東京都のインバータ・電源装置のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【職務内容】あらゆる電動車両向けの・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。【募集背景】地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。

新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。【業務内容】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。①顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理②必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引するインプット：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセスアウトプット：計画に沿った量産化※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】■以下いずれかの経験・スキルがあれば尚可■モータ制御や制御工学の知識、経験■設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）■機能安全の知識、経験■車両評価、適合の経験■インバータ回路/制御に関する知識、開発経験■インバータ/コンバータ等の評価経験■マイコンおよびソフト開発に関する知識■OBD等の知識■MBDの知識、経験■FPGAやHILSの知識、経験■英語力（TOEIC600点以上）

【期待する役割】新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。【具体的には】・商品コンセプトの立案・顧客への開発提案および仕様調整・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定・協業メーカーとの技術調整、仕様調整・開発マネジメント業務お客様や社内関係者等との調整・検討の機会が多いポジションであり、コミュニケーション能力に加えて、財務・法務等の多角的な視点から業務を遂行することが求められます。また、原価管理業務の比重も高く、原価管理に従事した経験もしくは簿記２級（特に工業簿記）の知識があると、業務を遂行する上で有利です。【ポジションの魅力】・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます。【働き方】リモート可（週1回の出社が規定）また、フレックス勤務も必要に応じて取得できます。【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けて、データセンターをはじめとする各種の社会インフラにおける省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。成長推進室では、当社の保有する電気システム・回路技術を活用した、新たなソリューション提案を行う事業立上げに取組中。事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

【組織ミッション】・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。【業務内容】車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室、と多岐に渡ります。具体的には以下の業務に携わっていただくことを期待しています。◆顧客価値・ニーズのデジタルPoC開発・社内関連メンバーと共に、顧客価値、要件をヒヤリングし、システムと連動したASIC仕様デザインを行います・顧客と同一レイヤのMATLAB-Simulinkを駆使し、仕様設計します。・デザインしたアルゴ、制御ロジックをFPGAに焼き込み、HILSにて技術的なコンセプト設計の妥当性を検証します。◆ASIC製品のデジタル回路設計リード・製品デジタル部の設計を統括し、実回路のQCDを担保します。・ASIC技術部デジタルの継続的なQCD向上を目指し、仕組み、IPの標準化を行います。【業務のやりがい・魅力】・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。【関連リンク】https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/【採用背景】車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体（ASIC）などに加え、新しく生まれる車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。特に、ASICへのデジタル比重が直近だけでなく、将来的にも高まっている現状を受け、デジタルエンジニアが不足している状況です。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したく、新たなデジタル技術や視点を持つキャリア採用者に、革新的なアイデアと専門知識を持ち寄っていただき、共に未来の車載半導体の開発に貢献していただけることを期待しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。【職場紹介】 カーボンニュートラル実現を目指し、電動分野の技術力を磨き、電動車に搭載する世界一の電動パワトレインシステムの開発に取り組んでいます。デンソーのモータやインバータなど多くの製品を制御技術でまとめ上げ、電動車価値の最大化につなげています。また、キャリア入社者が多い職場でもあり、様々なバックグラウンドを持つメンバーが、日々研鑽し合いながら活躍しています。【業務内容】 下記業務をご担当頂きます。技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発職務：・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約アウトプット：製品と制御の要求仕様◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー◆体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％）※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】下記のいずれかの知識/経験を有する方は、すぐにキャッチアップ頂ける可能性が高いです。■ツール・C言語 使用経験・MATLAB、Simulink 使用経験■業務経験・自動車関連企業（カーメーカー/Tier1）在籍 または 駐在・出向のご経験■技術経験・組み込み制御ソフト開発のご経験（車載以外可）・モータ制御、駆動制御のご経験（車載以外可）・エンジン制御に関する知識・ご経験・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価）■モチベーション・自動車業界/自動車の電動化に挑戦したい方・システム設計の上流工程にチャレンジしたい方・クルマの電動化を通じてクリーンな社会づくりに貢献したい方

【期待する役割】売上高5兆円を超える重工業業界NO1である同社においてカーボンニュートラル実現に向けて、データセンターをはじめとする各種の社会インフラにおける省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。本ポジションでは同社の保有する電気システム・回路技術を活用した新たなソリューション提案を行う事業立ちあげメンバ―としてシステム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。・2024事業計画推進状況説明会(23ページ)https://www.mhi.com/jp/finance/library/plan/pdf/250528presentation.pdf・同社のデータセンター事業についてhttps://www.mhi.com/jp/products/infrastructure/data_center【業務内容】新規事業開発部門においてシステム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。・商品コンセプトの立案・顧客への開発提案および仕様調整・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定・協業メーカーとの技術調整、仕様調整・開発マネジメント業務【仕事の魅力・やりがい】・同社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます。【組織構成】成長戦略室【働き方について】・在宅勤務：利用可能（週1回の出社が規定）・フレックス：利用可能※フルフレックスタイム制です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

ご経験に応じて、以下業務のいずれかに携わっていただきます。【職務内容】■１：自動車用インバータ制御の先行および量産開発のプロジェクト推進■２：電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の開発、設計業務、インバータ制御/ソフトの先行および量産開発■３：電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、標準化業務、電動モビリティ向け電駆動システムの機能安全設計 【カジュアル面談】「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）【募集背景】モビリティ全般に電動化のニーズが高まる中、自動車用はその先頭として、急速な車種展開が期待されています。モータ・インバータからなる電駆動システムに求められる機能は車種や用途の広がりに応じてこれから多岐様々で、広がっていきます。　新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。

お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発※初任地：安城製作所（愛知県安城市）またはアイティーラボラトリ（東京都港区）【カジュアル面談】「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）【職務内容】■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する■社内のモータ、インバータなど技術、または新規技術企画により、要求の技術解を作成■電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 【描けるキャリア】システム・製品開発プロジェクトリーダー【体制・教育】OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等【職場環境】若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。※在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％）【募集背景】デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを具体的に実現する電動システムを提供するため、電動パワートレインのシステムの企画から、最終的にお客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせた電動システムを提供します。そのため車両メーカに対して電動化企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、高次元に組み合せた電動システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成など電動システム開発のプロジェクトを牽引、統括できる電動パワートレインシステム開発のリーダを募集しています。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【期待する役割】産業機器、通信機器、医療機器、エネルギー業界の顧客へのサーボシステ ム製品（サーボアンプ、サーボモータ、コントローラ等）の納品前の製品 立上げから納品後のアフターサービスまでお任せいたします。【職務内容】■装置情報と動作条件を聞いて、製品選定・提案■顧客承認後、試作品を購入いただき、実機確認■実機確認は、客先現場にて、立ち上げ支援とサーボ調整を実施※1案件/計1日～1週間程度※導入対応7割、アフターサービス対応3割程度 【組織構成】アプリケーションエンジニアリング部【働き方】・基本休日出勤なし(あっても年に1日～2日程度)※緊急サポート要請時や出張を除く・基本深夜残業なし(仮に深夜残業が発生した場合は、翌日勤務の調整が可能です)・在宅によるWeb打合せやWebサポートも増えているため、顧客訪問は多くても通常時は週に1日～2日程度※クレームなど緊急要請の場合は除く。※担当者によってばらつきあり。・顧客対応は事前にスケジュールを組み調整(突発的なものは上司にて一次対応)【魅力】★業界トップクラスの高品質・高付加価値な製品社内で一貫して、製造から販売を行い、自社で開発した誰もが高品質の製品を製造できるシステムを活用し、高品質・高付加価値な製品を提供しております。また全ての工程を画像に残し、エビデンスを確保、全数検査を必ず行うことで品質の担保に繋げています。★他社には携われないニッチな領域の製品を製造弊社では多種多様な製品のラインナップに加え、お客様から依頼頂いた内容をもとにオーダーメイドで製品をメインに作成しております。ロット生産を行うのではなく高品質な製品を扱うことで、他社にはない製品をお客様に提供しております。

