製造業(メーカー)の転職・求人情報(78ページ目)

【ミッション】パナソニック㈱のコミュニケーションデザインセンター（CDC）にご出向頂いて、クリエイティブ＆テクノロジスト業務をお任せいたします。コミュニケーションデザインセンターはクリエイティブディレクターやアートディレクター、グラフィックデザイナー、UIUXのディレクター/デザイナーなど様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まっているインハウスクリエイティブ組織です。本ポジションでは、AIやテクノロジーを活用しながら、クリエイティブの「表現」だけでなく「作り方そのもの」を進化させることを期待しております。AIを活用した新しい表現手法の開発、制作プロセスの効率化／自動化を推進頂きます。グローバル展開の拡大フェーズ（今後40～50%へ）組織強化のフェーズにあり、即戦力として価値発揮いただける方を求めています。【職務概要】■広告／ブランディングにおける新しい表現手法の開発■AIを活用したクリエイティブ制作・プロトタイピング■制作プロセスの効率化／自動化■内製化推進および業務改善■クリエイティブテクノロジー領域のR&D活動■社外パートナーと連携した新手法の検証・実装【配属組織】パナソニック株式会社コミュニケーションデザインセンター（約100名が在籍）所属予定のデザイン部門メンバー12名【本ポジションの魅力】■AI×クリエイティブの最前線に関わりながら、生成AIや最新技術を活用した新しい表現開発に実践的に取り組める環境です。■0→1フェーズで職種・役割そのものを設計でき、自身の専門性や興味をベースにポジションを拡張していける希少なポジションです。■パナソニックという大企業のブランド力・リソース・データを活かしながら、大きな影響力を持つ施策に挑戦できます。【この仕事を通じて得られること】パナソニックでは今、B2C領域で一貫したブランド体験を適用できるよう、いろんな領域でデザインを強化しています。コミュニケーションデザインセンターは、販売とブランドという両輪を回しながら、インハウスならではのスピード感をもって常に新しいことにチャレンジできる環境です。内製によるコミュニケーションの質向上にこだわり、成果を出し続け、様々な期待を超えていくことが求められている部署なので、ハードルは高いながらも社内外へのインパクトを、自らが間近で感じることができます。【キャリアパス】様々なパナソニック事業に対応している会社であり、新たな事業領域へのキャリア、または権利取得から契約・ライセンス・渉外・戦略などへと知財領域をマルチ人材へのキャリアデザイン可能です。

■職務内容地域、OEM別、動向調査に基づく製品、技術戦略とアライアンスによるビジネス拡大の戦略策定をお任せします。■具体的には１）市場/顧客(OEM)/競合他社の動向の調査と分析、及びその内容に基づいた製品戦略の策定と推進・主要顧客に対する、新技術提案を伴った拡販戦略の策定と推進・新規参入を含めた主要顧客以外のOEMに対する、当社の競争力(技術面/コスト面)を訴求する製品戦略の策定と推進・車室空間全体を企画/提案する為に、「自社内での手の内化」が必要な技術/製品の明確化と当該技術の獲得に向けたアライアンス検討の推進２）1)に基づくアライアンス戦略の策定と推進・持続的成長の為に必要となるアライアンスの検討・協業先との定期的な情報共有と交渉/調整３）各国地域との密なコミュニケーションによるグローバル視点での戦略策定４）社内意志決定会議向けの報告資料作成

■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（シートベンチレーションシステム（SVS）および空調デバイスの開発設計）※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。■具体的には車室内の快適性を向上させるシート空調システム・デバイス（シートベンチレーションシステム、ブロア/ファンなど）の開発を行います。企画～開発～量産まで幅広い業務に携わります。企画では、市場調査、OEMの動向調査を実施し、開発～量産では、仕様策定から性能予測、試作、量産立ち上げに至るまで携わります。すべての業務において社内関係者との調整、整合を行い、密にコミュニケーションを取りながら活動を進めています。快適性向上、低燃費/電費に寄与するシートベンチレーションシステム（SVS）の開発体制を強化したい■自動車用シート製品例https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（自動車の車室内製品(シート・空調・イルミ等)の制御システム用の回路設計、アートワーク設計）※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。■具体的には車両のシート/インテリアの中にある、モータやソレノイド、バイブレータ、LEDなどの電気負荷を駆動する回路やスイッチやセンサ等の信号を処理する回路 を処理する回路の設計、アートワークの設計を行います。また、簡易的な基板試作/素子実装、動作確認/EMCや過電圧過電流の評価を自ら行える環境が有り、それらをする中で結果を見ながら回路/アートワークの対策設計を行います。並行してソフトウェアエンジニアと一緒に仕様の整合、マイコンの選定を行います。■自動車用シート製品例https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。■具体的にはシート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。■自動車用シート製品例https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。■具体的にはシート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を対象に、車載ECU向け組み込み制御ソフトウェアの先行開発を担っていただきます。主眼は量産対応ではなく、プロトタイプ開発を通じて新しい機能や価値が市場やOEMに受け入れられるかをクイックに検証し、製品化に向けた技術的な実現可能性を見極めることにあります。先行開発フェーズでは、限られた期間の中で仮説を立て、試作・評価を繰り返しながら、制御方式やソフトウェア構造の妥当性を検討します。既存技術にとらわれず、BSWやミドルウェア、OSを含む基盤ソフトウェア領域においても、新しい技術やアーキテクチャの検証・習得を進め、将来の量産開発につながる技術的な土台を構築します。また、ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの関係を意識しながら、ソフトウェア観点での課題抽出や技術判断を行い、社内関係部署やOEMと議論を重ねつつ開発を推進します。上級SEとして、単なる実装にとどまらず、次の量産フェーズへつなげる役割を担っていただくポジションです。■自動車用シート製品例https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。（車室内製品（シート・空調・イルミ等）向け制御ソフトウェア開発）※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。■具体的にはシート、空調、イルミネーションなどの車室内製品向け車載ECUの組み込み制御ソフトウェアを量産レベルで完成させ、品質・安定性を確保する役割を担っていただきます。主に量産フェーズを対象とし、実機評価や試験を通じて顕在化する課題に対し、組み込みソフトウェアの観点から原因解析および是正対応を主導します。リアルタイム性や信頼性を考慮した制御ロジックやソフトウェア構造を踏まえ、設計内容の見直しや実装改善を行い、量産品質の作り込みを進めます。ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの整合を意識しながら、安定動作を実現するための調整・検証を実施します。また、社内関係部署やOEM、サプライヤと連携し、技術的な判断や調整を行いながら、量産開発をリードするSEとしてプロジェクトを推進します。量産後や次世代製品への展開を見据えた改善提案も含め、経験と設計理解を活かして品質向上に貢献していただくポジションです。■自動車用シート製品例https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

