物流・倉庫管理・在庫管理の転職・求人情報(5ページ目)

当社が保有する自動販売機が置かれているお客様先(主にレジャー施設や商業施設)にドリンク補充や売上金の回収をお任せします。一般的には1日に20～30件回ることがほとんどですが、当社では5～8件ほどで少なめです。配達先はある程度固定されていて、一度道を覚えてしまえば円滑に業務を行うことができます。【業務の流れ】(1)出社後、自動販売機に補充する商品を積み込む（積み降ろしがあるため体力を使う業務です）(2)担当のエリアへ移動・ハンディのような機械で残りの本数が分かるため、スムーズに作業できます。・毎回ではありませんが、補充作業をしている際に自動販売機のオーナー様や設置されている店舗の責任者様とお話しする機会があることも。その際に商品のご案内をします。(3)配達が終わり次第帰社 ⇒帰社後は次の日の準備をして退勤。 【入社後の流れ】 1ヶ月程度は先輩の横に乗って業務を覚えていきます。いきなり1人で任せるようなことはないのでご安心ください。

■材料手配 :購入品手配手順書■注文書発行:材料受け入れ、見積り作成、作業指示書及び図面配布、進捗管理(工程表作成)■外注管理 :社内加工溢れ分展開(機械加工外注、製缶外注等) 　　　 社内加工不可品(メッキ、塗装等)■材料運搬 :車両手配(納品等)■顧客対応会社の詳細は下記社長インタビューをご確認ください。※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

グループ会社の要望に応じ、船の運航スケジュールを管理していただきます。《具体的な業務内容》運航計画立案、スケジュール等の調整、運航状況の確認、管理業務※着岸、離岸の手配、急な雨などのスケジュール変更、事故処理が主な業務となります。同社の船のみならず、グループ会社全体の船の管理を行っていただきます。《管理する船》■タグボート：船舶や水上構造物を押したり引いたりする船■大型バージ船：鋼材など重い荷物を水上輸送する船※国内船3隻、海外船5隻、その他今治造船グループの船を管理いただきます。《入社後の流れ》接岸時や船上での対応を学んでいただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行いますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。

自社貨物の通関業務及び、今治造船グループから依頼された貨物の輸出輸入通関業務を行っていただきます。《具体的な業務内容》■自社貨物の通関書類作成■海外調達した貨物の輸入通関■新造船の輸出通関■NACCSを使用した通関業務全般■その他管理業務《入社後の流れ》先輩通関士の補助的業務を行っていただきます。同時に業務を通じて造船、船舶に関する知識を身に着けて頂きます。研修や教育などしっかり行いますので未経験の方でも安心して就業できる環境です。

当社浜松工場の自動車事業部にて、製造現場の工程管理業務を幅広くお任せします。【具体的には】・製品等の出荷業務（各指定倉庫、営業部門、仕入先への出荷対応）・納期調整業務（営業部門、製造部門、仕入先との出荷予定日の調整）・納期進捗管理（システムから未出荷製品のリストを抽出し、納期の進捗管理および督促を行う）・支給部品の受入・出荷業務（有償・無償の支給品の払い出し、システムによる支給明細の作成と支給先への連絡）・梱包資材/消耗品等の手配（梱包、荷造りなどに使用する送り状や物品の手配）・フォークリフトの管理（日常・月次点検）・指定便の積載効率管理（PCを利用しての積載率の記録および報告）・運送費用の支払処理（システムを使用しての運送データの抽出および提出）・棚卸（四半期毎）◆出張頻度：年2回程度◆転勤：無し

店舗での内勤事務業務をメインにお任せします。（1）事務作業…経理事務や一般事務の業務をお任せいたします。（2）部品検索業務…来店されたお客様の要望に沿って、農業機械に必要な部品を社内システムで検索→発注を行います。英語での記載や専門的な用語があるものの、不明な点があれば社内の専門部隊へヘルプを出せる環境です。その他、部品の品出しや荷造り作業 等をお願いする場合もあります。現社員は100％未経験からのスタートです。（3）その他来店対応…来店いただいたお客様の対応もお願いします。お客様はその地域にいる顔見知りのお客様がほとんどです。合わせて、その時点での商品やキャンペーンなどもご案内いただくことがございます。入社後は内勤からスタートし、先輩が受注した商品の事務処理や入荷部品の検品業務などから徐々に業務を覚えて頂きます。いきなり様々な業務を任されるわけではなく、安心して就業することができます。【魅力】・業界職種未経験の方が多数活躍しております（中途入社者例…美容師、トラックの運転手、農協、保険代行。ご実家が農家など）。・自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能です。また 、1日の業務スケジュールが比較的立てやすく働きやすさが魅力です。・来店客対応の中で販売業務が発生しますが、顔見知りの常連さんへのご案内がメインです。