海外の電力会社を中心とした、電気を安定的に需要家に送電するために必要な直流送電システム、および無効電力補償装置のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計等を行っていただきます。※HVDC：直流送電システム※FACTS：無効電力補償装置システム当社で製造している変換や制御機器、その他ケーブル、冷却装置など他社製品も含めて、システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。●具体的には電力変換器システムに関する・お客様（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ・社内外関係者との技術打合せ・電力系統解析・システム設計書作成・技術仕様書作成・購入仕様書作成・展開接続図作成・試験仕様書作成　になります。主に実案件の設計者として活躍頂きます。自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。実際に試験を行う部署は同じ部の別の課になります。※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。※海外顧客とのやり取りが中心となりますが、基本は国内からのリモート対応を想定しております。※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。＜FACTS・HVDCについて＞従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。★FACTS運用による北米系統の安定化https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1811104.pdf●働き方・出張：有(頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日)・在宅勤務：利用可(週2～3日程度利用可。時期により変動有)※出社/在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。・中途社員の割合：14%●配属部署電力変換システム部 FACTS/HVDCシステム技術課 もしくは 制御保護技術課●配属先ミッション・FACTS/HVDCシステム技術課無効電力補償装置などのFACTS機器、および直流送電システムの設計、技術とりまとめに関する業務・制御保護技術課直流送電システムの変換機制御保護システムの設計、技術取りまとめに関する業務●業務の魅力/醍醐味・再生可能エネルギー/脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。・ご自身が考えたアイディア(顧客に対してのお提案)が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。●現場で働いている方からのメッセージ・当課の業務は成長産業であり、会社としても力を入れている事業です。広い技術領域をチームで取り組むため、これまでのご経験/スキルが役立つ場がきっとあるはずです。お力添えいただけますと幸いです！・ご担当いただく業務は、電力の安定供給、再生可能エネルギーの普及をサポートする製品であり、社会貢献性も非常に高いです。現時点ではマーケットシェアはそれほど高くありませんが、今後確実に伸びて行く事業であり、やりがいを持ってご対応いただけると思っております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

スマートファクトリーに関連した需要が拡大傾向中！多様な製造業界の生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向上・コスト削減などのIoT化、DX化ニーズに対し、顧客に合わせたシステム構築の実現をお任せします。　【具体的には】■顧客課題に合わせたシステム開発(各種製造設備、プラント監視制御、装置の電気設計・ソフトウェア開発)※プロセス系から組み立て加工系、制御系から情報系、生産系からインフラ・管理系のシステムなど■提案から開発、導入、保守までトータルに対応■システム商談時の技術?援（顧客要求確認・提案・?積） ※同社はお客様ニーズに合わせたシステムを提供するため、毎回違うシステム構築に取り組みます。【ソリューション事例】https://www.paramo.jp/vp3.php?ci=tachibana&pi=coodinate_engineering【働き方】・提案・納品に伴い、出張の可能性あり。（個人差あるが、2か月に2，3回目途）・納品スケジュールによって休日出勤も発生しますが、前後2か月間で振替休日を取得が可能（平均休日出勤数：0件から2件/月）・残業は月平均20時間以内→メリハリをつけた働き方ができるため、安心して長期キャリア形成できる職場環境です。【入社後のキャリアパス】プログラマー　→　システムエンジニア　→　プロジェクトリーダー（マネージャー）。その後、スペシャリストとマネジメントを目指す道がございます。

【業務内容】当社が取り扱う測定器・計測機器の中でも、特にキーサイト・テクノロジー社が設定する新しい製品カテゴリに関する営業支援および技術サポートをお任せします。これまでメーカー直販で提供されていた高付加価値・高難度な製品群を、今後は当社が一部販売を担うことで、より幅広い顧客への提案機会が広がります。そのため、単なる営業活動ではなく、製品の専門知識を活かした技術的なコンサルティング、最適な製品設定、導入後のフォローまで一気通貫で対応できる体制を強化するための重要なポジションです。【具体的な業務内容】■全国の営業メンバーへの技術的な営業支援・営業同行による顧客訪問、ニーズヒアリング・PPR製品の仕様説明、導入メリットの技術的な提案支援・営業担当者への製品知識のレクチャー、技術トレーニング■顧客向けの提案活動・測定対象や用途に応じた最適な製品構成の選定・提案・顧客課題の技術的な深掘りと、ソリューション提案・メーカー（キーサイト・テクノロジー社）との仕様確認・技術調整■導入後サポート・製品導入時の立ち上げ支援・不具合やトラブル発生時の原因調査・メーカー連携対応・定期的なアフターフォローや追加提案活動【ポジションの特徴・やりがい】・技術的な知見を活かした「提案型営業」の最前線で活躍できるポジションです。・メーカー直販領域だった高難度製品の取り扱いにより、より専門性の高いスキルを習得できます。・お客様の課題解決に直結する提案ができ、製品導入後の効果を実感しやすい仕事です。・全国を対象とした営業支援のため、幅広い顧客との接点が得られます。【メーカー情報】・キーサイト・テクノロジー社（Keysight Technologies）世界的に有名な電子計測機器メーカー。通信、電子、半導体、自動車、航空宇宙、防衛分野など幅広い業界向けに最先端の測定ソリューションを提供。特に、精密かつ高性能な製品群は業界内でも高い評価を得ています。【取扱商材】当社は、電子計測器、電源装置、環境試験機、EMC測定機器などの理化学・電子機器を中心に、研究開発や製品評価に用いられる専門機器を幅広く取り扱います。自動車・電機・電子・大学・研究機関など多様な業界のニーズに対応します。今回はその中でも半導体パラメーターアナライザーやオシロスコープを担当していただきます。【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等（順不同）これらの取引先との関係を通じて、最先端の技術開発や製品製造を支援しています。【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高：1,250億円/営業利益：52億円/当期純利益：35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、同社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

立花エレテック全他の売上5割を超える基幹事業であるFA事業で、フィールドアプリケーションエンジニア職をお任せします。ラインの自動化、省力化に対するニーズが高まる中での新設ポジションで、経験者を募集します。【職務内容】■お客様の工場に三菱電機のFA機器などの自動化設備を導入する技術支援。■お客様の困りごと・ニーズを把握し、お客様の技術的な問合せの対応や提案。（時には三菱電機の技術サポートも受けながら対応いただきます）■営業担当と協力し、他社製品から当社が取り扱う機器製品への切替提案■機器を導入する中で、「案件発掘→機器選定→設計製作→据付→保守」の各ステップで発生する技術的課題へ対応。【取扱い商材】・三菱電機のFA機器（ACサーボモータ、シーケンサ、インバータ、産業用ロボット等）などの制御系・駆動系機器から様々なカメラ、センサーなどのセンシング機器、放電加工機といった工作機器まで、幅広い製品と技術の提案が可能です。【入社後について】・実務はOJTがメインとなりますが、メーカーの研修にて知識習得が可能。・それぞれの強みを活かす役割分担や人員配置を行い、より能力を伸ばせるように配慮します。

【募集背景】組織体制強化に伴う増員です。【業務内容】外資系データセンター事業者および商流に介在する設計事務所、ゼネコン、サブコン向け、中・大容量UPS（無停電電源装置）技術提案のお仕事をお任せします。・引合内容に基づく提案図面や資料の作成・面会（Teams等のリモート含む）での図面や資料の説明・技術的照会事項への対応　など■担当顧客と商材外資系データセンター事業者様向け中・大容量UPS（無停電電源装置）【配属部署】パワーエレクトロニクスシステム事業部　営業技術部　パワエレ技術第二課【部署の現状と今後の方向性】約60年間国内でトップクラスの納入実績を誇る中・大容量UPSを適用した数十～数千kVAのUPS電源システムの技術提案を行っている。昨今は、外資系を中心とする大型データセンターの計画が増大しており、2023年度以降、データセンターの新設・増設の投資が増加していく（2022年度比で約1.8倍となる）ことが見込まれ、特にクラウドサービス向けハイパースケールデータセンターの需要が強く、外資系データセンター事業者の参入拡大が見込まれる。外資系データセンター案件は海外UPSメーカとの競合により厳しい価格競争が想定されるが、UPS事業拡大に向けて当該領域での受注拡大は必須であり、外資系データセンター事業者へのシステム提案力強化および指名活動強化により、事業拡大を目指す。【働き方】在宅勤務：週3日程取得可能平均残業時間：30時間程/月出張：原則は無いが、施主の本社・本部への受注懇請などで海外出張する可能性も有り。 【業務の魅力】■多岐にわたるユーザー個別のニーズに合わせた付加価値の高いシステムを提案するため、常に新鮮な気持ちで業務に臨むことができる。■システム全体をまとめる立場で、受注活動を責任を持って遂行し、大きな達成感が得られる。【定年】60歳定年、65歳まで再雇用制度有【同社について】■モノづくりを支えるインテグレータ：同社は、（株）東芝と三菱電機（株）から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。■グローバルに活躍：海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠点。