【ミッション】パナソニック㈱のコミュニケーションデザインセンター（CDC）にご出向頂いて、クリエイティブディレクター業務をお任せいたします。本ポジションでは、B2C領域における商品コミュニケーション設計からメディア・店頭施策まで一貫して担っていただきます。インハウスでブランドに長期的に関与できる環境で、制作だけでなく企画・戦略まで関与可能です。グローバル展開の拡大フェーズ（今後40～50%へ）組織強化のフェーズにあり、即戦力として価値発揮いただける方を求めています。【職務概要】■各商品カテゴリーの広告制作（CM・グラフィック・Web・OOHなど）■商品を横断したブランディング広告制作■社内（商品担当／ブランド／マーケ）への提案・プレゼンテーション■制作スケジュール・コスト・スコープの管理と関係者調整などのプロジェクトマネジメント業務■若手クリエイターの育成や新しい制作手法のトライアル【具体的な仕事内容】■広告／SNS／オウンドサイトなど顧客接点におけるクリエイティブ統括■社内関係者との連携、企画立案、プレゼンテーション■制作ディレクションの内製実行■商品単体だけでなくカテゴリ横断のブランディング施策推進【配属組織】パナソニック株式会社コミュニケーションデザインセンター（約100名が在籍）所属予定のデザイン部門メンバー12名（同職種のCDメンバーは2名）【本ポジションの魅力】■パナソニックはインハウスのデザイン部門を持ち、ブランドに長期的に関われる環境です。■ブランド体験を高めるための新しいクリエイティブ（表現に限らずコミュニケーション全般）を、自ら企画・実践できます。【この仕事を通じて得られること】パナソニックでは今、B2C領域で一貫したブランド体験を適用できるよう、いろんな領域でデザインを強化しています。コミュニケーションデザインセンターは、販売とブランドという両輪を回しながら、インハウスならではのスピード感をもって常に新しいことにチャレンジできる環境です。内製によるコミュニケーションの質向上にこだわり、成果を出し続け、様々な期待を超えていくことが求められている部署なので、ハードルは高いながらも社内外へのインパクトを、自らが間近で感じることができます。【職場の雰囲気】コミュニケーションデザインセンターはクリエイティブディレクターやアートディレクター、グラフィックデザイナー、UIUXのディレクター/デザイナーなど様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まっているチームです。東京目黒のパナソニックビルを拠点に、撮影・編集・制作会社との打ち合わせなど現場をメインに、オンラインでもコミュニケーションを取りながら仕事を進めていけるようなワークスタイルをとっています。【キャリアパス】様々なパナソニック事業に対応している会社であり、新たな事業領域へのキャリア、または権利取得から契約・ライセンス・渉外・戦略などへと知財領域をマルチ人材へのキャリアデザイン可能です。

【主な担当業務】製品法規の中核メンバーとして、全社視点で以下の役割を担っていただきます。・製品法規の統括管理および体制運営を通じた、事業部の実行支援・商品開発プロセスにおける法規観点からの審査・レビュー（上流からの品質担保）・全社の法規対応力向上に向けた教育・仕組みづくりの企画・推進単なる法規チェックではなく、「未然防止型の品質経営」を実現することが期待されるポジションです。【具体的な仕事内容】・全事業場を対象とした法規監査の計画・実行、および遵守状況の可視化・認証書・適合証明等の管理体制の構築・運用・重要商品開発におけるデザインレビューへの参画（法規観点でのリスク評価）・法規リスクに関する事業部支援（是正・未然防止の推進）・全社教育（勉強会・eラーニング）の企画・実行によるスキル底上げ【配属部門】品質環境・CSセンター　品質・環境推進部【ミッション】住設建材事業において「品質ロスゼロ」を実現するため、全社横断で品質・環境ガバナンスを強化することが当部の使命です。開発上流からの品質審査、製品安全・法規リスクマネジメント、品質ロス管理に加え、脱炭素（Scope1・2・3）やサーキュラーエコノミー対応、ISO監査など、企業価値向上に直結するテーマをリードしています。本社直轄の製品法規担当として、技術法規の遵守を徹底し、違反の未然防止を実現します。単なるチェックに留まらず、全社の法規リテラシー向上と遵法文化の醸成を推進し、品質コンプライアンスを中長期的に支える基盤を構築します。【募集背景】近年、電気用品安全法や建築基準法など、製品に関わる法規制は頻繁かつ高度に改正されており、企業には迅速かつ確実な対応力が求められています。当社においても、事業のグローバル化や新規領域の拡大に伴い、法規対応の難易度が増しています。こうした環境変化に対応し、全社の法規対応力を一段引き上げるため、専門性を持って推進いただける人材を募集します。【この仕事を通じて得られる事】電気・樹脂・木材・電子・ITなど多様な製品領域に関わることで、幅広い製品法規の専門性を習得できます。また、全社横断で影響力を持つ業務を通じて、「品質×法規」のプロフェッショナルとして市場価値の高いキャリア形成が可能です。【職場の雰囲気】20代～50代まで幅広いメンバーが在籍し、約30％が女性の多様性ある組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談できる風土が根付いており、主体的に意見発信できる環境です。また、テレワークと出社を柔軟に組み合わせた働き方を実現しており、フリーアドレスのオフィスで部門を越えた活発なコミュニケーションが生まれています。【キャリアパス】本ポジションで法規・品質の専門性を磨いた後は、事業部側での品質マネジメントなど、より実務に近い領域へとキャリアを広げることが可能です。全社視点と現場視点の双方を兼ね備えた人材として、長期的に価値を発揮できるキャリアパスを用意しています。

【期待する役割】ロボティクス/ロジスティクス ソリューションの品質保証、品質管理（１）開発プロセスの点検・監査、開発プロセスにおける品質面のリスクヘッジ(施策検討)（２）新技術適用時や他社製品新規導入時における製品の認定（３）構築プロジェクトにおける、品質確保計画、施策をSEと共同で策定（４）構築プロジェクトにおける、品質リスクや品質面の弱点を分析し、担当SEのへ指導（５）システム・自社ソフトウェアパッケージの品質測定、テスト【職務詳細】ソリューション開発・品質管理・調達に関する知見を活かし、顧客要件に応じて変化する開発プロセスに潜む品質課題やリスクを特定し、最適な対応策を企画・提案することが私たちのミッションです。特に、セキュリティ確保を含めたIT開発への理解を深めながらプロジェクトをリードし、社会に新たな価値を提供していきます。専門性を発揮しながら、幅広い領域にチャレンジし、価値創出に貢献したい方にとって、大きく成長し活躍できる環境です。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】日立グループ各社、社内の他事業部、さらにはグループ外のベンダーと密に連携しながら、顧客に提供するサービスやシステム構築に対して、品質保証部門の立場から提案・価値創出を担うポジションです。多様なステークホルダーと協働することで、幅広い人脈を築くとともに、さまざまな業種における品質保証業務の経験を積むことができます。また、金融、社会システム、公共（官公庁・自治体）、インフラ分野など、幅広い領域の品質保証部門や、プロダクトを生産する事業部、さらには海外の産業系関連会社とも知見・ノウハウを共有・連携することで、品質管理・品質保証に関するスキルを継続的に高め、新たな価値創出につなげることが可能です。本ポジションでは、単なる検査や定型的な品質保証業務にとどまらず、生成AIの活用など新たな取り組みにも積極的にチャレンジできる環境があり、大きなやりがいを実感できます。さらに、品質保証部門は開発部門から独立した組織であるため、強い責任と裁量を持ち、高い品質を追求する活動に主体的に取り組むことができます。。【働く環境】■配属組織／チーム当部は約10名で構成されており、30代から60代までの幅広いメンバーが活躍しています。少人数ならではの風通しの良さが特長で、役職や年次に関係なく意見を発信しやすい環境です。特に30代メンバー（全員キャリア入社）が中心となり、活発な品質保証活動を推進しており、日常的に意見交換を行いながら主体的にスキル向上に取り組んでいます。実際の業務は、経験豊富なマネージャーを含む少人数チーム単位で進めており、密なコミュニケーションの中で成長できる体制です。また、ドレスコードフリーを導入しており、リラックスした雰囲気の中で働くことができます。■働き方在宅勤務が可能で、ハイブリッドワークを推進しています。週1回以上の出社を基本としつつ、業務内容に応じて柔軟に働き方を選択できます。一部のプロジェクトでは、サービスや開発現場での共同作業のため、出社頻度が高くなる場合もありますが、その分現場での実践的な経験を積むことができます。出張は月1～2回程度で、主に首都圏近郊が中心です。また、多様な働き方を尊重しており、一定条件のもとで海外からのリモートワークも可能とするなど、ダイバーシティ推進にも積極的に取り組んでいます。■部門情報産業分野において、IT・OT・プロダクトをシームレスに組み合わせたラインビルディングを含む、企業向けソリューション提供事業の品質保証を担当する部門です。当該事業は、ITの最新技術に関心を持つ技術者および、生産ライン・物流ラインの設備設計に関する知見を有する技術者にとって魅力的な環境です。AIやクラウドサービスなどの先進技術を組み合わせ、お客様にソリューションを提供しています。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など