【業務内容】完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をご担当いただきます。主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。生産された車両をお客様とつなぐ重要な業務になります。▼業務詳細・完成車物流企画（他OEMとの協業企画）・新型車生産準備（積載性確認/初期配車計画/OEMメーカー調整）・日常管理（安全/品質/納期/環境管理）・海外生産車の輸入、国内生産車の輸出業務・完成車施設の保守・改善▼仕事の進め方・各グループ（輸送管理、施設管理）単位で、生産管理部門、工場、国内営業及び海外事業体と協力しながら　効率的な物流オペレーション実現に向けた取り組み推進＊輸送管理： 完成車輸送の企画、生産準備、運用管理、改善業務＊施設管理： 完成車輸送に利用するヤード、道路、セキュリティー設備等の改善、維持【ミッション】生産と販売及び、輸送協力会社をつなぎ、お客様に選ばれるブランドつくりへ貢献【仕事のやりがい、魅力】同社の完成車物流部門では、国内約55万台の車両を各工場から販売会社へ届ける重要な役割を担っています。近年、物流業界全体で輸送能力の不足が課題となる中、同社だけでなく業界全体で協力して効率的な輸送体制を構築することが求められています。本ポジションでは、日々の輸送管理業務に加え、将来を見据えた物流企画にも携わっていただきます。例えば、瀬戸内海の船舶輸送における他メーカーとの協業や、災害時の対応計画策定など、幅広いプロジェクトに関わることが出来ます。【採用背景】社会的に国内の物流ニーズが増加しており、物流業務において人手が不足しています。その中でグループ会社含めた業界全体の効率化を考慮し、将来に向けた企画業務に取り組んでいく重要性が高まっています。同部署では、現在13名のメンバーで構成されており、年齢構成は50代が7名、40代が3名、30代が2名、20代が2名となっています。新しいメンバーにご入社いただくことで、日々の業務に余裕を作り、将来を見据えた企画や改善に力を進めていくための募集です。【キャリアパス】入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査(国内外)や改善提案を通じた　実務経験を積みながら、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指して頂きます【働き方】平均残業時間：　月30時間程度。ただし、個々人の働き方や業務状況によって変動します。在宅勤務：　基本的には出社していただきたいと考えていますが、ご家庭の事情などに応じて柔軟に対応いたします。出張頻度：　月に1～2回程度（新幹線や飛行機などの公共交通機関を利用する出張）

■営業の受注をもとに顧客と折衝し、製品出荷の段取りを担当します【具体的には】・顧客との納期調整、納入場所の確認・製品在庫の管理・輸送車両の手配・出荷予定数量に基づく製造部門への生産依頼・上記に関わる事務作業顧客との折衝は電話による応対がメインとなります。キャリアを積んでいただく過程で、工場内にて製品の積込み作業を経験していただく場合があります。【配属先情報】約２５名（内スタッフ業務は約７名）

《シンプルな内勤業務》◆検品・準備・梱包・システム入力などの管理( 資材の入出荷をサポート！) ◎身体への負担が少ない仕事だから長期に働けます■業務内容・資材の入荷チェック、検品作業・出荷準備、梱包作業・PCシステム入力・伝票出力作業・お引取りお客様対応など、シンプルワークで馴染みやすい内容です。※基本的に外出はなく物流センター内での勤務です。フォークリフト対応あり。■入社後の流れ：まずは資材や製品の名前を覚えることから始まります。入社後は、先輩社員が一つひとつ丁寧に仕事の進め方を教えていきます。未経験からスタートした先輩が多く在籍しているので全くの未経験でも問題ありません！焦らず、自分のペースで成長して頂ければOKです！

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

配車管理に関わる事務総合職となります。具体的には・・・■受注お客様から新車や中古車などの車両輸送の依頼を受けます。（メール、電話、FAXなどでやり取りを行います。）■見積り価格・料金のご案内。（輸送手段と距離で簡単に計算できます。）■納品案内納品先へ日程を伝えて、受け入れ態勢を整えて頂く。（納品先は自動車販売店や自動車専用モータープールなどとなります。）■配車管理荷物の引き取り先や納品先、納期を確認・調整。ドライバーへ指示。■運行管理ドライバーの運行時間や安全の管理。法律上決まっている運行時間を超えないように管理する。【キャリアパス】上記の業務を段階的に習得していき、将来的には主任、係長などの役職を目指します。拠点のマネジメントや幹部候補へのキャリアアップも可能です。【魅力】新規参入が少ない業界で安定した実績があるため、常に業績が安定しています。じっくり教育を受けることができます。

【職務内容】支店内の管理業務顧客対応・倉庫管理作業および作業スタッフの管理(業務および労働時間等)・業務日程/時間計画の調整・お客様との入出荷の打ち合わせ・納期管理・輸送業者の車両手配　などの総合的管理【キャリアパス】物流未経験の方でも大歓迎物流のいろはから修得いただけるよう丁寧に指導いたします。物流のスペシャリストを目指して頂き、かつ管理に関しては御自身のスキルを存分に発揮していただき支店の管理者としてご活躍いただくことを期待しています。