同事業所で設計・開発を行っている家庭用蓄電システムおよびスイッチング電源等の設計開発業務に従事いただきます。【具体的に】担当いただく業務については、ハード・ソフト・機構・筐体設計等、経験および希望職務を踏まえ決定いたしますので、積極的にご応募ください！【おすすめポイント】東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様ですので、書類選考通過時にはしっかりとサポートをさせて頂きます。(面接は1回面接です！)

当部ではHWの企画から開発/製造/販売/保守までを一貫して行い、これまでにBIPROGY（旧：日本ユニシス）向けホストコンピューター接続用デバイス（プリンタ、自動電源装置など）、特殊端末（警察庁LSS, クジ発券端末, 公営競技発券/換金端末, EV用充電器端末など）、M2M/IoT向け機器（踏切監視装置, 斜面崩壊予知実験装置, IoTGW装置など）を提供してきました。昨今は、IoTコーディネーションにも力を入れており、センサーの選定からデータ収集装置の開発、さらにクラウド上のデータ見える化まで幅広い活動を行っています。【業務内容】現在のハードウエア製品（電気回路/機械・機構）の開発は、要件/仕様を定義したのち、詳細設計以降を業者へ委託する形態が主流となっています。しかし、製品の品質を担保するために、設計段階における回路図/設計図のレビュー、試作段階における検査/評価、量産段階の初物検査などを行い要求仕様が満たされていることを確認したうえで製品を提供しています。また、保守フェーズでは、障害の原因解析だけでなく改善設計の可能性を考え、業者と連携しながらさらなる製品品質の向上を図ります。一方、HWの組込プログラム（FW）は、求められるHWの機能によって必要となるセンサーや通信などのデバイスが異なるため、デバイスに応じたカスタマイズを必要とする場面が多く、高度な開発技術と同時に小回りが効く開発環境や要員が求められることから、殆どを当部にて開発（内製）しています。今回の募集する要員に求める具体的な業務内容は以下の通りです。※プライオリティの高い順1)組込プログラムの実装/仕様定義（主にC言語、C++）2)電気回路の 基本設計/試作/製造/評価/保守、ならびにそれらの委託先業者のコントロール以下、当部配属後の習得でOK。3)GUI AP、クラウドAPの開発（C#、Python、JavaScript、etc）4)製品の品質管理5)各種プロジェクトのPM6)センサーデバイスやゲートウェイを使ったIoTのコーディネーション/顧客提案

海外の電力会社を中心とした、電力送配電に使用される電力変換システム(FACTSまたはHVDC)のシステム開発をご担当頂きます。当社で製造している変換や制御機器、その他ケーブル、冷却装置など他社製品も含めて、システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。【具体的には】・システムの要件定義/基本設計・納品までの開発、設計、試験に関するスケジュール/コストなどのプロジェクト取り纏め※海外顧客とのやり取りが中心となりますが、基本は国内からのリモート対応を想定しております。※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。＜FACTS・HVDCについて＞従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。【採用背景】当社の系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置（GIS）、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。今後もこれまで培ってきたノウハウと高度な技術力を活かし、世界的な電力需要の伸長と、地球環境への配慮という外部環境の変化に対して、そのニーズを満たす高品質の電力インフラを提供し続けます。今回は今後のさらなる事業成長に向けて電力変換システム(FACTSまたはHVDC)のエンジニアリング業務をお任せする方を募集いたします。【勤務地について】ご希望に応じて以下いずれかの勤務地を想定しています。・東京本社：東京都千代田区丸の内2丁目7-3・神戸地区：兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1-2・伊丹地区：兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1【参考URL】★FACTS運用による北米系統の安定化https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1811104.pdf

同社にて回路設計をお任せ致します。【具体的に】家庭用蓄電池やスイッチング電源の回路製品等のアナログ・デジタル回路設計、開発をお任せいたします回路図面作成基板設計検証、動作確認量産化業務【ポジションの魅力】ニチコンは1978年よりスイッチング電源の設計生産を開始し40年以上の実績があります。低圧電源と高圧電源の実績をもとに、事務機用電源をはじめ、様々な市場用途、商品用途に向けお客様にご満足頂ける商品づくりを創造して参りました。安全性、品質の確保にも努め、2020年の日系電源メーカーのカスタム電源分野でシェアNo1となりました。【おすすめポイント】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています

CambrianVisionの営業活動、販売、納品、一部技術的なサポートを行っていただきます。【具体的な業務内容】■Cambrian Visionの詳細説明と使い方レクチャー■新規／既存顧客への提案営業・案件開拓■商社・SIerなど販売パートナーとのリレーション構築■製品デモの日程調整、FAE同行の顧客打合せ■見積作成、契約締結、売上管理■納品スケジュールの調整、社内関連部署との連携【募集背景】増員AIビジョンシステム「Cambrian Vision」の導入案件が拡大しており、営業専任体制を整え、さらなる販路拡大を図るために募集いたします。【配属先】テクノロジー製品事業部営業グループ【働き方】■フレックス■転勤・出向　無し

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

■当社の主力製品であるパワー半導体のFAE（Field Application Engineer）として、営業部門・仕入先メーカーと連携しながら、お客様の技術課題を解決し、製品採用を推進する重要な役割を担っていただきます。■単なる製品説明にとどまらず、お客様アプリケーションに合わせた最適な提案や評価支援を通じて、事業全体の成長を支えるポジションです。【募集背景】定年退職者の欠員補充※現在若いメンバーが多いため、ご経験が豊富な方を採用し教育・伴走していただきながら組織を安定させたいという背景がございます。【具体的な業務内容】■お客様や仕入先メーカーとのミーティング（訪問:Web会議=6:4）※調達との折衝についてはWEB、設計開発については対面というイメージです。■お客様からの技術質問への回答、仕入先メーカーへの問い合わせ■営業チームとの進捗共有会議■技術資料（アプリケーションノート、提案資料）の作成/更新■案件における回路設計・電源設計サポート（シミュレーション、実機評価）■トラブル発生時の不具合解析支援（測定器を用いた波形解析、報告書作成）■展示会/セミナーにおける製品紹介や技術プレゼン【利用ツール】設計/解析：シミュレータ、オシロスコープ、電源評価ボード【やり取りする社内外ステークホルダー】社内：営業部門（お客様折衝）、品質保証部門（不具合解析連携）、開発部門（技術仕様調整）社外：お客様（電機・自動車・産業機器メーカーの設計者）、仕入先メーカー（販売支援、技術情報共有）利用ツール：電話、メール、Web会議（Teamsなど）【業務の魅力】■最先端技術に携われるSiCやGaNなどの次世代パワー半導体を用いたソリューション提案に関わり、自動車・産業機器・エネルギー分野など成長市場の最前線で活躍できます。■お客様の製品開発に直結する貢献FAEとして設計段階から深く関わり、技術提案や課題解決を通じてお客様製品の完成に直接寄与できるというやりがいがあります。■幅広いスキルの習得回路設計や評価スキルだけでなく、お客様対応力・提案力・プロジェクトマネジメント力も磨くことができ、技術とビジネス両面で成長が可能です。■グローバルな環境での活躍海外の開発拠点や工場を持つグローバルなお客様、仕入先メーカーの海外設計/当社海外営業拠点とのやり取りが必要となり、英語力や異文化コミュニケーション力も発揮・習得できます。■社内外から信頼されるポジション　営業と技術の橋渡し役として、社内外での重要なキーパーソンとなり、責任と達成感のある大きな仕事に取り組めます。【配属先】デバイス事業本部　デバイス技術部　技術第3グループ■G人数　男性4名（1名派遣スタッフ）■平均年齢　37歳【働き方】■転勤　当面無■リモート　必要に応じて可能（基本週5出社）■残業　平均20時間程度■定年　60歳

