて以降、同社でも製造時のカーボンニュートラル達成に向け、チームの組織編成、人員増強を行い対応をしております。今回、さらなる組織拡大のため、一緒に働いていただく仲間を募集いたします。【部門のミッション】スズキの企業価値向上を目的に、温室効果ガスの効率的な削減に向けた戦略立案及び実現への取組みを行います。環境経営の一旦を担い、戦略部隊としての役割、実行部隊としての役割の両面で活躍が可能です。【配属部門】・配属拠点：本社・就業時間：8:45～17:30・フレックス適用：有　コアタイム 11：00～14：00・在宅勤務利用状況：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　数名のキャリア採用入社者が活躍しています。　　話をしやすい、質問しやすい環境のため皆さん前職での業務経験を活かしなが　　　　　　　ら、のびのびと仕事をしています。【入社後の教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル 等　　　　　　　　　　　　　　　【スズキならではの仕事のやりがい】“真っ白なキャンパスにカーボンニュートラルに対する自分達の想い/未来予想図を描くことができます”　スズキの製造部門におけるカーボンニュートラルの活動はスタートアップしたばかりです。　以下の様な業務で企画段階から携わることができ、様々なことに挑戦できます。　・バイオガス、水素活用、再生可能エネルギーなどエネルギーを『創る技術』　　『貯める技術』『使う技術』のシステム構築において企画～導入まで一気通貫で業務を経験できます。　・成熟した市場のみならず、　　生産台数増の一途をたどるインドなどの発展途上国の市場において、　　いかにCO2排出量を削減するか戦略を立てます。　　手立てがなければCO2排出量が増え続ける難局に対して　　カーボンニュートラルの達成に向け、いかに取組むべきか使命感を持って業務に携われます。【キャリアプラン】・役職　　チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術　　カーボンニュートラルに関する知識　　エネルギー収支、CO2削減の目標設定、CO2削減評価手法、　　再生可能エネルギーに関する知識等　　　　　　　　　　　・環境　　基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。【応募者へのメッセージ】製造工程から排出されるＣＯ２をゼロにするための戦略部隊です。視野の広さと好奇心の旺盛さに期待します。

【期待する役割】地球環境を守るための国家プロジェクト実現に向けて、洋上風力発電所建設工事の中核企業のキーマンとして活躍していただきます。具体的には、洋上風力発電所建設プロジェクトの内、風車と陸上変電所を繋ぐ送電用海底ケーブルの布設工事の施工管理者として、陸上のみならず洋上、船上で活躍していただきます。【職務内容】・国内洋上風力向け海底ケーブルおよび関連製品の施工設計、施工管理、竣工試験並びに保守保全業務・国内電力会社向け島しょ間海底ケーブルの施工設計、施工管理、竣工試験並びに保守保全業務・国内自治体向け海底送水管の製品設計、施工設計、施工管理、竣工試験並びに保守保全業務・各種施工方法・保守・保全技術の開発・改善【魅力】巨大な羽根や発電機やタワー、それらを吊上げる巨大なクレーン、さらにそれらを積込み洋上に設置する巨大な船を目の当たりにしながら、業界のトップランナーの一員として大規模プロジェクトに携わることができ、地球環境の改善に貢献する大変やりがいのあるお仕事です。また、海底ケーブル布設工事は、技術的に挑戦が多い作業であり、新たな課題に取り組むことで自己成長を促進するだけでなく、チャレンジングなチームの一員として様々なスキルを磨くことができます。【キャリアパス】課長と共にプロジェクト管理業務に従事していただきながら、課長候補として部や課をまとめるスキルを磨いてほしい。5年後には課長または課長候補の筆頭としてプロジェクトを仕切っている。10年後には部長候補として活躍し、対外的にも業界のキーマンとして活躍している。【組織構成】新エネルギーエンジニアリング部■課長1名、GL0名、担当10名、アシスタント他 1名■20代以下4名、30代3名、40代2名、50代3名、60歳以上0名　■男性11名、女性1名■当課内にいる中途入社者4名職場は、個々の能力を尊重しつつ、相互に助け合い、本気・本音でアイデアを出し合い、本質を追究する風土が根付いています。チーム全体の力を最大限に引き出すために、コミュニケーションを大切にし、協力し合って課題を解決しプロジェクトを成功に導いています。部員の半数以上が30代以下の若いチームであり、かつ、約40%がキャリア採用者で構成されている多様な個性を持ったメンバーが揃っています。【働き方】・残業時間:出張によっても異なる・繁忙期6月～11月・テレワーク:週1～2回・出張頻度:数か月の長期出張が年に1～2回・出張先:青森・秋田・山形・福岡・長崎