半導体前工程（エッチャー）向け製造装置の組立・調整・検査を出荷まで一貫していただきます。部署内で組み立て部門と検査部門に分れており、適正に合わせて業務をお任せいたします。検査業務を担当する場合でも組み立ての知見は必須となるため、ローテーションで組み立て業務を対応いただくことを想定しております。【具体的な業務内容】■組立　先輩のOJTで工程を習得し、部品のボルト締め等を中心にユニット単位で組み上げます。■検査　1台あたり概ね7日（出荷検査5日、組立・解体2日）で実施し、自動検査と手動確認を併用します。■出張・現場対応　顧客先での立ち上げや改造対応を行い、必要に応じて現地で調整・確認を行います。【業務の進め方】■入社後はOJTを軸に実務を習得し、簡単な工程→独り立ち→前後ユニット・検査へと段階的に担当範囲を広げていきます。小規模チームでの密な連携があります。■日常的に部品の点数確認や異物混入防止を行い、安全確認を徹底します。■検査は2～3名体制で複数台を管理し、チームリーダーが作業割り振りを行います。■検査機器の操作は入社後に習得いただけます。【募集背景】増員生産計画が大幅に増加したため、人員を急速に増強して生産能力を引き上げる必要があります。更なる成長を実現するため、倍以上の増産を計画しており組織強化を目的に増員しております。【特徴・魅力】■組立・調整・検査を一貫して担当し、仕様理解から出荷・立ち上げまで関与できます。■最大17ユニットを組み合わせて1台を完成させるなど、細部の組立から大型機器の調整・現地立ち上げまで幅広く携わります。■顧客先での立ち上げや改造対応のため国内外出張の機会があり、現地で製品が稼働する姿を直接確認できます。（海外は本人希望を考慮し、1回の経験を推奨）■異物混入対策やガス・水・ヒーター系の安全管理が重要で、慎重な作業姿勢が求められます。また品質・安全を最優先にするため、慎重で丁寧な作業姿勢が評価されます。■検査拠点と連携し、製造側でも検査業務を分担する運用です。■日立製の半導体製造装置（エッチャー）は世界主要半導体メーカー向けに提供しており、AIブームでの成長が期待される分野で働けます。■2025年3月稼働の新工場は室温管理されたクリーンな環境で、快適かつ衛生的にモノづくりができます。【配属先】モノづくり・技術統括本部　笠戸地区生産本部　製造部■部門人数　78名■内訳　組み立てグループ47名　検査グループ25名　製造技術グループ5名※組み立てグループと検査グループは活発に人員の交流を行っております。【ビジョン／ミッション】１．絶対に安全に帰宅する(終業する)：労働災害、交通事故、メンタルヘルス ゼロ２．確実に作る：年度予算計画台数の確実な生産実行３．能力を上げる：次の成長・飛躍を実現する生産生向上４．やり方を変える：DXの「その先」へ５．全てのゲンバの働き方改革：更なる自律した働きがい改革の実践【キャリアパス】マネジメント志向の方も技術を極めたい方も、それぞれの志向に応じてキャリアを描ける柔軟な制度を用意しています。本人の適性・実績・希望を踏まえた上で、段階的に役割を広げていくことが可能です。■管理職コース　チームリーダー、主任、課長といったマネジメント職へ進む道があり、現場運営や人材育成を担っていただけます。■技術スペシャリストコース　リーダー経験の後に現場技術を深め、エキスパート（技術専門職）として高度な技術を追求することができます。■横断的なキャリア生産・検査・改善など部署を横断した多様な役割に挑戦することが可能です。■チャレンジ制度品質改善部隊などへの異動希望がある場合は、チャレンジ制度を通じて異動・配置転換に挑戦できます。【働き方】■残業　月平均約30時間程度※業務は基本的に日中中心ですが、製品の納期や立ち上げ状況により繁忙期は変動することがあります。■出張　有（国内外）経験を積むことで、装置の搬入・立ち上げや改造対応のために短期の海外出張を経験する機会があります。■フルフレックス

※医薬研究センターは、2027年1月に「神奈川県藤沢市」へ移転します。様々なモダリティの製剤研究開発を担当し、処方設計、試作、スケールアップ、治験薬製造、技術移転を通じて患者様に確かな品質の医薬品をお届けします。※本ポジションは旭化成セラピューティクスの求人です。旭化成ファーマ株式会社は、2026年4月1日付で社名を 「旭化成セラピューティクス株式会社」へ変更しました。＜具体的には＞注射製剤分野における下記業務1. 製剤開発・処方検討、製造方法の検討、製造プロセス設計、治験薬製造、承認申請など2. 委託管理・委託先選定、国内外の製造サイトへの技術移転、治験薬製造、スケジュール管理、現地監査対応など3. 育成やワーキンググループ活動・若手社員への技術指導など＜募集背景＞旭化成グループの柱の一つであるヘルスケア事業をさらに成長させて「グローバルスペシャリティファーマ」となるべく、グローバルに通用する新薬パイプラインの創出と拡充に取り組んでいます。CMC研究の一層の強化促進に向けて、即戦力となるCMC研究の技術・知見を持った人財を募集します。＜勤務地について＞旭化成セラピューティクス株式会社医薬研究センターは、「神奈川県藤沢市（湘南アイパーク）」へ移転します。グローバルな研究開発力の強化およびオープンイノベーションのさらなる推進を目的とし、2027年1月に移転、営業開始を予定しています。詳しくは下記プレスリリースをご参照下さい。https://www.asahi-kasei.com/jp/news/2025/he251222.html＜仕事の魅力・やりがい＞１．幅広いキャリア形成の機会・多様なモダリティや剤形を扱い、アイデア創出から治験薬製造、委託先管理、承認申請、市販後対応まで、医薬品開発の前ステージに関与が可能です。・自身の強みや志向に合わせてキャリアを選択できます。２．社会的責任と達成感・医薬品の品質と患者様の安全を守る重要な役割を担い、自らの技術が新薬の誕生や安定供給に直結するやりがいがあります。３．強固なネットワークと成長環境・CMCの専門家として社内外から頼りにされ、グローバルプロジェクトにも参画可能です。最新技術や規制対応に触れながら、幅広い人脈を築けます。４．旭化成ならではの魅力・医薬事業はグループの重点成長領域であり、会社の成長とともにキャリアを伸ばせる環境です。・さらに、充実した教育・研修プログラムや基盤技術を活用し、専門性だけでなくビジネススキルも効率的に磨くことができます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後・ご自身の専門性に応じた分野にて、様々なモダリティのプロジェクトに参画します。・メンバー数名の指導やサポートも行っていただくこで、マネージメントスキルも磨いていただきます。▼3～5年後・プロジェクトの代表となってリードしていただくとともに、マネージャーあるいは専門性に特化したキャリアでの活躍を支援します。＜取扱い商材＞開発化合物や製品の原薬、製剤