■業務内容：リチウムイオン電池の電気設計・製品評価をお任せ致します。400～500V、100A程度のリチウムイオン電池制御基板の設計・評価をしていただきます。■業務詳細：・リチウムイオン電池の制御回路設計・回路CADを使用した回路図作成・基板メーカーへの基板製造・実装委託・基板評価・製品の品質評価・性能試験・不具合品の解析、回路修正■就業環境：・完全週休二日制／年間休日123日■同社の魅力：・高い技術力とノウハウで高品質なリチウムイオン電池の開発を行っています。昨今の注目産業であるロボットや電気自動車、建設機械などに不可欠なのが同社の製品です。・経産省による電気自動車の販売方針などによって更なる需要、高い将来性を持っている注目の研究開発メーカーです。・確かな技術力を背景に、国内外の自動車産業、機械産業における有力企業との共同開発を推し進めています。■日本市場の現状と展望日本のリチウムイオン電池市場は、2024年に約2兆4,300億円に達し、2033年までに約10兆9,350億円に成長すると予測されています。この成長は、電気自動車の普及や再生可能エネルギーの導入、さらには政府の支援策によって後押しされています。特に、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の普及に伴い、車載用リチウムイオン電池の需要が急増しています。また、再生可能エネルギーの普及により、電力貯蔵システム（ESS）や無停電電源装置（UPS）向けの需要も増加しています。

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリ、Web開発、AI開発、など）解析、評価等■インフラエンジニア（クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）■生産技術エンジニア（設備設計、設備導入、レイアウト設計）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリWeb開発、AI開発、など）解析、評価等■インフラエンジニア（クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）■生産技術エンジニア（設備設計、設備導入、レイアウト設計）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリWeb開発、AI開発、など）解析、評価等■インフラエンジニア（クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）■生産技術エンジニア（設備設計、設備導入、レイアウト設計）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリWeb開発、AI開発、など）解析、評価等■インフラエンジニア（クラウドエンジニア、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）■生産技術エンジニア（設備設計、設備導入、レイアウト設計）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【職務内容】■初期段階から工事までの太陽光発電所（2~100MWp+）の設計・図面の作成（AutoCAD）■太陽光発電所のシミュレーション（Pvsystおよびその他のツール）の作成と評価、分析■設計に関わるプロジェクトの予算や進捗、スケジュール管理■設計に関わる計算およびその結果とIEC規格、国内の各種法律、規格及びガイドラインとの適合の確認■EPC契約に関わる資料のレビュー■モジュール、ケーブル、接続箱およびインバーター等の数量及び機器選定、購買部へのサポート■機器および電気工事の見積仕様書の作成■開発案件や許認可申請に関する技術的なサポート■工事部のサポートおよび品質管理のための現場への出張■現地試験および試運転調整の要領書の作成や管理■内外部のステークホルダーとの関係構築および維持■DCチームメンバーの育成および教育【魅力】◆事業成長性・裁量国内各地の大型案件の開発から建設まで幅広く、やりがいのあるエンジニアリング業務に主体的に携わることが可能です。◆グローカル、ダイバーシティーの風土・日本国内外の多様なバックグラウンドをもつ多様なチームのメンバーと共に世界中の自然エネルギーの拡大に貢献できます。・希望次第では海外プロジェクトに関わり国際的な活動の機会を提供します。◆働き方の柔軟性リモートワーク制度、コアタイムのないフレックスを含む、想像できる限りで最も高い自由度のある働き方を提供します【募集背景】太陽光発電所開発・建設案件の拡大に伴う組織拡大（増員）【組織構成】エンジニアリング部 DCチーム：９名

■空調事業が拡大する中で重要なコア部品である圧縮機は同社が誇る技術です。■現在、同社ではこの圧縮機そのものの事業化を目指しており、本ポジションでは事業化に向けた企画業務に携わっていただきます。■圧縮機は自動車でいえばエンジンにあたる最重要部品であり、中国メーカを始め、多くの圧縮機メーカが存在しています。■これまで同社が製品開発と一体となり培ってきた省エネインバータ技術や最適冷媒による環境先進技術を活用し、競合他社と戦い、勝ち残っていくための、圧縮機の新たな勝ち筋を見出し、事業化を推進いただくことがミッションとなります。【具体的には・・・】■同社の空調商品の開発とともに、開発を行ってきた４つの圧縮機形式（スイング、スクロール、スクリュー、ターボ機構）や、世界各地でお客様の近くで空調を生産している、”地域最寄り化”の事業スタイルを基礎として、中長期的な圧縮機の事業戦略の立案や圧縮機を外部販売する際のBtoB顧客支援を行っていただきます。■将来的に圧縮機を事業化する際には、事業や技術企画、外部販売の中核を担うリーダとして活躍していただくことを期待しています。【ポジション】■R&Dを担当する圧縮機技術グループにおいて責任者として圧縮機の事業化に向けたリサーチなどの技術企画を担当いただき、新しいチームを立ち上げていただきます。■BtoB顧客支援業務は責任者の基幹職とともに新しいチームを立ち上げていただきます。【仕事のやりがい】■圧縮機は、自動車のエンジンにあたる心臓部であり、空調機器の能力・効率・コストを支配するエアコンの最重要部品です。■同社の強みであるヒートポンプ技術は、投入するエネルギーの数倍の熱量を産み出す環境にやさしい技術であり、圧縮機の性能を向上させることで、省エネ性の向上はもちろん、燃焼やヒーターなど環境負荷の高い暖房器具をエアコンに置き換えたりすることができます。■2050年までに2倍以上に市場が拡大することが見込まれている中で、事業を成長させグローバルNo1の空調メーカとして他社に打ち勝っていくことに挑戦できます。■同社製品のコア部分を担う部品の事業化という、歴史と製品力に裏打ちされた事業づくりの中核を担うことに挑戦できます。【本ポジションにおける同社の強み】■24年末に圧縮機大手の米Copeland社、台湾レイチ社との協業を発表し、社内外の力を活用した積極的な事業拡大に挑戦しています。■家庭用からデータセンタ向けなど空調機の殆どを扱う数少ないメーカとして製品について豊富なノウハウを有しています。【キャリアパス】■事業を立ち上げるための技術企画業務では、社内の関連部門やメンバー、社外の顧客や協業先と連携して進めていただきます。■また経験を活かして、チームだけではなく社内体制構築にも初期段階から携わっていただきます。■2030年の事業化を目指し、社内の中核人材としてマネジメント力を発揮いただくことを期待しています。■圧縮機の外部販売を行う業務ではこれでの経験を活かして専門家として国内外のBtoB顧客と協業いただき販売拡大するとともに、顧客要望に応え続けるための同社製圧縮機のさらなる商品力向上に貢献いただきます。【使用ツール】Officeソフト、顧客に応じた評価・解析ソフトなど（特定のツールはなし）

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。[1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する・社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示・電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案・お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成・上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進[2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する・社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画【募集背景】 同社はグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを実現するエネルギマネージメントシステム、電動システムを提供するため、お客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせたシステムを企画・開発・設計しています。そのため車両メーカに対して、企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成などシステム開発牽引・統括できるエネルギマネージメント、電動パワトレインシステムのプロジェクトリーダ・担当者を募集しています。※技術系としての採用となります。【歓迎要件】■車両プロジェクトの企画、性能評価の経験■搭載検討の経験■電動システムのシステム設計（車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示）の経験■電動システムの評価（MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断）の経験■電動-熱システムの開発・設計の経験■MG制御設計で5~10年程度の経験■電動システムのショートループ評価の経験■車両メーカーでのチーフエンジニア経験■機能安全の知識、経験■A-Spiceの知識、経験■英語力（TOEIC650点以上）＜開発ツール・開発環境＞・MATLAB/Simulink/C言語・HILS