【職務内容】・自動車向けモータ駆動用インバータ回路設計※自動車以外の商材との関わりがあります【やりがい・魅力】ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。【募集背景】ヤマハ発動機は昨年に自動車向け製品および技術のコンセプトブランドとして「αlive（アライヴ）」を立ち上げました。カーボンニュートラルの時代に合わせたヤマハらしい“息づかいを感じるテクノロジー”価値提供するために、高出力高性能の電動ユニットを開発しています。ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、電動パワートレーン開発領域で即戦力となる回路設計エンジニアを募集します。

【職務内容】【概要】プレス工程の技術員として、より良いモノづくりに向け、トヨタ生産方式の考え方に基づいた各種改善活動を推進していただきます。設備や生産管理を担当しているチームで設備メンテナンス計画や実行、又は生産計画に応じた生産管理や改善活動を実施し製造現場が働きやすくなる環境を構築していきます。【詳細】プレス工程で、生産性向上の為に作業の自動化やDXを活用したエンジニアリング業務、生産計画に基づく生産性向上活動や設備の維持管理業務を担当頂きます。【職場イメージ】愛知県豊田市にあるアジア初めての乗用車専用工場である元町工場は、ユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。最先端技術でレクサス、BEV、GRブランド車を生産、また特徴は多車種少量生産する点であり、特にGRファクトリーでは話題のGRヤリス、GRカローラの生産を担当しています。車体部の人員は約１２００人、製造現場に隣接し、技術スタッフ約８０名の組織です。【組織のミッション】幸せを量産するために常に行動、成長しつづける集団として、世のため人のために仕事ができることに感謝し仲間と共に達成する歓び、日々挑戦する己の成長を実感できる職場を目指します。良品廉価、高品質、高意匠なプレスパネルを生産し、お客様に喜んでいただけるクルマを早く提供し、日々の原価改善で利益を生み出し、新しい車両開発の原資を稼ぐ力として貢献していく使命を持っています。製品や製造ラインを間近に、現地現物でものに触れながら、改善業務を推進していきます。【やりがい】元町工場のプレス工程は、フル自動の先端設備から１枚１枚手加工による生産設備もあり、トヨタ生産方式を含めて製造技術を幅広く学ぶ事ができスキルアップできます。又、製造現場と直結した部署のため自分の改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。又将来的には業務ローテーションによりボデー溶接工程やカーボン成形工程なども経験を積む事もできます。【PR】元町工場車体部は、最先端技術でレクサス、BEV、GRブランド車を生産、また特徴は多車種少量生産する点であり、特にGRファクトリーでは話題のGRヤリス、GRカローラの生産を担当して多種多様な生産ラインを担当し、幅広いエンジニアリングスキルを磨きながら成長することができます。国内だけでなくアジア地域など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性もあり、ご自身が海外で業務をする可能性もあります。【募集背景】プレス工程における自動化や工場DXの改善ニーズが高く、設備と情報を融合した工程改革を推進してくれる人財が必要です。製造現場のメンバーと連携しチームを牽引できる役割をになって頂きたい。