香川県内全域のパン共同配送、常温食品・日用品配送メインに行う拠点にて、配車管理を中心とした物流管理業務をご担当いただきます。※ご経験によっては支店内管理業務補助までご担当いただきます。【業務内容】・配送データの作成と配車組み　（日々の配送数量の変化にあわせて、いかに効率よく、少ない車両台数で配送ができるかを管理する業務です）・車両台帳・運転者台帳の管理・倉庫管理作業および作業スタッフの管理(業務および労働時間等)・生産性向上に向けた人員配置や作業手順の改善・お客様との入出荷の打ち合わせ　等ご経験によっては、下記の支店内管理業務補助もお任せします！・支店内の管理業務の補助・顧客対応の補助、・倉庫管理作業および作業スタッフの管理(業務および労働時間等)・業務日程/時間計画の調整・納期管理・輸送業者の車両手配　など高松支店所属となりますが、業務は高松支店及び高松定温共同配送センター（高松支店より車で3分程度）行います。【キャリアパス】未経験の方でも大歓迎です。物流のいろはから修得いただけるよう先輩社員が丁寧に指導いたします。徐々に業務を覚えていただきながら、物流のスペシャリストを目指して頂き、将来的には支店の管理者としてご活躍いただくことを期待しています。

食品・化粧品・電化製品等の多様な製品に関する管理業務（ご経験によっては支店内の管理業務補助まで）をご担当いただきます。倉庫管理～運行管理に関する業務のいずれかをお任せいたします。・倉庫管理作業および作業スタッフの管理(業務および労働時間等)・業務日程/時間計画の調整・お客様との入出荷の打ち合わせ・輸送業者の車両手配　など・支店内の管理業務の補助（ご経験による）・顧客対応の補助（ご経験による）【キャリアパス】未経験の方でも大歓迎です。物流のいろはから修得いただけるよう先輩社員が丁寧に指導いたします。徐々に業務を覚えていただきながら、物流のスペシャリストを目指して頂き、将来的には支店の管理者としてご活躍いただくことを期待しています。

支店内の管理業務顧客対応・倉庫管理作業および作業スタッフの管理(業務および労働時間等)・業務日程/時間計画の調整・お客様との入出荷の打ち合わせ・納期管理・輸送業者の車両手配　などの総合的管理【キャリアパス】物流未経験の方でも大歓迎物流のいろはから修得いただけるよう丁寧に指導いたします。物流のスペシャリストを目指して頂き、かつ管理に関しては御自身のスキルを存分に発揮していただき支店の管理者としてご活躍いただくことを期待しています。

配車業務を中心とした、物流管理をご担当いただきます。自社車両45台と協力会社の車両を含め四国島内、九州方面・関西方面、東海方面、北陸方面の貨物を日々輸送しています。現在、配車スタッフは3名ですが今後の業務拡張とコンプライアンス遵守強化を図るため、新たな戦力を募集しています。最初はベテランの配車担当者の補助から初めて行きますので、安心して応募ください。その他の業務として、帳票管理・お客様との打ち合わせなどがあります。ご経験によって下記業務もお任せします！・支店内の管理業務の補助・顧客対応の補助・倉庫管理作業および作業スタッフの管理(業務および労働時間等)・業務日程/時間計画の調整・お客様との入出荷の打ち合わせ・納期管理・輸送業者の車両手配　など【キャリアパス】物流未経験の方でも大歓迎物流のいろはから修得いただけるよう丁寧に指導いたします。物流のスペシャリストを目指して頂き、かつ管理に関しては御自身のスキルを存分に発揮していただき将来的には支店の管理者、会社幹部としてご活躍いただくことを期待しています。

ソファやテーブルなどの家具商品の入出荷作業から事務処理までの業務を担当いただきます。【業務内容】■入荷された商品の積み降し、倉庫への搬入作業■フォークリフトを使用し、パットを用いたピッキング作業、など※入出荷作業から事務処理まで幅広い業務になります。※フォークリフト作業あり【物流部について】主な仕事は在庫管理、商品の出荷作業の2点です。海外の工場で作られた商品を保管し、お客様からの注文に応じて必要な個数を準備して荷札を貼り、運送会社に運んでもらうまでが一連の流れとなります。☆若手が中心なので、活気がある職場です！

■業務内容:日中航路を中心に、北米、ヨーロッパ、オセアニア、東南アジア航路におけるコンテナ貨物の輸出入に関する必要な手続き業務、国際貨物のBooking受付、データ入力、B/L（船荷証券）作成、危険品・特殊貨物の許可申請、本船動静等■組織構成：30名ほど、女性がメインになっております。20代前半～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。■特徴・魅力：働き方良好！中長期的に安定して就業いただける環境です。・残業は推薦しません！業務完了次第、17時半より帰宅可能です。・産育休実績あり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です！・チーム協力体制で、長期休暇は取れます。スキルを磨きたい方に向いています。・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で顧客対応スキル等の集合研修（会社全額負担）を行います。・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。