【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。【業務内容】①顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー②顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダーこのいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案するインプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向などアウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案【歓迎要件】※下記いずれかの経験があれば尚可■車両プロジェクトまたは電動パワトレインシステムに関する技術企画や事業戦略立案の経験■電動パワトレインシステム開発やモータ制御開発に関する5年程度以上の経験■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識■マイコンおよびソフト開発に関する知識■制御工学の知識■FPGA・HILS・MBDの知識■英語力（TOEIC600点以上）

電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアを募集しています。【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 【業務内容】電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約アウトプット：製品と制御の要求仕様◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー◆体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％）※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】※以下いずれかのご経験がある方■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験■モータやインバータ回路/制御に関する知識■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識■マイコンおよびソフト開発に関する知識■制御工学の知識■FPGA・HILS・MBDの知識■英語力（TOEIC600点以上）

プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。 【業務内容】開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善・OEM/第三者機関による監査の対応※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【期待する役割】日本のサービス事業部を単なる保守組織ではなく、「事業収益の柱」とするための戦略策定・リードをご担当頂きます。P&L、オペレーション、セールス全てを統括するゼネラルマネージャー的な役割です。グローバル戦略に沿って、日本版にローカライズした戦略立案を行い、事業部全体の売上を拡大することがミッションとなります。【業務内容】■モーション事業経営層の?員としてサービス戦略の?案に参画し、他の事業部?との連携を通じて、全社的な戦略の?貫性をていただきます。■担当領域におけるサービスおよびセールスチャネル戦略の実?責任を負っていただきます。■P&L（財務、?産性、投資等）を含む事業?標を明確に設定し、その達成に向けた実?・報告・パフォーマンスモニタリングを実施していただきます。■事業の収益性の?い成?とサービス?産性の向上を確実にするため、?常的なサービスオペレーションを統括管理していただきます。■顧客フィードバック（NPS）に基づき、業務プロセスと実務慣?の継続的な改善サイクルを駆動していただきます■グローバル戦略に準拠し、既存サービスプロダクトの品質向上、および新規サービスプロダクトの開発への投資を通じて、事業ポートフォリオの拡充を実現していただきます。※約20名ほどのチームをリードいただきます。【モーション事業部について】＜製品について＞■ドライブ（可変速ドライブ／インバータ）/モーター／発電機を製造販売する事業部です。強みは、高効率モーター技術と先進的なドライブ制御によるエネルギー効率の最適化にあり、産業全体の脱炭素化を支える点が特徴です。また、AI・IoTを活用した「ABB Ability」プラットフォームにより、設備の状態監視や予知保全を実現し、顧客の運用コスト削減と生産性向上に寄与しています。【募集背景】日本のサービス事業強化のため、サービス部門の専任マネージャーを配置する組織変更です。専任体制をとることによって、収益成長と継続的な改善を推進することが目的となります【働き方】■出張：国内出張（顧客訪問、事業所訪問など）が発?します。　また、グローバル部?との会議や連携のため、年に数回程度の海外出張が発?する可能性があります。【同社について】■スイスに本社を置くグローバルな技術企業であり、電力と自動化技術の分野で世界をリードしています。■140年以上の歴史を持ち、世界100カ国以上/従業員数10万人超の実績があり、グローバルでダイナミックなソリューション提供が出来る体制です。＜事業の強み＞■電力からモーション、制御・ロボット分野までワンストップで複合的に対応できる点が強みです。例：電力インフラと製造ラインの自動化を同社が組み合わせて提案できるため、「ワンストップで複合的」な課題対応が可能です。■日本では1907年に横浜事務所を開設して以来100年以上の実績があり、国内市場の“固有性”にも精通しています。 つまり「グローバルモデルをそのまま持ち込む」だけでなく、日本企業・日本の現場文化・法制度に沿ったソリューションを提供できる体制があります。＜事業セグメント＞①エレクトリフィケーション事業（電力インフラ・配電・電動化） ②プロセスオートメーション事業（化学・製造業・エネルギー分野における制御・監視システム） ③モーション事業（モーター・ドライブ・可変速機器） ④ロボティクス＆ディスクリート・オートメーション事業（産業用ロボット、製造ライン自動化） ※１＜社風＞■グローバルな視野と多様性を重んじるオープンな環境が特徴。自主性・柔軟性を尊重し、社員が新しい技術や働き方に挑戦できる風土があります。※１ロボティクス事業はソフトバンクグループへ売却予定です。https://new.abb.com/news/ja/detail/129685/abb-to-divest-robotics-division-to-softbank-group

【概要】・お客様にニーズに合わせた発電装置の総合的なシステム設計。エンジンからオルタネーター、インバーター、コントローラーの連携や発電装置以外との接続を含めた電気・ソフト・設置工事などのPL業務【具体的には】開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する　・お客様要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施　・エンジン、オルタネーター、インバーター、コントローラーを理解し効率のよい接続方法の技術的検討と仕様書、図面化する　・開発推進計画の構築と予実管理　・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進【ミッション】発電装置・システムとしてお客様毎で技術的に具現化し販売する【所属部署】未来事業本部未来のエネルギーをエンジンを使ってカーボンニュートラルで実現していく会社～エンジン技術を駆使した新エネルギーを開発しており、その第一弾として、環境負担の少ないクリーンエネルギーで世界的に災害が増える防災対策として今後需要が高まる、プロパンガスでのエンジン発電機を製造しています。大手自動車メーカーのレーシングエンジンの開発担当者がチームごとjoinして立上げている部隊で開発するものを量産化していくことをミッションとしており、ともに技術者が一丸となって高い技術力を誇っています。中核事業への展伸を期待し、当社としても注力している子会社になります。

【募集背景】水素製造用整流器設備のグローバルでの販売・マーケティング、製品開発、技術提案を強化・推進しており、そのための募集いたします。【業務内容】以下の(1)、(2)いずれかの業務をお任せ致します。(1)変換器チーム国内外における産業プラント向け電気設備のシステムエンジニアリング・プロジェクトマネジメント業務（新設案件・既存設備の更新案件・既存設備のアフターサービス）・パワーエレクトロニクス装置、及び付帯設備のプロジェクトマネジメント業務（システム設計・見積・お客様対応・社内外製品のとりまとめ・現地立ち上げ支援）・学会、委員会活動（電気学会・電気設備学会など）(2)水素チーム国内外における水素製造プラント向け電気設備のシステムエンジニアリング・プロジェクトマネジメント業務・水素電解用整流器の開発取りまとめ業務（市場ニーズの調査から、開発要求仕様策定、社内工場への伝達・取り纏め）・水素電解用整流器、及び付帯設備のプロジェクトマネジメント業務（システム設計・見積・お客様対応・社内外製品のとりまとめ・現地立ち上げ支援）・水素関連の学会、委員会活動■取扱製品：(1)変換器チーム：産業プラント向けの大電流直流電源装置（整流器）、再エネ発電所向けの電圧安定化装置（STATCOM）／統括監視システム、その他、非特定ユーザー向けの特殊パワエレ装置(2)水素チーム：水素電解用清流器およびその付帯設備【配属部署】産業・エネルギーシステム第一事業部　水素整流器事業推進室　パワーエレクトロニクス技術グループ【部署の現状と今後の方向性】グローバルでのカーボンニュートラルへの取組み拡大と合わせてエネルギーとしての水素への期待が高まっている。TMEICはパワーエレクトロニクスのグローバルリーディングカンパニーの1社として、グリーン水素製造に最適な電源設備で水素社会の発展に貢献していくことを掲げており、現在国内外でGTM(Go-To-Market)戦略を推進している。【働き方】在宅勤務：週3日程取得可能平均残業時間：30時間程/月海外出張：有り（頻度は案件等により異なります）【業務の魅力・キャリアパス】・プロジェクトの受注前から納品までの一連のプロセスに、プロジェクトマネージャーの立場で関わることが出来る。・とくに水素関連ビジネスについては、当社での注力事業の一つであり、これからの市場でもあるため、チャレンジングに業務を行っていける。