【ポジション・仕事の魅力】マグミット製薬株式会社における製造管理者のやりがいは『長年信頼される医薬品を安定供給し患者さんの生活を支える誇り』と『製造現場を改善・進化させていく専門職としての挑戦』です。医療用医薬品 錠剤製造管理者（薬剤師）として、◆製造管理・工程管理・錠剤製造における各工程（秤量・混合・造粒・打錠・コーティング・包装）の製造指図書・記録書の確認および承認・製造設備・器具の適正使用・清浄化・保守点検の確認・製造環境（温湿度、清浄度など）のモニタリング管理◆品質管理との連携・製造した錠剤のサンプリング・試験に関する指示および結果確認・不適合品発生時の原因調査、再発防止策の立案・実行・原料・資材の受入確認、供給業者の適格性確認◆GMP（適正製造規範）の遵守・GMPに基づいた製造管理手順書・標準作業手順書（SOP）の整備・運用・製造記録、逸脱管理、変更管理、教育訓練記録の整備・GMP省令に基づく年次製品品質照査（PQR）への対応◆薬剤師としての法令遵守責任・薬機法に基づき、製造販売業者・行政当局との窓口対応・製造承認書記載事項との適合性確認・規制当局査察（PMDA、厚労省、都道府県）の対応◆教育・指導・製造従事者に対するGMP教育・衛生教育の実施・製造手技・記録作成の正確性向上のための指導◆安全管理・作業者の安全（防塵、防護、作業環境改善）の確保・医薬品交差汚染・混同防止のための管理策実施・緊急時（機械故障・電源トラブル・品質異常）の対応判断ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー単なる製造管理ではなく、『薬剤師資格を持つGMP統括責任者（準三役ポジション）』を求めています。役割として主に大きく3点：★法令責任（薬機法・PMDA対応）★GMP品質保証（QA機能）★製造現場の統括管理（設備・工程）となります。

グループ全体の成長を支える経理・財務中核メンバーとしてご活躍いただきます単なる経理処理ではなく、グループ経営を支える財務情報の提供や業務改善まで幅広く担当いただくポジションです。これまで培った決算経験を活かしながら、より高度な会計領域や経営支援領域へキャリアを広げることができます。■経理・財務領域（コア業務）・月次／四半期／年次の単体決算業務・税務申告関連資料の作成（法人税・消費税等）・連結決算業務（連結精算表、キャッシュフロー計算書作成等）・海外子会社（タイ）との連携、為替換算対応・グループ会社への会計面での助言・業務支援■上場企業としての開示・監査対応・決算短信、有価証券報告書作成に向けた資料準備・監査法人とのコミュニケーション、監査対応・会計論点の整理や改善提案■キャリア志向に応じて挑戦できる領域・管理会計や経営分析など、意思決定を支える仕組みづくり・内部統制、J-SOX対応、ガバナンス強化・社内規程整備、業務プロセス改善・DX推進による経理業務の効率化・高度化・経営課題解決に向けたプロジェクト参画【このポジションで実現できること】決算業務の専門性を高めながら、海外対応・開示・業務改善・経営支援まで幅広い経験を積めるため、「経理担当者」から「経営を支える財務人材」へ成長できる環境です。

【営業職】既存顧客を中心とした法人営業をご担当いただきます。顧客は電気工事会社等が中心です。フルオーダーメイドのメーカーである当社の営業は、新しくお客様に商品を売り込むのではなく、既存のお客様の依頼を受けてから、最適な提案をして、仕様を打ち合わせや納期等を調整することが主な仕事です。

【営業職】既存顧客を中心とした法人営業をご担当いただきます。顧客は電気工事会社等が中心です。フルオーダーメイドのメーカーである当社の営業は、新しくお客様に商品を売り込むのではなく、既存のお客様の依頼を受けてから、最適な提案をして、仕様を打ち合わせや納期等を調整することが主な仕事です。

【営業職】既存顧客を中心とした法人営業をご担当いただきます。顧客は電気工事会社等が中心です。フルオーダーメイドのメーカーである当社の営業は、新しくお客様に商品を売り込むのではなく、既存のお客様の依頼を受けてから、最適な提案をして、仕様を打ち合わせや納期等を調整することが主な仕事です。

【営業職】既存顧客を中心とした法人営業をご担当いただきます。顧客は電気工事会社等が中心です。フルオーダーメイドのメーカーである当社の営業は、新しくお客様に商品を売り込むのではなく、既存のお客様の依頼を受けてから、最適な提案をして、仕様を打ち合わせや納期等を調整することが主な仕事です。

■産業用ロボット「MOTOMAN」を用いたスポット溶接システムのアプリケーション開発・要件定義・評価です。【具体的には】製造ライン等において、ロボット本体、溶接ガン、スポットタイマー（外部機器）を高度に連携させ、最適な溶接品質を実現するための「機能」を創り上げる役割です。・要件定義・仕様策定： 「どう動かせば、より高品質で安定した溶接ができるか」を言語化し、ロボットの動作仕様や制御アルゴリズムを策定。・ソフトウェア開発： C、C++、C#、Python等を用いた制御機能の実装・プロトタイプ開発。・実機評価・データ分析： テスト室や顧客の現場（自動車メーカー等）で実機を動かし、溶接電流や加圧制御のデータを分析。物理現象と設計内容が噛み合っているかを検証。・顧客サポート・フィールドワーク： 国内主要自動車メーカー等の現場へ赴き（月1回程度）、現場ニーズの吸い上げや技術評価を実施。■部門のミッションロボットによる“ものづくり”を、接合技術で支えるプロ集団です。接合は単なる工程の一つではなく、製品をつくる際の品質・強度・生産性・コストを決める重要な工程で、同課は、ロボットという“動かす技術”と、アーク溶接・スポット溶接、レーザ溶接という“接合技術”を現場レベルで融合させて役割を担っています。■職場情報非常に賑やかで活気があり、アットホームな職場環境です。 営業からの電話や他部門からの相談者で賑やかな時もあれば、各自の実機トライ業務対応により閑散としている時もありますが、他課と比較し、現場に近い課のため、賑やかな環境です。■本ポジションに参画する意義1. 物理現象を「コード」で体現する、圧倒的なエンジニアリング体験スポット溶接は、電流・加圧・時間の絶妙なバランスで成り立つ複雑な物理現象です。机上の理論だけでは通用しないこの世界で、自ら立てた仮説に基づき制御プログラムを書き、実機ロボットを動かし、理想の溶接品質を実現する。データと実機がピタリと噛み合った瞬間の手応えは、このポジションでしか味わえない醍醐味です。2. 「ソフト開発」×「製造現場」で、市場価値を唯一無二にするIT業界のソフト開発とも、工場の保全業務とも異なります。「ソフトウェアの高度な実装力」に加え、「溶接の物理現象」と「ロボット制御」のすべてを熟知したエンジニアになれる場所です。この3つの領域を横断できる人材は市場でも極めて希少であり、将来にわたってどの産業からも求められる「現場に強いスペシャリスト」へと進化できます。3. 世界中の自動車製造ラインを、貴方の知能でアップデートする安川電機のロボットは、世界中の主要自動車メーカーの生産ラインで稼働しています。貴方が開発した「より速く、より強く、より賢い」溶接アルゴリズムが、グローバル標準として世界中に展開され、産業全体の生産性を底上げしていく。自分の仕事の結果が、街中を走る何百万台もの車の一部（ボディの接合品質）として結実するスケールの大きさを実感できます。■キャリアイメージ※入社後1-3年：製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。※入社後4-5年：担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。