【職務内容】当社の物流業務全体を見直し、より効率的でコストを抑えた仕組みづくりを担っていただきます。今後の管理職候補として、戦略策定と実行支援の両輪を担っていただきます。全社横断的なSCM戦略、国内外の法令管理、クロスファンクショナルな改善活動を通じ、物流DX化を推進していただきます。SCM全体を俯瞰し、コントロールタワーとして改善・強化をリードすることで、当社のグローバル成長と持続的な収益性向上を支える役割を担っていただきます。■国際・国内の輸送費など、物流コストの「見える化」と削減に向けた取り組みの企画・実行■月次・年次などの物流コストの管理・分析■外部委託している倉庫の管理運営（契約・在庫・作業品質など）■商品の流れや保管方法など、物流スキームの設計・改善■社内外の関係者と連携し、物流業務の流れ（業務フロー）を構築■輸出入に関する法令や規制の確認・対応（通関・貿易管理）など【仕事の魅力・やりがい】物流は企業活動において大きなコストを占める領域です。輸送費や倉庫費用などを見直し、効率化することで、会社の利益向上に直接貢献できます。営業・製造・倉庫・通関業者など、さまざまな部署や外部パートナーと連携するため、コミュニケーション力や調整力が活かされます。物流コストの可視化や管理には、数字を扱う力が求められます。業務を通じて、データ分析や業務設計など、幅広いスキルが身につきます。現場改善から経営戦略まで、幅広い領域に関わることができ、物流×DXという成長領域で、自らの提案が会社の未来を形づくる実感を得られます。【ビジョン】私たちは、モノを「運ぶ」だけの物流から、情報と現場をつなぐ「戦略物流」へと進化します。顧客フォーキャスト（需要予測）を軸に、出荷件数の予測、倉庫スペースの自動最適化、入出荷人員の配置最適化など、データとテクノロジーを駆使した物流DXを推進しています。経験と勘に頼ってきた現場の意思決定をデータドリブンに転換し、国内外をつなぐサプライチェーン全体で、ムダ・ムラ・ムリのない最適な運用を実現します。商社としての強みとテクノロジーを融合し、次世代の競争力を創り出すことが私たちの挑戦です。【組織構成】物流企画課は、東京と大阪にメンバーが所属しています。課長のもと5名の構成です。・東京本社：課長、男性社員3名、派遣社員1名・大阪（西日本支店）：男性社員1名【募集背景】組織強化のための増員【働き方】・基本転勤なし・残業月10時間前後・年間休日129日・原則出社

■ 企業理念同社の企業理念は、「今までにないものを、人々の快適な日常のために」。革新と日常の両立を追求し、既存の価値にとらわれないものづくりを通じて、人々に歓びや希望を届けることを目指しています。■ ブランドと事業展開ISSEY MIYAKEを中心に、PLEATS PLEASE、HOMME PLISS?、BAO BAO、132 5. ISSEY MIYAKEなど、多様なブランドを展開。衣服だけでなく、香水、時計、アイウェアなどライフスタイル全般に広がる商品群を持ち、国内外で高い評価を得ています。■ パリ・コレクションと国際的評価1973年から継続的にパリ・コレクションに参加しており、世界的なファッションシーンにおいて独自の存在感を放っています。素材開発や構造的なデザインにおいても先進的で、芸術性と機能性を兼ね備えた作品は、国際的な評価を受けています。■業務内容海外直営ショップ・フランチャイズ・卸を含めた売上の向上を図ることが主な仕事です。 ■輸出商品の入庫状況の確認と出荷指示、出荷データ、書類作成■海外担当店舗の商品フォロー業務、売上実績管理・戦略立案 ■海外店舗の売上報告の和訳、部署内へ報告■新店オープン及びリニューアルの施工管理■海外展示会【セリング】対応（年 2 回／子会社やクライアントへブランドのシーズンコンセプト、商品説明等）【担当ブランドについて】（1）大規模ブランドの場合：（営業2～3人で担当）※PLEATS PLEASEなど◎基礎からじっくり学ぶことができます。・具体的には徹底した役割分担でひとつひとつの事に専念できます（出荷担当など）・難易度の高いプロジェクトなどは、先輩社員が実際に仕事をしている姿を見て学ぶことができます。（2）小規模ブランドの場合（営業1人で担当）※IM MENなど◎様々な事を複合的に学ぶことができます。・ブランドの海外営業を牽引する存在として様々な業務に主体的に関わることができます。（初期から大きなプロジェクトや施工なども担当できる）・他セクションも少人数の為、ブランド全体で協力関係を築いているパターンが多く、他部署・他セクションとのやり取りも主体的に動くので、関係性構築能力もスキルアップできます。※最初から1人でブランドを担当することはないので、ご安心ください。

■業務内容村上農園の【物流部門】は、受発注管理・商品配送手配などの業務を担当しています。営業・生産部門と連携を取りながら、最適な出荷を目指して頂きます。また、受発注業務の効率化・DX化もRPAを活用して部門内で進めています。具体的には、・商品の受発注：（取引先からの発注をWEBで受け付け、処理を行う）・商品の配送状況連絡：（商品の配送状況を物流会社に確認し、営業に伝える）・在庫管理：（最適な出荷を目指すために、商品の数を把握する）・RPAツールの設定運用：（ツールを用いて定型業務の自動化と運用を行う）※RPAとは・・・Robotic Process Automationの略で、PC上で行う業務を専用ソフトウェア（当社ではWindowsの「Power Automate Desktop」）を活用して自動化するテクノロジーのことです。DXに繋がるスキルとして注目されています。RPA未経験でも全く問題ありません。社員は全員未経験から習得しています。RPAツールの操作方法などは先輩社員がレクチャーしますので、ご安心ください。■入社後フォロー①入社後定着フォロー面談②メンター・メンティ面談③エンゲージメント面談④1年目社員フォローアップ研修⑤考課査定フィードバック面談