【ミッション】空調事業が拡大する中、ダイキン工業では新たな商品開発を積極的に進めています。圧縮機は自動車でいえばエンジンにあたる最重要部品であり、弊社が得意とする省エネインバータ技術、最適冷媒による環境先進技術を支え、世界を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。【具体的な担当業務】新たな商品開発に向けて、空調のコア技術である圧縮機の新規開発に携わって頂きます。世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は以下のような要素技術の組み合わせで成り立ちます。・機械設計・機構設計・金属・樹脂材料評価・潤滑油含めた軸受潤滑設計・高効率化/静音制振設計など入社後すぐにこれら全てを担当する必要はありません。これまでの経験・スキルを踏まえ、最も活躍頂ける領域、職務内容から担当頂きます。具体的には要素技術開発・先行開発・量産開発チームの中で、圧縮機構成部品の設計や各種解析・実験など担当頂きます。■使用ツール3D-CAD：Solid Edge、NX、Solid Works解析ツール：Femap　NX Nastran、OpenFOAM、Actran、Matlabなど

【担当業務】ダイキン工業では、大型空間の冷暖房を行うアプライド空調事業を次の成長分野と位置付け、強化を進めています。本採用ではこの新たな商品分野に挑戦するため、コアコンポーネントである大型圧縮機の新規開発に携わって頂きます。データセンター、地域冷暖房、大型工場（EV・半導体等）などの冷熱システムにおける省エネルギーや環境影響低減を目指し、先進的な技術を用いて世界の変革に貢献していくミッションとなります。大型圧縮機はターボ式とスクリュー式に分けられ、機械系と電気系の様々な要素技術の組み合わせで成り立っています。開発は、商品戦略に基づいた企画から始まり、要素設計・統合設計を行ったあと、実機で検証試験を行い完了します。本ポジションでは、大型圧縮機向けの電気系要素（モータ、インバータ、磁気軸受、制御ソフトや回路基板）の開発を担当頂きます。これまでの技術者としてのご経験・スキルを踏まえ、最も活躍頂ける職務内容から着手いただき、将来的には機種開発の取りまとめ、新規開発製品、新規要素技術開発など部門の中核を担うリーダーとして成長して頂くことを期待しています。【使用ツール】CAD・CAE：NX、Solid Edge、Solid Works、JMAG、PSIMなどプログラミング：C言語、Python、Matlab、各種マイコン・FPGA言語、Excel VBAなど

【募集背景】現在受注・引合案件が増大している中、組織として対応力強化のため【業務内容】主に製鉄会社の製造工程に納入するモーター、インバーター、ドライブ、自動化制御するシステム等を一括でトータルコーディネートを行い、販売する部署にて、プラント設計およびプロジェクト統括業務をお任せします。プラント全般の電気・計装制御システムの新設・更新に伴う、引合いから立ち上げ、アフターサービスまで含めたエンジニアリング、プロジェクト全体の管理を担当頂きます。また、納入後問題発生時の解決や顧客への積極的な更新・改善提案等も含めて、顧客とは息の長い関係が継続します。具体的に：①引合：営業から案件引き合いの連絡を受ける②見積：お客様の要求仕様の確認、見積作成、大枠の仕様作成、納期確認③計画：契約仕様の確認、構成図・仕様書の作成、　　　　　　社内外の発注先への仕様や工程の連絡、リスク・確認事項の検討④プロジェクト管理：中間成果物（図面）の入手、変更要求への対応、仕様凍結、　　　　　　　　　　　　　スケジュール管理、予算管理　等⑤立ち上げ：機器の納入と据付、現地試運転調整、完成図書の納品※短納期だと3-5ヵ月、大型プロジェクトでは2年以上かかる案件もございます。※数千万～数億単位の規模、プロジェクト人数も数名～20名程度。※プロマネとして、品質・コスト・工程のマネジメントも対応頂きます。※1案件で200機程度の機器を導入することもあり、部品点数を合わせると1000個以上扱うような大規模なプロジェクトを自ら動かして頂きます。【担当ライン】下記いずれかの工程ライン向けのプロジェクト管理をご担当頂く予定です。・熱延・厚板分野・棒線・形鋼・鋼管分野【取り扱い機器】高圧盤、低圧盤、変圧器、電動機、ドライブ装置、センサー、機電品、L1電気・計算機、モデル制御システム、L1制御システム、等（工程ラインによって一部取り扱い機器が変わります）【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　システム技術第一部　重工システム技術第一課／第三課／第四課【組織の方向性】現状、当社の鉄鋼向けシステムの売上比率は40％が海外となり、インド、ブラジルなどの東南アジアや北米などでの受注を獲得していますが、現在、インド市場において鉄鋼工場の建設ニーズが拡大しており、今後はインドを中心とした積極的な海外展開を推進していきます。【同ポジションの魅力】■設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進することができます。■受配電機器のような重電機器からPLC・DCS･PCなどの弱電機器まで、幅広い製品知識を得ることができます。■近年ソリューション提案が求められており、その際に自分のアイデアが機器やシステムに反映される機会が多々あります。【働き方】月平均残業時間：40時間ほど国内外出張あり/短期間・高頻度の想定です。【定年】60歳定年(役職定年無)、65歳まで再雇用制度有【教育制度・資格補助補足】・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。【同社について】■モノづくりを支えるインテグレータ：同社は、（株）東芝と三菱電機（株）から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。■グローバルに活躍：海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠点。

※60歳以上の方は契約社員での採用となります。【同社の強み】■組込み制御開発のプロフェッショナル集団であること。 同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。同社が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 また、近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しております。 ■1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナルを揃える。 昨今のビジネス社会において、お客様のニーズは様々です。 同社は1,000名を超えるIT分野のプロフェッショナル集団であり続け、時代とともに変化していくITに対応していきます。 同社が誇る各分野のプロフェッショナルがお客様の多岐にわたるご依頼も、一度に解決致します。 【募集要項】ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わって頂きます。電動化のニーズが急拡大しており、・モータ/インバータ制御開発・安全開発・電子プラットフォーム開発などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します■身に付けられるスキル・要件定義を含む上流設計の知識、経験・モータ/インバータの知識・経験・機能安全/フェールセーフの知識、経験・MBDの知識、経験・マネジメントスキル■築けるキャリア・エキスパートとして技術を極めていく・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行【職務内容】・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバ、リーダ育成、チームビルディング■主なツールOS：Windows言語：C言語ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink

【本ポジションについて】マイクロ波・ミリ波、高周波パワエレ技術を核に、革新的な技術や製品によって産業や社会の発展を支え続けてきた同社にて生産技術業務をお任せいたします。【具体的に】■電子・通信機器（無線通信・人工衛星搭載用コンポーネント等）と産業IH機器（PWM制御誘導加熱インバータ・EV用ワイヤレス給電装置等）の開発・製造における生産ラインの設計～評価、管理。■同社では顧客の要望に合った製品をカスタイマイズして製造することが多く、多様な要望に応えられる生産ラインの整備が不可欠です。そのため単なる管理業務だけでなく、新しい設備の導入～開発等の企画提案もお任せします。■JIT（just-in-time）活動の運営。【配属組織】8名（課長1名・メンバー7名）【働き方】■残業月20H程毎週水曜日と第1・第3金曜日にノー残業DAYを設けており、日曜勤務・深夜残業の禁止、計画年休取得5日などの取り組みを実施しているため、残業時間は月平均20時間程度となります。■平均有給休暇取得日数：16日■完全週休二日制（土日祝）■年休124日【同社の魅力】■同社グループによる安定性・同社は某社の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に某社が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。・某社の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。■2事業体制の安定性・同社は電子・通信機器と産業IH機器の大きく2つを柱に事業展開しております。電子・通信機器分野では業界の中でも高いシェア率を誇り、放射線装置に組み込むマイクロ波給電系部品や、親会社のプロジェクト化している人工衛星にも多くの製品を収めています。・パワエレ分野は設備投資の波に乗り今後の伸びが期待される分野であり、注力事業です。自動車業界や食品業界に引き合いも多く、安定的に事業展開できると見込まれます。