■産業用ロボットのマニピュレータ（ロボット本体）における企画、設計、試作評価、量産設計、そして製品リリースまで担当いただきます。【具体的には】・マニピュレータの企画・設計： 新機種のコンセプト立案、仕様決定、筐体・駆動部の設計、試作機の評価試験。・要素技術開発： ギア、減速機、ベルト駆動、モータ、ハーネス（可動部）の設計最適化。・規格認証対応：塗装ロボットの防爆認証対応。・応用機種開発： 標準ラインナップ機種をベースに顧客現場（食品、自動車、物流等）での用途に特化した応用機種開発。※開発プロジェクトの期間と体制：産業用ロボット開発は期間は通常1年から2年でプロジェクトが進行します。開発体制としては、機種によってチーム分けし、大型ロボット、中型ロボット、その他の開発を担当する複数のチームに分かれて開発にあたります。■本ポジションの魅力・意義・「やりたい」を形にできる裁量： 企画から携わるため、自分のアイデアを産業用ロボットという形に落とし込める環境です。・メカ×ソフトの融合： 産業用ロボットに求められる「速く、正確に動く」といった本質的な価値の追求に加え、近年ソフトウェアの重要性が増しています。ソフトウェア担当部門とも密に連携し、課題解決を繰り返しながらプロジェクト遂行します。・一生モノの「一気通貫」スキル： 分業制ではなく全工程に関わるため、エンジニアとして機械設計の枠にとどまらない極めて幅広い知見と「製品を世に送り出す」真の実力が身につきます。■キャリアイメージ・入社後1-3年：製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。・入社後4-5年：担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。

【募集背景】同社は、工作機械・産業用ロボット・FAシステム事業の拡大に伴い、技術系人材を幅広く募集しています。これまでのご経験やご志向を踏まえ、機械設計、電気設計、システム技術、生産技術など最適なポジションを提案いたします。工作機械メーカーやFA設備メーカー、産業機械メーカーでのご経験をお持ちの方を歓迎しています。【業務内容】ご経験に応じて下記いずれかの業務をお任せします。■メカ設計・工作機械・ロボット・FA設備の機械設計・構想設計、詳細設計・CADを用いた設計業務・顧客仕様に応じたカスタマイズ設計■システム技術・ロボットシステムの構想検討・生産ライン自動化の提案・顧客との技術打合せ・設備立上げ、導入支援■電気設計・ロボットコントローラ設計・制御盤設計・PLCプログラム設計・各種評価・試験業務■生産技術・設備導入・工程改善・自動化推進・生産性向上活動同社はロボット、工作機械、工具、ベアリングなど幅広い事業を展開しており、技術者が専門性を活かして活躍できるフィールドがあります。

◆調達職として以下の業務をお任せします。【具体的には】調達職として交渉対応や関連業務の拡大等をご担当いただきます。サプライヤーとの交渉事項に関する対応全般および他拠点の調達関連業務拡大の基礎作りをお任せいたします。これまでの経験・スキルに応じてお任せする範囲は相談の上決定します。【配属先情報】組織構成：部長 1名、課長 1名、係長 1名、正社員 3名、派遣社員 2名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

【募集背景】自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、車内における電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。本求人では体制強化のため、ワイヤーハーネスの開発エンジニアを募集します！■ワイヤーハーネスとは自動車における電気や信号を正しく伝えるための「自動車用の電気配線」です。ワイヤーハーネスは、自動車にとっての“神経”や“血管”であり、普段の生活でなかなか目にすることができませんが、ライト、カメラ、モニターといった自動車の機能を動かすために必要不可欠な部品です。【部・チームの業務概要】トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、日野自動車（敬称略）【今回の求人の具体的な仕事内容】＜設計職メイン＞自動車用ワイヤーハーネスの設計・開発の業務を担当（カーメーカー内業務）　・ 車内の電装品を正しくつなぐワイヤーハーネスの回路設計・経路設計　・設計図や配線図の作成・修正、CADでの図面作成（社内業務）　・ カーメーカーや社内関連部署との仕様調整・技術検討　・ 試作段階～量産までの設計改善・評価対応　　・ 高周波及び高速通信製品の開発【職務の魅力】★企画から量産開発まで一気通貫で経験でき、開発設計者として成長できる！★これからの自動車の性能や安全・信頼性に直結する重要な部品であるワイヤーハーネスの設計ができる！★まだ世の中に出ていない車種を誰よりを早く手掛けることができ、自身の手がけたものが世の中に出る喜びを感じられる！★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！　例：医療機器メーカー・産業用ロボット開発設計・エンジンやランプ設計経験者

◆自動車・産業機械向けを中心とした既存顧客への提案営業をお任せします。【具体的には】顧客のニーズや課題をヒアリングし、自社製品である精密部品・線材製品の提案～アフターフォローまで一貫して担当いただきます。 社内の技術部門や製造部門と連携しながら、仕様検討や品質対応を進める場面も多く、ルート営業だけではなく課題解決型の営業スタイルでもあります。既存取引先との関係構築を深めつつ、新規案件の獲得や市場情報の収集にも携わっていただきます。ものづくりを支えるやりがいを実感できるポジションです。【配属先情報】組織構成：支店長 1名、課長 1名、正社員 4名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

■配属先田中精密工業 管理部 事業管理課当社管理部にて、月次・四半期・年次決算業務および連結決算業務や予算策定、予実管理、業績分析など事業管理業務をお任せします。具体的には■月次・四半期・年次決算業務および連結決算業務■予算策定、予実管理、業績分析など管理会計業務の担当・高度化■経営層向け報告資料の作成や数値分析を通じた意思決定支援■連結決算業務プロセス改革・仕組みづくりの推進

【募集背景】自動車業界は自動運転・電動化等の大きな環境変化に直面しており、お客様と弊社内の現場をつなぐ営業の役割が重要になってきています。特に次世代BEV車両では従来にない製品の受注、開発、生産面の課題に対応する為、営業体制の強化を進めています。この為、主に次世代車両や新規製品に関わって戴き、お客様・社内関係各部署と一緒になって各課題の解決に挑戦する方を募集致します。【業務内容】◆取引先(カーメーカー)への弊社製品(※)の見積書作成、価格契約、各種折衝◆弊社製品の販売戦略の策定・立案・遂行◆海外関係会社/国内他部門(主に開発･生産･調達部門)との調整及び顧客への営業活動※主な取り扱い商品:自動車用電装品(ワイヤーハーネス、HEV/BEV用高圧部品、ハーネス用部品、HMI(メーター)製品など)【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車部品(ワイヤーハーネス、高圧部品、ハーネス用部品、HMI(メーター)製品など)の営業業務のうち、最初は、特定の製品の担当者としてキャリアを積んで戴きます。【部・チームの人数や雰囲気】営業統括部として24名、風通しの良い職場環境を推進しながらお客様・社内部署とのコミュニケーションを大切にしています。

工務グループのメンバーとして、本社工場（PowerBase）における生産設備の安定稼働を目指し、日々の設備保全実務、トラブルシューティング、および生産準備のサポートを担当していただきます。1. 設備保全・メンテナンス実務- 生産設備・付帯機器の日常点検、定期保守、消耗品の交換、および修理対応- 突発的な設備トラブル発生時における、迅速な一次対応および原因究明- 設備保全に関する報告書などの文書作成2. 生産準備・現場改善の実行- 治具の製作・調整や設備の微修正- 新製品や新ライン立ち上げにおける現地での設備据付・調整サポート- 工場独自の簡易治具の内製（加工・組み立てなど）3. 他部署との現場連携- 製造現場と連携したトラブルの未然防止