当社物流事業統括本部にて、包材製品の営業を担っていただきます。【具体的には】当社の主力製品であるフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）を中心とした、包装資材および物流サービスの提案営業を担当いただきます。主な顧客は大手樹脂メーカー、ケミカルメーカー、食品メーカー、飼料メーカー等となり、既存顧客を中心に20～50社をご担当いただきます。その他、冷蔵・冷凍商品向け保冷容器の営業も一部担当いただきます。【1日の流れ（例）】＜直行直帰の場合＞9:00～17:00　顧客訪問（複数社）そのまま直帰＜在社の場合＞9:00　出社・メール確認10:00　見積・資料作成13:00　社内打合せ16:00　顧客対応・アポイント調整18:00　退社※営業会議：月1回（約3時間）週次MTG：週1回（30分～1時間）※月平均残業：15～20時間程度【製品の強み】■ランニングタイプのフレキシブルコンテナバックについては、国内トップクラスのシェア！■物流業務の効率化やデリバリー業務のDXに採用！└コンテナーバッグの運用状況を徹底管理。【入社後お任せしたい事】工場・座学研修にて製品知識・業界知識を習得先輩社員担当顧客の同行・OJT2ヶ月～3ヶ月後に担当顧客を持ち、独り立ち【募集背景】退職に伴う欠員補充のため【組織構成】部長（１名）＋課長（3名）＋メンバー（17名）※年齢内訳：20代 4名／30代 2名／40代 5名／50代 5名／60代 1名※中途入社比率：約40％【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【職務内容】・原料、資材受入業務及び倉庫への製品出庫業務（原料・製品の重さは10～20kgあります）・業務に付随する資料の作成・設備管理・廃棄物処理、管理作業・その他、改善業務など【魅力】年間休日128日、残業時間が少なくワークライフバランスが保てる環境です。また、有給休暇や産休・育休なども取得しやすく、福利厚生も充実しているため、安心して長期就業いただけます。【販売商品例】■かゆみ、虫さされ薬「ムヒシリーズ」■ひび、あかぎれ治療薬「ヒビケアシリーズ」

同社の生産管理部物流課にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・当社量産品の生産計画の立案及び部品手配・当社量産品輸送における納品、輸送管理・客先、取引先、当社間の効率的な物流計画立案、荷姿設定・生産基幹システムの運用、管理■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

●購買仕入管理バイヤーとして商品化に伴う食材、資材の調達業務を担当して頂きます。【具体的には】■食品の買い付け業務（国内外問わず）　取扱商品例：野菜、肉、スパイス、調味料等■購買業務（調達、契約）等に関わる仕入先管理（継続的改善業務）■開発購買の推進（資材等のスペック、原価低減提案等）■海外調達・輸入ルートの開拓（仕入調査・評価、契約等）■その他原価管理、棚卸業務、在庫管理など◎やりがい：自分のアイデアを形にできる自由度の高い環境です●配属部署：物流購買部/人員数3名●募集の背景：FSSC22000国際認証取得、基幹システム変更による体制強化の為

海外営業部門において、キーアカウントの海外に数十ある顧客(工場)のマネジメントや営業、輸出実務に関わるスキームの構築及び推進管理全般をご担当いただきます。また、海外現地法人とのオペレーションなどをお任せする予定です。【具体的には】■海外新規・既存顧客への販売、マーケティング活動■サプライチェーンの構築及び管理（SCM）■他部門と連携した受注商品の手配、貿易業務■商品問い合わせや見積もりへの対応■販売戦略、価格政策の立案■法規制対応※事業エリアは北中南米、ヨーロッパ、アジアを中心に行っています。※取引先となる海外メーカーとは、英語でのメールやり取りの連絡を日々行い、数カ月に一度、出張も発生します。【配属先】東京本社　第二営業本部　インダストリアル部：10名程度50代、40代のマネジメント陣のもとで、20～30代の若手も活躍しております。【同社の特徴】ブリヂストン、三井化学、三菱化学、東ソー、日本製鉄 、P&G JAPAN、TDK電機等の大手企業から地方の中小企業まで幅広いお客様とのやり取りをしています。業界も通信、薬品、自動車、アパレル、食品、建設など多岐に渡ります。それぞれのクライアントの扱う商材をしっかり把握し、同社で供給できる物をより良いコストパフォーマンスで供給していくことが重要です。製品を製造する際に必要な素材や材料などを自ら提案していくことで高い評価を得ています。【担当者とお話をさせていただきました】2010年に 田中 達也代表が就任した後「サービスプラスワン」を掲げた施策や行動が現場に浸透しました。単にモノを仕入れて売るだけではなく「仕入れ先」「納品先」双方が幸せになるよう、田中藍だからこそ「付加価値」として提供ようにと社員一同考え、前に進んでいる雰囲気が感じられました。【こんな方におすすめです】■商材を固定せず、自分で仕事を作っていける環境に飛び込みたい方■より大きな規模の案件を担当したい方（売上先の9割が大手企業）■取引先の数をより多くしたい方■人脈や経験を生かして、取引先を増やしていきたい方