【配属先部門の担う役割】社会インフラである各種プラントの電気計装設備の定期補修工事及び基幹改良工事におけるエンジニアリング業務【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の定期補修工事や基幹改良工事（大規模修繕）における電気計装エンジニアとして、電気計装設備の設計・見積・発注・現地施工管理を担当していただきます。電気計装設備の定期的な保守点検を計画から施工管理及び改善提案まで一連の業務を行います。設計業務が約6割で、現地施工管理は4割程度となります。電気設備は、受変電設備、電力監視設備、低圧配線設備、動力配線設備、無停電電源装置等により構成されており、計装設備は、計算機制御システム、工業計器、公害監視装置、ITV装置等となります。基幹改良工事における設計業務を行った後に、施設に納めている電気設備等の定期補修や基幹改良工事における現場監督（一部現場所長）として、工程管理・安全管理・品質管理を通して計画通りに工事が行われているか、管理監督をしていただきます。現場によって異なりますが、30名程度の協力業者を管理監督していただきます。定期修繕の場合、工事出張期間は平均1.5ヶ月程度となり、年間を通じて3～4の現場を担当していただくことになります。また基幹改良の場合の工期は3、４年と長期間となりますが、出張期間は1回の出張が2、3ヶ月で年間平均6ヶ月程度、工事現場に出張していただくことになります。中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。）※現状約50時間程度/月の残業が発生しますが、全社働き方改革に注力しています。※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して纏まった休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。【組織構成】環境事業本部 ソリューションビジネスユニット 環境東日本技術部 東日本電気制御グループ：17名在籍※本ポジションでご入社いただいた場合は電気グループへの配属となります。【仕事の進め方】社内勤務時においては客先仕様書（もしくは提案内容）に基づいた見積設計、実施設計（詳細設計、コスト積算、工事依頼他）施工計画、次年度計画を行っていただきます。現地での作業内容は現場毎に多少の違いはあるものの、朝礼/設計担当や現場作業員等とのミーティング・事務作業（報告書作成等）/作業現場の管理監督/昼礼/安全ミーティング・危険予知（KY）活動/現場指導といった業務の中で設計通りのものに仕上がっているかを確認していただきます。【働き方に関して】■出張の有無：案件により異なりますが、工事期間中（おおよそ数週間～3ヶ月程度）は現地滞在となります。※滞在期間中は借上げ社宅に居住していただきます。（全額会社負担　※当社規定内に限る）※東京近辺の現場で通勤可能であれば、自宅から現場へ勤務いただきます。■転勤：可能性あり【事業の目指す姿】社会インフラであるごみ焼却施設やリサイクル施設の定期補修及び基幹改良は、人々の暮らしを支える上で必要不可欠となり我々はその一端を担っています。さらなる経験とノウハウの蓄積により、そしてベテラン有資格者から次世代への伝承を行うことにより組織体制を強化し、人々のより安心な暮らしを支えたいと考えています。【募集背景】案件増加及び次世代の育成を鑑みた増員募集となります。【本ポジションの魅力ややりがい】社会インフラを支える上での重要な役割を担っており、定期補修や基幹改良を無事に完工させた時にはお客様を笑顔にすることができるやりがいの大きなポジションです。多くの機械機種に触れることができ、さまざまな知識と経験を積むことができます。

【業務内容】車載電池や産業用蓄電池の性能評価に欠かせない「充放電試験装置」の提案営業を担当いただきます。配属先となる充放電課は、二次電池分野に特化した専門部署として、充放電機器単体の提案から自動検査ラインや周辺設備を含めたソリューションまでを一貫して支援しています。顧客のニーズを技術的に深掘りし、製品仕様の選定、導入支援、納入後フォローまで携わることができるため、「技術に強い営業」としての成長が可能です。社会的ニーズが高まる蓄電池市場を支える最前線で、スケールの大きな提案に挑戦してみませんか？【具体的な仕事内容】・二次電池の評価・検査用「充放電試験装置」の提案・販売・顧客ニーズのヒアリングと仕様選定、システム構成の検討・導入に向けた見積・社内調整・設置支援・納入後フォロー・拠点・技術部門との連携による大型プロジェクト推進※商談や装置導入の立ち会いで出張が入ることもあります【ポジションの特徴・やりがい】・成長市場を支える手応え：EV・蓄電池など成長分野に直接関わることができ、自分の提案が「社会インフラの一端を担う」実感が得られます。・モノ売りにとどまらない提案営業：機器単体ではなく、検査工程や設備全体の課題を捉えた「ソリューション型提案」ができるのが魅力です。・技術力×営業力が身につく：装置に関する専門知識を学びながら、技術とビジネスをつなぐ営業としてのスキルを高めることができます。【取扱商材】当社は、電子計測器、電源装置、環境試験機、EMC測定機器などの理化学・電子機器を中心に、研究開発や製品評価に用いられる専門機器を幅広く取り扱います。その中でもソリューション推進部充放電課では、国内外のメーカーの充放電試験装置を取り扱っていただきます。複数メーカーの製品を取り扱えることで、顧客の課題解決に向けた最適なソリューション提案を実現できます。【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等（順不同）【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高：1,250億円/営業利益：52億円/当期純利益：35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。現状、売上高、利益ともに右肩上がりの業績となっており、ポジティブな事業状態にあります。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、日本電計株式会社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

【職務概要】・発電装置におけるエンジン以降の領域、具体的には発電機からインバータ迄の発電システム（同期発電機含む）と冷却系・電装系を含む筐体の開発評価業務（研究領域）を推進・最終的な完成機一式としての機能及び耐久性評価も推進【具体的には】・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施　・エンジン及び制御関連以外の全領域のテスト業務の実施、試験報告書の作成　・制御担当者と連携した完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施　・開発推進計画の構築と予実管理　・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進【ミッション】発電システム開発評価、冷却系・電装系を含む筐体開発評価と広範囲に業務を推進していただきますまた、完成機評価はお客様視点も非常に重要なので、専門性に特化した知識だけではなく、かなり幅広い知識を必要とした業務となります【募集背景】増員（推進強化）→工数増加ならびに筐体評価に対する手薄状況解消のための増員【魅力】・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされるガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。

・自動駐車支援システムに関する先行開発・車載用インバータの制御設計・AD&ADAS用システムの開発・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発・検査関連装置の制御システム設計開発・医療機器向け組み込み開発・医療装置の画像処理ソフトウェア開発等、他プロジェクト案件多数

【事業紹介】オートモーティブシステムソリューション事業部では、車載充電器（OBC）、双方向充電器、トラクションインバーター、トラクションモーター、X-in-1など、信頼性が高く高効率のEVパワートレイン・ソリューションを大手自動車メーカーに提供しています。自動車の電導化（EV）に伴い、顧客ニーズ変化が顕著化している中で、お客様の立場に立った提案活動を行います。また、海外拠点とも連携しながら業務を遂行するため、語学力を活かし、グローバルに活躍することができます。【仕事内容】〈仕事概要〉ＥＶソリューション事業の営業担当として、自動車開発エンジニアリング・サービス企画、自動車メーカーへの提案、及び、開発プロジェクトのフォローをご担当頂きます。また、常に変化する市場の要求に応えるため、新技術・マーケット調査などマーケティングもお任せします。〈仕事内容〉・自動車メーカーへの提案開発プロジェクトの商談フォロー（見積作業、契約交渉、締結等）・進行中のプロジェクトフォロー・社内外の利害関係者と連携し、顧客満足度向上やコスト改善・関係部署と連携し、顧客要件の明確化・マーケティング（市場の最新動向や成功事例を把握し、顧客ニーズに対応できる活動を実践）【その他】・国内・海外への出張あり＜案件事例＞大手自動車メーカー向けの車載充電器（OBC）開発、及び、双方向充電器、トラクションインバーター、トラクションモーター等の実績あり