【募集背景】トヨタ自動車様と共にこれまで推進してきた原価低減活動において、今後もこの成果を維持・発展させ、顧客との信頼関係をさらに強化していくため、顧客と協働しながらコスト最適化や製品価値向上に貢献できる意欲ある方を募集いたします。【部・チームのミッション・業務概要】トヨタグループに納入するワイヤーハーネス製品の収益確保を前提に、VA・収益改善・SSAに関わる活動の取り纏めと推進を図る。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】チームの役割は主に3つです。　①VA業務：設計担当部署と一緒に、品質を担保しながらコストを下げる検討を進めます　②収益改善業務：設計担当部署や製造現場と一緒に、安価材料・安価部品への切替や現地調達化を進めます　③SSA（Smart Standard Activity）業務：設計担当部署や製造現場、トヨタグループ様と一緒に、設計・評価・ものづくりの基準適性化を進めていきます矢崎社内の様々な部署と連携しながら、新たなアイテムの発掘や、車両への織り込み、実績管理、顧客への報告など、活動推進に関わる業務全般を行います。【部・チームの人数や雰囲気】派遣社員含め10名弱、各自コツコツ業務を進め困った際は皆で協力して相談に乗ってくれる雰囲気があります。業務の幅が広いため、現在在籍するメンバーも設計、営業、事務など様々な経歴を持っています。設計担当部署と協力しながら課題解決を進めるため、多角的な視点や知識を身につけることができます。チームで知見を共有しながら業務を進めるため、様々な車両や技術に触れながら成長できる環境です。

【業務内容】■自動車メーカーに対しての品質に関する顧客対応■新規製品の初期管理業務■不具合の原因究明や改善など【募集背景】■組織強化による募集

【募集背景/ミッション】株主総会運営や株式実務、IR活動の重要性が高まる中、東証から求められる対応水準も年々高度化しています。一方で、定年退職者の増加や中核人材の不足により、実務対応が中心となり、経営層への戦略的な情報提供が十分に行えていない状況です。そこで、株式実務・IRの経験を持つ即戦力人材を採用し、業務の高度化への対応と組織体制の強化を推進していただきます。【部門のビジョン/ミッション】■「会社の顔」として、投資家・株主・地域社会・社員との誠実な対話を通じ、経営の質と企業価値を高める。■迅速で透明性の高い情報発信と、実効性あるコーポレートガバナンスを推進し、社会から信頼され続ける企業基盤を構築する。■自ら課題を発見し、率先して解決に動く文化を育み、全社員の成長と挑戦を支える、信頼される組織を実現する。■投資家との対話を「説明の場」ではなく、経営改善・企業価値向上につなげるための、国内外機関投資家との定期面談（月次実施）およびSR/IR面談内容の取締役会への定期フィードバックの実施。■専門機能を掛け合わせ経営課題を統合的に解決するため、部門最適ではなく、全社最適で動ける組織。【職務内容】 ■ 株式実務・株主総会の企画～運営（招集通知、株主通信作成、株主総会対応全般）・株式関連書類の作成（株主名簿、有価証券報告書、開示文書作成等）・配当政策立案■ IR業務・開示対応・コーポレートレポートの作成(統合報告書の検討)・国内外機関投資家とのミーティング（月1回程度）・SR/IR面談の実施・議事録作成・面談内容の経営層フィードバック【働き方】■月平均残業時間：20時間程度■フレックス制度：あり■テレワーク：可能【組織構成】総務法務部　└株式庶務課　6名在籍【ポジションの魅力】■株式実務、IR対応に加えて総務業務を担っている部署であるため、幅広い経験をすることができます。■従来の管理部門に留まらず、IR・社内外コミュニケーションを通じて企業価値向上を牽引する“戦略コーポレート部門”への進化を目指しています。経営と現場、株主・投資家・地域社会をつなぐ役割を担い、変革を主体的に推進できる方を求めています。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

■「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のＤＸを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。　■製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器（バルブ・センサ・調節計など）や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。【期待する役割】アズビルの技術を理解し、顧客のニーズに応じた提案が出来る方。サービス、エンジニア、マーケテイング部門、製造部門などとの連携によりアズビルの総合力を活かせる方。マネージメント経験やマネージメントに対する意欲のある方。【配属組織】アドバンスオートメーションカンパニー東京支社（大崎）【アドバンスオートメーションカンパニー（AAC）について】石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入（エンジニアリング）、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。

【職務内容】 　当社が得意とする樹脂製フィルム製品について、フィルムへのコーティング（Wet/Dry)加工の条件検討、品質改善、量産化検討、フィルム加工品の特性や設計に関するお客様とのすり合わせ開発など、技術開発全般を担当いただきます。◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。└育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度）・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意（全ての拠点にて）・カフェテリアプラン（会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。）・社員食堂あり（本社以外）滋賀事業場の社員食堂は2つあります。日替わりで4種類の中から好みのメニューを選択することができ、価格もお手頃なことから、日々多くの東レおよび東レグループ社員が食堂を利用しています。◆東レ滋賀工場・レーヨン糸生産工場として1927年に創業、最も歴史のある事業所 ・すべての事業分野の生産を担う。技術・研究におけるもっとも基盤な役割 ・琵琶湖の付近 ※社員食堂あり ●プロジェクト ・営業×技術～発想が市場を作る～ ・研究×技術～東レにしか生み出せない極細不織布 ・東レ×ユニクロ～イノベーションの源泉～ ●技術力 ・研究開発→高い専門性からグローバルマインドを持ち、新たなイノベーションを期待 ・技術開発→パイロットプラントや生産設備を使用しスケールアップ、新しく取り組むことに喜びを感じる方が活躍 ◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【募集背景】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。業務拡大に伴い、一緒に検査・計測装置に関する機械設計業務に取り組んでいただける方を募集しております。【具体的な仕事内容】主に以下の半導体関連装置に関する機械設計業務に取り組んでいただきます。プロジェクトの中核（コアメンバー）として、仕様検討や基本設計などの上流工程から主導し、開発を牽引していただくことを期待しています。1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上・製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【出張】・国内：月数回　※上記はあくまで部署平均値であり、実際の対応は個別に相談できればと考えております。※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。・海外：年１回程度【入社後研修】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで【転勤】当面なし

【職務内容】主に以下の検査・計測装置に関する電気設計において、仕様検討や基本設計などの上流工程から主導していただきます。即戦力として、プロジェクトの中核を担う役割を期待しています。1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【具体的には】■検査装置の電気回路設計（アナログ・デジタル）■制御盤・配線設計、電源設計■センサー、アクチュエータ等の選定・評価■EMC対策、ノイズ対策設計■PLCを用いた制御設計（ラダー、STなど）■安全規格（IEC、UL、SEMIなど）に基づく設計・評価■装置の安全設計（感電・火災・過電流・過熱防止など）■試作機の立ち上げ、評価、改良■他部門（機械設計、ソフトウェア開発）との連携　など【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。その中の一組織として設計部があり、各種装置の開発・設計・製造に関わっています。さらにその中に東京薄膜開発設計課があります。当グループは東京工場で開発を進めている装置の開発・設計・製造を業務内容としており、以下のミッションで業務を推進しています。・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上・製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【募集背景】業務拡大に伴う増員募集となります。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。【出張】・国内：月数回　※上記はあくまで部署平均値であり、実際の対応は個別に相談できればと考えております。※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。・海外：年１回程度【入社後研修】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで

総務部にて以下総務業務全般を実施いただきます。【具体的な業務内容】総務業務全般■内部統制、ガバナンス対応■ファシリティマネジメント■株主総会運営■商事法務■株式業務■外部との渉外対応■安全輸出管理(該非判定)管理本部内共通業務【配属先】総務部