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等

◇スタッフ部門として、事業企画・新規営業活動を担当していただきます　物流業界で長期的に働きキャリアアップを目指したい方を歓迎します！＜具体的には＞■事業企画の策定：物流に関わるサービスや新規事業企画の策定、既存サービスの改善提案。・サービス提案・ビジネスモデル構築・顧客ターゲット選定・オペレーション設計・収支計画の作成■ 営業活動：策定した企画・サービスの営業活動。ヒヤリングによる課題把握、課題解決提案・顧客ターゲットの具体化、情報収集（リード獲得）・アポイントメント（顧客アプローチ）・ヒヤリング、サービス説明・提案、見積作成・契約書作成、契約締結■その他・大型案件の物流オペレーション設計・物流コンサルティング提案・新システム導入、自動化、DX検討・提案※上記業務を案件規模により担当振分をしてチームで行っていきます。　 将来のキャリアアップに役立つ様々な経験を積むことが出来ます。※月に数回の県外出張の可能性あり

【職務内容】物流センターの管理運営全般の補助業務（量販店向けチルド食品センター）年次・月次の予算の進捗管理、パート従業員のマネジメント、施設管理、業務改善等、多岐に渡る業務を行って頂きます。【期待する役割】アルバイト・パートスタッフと共に働きやすい仕組み作りを行って頂きたく考えております。【募集背景】近年の労働人口減少に伴い、将来を見越して物流センター全体の社員比率を高め、安定した運営体系を構築する為の増員を目指しております。

国内外9ヵ国12ヵ所の工場にてグローバルに展開し、EMS(電子機器類の受託生産サービス)業界でもトップクラスの売上を誇る同社にて電子部品・機構部品の材料管理をお任せいたします。【業務内容】・資材受入・棚入れ・ピッキング・払い出し業務の管理・月末の棚卸し計画策定、実施管理・お客様への報告・材料進捗管理・自社調達部品の管理・発注・お客様対応・チームメンバーマネジメント（10数名程度）※経験、スキルによる

★皆で助け合い、男女、年代問わず活躍できる職場です！資材物流倉庫のスタッフとして下記の業務を行って頂きます。【自社物流倉庫にて】■製品、原料、資材の棚卸、在庫管理■運送便ドライバーとの原料などの荷受、出荷時の積込指示■フォークリフトを使用した製品仕分け業務◎適性に合わせて仕事ができる自由度の高い環境です　営業部など部署間のサポートもあり、安心して働ける社風です●配属部署：物流購買部/現在、人員数3名●募集の背景：案件増による体制強化の為（急募）

国境を超える貨物や荷物の通過をスムーズに行うための手続きや管理業務を担当していただきます＜具体的には＞■関税や税金の支払い■申告書類の提出などの手続き代行■関係機関とのやりとり■文書作成と管理、提出■通関手続きの進捗状況の管理と調整■顧客への情報提供など※適切な手続きや管理をお任せします。【配属部署】海外事業部 東京国際営業所：5名

■募集部門：アグリサポート部　農機推進部　輸入関連業務担当輸入関連業務のエキスパートとして、輸入農機商品に係わる業務全般を行います。多様化するニーズに対応し、支店の輸入農機商品拡販をフォローする仕事です。・海外メーカーとの交渉・社員に対する商品研修、講習・全道各地への出張納品指導※その他、事務業務全般を含みます。★本ポジションについては、当面転勤の予定なし

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等【組織体制】岡崎工場：約50名

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等

【募集背景】製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集【職務内容】 自動車関連部品の生産管理業務を担当いただきます。製品を効率的かつ高品質に、納期通りに供給するための生産計画の立案、資材調達、在庫管理、品質管理など製造プロセス全体の管理を担う大事な部門です。《具体的な業務内容》■工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務■資材調達、在庫管理■客先への出荷計画、輸送手配業務、等※経験者優遇、未経験者歓迎（先輩社員が丁寧に指導いたします！/未経験でも安心スタート！スキルが身につく研修制度があります）※年間休日121日、年3回（年末年始・ＧＷ・お盆休み）の長期連休があり、ワークライフバランスを重視した職場です。※風通しがよく、働きやすさが自慢です。

コープさっぽろの物流を支える北海道ロジサービスの物流センター内でフォークリフトを使った入出庫スタッフを大募集。お任せするのは入荷され検品された商品を検収スタッフと連携して倉庫に格納していくお仕事です。※雇用元：「生活協同組合コープさっぽろ」（北海道ロジサービスへの在籍出向）【無期雇用への転換】2回目の契約更新時(入社12カ月後)に無期雇用職員へ転換。* 1回目：試用期間終了後から3カ月経過後* 2回目：1回目の更新から6カ月経過後【総合職員への登用試験】翌年3月21日時点で勤続1年以上の方は総合職員への登用試験を受験可能（年齢制限などの条件あり）※契約職員のまま昇進が可能です。総合職員はさらに高い給与水準です。

株式会社Misumiの鹿児島支店鹿児島石油直販課にて、石油製品を配送する業務です。■燃料油(灯油、軽油、重油)の配送■建設現場等への配送■ボイラー等への給油■入力作業