【期待する役割】財務領域における経営判断ならびに業務の円滑な遂行の支援を通じて企業価値を持続的に向上させるために、財務システムに加え、財務プロセス・データ・基準、GBS/標準化、業務品質/効率改善の企画・運用において担当する業務領域の業務の設計や改善提案を実施する。【職務詳細】・財務部門として、標準業務アプリケーション（ERPシステム）の開発・導入・運用・保守を推進・財務経理業務の効率化を目的に、業務改善/効率化提案、実行・ユーザコミニケーション強化と教育（各社利用状況ヒアリング、ユーザ会/教育セッション開催等）【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】ポジションの魅力・やりがい：グリーン、デジタル、イノベーションで社会課題の解決に取り組むグローバル企業である日立の財務経理部門として、事業戦略・財務戦略の両面で支える非常にやりがいのあるポジションです。キャリアパス：今回募集の財務システム部門として、国内外での経験を積み、当該部門のトップだけでなく、ローテ―ションで本社や事業部門の財務責任者などの幅広い選択肢があります。【働く環境】1.配属組織/チーム：12～13名の体制、年齢層は20～40代後半。2.働き方：在宅勤務可能、出社頻度は週3回前後【配属組織名】財務統括本部 財務本部 財務システム部【配属組織について（概要・ミッション）】売上規模が約10兆円ある日立グループの経理・財務コーポレート部門として、企業価値の最大化に向けて攻めの財務戦略を遂行することがミッションです。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】日立はグリーン、デジタル、イノベーションなど幅広い分野において、データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現する社会イノベーション事業を推進しています。https://www.hitachi.co.jp/products/index.html【募集背景】日立製作所は、環境、レジリエンス、安心・安全の3つの領域において、OT(制御・運用技術)、IT(情報技術)、プロダクト(ハード・システム製品)を総合的に提供することにより、社会課題を解決する社会イノベーション事業をグローバルに展開しています。財務システム部は、業務プロセス標準化とERPシステム導入により、経営スピードと資産効率を向上させることをミッションとしています。このような状況下において、財務部門として、日立グループ内に共通のERPシステム(SAP社のS/4 HANA)の導入をリードできる財務・経理業務経験も有する人財を募集します。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.htm

【期待する役割】同社が製造するコンクリートプラントの製缶・溶接・組立て作業を担当していただきます。【職務内容】・コンクリートプラント本体の製缶・溶接・組立て作業・コンクリートミキサーの製缶・溶接・組立て作業【募集背景】プラント製品内製化に伴う増員求人で、今後の生産性拡大とリードタイム短縮を意図しています。

業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務・四輪車パワートレイン市場品質保証業務【具体的には】・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務・自動変速機制御の車両やHILSを活用した評価/適合および外部取引先との制御開発業務・自動変速機と他システムとの協調制御開発業務・市場不具合分析、及び再現試験・対策案検討、及び設計変更手続き【採用背景】世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。事業拡大のため、パワートレインソフト開発スキルを有する方を募集しています。【部門のミッション、ビジョン】世界のお客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、車両全体で最適となるパワートレイン開発を行っています。多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。【配属部署】・四輪パワートレインシステム設計部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：（有）・在宅勤務利用状況：（業務によって調整可）　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回以下【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】パワートレインシステムに関する知識、マネージメントスキル【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、ドイツ【スズキならではの仕事のやりがい】スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。【歓迎要件】　・開発進捗管理業務の経験・IQUAVIS等　開発見える化ソフトの使用経験・パワートレインのシステム開発業務の経験・エンジンor自動変速機制御の開発経験・エンジンor自動変速機の車両評価、適合経験・Matlab、Simulinkなどの知見・FTA等を活用した不具合分析の経験・海外で業務を行える方

パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発【具体的には】・故障診断通信仕様書の作成・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験【採用背景】電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。【部門のミッション、ビジョン】仕様書作成～HILS・実車での評価試験といった幅広い業務に対応できる故障診断通信開発のエキスパート部門となるべく開発力強化を進めています。【配属部署】・配属される部門名称：四輪パワートレインシステム設計部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：推奨していない【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】故障診断通信およびパワートレイン開発全般に関するスキル【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド【スズキならではの仕事のやりがい】故障診断通信の仕様書作成から、工場の完成検査における診断通信の確認までという、開発初期から製品化に至るまでのトータルの開発を担当しますので、量産を見据えた技術開発力を身に着けることができます。開発チームでは20代、30代の若手技術者が活躍しており、役職にとらわれず自由に意見が言える風土です。

パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発【具体的には】CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務・制御設計・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink)・評価【採用背景】インドをはじめ、世界の多くの地域では内燃機関搭載車両が求められており、カーボンニュートラル対応などのため、システムの高度化・複雑化が進み、制御/ソフトウェアが担う役割が大きくなってきております。それらの開発を強化していくため、制御ソフト開発の人員を募集します。【部門のミッション、ビジョン】制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。【配属部署】・配属される部門名称：四輪パワートレインシステム設計部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：推奨していない【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】組み込みソフト開発およびパワートレイン開発全般に関するスキル【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド【スズキならではの仕事のやりがい】システム/ソフト設計に加え、それらの製品評価まで、様々な分野で活躍できるチャンスがあり、自分が開発した製品が量産車に搭載される達成感や、カーボンニュートラルなど社会貢献を感じることが出来ます。

エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。【具体的には】・エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務・エンジン制御開発、適合に関する業務・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務・パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務・パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務【採用背景】カーボンニュートラル（CN)に向けて、FFVやCBGなどのCN燃料に対応したエンジン開発や更なる熱効率の向上が必要となります。そこで、パワートレインの性能開発・適合の開発強化のための人員を募集します。【部門のミッション、ビジョン】お客様にとって価値ある製品の開発【配属部署】四輪パワートレイン技術本部　四輪パワートレインシステム設計部・20代後半～50代後半、190名で構成。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】・主にパワートレイン開発、制御の適合に関するスキルを得ることができます。・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド【スズキならではの仕事のやりがい】エンジンの開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現やインドをはじめとする多くの地域の発展に貢献できます。開発チームでは20代、30代の若手技術者が活躍しており、役職にとらわれず自由に意見が言える風土です。

新規ビジネス創出、顧客開拓のための材料の研究開発・評価解析をご担当いただきます。加えて、国内顧客とのコミュニケーションを通じて、自律してテーマを推進していただく活動が多くございます。【業務詳細】■新規材料開発のための有機無機化学合成の手法検討。特性測定手法立案も含めた材料特性把握。■市場評価や顧客開拓のためのスケールアップを見越した効率的な量産をするための合成方法・ルート立案と技術課題の解決模索。■新規ビジネス立ち上げに向けた顧客との対話・協業などの交渉。【募集背景】本部署は、デクセリアルズの持続的成長を実現するための新規事業創出に向けた先端材料・デバイス開発を担う部門です。ご担当いただく”エネルギー分野などの新規事業創出に向けた素材開発”では、これまでの基礎研究を経て、具体的なテーマと顧客ターゲットの方向性が見えてきている段階にあります。そんな中で、「更なる顧客開拓のための量産採用向けサンプルワークやデータ取得」、「ビジネス蓋然性判断のための顧客訪問」など、やるべきタスクが多様化しているため、自律して材料開発を進められる方をお迎えし、新規材料開発による事業創出を加速させたいと考えております。世界に新たな価値を提供する研究開発をともに推進し、ご活躍いただける方のご応募を心よりお待ちしております！【その他】・出張頻度　1-2回/月（基本国内）・組織構成8名で構成される課の中で、課長のもと、本募集ポジション＋2名でテーマをご担当いただく予定です。

【期待する役割】ご経験・適性に合わせて通信設備や施設の非常用電源等に用いる無停電電源装置（1kVA～600kVA）、パワーコンディショナ―、回転型電源装置（移動電源車／防災用DEG／UPS＋DEG）の品質管理業務をお任せします。【職務内容】■製品の最終検査■新規開発品時の製品評価■納品した製品のメンテナンス※ 設計、営業、資材部門等の他部署との折衝や打ち合わせを通してチームで業務を進めて頂きます。 【納入例】データセンター、防衛省、製造工場、オフィス、病院、金融機関などのお客様の重要な装置、電源を保護（バックアップ）するためにご採用いただいております。【組織構成】エレクトロニクスカンパニー　品質管理部部署人数：60名（部長1名，次長1名、課長2名，主任技師1名、メンバー55名）