【職務概要】担当調達品に関わる調達課題に対する解決策の提案と実行をご担当いただきます。他社や業界動向把握等を通じ、対象調達品での調達戦略を構築し実行、対象調達品のサプライチェーンの維持・改善を行っていただきます。【職務詳細】調達部門が保有する機能を発揮し、持続可能なエネルギーに向けたお客様の課題解決に寄与することを目的に、以下の業務をお任せします。■原子力ビジネスユニットが供給する製品やサービスに必要な部材/製品/サービスの仕入れ及び建設工事における調達業務■お客様、営業、設計、パートナー企業等とサプライチェーンの改善に向けた調達戦略を企画・構築し、その運営を通じてサプライチェーンの強化を推進■法律・CSR・SDGsの調達面での適合に寄与【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■魅力・やりがい：・大きな組織だからこそできる巨大な社会インフラに携わり、原子力発電事業を通して世の中に価値を発揮できること・日立の代表として多様なパート―ナー企業様との協創を通じて、自らの見分を広げ研鑚を積むことができること・世界有数の技術力を持つメンバーとの仕事を通じて、日本の技術・モノづくりの発展に携われること■キャリアパス：・まずは原子力発電事業の調達業務のプロになっていただきます。・その後のキャリアは本人の意向をお聞きしながら、キャリア形成のサポートをいたします。【配属組織名】原子力ビジネスユニット 調達本部　原子力調達部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社　出向(原子力調達部　原子力第二調達グループ))【配属組織について（概要・ミッション）】昨今の世界情勢の大きな変化の中で原子力発電の必要性が世界的に高まっており、日立GEベルノバニュークリアエナジーは、国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進し、カーボンニュートラルの達成とエネルギーセキュリティレベル向上に貢献しています。弊社のセクターのうち、エナジーセクターに属する組織となります。AIの急速な発展による電力需要の世界的な拡大、CO2排出ゼロに向けたグリーンエネルギー活用の社会的要請に対して、テクノロジーを駆使した課題解決を進めています。原子力発電に対するグローバルな期待が年々高まる中で、原子力調達部はこの原子力発電を支えるサプライチェーンを構築、拡大させながら、最適な調達を行い、お客様及び社会に貢献することが私達のミッションです。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】原子力発電事業全般に携わっていただけます。具体的な事業例は以下となります。・国内原子力発電所・福島復興・核燃料サイクル【募集背景】社会的な期待に応えるため、原子力発電事業は国内では既設原子力発電所の再稼働、グローバルでは小型炉など新型炉開発と事業領域を拡大させています。こうした事業規模拡大に向けては、サプライチェーン構築・拡大が不可欠です。そのためには日立の代表としてパート―ナー企業の皆様と協創を担い、一緒に次の原子力事業を支えていただける方を更に増やしていく必要があります。今回はその一環での募集となります。【働く環境】■配属組織/チーム：組織全体で45名程度、所属いただくチームは8名程度です。チームの課長は50歳、係長は30代後半で風通しよく、相談しやすく、挑戦しやすい環境です。自主性を重んじ、自ら考えて、一人称で主体的に行動することを推奨しています。■働き方：多様な人財確保の為、在宅、フレックス、ドレスコードフリーなど柔軟な働き方を歓迎しています。　出張頻度：月1-2回程度。(発電所に行く際は1泊2日、Gr会社への出張時は日帰りになることが多い)

【職務概要】重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。【職務詳細】製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・自身が関与した原子力製品・サービスが、実際の施設で稼働し、施設の安定運用に貢献することでやりがいを感じることができます。それにより、顧客の課題解決に貢献でき、更には、エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。・配属初期の段階は、製品検査、試運転の基礎知識を習得するためにOJTによる実務を行って頂きます。経験を積んで徐々に担当範囲を広げ、検査、試運転での指導業務を行って頂きます。なお、指導業務の能力向上を目的に、製品検査や試運転以外の品証業務行っていただく場合があります。【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力品質保証本部 原子力品質保証部))【配属組織について（概要・ミッション）】＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。・社員(50名)及び派遣社員(50名)の約100名の組織です。・原子力施設（原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合）の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス（自社製品及び調達品）のQA/QC業務を担っています。・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。【募集背景】政府が掲げるカーボンニュートラルの2050年実現に向けて、原子力発電の重要性が益々高まる中、当社では、原子力発電所の既設プラントの再稼働や復旧作業、新規建設等を鋭意推進しています。今回は、国内及び海外で急増している需要と顧客の多様なニーズに応えるべく、製品の試験検査業務・現地試運転業務に関わる人員を追加募集するものです。【働く環境】① 配属組織は、約100名の品質保証部門、約半数が現地にて業務を実施。当該組織は、20代の若手から60代のベテランまで様々な年齢層の構成のメンバーです。② 出張の機会は、調達先・現地（発電所など）での製品検査や試運転業務、顧客との打合せ等のため、比較的多いです。在宅勤務は、一部可能です。

【業務内容】・電動パワーステアリング、電動パワーステアリング用MCUに対するNV(音・振動)関係の実験解析、試験および調査・NV課題に対する原因究明、対策効果確認・新規NV解析技術、新規NV実験設備、NV計測の企画立案【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容】・電動パワーステアリング用メカ部品、電動パワーステアリング用電装部品　(MCU、センサ)の量産プロジェクト管理、試験および調査、解析　・設計課題に対する原因究明、対策効果確認・新規実験設備の企画立案【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【採用背景】車両生産工場(栃木工場)の車両品質保証課に在籍する技術員体制の強化のため、社外にも新しい人財を求めています。【業務内容】車両品質の改善を技術部，製造部，開発等の関連部署と連携して実施する。　並びに、生産車両の品質を保証するための仕組みの整備、及び設備の導入と維持管理の実施する。■車両生産工場における完成車両の品質改善業務の企画、実行。■完成車両の品質保証に必要な設備・計測機器類の導入と維持管理。■品質管理に必要な各種基準・帳票類の整備と維持管理。【魅力ポイント】★モノづくりの第一線である生産工場において、お客様の期待に応え、高品質の車を提供していく喜びを実感することができます。★業務を通じて各国法規等、専門的な知識を習得することができ、業界のスペシャリストとなることができます。★社内外の関連部署とコミュニケーションを通じてヒューマンスキルを醸成し、将来的にはインターナショナルで活躍できるビジネススキルを習得することができます。★工場品質保証部と日本生産事業本部生産品質統括部や日産テクニカルセンターの品質技術部との人財ローテーションは盛んであり、工場での経験を積んだ後には、上記の部署等で全工場やグローバルを視野に入れたモノづくりや支援など業界のスペシャリストとして自ら基準を作成したり、他部署と連携しながら自分自身の成長につなげることができます。

【ミッション】車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。【具体的には】●新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援します。●原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応をします。【募集背景】 組織強化による増員募集です。【組織構成】原価企画推進部 プロジェクト管理グループ 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【やりがい】車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなります。コスト構造から設計した部品にアプローチする事で、モノづくりに対する知見をさらに深める事ができます。【魅力】担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた様々な活動を企画立案・牽引していただきます。【具体的には】●同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、関係者と解決を図ります。課題が再発しないように標準ルールを定め、定着しているか定期確認を実施します。【募集背景】 組織強化による増員募集です。【組織構成】原価企画推進部 原価改善企画グループ 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【やりがい】原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限りません。【魅力】幅広い関係者と業務を進めることで、ご自身のキャリアアップに繋げることができます。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【採用背景】事業環境が変化する中で、短期の収益改善（物流・荷姿の原価低減）と、中長期の競争力（新車上流での物流最適化）を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。【ミッション】 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること【業務内容】品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進具体的な職務例：(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。(2) 試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。(3) 短期の原価低減・改善の推進・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。【魅力ポイント】新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。★「上流で原価構造を変える」仕事量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。★設計・購買に“物流の定量”を持ち込める部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。★変革フェーズのど真ん中物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道のり・荷姿が一つの重要テーマになり認知が上がっている：機会を活かして成果を上げる、成長するチャンスです。