輸入機器のインストール・修理・定期保守を通じて安定稼働を実現。理科学／メカ／電気に跨る製品群の現地対応～トラブルシュート～保守提案まで担います。・現地据付・調整・操作トレーニング、立上げ支援・不具合解析（電気/機械/ソフト観点）、部品手配、修理・改修対応・年次点検・校正、保守契約の運用、稼働率向上のための改善提案【ポジションの特徴・やりがい】・“止めない”を作る仕事：据付・調整・不具合解析・定期保守で稼働率を最大化。・理科学／メカ／電気を横断：一分野に閉じず、広く深く実機で学べる。英文マニュアルや海外窓口対応で技術英語も着実に強化。・品質と安全のリーダー：SLA運用・在庫/リードタイム最適化・ナレッジ整備など、サービス設計側にも踏み込めます。・海外メーカーの最新技術・技術英語に日常的に触れながら成長。【クロスエンジニアリング部　部署概要】計測器・FA機器・ロボット等が絡む“複合装置案件”に対して、商社×エンジニアリングの強みで要件定義～導入～保守までを一気通貫で支援。営業部門だけでは応え切れない技術的要望を受け止め、最適なメーカー・方式を選定し、顧客の開発／生産／品証部門の課題解決を推進します。事業推進部内の“技術色の強い”独立機能であり、社内でも技術志向の強い人材を中核に編成され、営業組織とは役割分担（技術ジャッジ／仕様詰め／ベンダーアサイン）で明確に棲み分け。【取扱商材】電子計測器、電源装置、環境試験機、EMC測定機器などの理化学・電子機器を中心に、研究開発や製品評価に用いられる専門機器を幅広く取り扱います。自動車・電機・電子・大学・研究機関など多様な業界のニーズに対応します。【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等（順不同）これらの取引先との関係を通じて、最先端の技術開発や製品製造を支援しています。【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高：1,250億円/営業利益：52億円/当期純利益：35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、同社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売 ／設置（建設業法許認可に基づく据付対応）／立上げ／運用サポートまで一気通貫で担う専門部門。 対象は自動車・商用車メーカー／部品メーカー／試験研究機関等で、短期･長期運用と継続アップデートを前提に、開発効率・安全性・品質向上に寄与します。 現在、英国系メーカー(国内初導入予定）との契約準備中。特に高精度・低レイテンシーの完全に統合された運転シミュレーターの取り扱い｡【具体的な仕事内容】・顧客への製品PR支援及び顧客要件の整理（車両運動/ADAS/HIL・SIL/HMI など評価目的の明確化）・構成提案（各シュミレーター選定、ドライバーコンソール、視覚系、モーション、計測、産業PC、ソフト）・現地調査～設置工事計画・工程/安全管理～搬入･検収支援・操作トレーニング、運用ルール・アップデート計画の設計・メーカー（英語）との技術調整、納期・品質・コスト管理【ポジションの特徴・やりがい】・“実車に極めて近い”高忠実度試験環境を日本の開発現場に実装し、製品の安全・品質・体験を左右するインパクトの大きい仕事・国内初導入の最新装置をハンズオンで扱い、ハード／ソフト／インテグレーションまで一貫して経験できる・海外メーカーとの技術折衝（英語）や設置工事・安全管理まで含む、幅広いプロジェクトマネジメント力が養われる【取扱商材】電子計測器、電源装置、環境試験機、EMC測定機器などの理化学・電子機器を中心に、研究開発や製品評価に用いられる専門機器を幅広く取り扱います。自動車・電機・電子・大学・研究機関など多様な業界のニーズに対応します。【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等（順不同）これらの取引先との関係を通じて、最先端の技術開発や製品製造を支援しています。【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高：1,250億円/営業利益：52億円/当期純利益：35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、同社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

【募集背景】産機・住設・車載分野向けのブラシレスモーターのニーズ・市場の拡大に伴う開発体制の強化のため、駆動回路設計・技術推進を行うHWエンジニア(メンバーまたはリーダークラス)を募集いたします。【職務内容】産機・住設・車載分野向けのブラシレスモーターの駆動回路設計・技術推進において下記業務をお任せいたします。■メンバークラス・MOSFET／インバータ／DC-DC設計と部品選定・熱設計・EMC設計、信頼性設計、部品表・検査仕様作成・ISO26262（ASIL A以上）準拠設計およびA-SPICE工程推進・回路評価■リーダークラスメンバークラスの業務と下記を並行して行っていただきます。・若手レビュー、海外拠点／ベンダーとの折衝【仕事の特徴・やりがい】このポジションでは、自ら手を動かしながらも「全体設計の構想」「仕様の提案」「チーム連携」にも関われるのが特徴です。大手OEMやTier1と直接やり取りする機会や、モータ／回路／制御を横断した設計環境があり、技術志向の高い方にとって非常に刺激的な現場です。当社では制御用内製IC開発も進めており、アナログ／デジタル問わず回路技術者が幅広く活躍しています。ハードウェアとして制御アーキテクチャ設計から関わることができる、裁量の大きな環境です。

【期待する役割】国内外における産業民需分野の電動力応用システムに関する見積業務、基本設計、各工場及への製作仕様指示ととりまとめ業務に従事いただきます。【具体的には】・対象地域は全国の産業民需分野（鉄鋼、石油・化学、セメント、鉄道、エネルギー関連など）・対象設備は各分野の生産ライン設備、インフラ関連設備・エンジニアリング業務については、既設設備を対象とした更新提案やお客様要望に応じた改善提案などを行う。・見積については営業がお客様から入手する購入仕様書をもとに技術部門にて見積積算と見積仕様書を作成し、お客様と受注前の見積打合せ行い仕様に相違ないことを確認する。・受注後は基本設計書や検討資料を作成し、お客様との打合せにより承認いただいたものを工場に対して製作仕様指示を行い、工場にて納入用図面を作成する。・納入用図面についてはお客様に説明し承認いただいたものを工場へ製作指示する。・製品完成後は出荷前のお客様立会検査に出席し、出荷後の現地試運転には必要に応じて同行し技術支援する。・製品の研究開発計画の策定と統括については、環境負荷低減のための新製品の創出や既存製品の機能改善・代替開発を起案し、開発中および完了時にレビューする。・製品戦略のためのロードマップを作成し、販売資料としてカタログを作成する。【働く環境】リモートワーク：週2回程度フレックスタイム：有（コアタイム：10:00～15:00)【取扱製品】・モーター（三相誘導電動機、永久磁石式同期電動機）・可変速制御装置（低圧コンバータ、高圧インバータ）・プログラマブルロジックコントローラ（PLC）・配電盤、制御盤・監視制御装置・誘導加熱装置（電縫管溶接電源、高周波溶接機、中周波システム）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。＜社会システム事業＞社会インフラの構築に関連する事業。電力品質や省エネルギーなどに関する各種ソリューションサービスや、電力会社・官公庁・鉄道・道路・民間施設などの分野に発電・送電・変電・配電などに関する各種電気機器の国内海外における製造販売を行っている。また自治体の上下水道分野には各種処理装置とそのプロセス制御、情報通信網の整備などに関する製品の製造・販売を行うほか、浄水場の維持管理業務受託など環境に関するソリューションサービスを展開している。＜産業システム事業＞製造業やITなど一般産業で使用されている製品システムに関連する事業。民間産業分野に受変電設備、自動車試験用システム、物流システムなどを提供するほか、繊維機械やエレベータなどの製品向けにモータやインバータなどの電動力応用製品の製造・販売を行っている。また、情報・通信分野では産業用コンピュータやネットワークシステムなどコンポーネント製品の製造・販売を行うほか、ITを活用した企業や自治体の業務高度化・効率化を促進するためのITソリューションを提供している。