【メインミッション】入出庫業務、在庫管理、検品、配送業務など、物流業務の全般に取り組んでいただき、質の高いサービス提供のための改善活動や環境づくりに取り組んでいただきます。【入社後の流れ】入社後は、基本的な商品センターの業務や出荷に係るシステムの機能を習得頂き、その後商品センターの中心メンバーとして作業現場の改善・改革に取り組んで頂きます。【配属先について】・大阪商品センターへの配属を予定しております。・23名の構成です【業務特徴】・担当商材：濾紙・理化製品全般※参考URL：https://www.advantec.co.jp/products/・”物流センターのあるべき姿”を目指し物流改革を10年後の実現に向け実施中です。効率化やコスト削減を図ります。モチベーションを高め、質の高いサービスを提供するための環境の整備をお願いします。【ADVANTECグループについて】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。■その中でも、同社は同グループの中核販売会社の機能を担っております。【定年に関して】定年60歳／再雇用65歳／役職定年無・定年後も役割が変わらなければ処遇が下がることは無く中長期的な就業が可能です。

近畿地区を中心とした既存顧客及び新規顧客へのソリューション営業をお任せします。技術部門と連携しながら営業活動を行います。【自社ソリューション】★一社入魂(生産管理・販売管理）業務アプリケーションの提案・販売★一撮入魂（外観検査装置）の更新・新規提案販売　その他　関連ソリューション（セキュリティ製品など）・関連ハードウェア（サーバー・PCなど）の提案販売 【配属組織】・プロダクト事業部　プロダクト営業部 7名（男性5名、女性2名）・平均勤続年数：15.9年・有給休暇平均取得日数：17.7日・男性育休取得率：100%

◇スタッフ部門として、事業企画・新規営業活動を担当していただきます　物流業界で長期的に働きキャリアアップを目指したい方を歓迎します！＜具体的には＞■事業企画の策定：物流に関わるサービスや新規事業企画の策定、既存サービスの改善提案。・サービス提案・ビジネスモデル構築・顧客ターゲット選定・オペレーション設計・収支計画の作成■ 営業活動：策定した企画・サービスの営業活動。ヒヤリングによる課題把握、課題解決提案・顧客ターゲットの具体化、情報収集（リード獲得）・アポイントメント（顧客アプローチ）・ヒヤリング、サービス説明・提案、見積作成・契約書作成、契約締結■その他・大型案件の物流オペレーション設計・物流コンサルティング提案・新システム導入、自動化、DX検討・提案※上記業務を案件規模により担当振分をしてチームで行っていきます。　 将来のキャリアアップに役立つ様々な経験を積むことが出来ます。※月に数回の県外出張の可能性あり

日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。・新規顧客へのアプローチと開拓・既存顧客の定期訪問と関係維持・競合他社の活動を含む市場分析・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大■組織構成：13名ほど、男女比5：。中途採用が100％です。※20代～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。■所属部署：マーケティング　セールス部★社風：成果重視の社風です。・年に4回業績査定があり、実績に応じた賞与を支給します。・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。★自己研鑽、スキルを磨きたい方に向いています。・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。

◆グローバルに事業展開する電子・精密部品の製造メーカーにて特徴の異なる事業間の最適実現に向けた全社物流管理体制の構築、改善提案業務をご担当いただきます。■具体的な業務内容1.物流企画業務・物流改善業務　-物流効率化、最適化(コスト、LT、品質を総合的に勘案)　-各事業領域ごとの物流課題の抽出およびソリューションの提案2.物流管理・輸出管理体制の構築　-SAPやBIツールを用いた物流指標の可視化　-組織横断での意思決定支援、改善プロジェクトのマネジメント　-物流関連の法律、政令、省令の遵守、関税、EPAなど最新情報の収集3.物流事務　-フォワーダー、３PLとの価格交渉(新規・包括)、物流全般への問い合わせ対応■部門の特徴I-PEXグループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関り、グループ全体での物流最適化及び、既存の物流網の見直しやサプライチェーンマネジメントの構築に参画して頂きます。■求める人物像サプライチェーンマネジメントの確立やDX、環境対応等の進捗を高めていくためにリーダーシップをとって推進していける方を求めてます。

【職務内容】東証プライム上場の古河電工（株）の車載事業を担う当社にて、自動車用機能製品及び部材、設備、治工具類の見積り、受注の窓口業務とそれらの輸出（販売）、三国間取引の処理業務をお任せします。■輸出、取引先は海外グループ会社となり、主に英語でのメールやり取り、交渉事があります。■実際の見積り、受注、輸出書類発行等の作業は独自の専用システムを使用して行います。【配属先】第2生産本部　生産管理部　部品供給Gｒ

■製品・部品管理（農業機械から細かい部品まで）■荷受け■品出し■報告書作成■本社への追加発注依頼など※携わるのは自動搾乳器や自動給餌器、自動餌寄せロボット、トラクター、農業作業機などの酪農家向けの製品です。※道内を筆頭に国内の酪農家様が導入している機械・ロボットの安定した稼働をサポートしています。【やりがい】酪農機械の輸入・販売・メンテナンスを行う当社は、日本の一次産業に強く貢献している企業です。実際に現場で酪農機械の導入やサポートを行うポジションではないですが、縁の下の力持ちとして会社をサポートするポジションです。