【採用背景】日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充といっしょに、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、e:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。【業務内容】EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。【職場環境・働き方】課長補佐、総括職、担当職の4～8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。【魅力ポイント】100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。【将来的に目指せるキャリア・ポジション】電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。

同社の研究開発部門において、無機・有機ハイブリッド材料および成型品に関する構造解析・メカニズム解明業務を担当いただきます。単なる受託分析ではなく、開発課題に対して分析側から仮説提案を行い、製品価値向上につなげる『提案型分析エンジニア』としての役割を担っていただきます。また、若手メンバーが多いチーム構成のため、技術的リードや育成、将来的にはマネジメントもお任せする想定です。【業務内容】■構造解析・機構解明（コア業務）X線・分光分析技術を活用し、材料の構造と物性の関係を明らかにします。XRDによる結晶構造解析（格子定数・結晶性・配向評価）X線散乱法による微細構造・分散状態解析XRFによる無機成分・元素組成分析FT-IR / ATR・ラマン分光による官能基・結合状態解析NMRによる有機成分・分子構造解析■開発課題に対する分析提案・メカニズム解明（依頼分析に留まらず、以下のような課題解決型アプローチを担います）結晶成長・相転移・配向性変化の要因解析添加剤による物性変化メカニズムの解明樹脂・ゴム・フィルム成型品の構造‐物性相関解析開発初期段階における分析戦略の設計・提案■幅広い材料領域の分析対応無機粉体（マグネシウム系添加剤・機能性粉体等）樹脂フィルム・ゴム等の成型加工品ライフサイエンス関連化学製品※現在は特に無機粉体の構造解析ニーズが高い状況です。■チーム運営・技術育成（ご経験に応じて）若手分析担当者への技術指導・レビュー分析手法の標準化・高度化チーム単位での案件推進・リソース管理将来的には分析グループの技術マネジメント【使用分析機器】・XRD（X線回折装置）・XRF（蛍光X線分析装置）・FT-IR / ATR・ラマン分光装置・NMRーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◆無機粉体・樹脂・ゴム・成型品などの複合材料に対し、X線・分光分析を組み合わせた構造解析および物性発現メカニズムの解明を担当いただきますので、開発部門と連携し、依頼分析に留まらず、課題に対する分析戦略の提案や仮説構築にも関与いただくポジション。分析技術を用いた『原因解明型R&D』推進。◆X線回折・散乱、分光分析、NMR等を活用した材料構造解析を基盤に分析戦略の設計・技術標準化・チームマネジメントまでを担えます。開発部門からの依頼分析に加え、課題解決に向けた分析設計や手法開発を主導し、若手メンバーの育成や技術レビューも担当いただき、将来的にはグローバル拠点との技術連携も含めた分析機能の中核を担うポジションです。

【募集背景】グローバルに事業を展開するYAZAKIグループでは、経営環境の変化や各国における規制強化を踏まえ、コーポレートガバナンスおよび内部統制体制の継続的な強化が求められています。本ポジションは、国内外の関係部門やグループの各社と連携しながら、内部統制、コーポレートガバナンスを担う人材を確保することを目的とした募集です。実務を通じて専門性を高め、YAZAKIグループの持続的な成長と企業価値向上に貢献していただける方を求めています。【部・チームのミッション・業務概要】コーポレートガバナンス部は、グローバルで矢崎グループの内部統制体制の整備と運用、コーポレートガバナンスの推進を担当する部署です。業務内容は以下の通りです。国内外法人からの報告・承認手続きの受付と取りまとめ、グループ法人におけるガバナンス体制の整備と運用支援、・グローバルリスクマネジメントを含む内部統制活動の推進、各種規程・ルールの整備および運用支援【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】◆具体的なミッション・仕事内容主に海外法人に対して・報告、承認案件の受付と処理などの内部統制活動の推進・運用支援・今後強化が必要となる地域・国に対する内部統制活動およびガバナンス体制導入の推進・株主総会、取締役会運営、定款管理等を通じた経営支援・リスクマネジメントおよび内部統制委員会等の内部統制活動の企画・推進・各法人との連携によるガバナンス、内部統制上の課題整理および改善支援◆職務の魅力・グローバルに展開する矢崎グループ全体のガバナンス・内部統制強化に携わり、経営基盤を支える重要な役割を担うことができます・国内外の関係部門や子会社と連携しながら、各地域の実情に応じた制度・運用構築を推進する経験を積むことができます・リスクマネジメント、内部統制、グループガバナンス等、幅広い領域の実務を通じて専門性を高めることができます・経営に近い立場で、グループ全体の健全かつ持続的な成長に貢献できる環境です【部・チームの人数や雰囲気】コーポレートガバナンス部は総勢23名で構成されており、そのうちコーポレートガバナンスチームは、チームリーダー、中途入社社員8名、派遣社員2名を含む11名体制で活動しています。国内外の関係部門・子会社と連携しながら、グループ全体のガバナンス・内部統制強化に取り組んでおり、海外拠点とのやり取りも多いことから、グローバルな視点を持って業務に携わることができます。チーム内では、ガバナンス・内部統制に関する課題や改善提案について活発に意見交換を行いながら、互いに協力して業務を進めています。また、本人の希望や適性に応じて、将来的には海外出向等を通じてグローバルに活躍いただける可能性もあります。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。【ミッション】 多様な人材、パートナーとの連携・協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する　ことで、ミライのクルマ造りを革新します。【業務内容】AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新を推進するエンジニアポジションです。【魅力ポイント】配属先は、生産技術領域におけるデジタル活用・AI活用を専門とする組織です。生産技術、IT、データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、本ポストは業務革新テーマの推進役として、関係部署や外部パートナーと連携しながら活動します。クルマ造りの核である新車準備の領域に幅広く携わることができ、自分のアイディアや提案が採用される醍醐味を実感しながら多くの経験を積むことができます。これらの経験を元に、将来的にはこの領域でプロジェクト全体を推進するリーダーや、技術知識を深めていく専門家などの複数の候補パスから本人と相談しながら選択し、必要なスキルを身に着ける環境を用意し、自己の成長につなげていきます。共にクルマづくりを革新し、魅力あるクルマを提供することで、お客様の生活が豊かになることに貢献していきましょう。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【ミッション】フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発【職務内容】■力触覚が必要な接触タスク（挿入・組立・擦り合わせ等）の安定制御■センサ（力覚・トルクセンサ・視覚）のフィードバック統合■ロボットアームの動力学モデル化（慣性・剛性・摩擦など）■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築■シミュレーション（Isaac / Ignition）での検証【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となってきている。その実現に向けた車体接合技術開発に関わるエキスパート人材のポストを募集する。【業務内容】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行う。■R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　　①他部門戦略と連携し、未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を。　　②世界初の技術開発で、大学や外部サプライヤと広く連携を。・自分の開発した接合技術が新車に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや展示会に積極的に参加することで　エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション(物理/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。【ミッション】生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発【職務内容】■視覚/力覚/行動モデルの開発■物体認識・把持候補推定■弱教師あり・合成データ生成■行動生成（模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル）■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築【魅力ポイント】各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、　①未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。　②最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。

【採用背景】近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程では競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。【業務内容】全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。1．自動化設備の構想および技術開発による具現化2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証　※技術開発拠点：神奈川県厚木市、横須賀市、座間市【魅力ポイント】★新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。★企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。★グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。