【募集背景】物流をスギグループ成長を力強く牽引する「戦略的な経営インフラ（競争優位の源泉）」へと転換する決断をしました。そのために、3年間で超大型投資を実行し、「次世代総合ロジスティクス構築計画」を本格始動させます。巨大プロジェクトを強力に推し進めるコア人財の募集です。 課題は、組織としてプロジェクトを成功させるための構想力・実行力・変革力が不足していることです。解決したいテーマは、医薬品のラストワンマイル配送において温度管理・品質管理を維持した配送体制を構築すること、将来的に店舗を含む配送拠点として活用する可能性を含め、小売・メーカー・卸・物流が連携した新たな配送モデルを構築すること、グループ横断で物販と調剤の物流を一体化したモデルを具体化し、最終的には物販と医薬品を一緒に運ぶ次世代総合物流ネットワークを構築すること、グローバルSCMを構築することにあります。 【組織構成】ロジスティクス本部の体制は、正社員40名、契約社員1名、グループ出向社員3名、パート社員122名、派遣社員1名の合計167名という規模です。本ポジションは、社内では商品部門、営業部門、店舗部門、DX部門など多くの部門と連携し、社外では3PL・物流会社、物流設備・機器メーカーと幅広く連携しながら業務を進めることになります。 【ミッション】目標管理は中長期計画・年間計画に基づいて行われており、本ポジションにはロジスティクス本部の短中長期計画・目標達成への貢献が期待されています。あわせて、小売視点に偏りすぎず、メーカー視点も取り入れながら当社の物流変革を推進することが求められます。入社後5年間は現CLOの右腕として次世代物流構想の実行を牽引し、5年後にはCLOとして物流部門全体の統括を任せられる状態になることが成果としてイメージされています。 具体的なミッションは五点です。一つ目は、AI需要予測やPSI管理を用いた需要予測ベース管理への転換、およびメーカー・卸とのリアルタイムデータ連携基盤の運用・高度化を通じた次世代デジタルSCM基盤の構築と定着です。二つ目は、1拠点で1,000店舗をカバーし自動倉庫・ロボティクスなど高度自動化設備を備えた総合ロジスティクスセンターの立ち上げと運用統括です。三つ目は、主要メーカー・卸との交渉により総量納品（TCⅡ化）や他社連携を含む共同配送を実現し、サプライチェーン全体のコストとCO2の削減を主導する商流・物流構造改革です。四つ目は、中国やタイなどの海外製造拠点をハブとし、日本を経由せずアジア各国へ直接配送するドロップシップ型供給網の構築によるグローバルSCM基盤の整備です。五つ目は、M&A先企業を速やかにスギグループの物流プラットフォームへ統合する体制構築、すなわち事業拡大に伴う物流統合（PMI）です。 物流センターの運営管理にとどまらず、新しい物流の仕組みづくりや物流戦略・改革まで期待されるポジションであるというご認識のとおりです。特に優先順位が高いテーマは、次世代総合ロジスティクスセンターの実行、物流戦略・改革の推進、そしてこれまでの延長線上ではなく新たな発想で挑戦できるチームづくりと人材育成にあります。 【求める人物像】小売視点とメーカー視点の双方を行き来しながら、既存の延長線上ではない発想で構想を描ける方であること。センター立ち上げやTCⅡ化交渉、海外供給網構築、PMI統合といった性質の異なる大型テーマを同時並行で牽引しながら、経営視点を育てていける方であること。そして、自らが手を動かすだけでなく、新しい発想に挑戦するチームと人材を育てる姿勢を持つ方であること。

・SCM本部における受注～出荷の業務を中心とした業務品質向上・受注業務課、貸出管理課、等のSCM関連部門をまたぐ業務効率化の推進・現場業務の可視化、課題抽出、改善テーマ設定・AI・生成AI・RPA・BI・システム改修・業務プロセス見直しを組み合わせた改善施策の企画・実行・要件定義、PoC（概念実証）、導入、運用定着までの推進・削減可能工数の可視化・情報システム部や関係部署との連携による改善推進

クライアント（荷主企業や物流事業者）の経営課題に対し、データ分析による裏付けと、現場に寄り添ったリアルな視点の両面からアプローチします。プロジェクトは2～3名のチームで3～4件ほどを担当しながら、単なるアドバイスに留まらず、物流センターの新規立ち上げ（拠点構築）やリニューアルを一気通貫でサポート。現場スタッフが迷わず動けて、荷主企業も大満足する「本当に使いやすく、成果が出る物流の仕組み」をゼロから形にするポジションです。具体的には…１．現状分析・戦略策定（診断）クライアントの物流コスト、作業効率、在庫精度の可視化。3PLコンペ（業者選定）の支援や、物流コスト削減に向けた戦略ロードマップの作成。２．物流エンジニアリング（設計）拠点・レイアウト設計： 倉庫の新規立ち上げやリニューアルに伴う、最適な作業動線・レイアウトのCAD設計。マテハン・設備導入： 自動搬送ロボット（AMR）、ソーター、自動倉庫などの選定と導入支援（常温から冷蔵・冷凍倉庫への改造設計を含む）。システム（WMS/TMS）構築： 現場の運用に最適なITシステムの選定、要件定義、および業務フローへの落とし込み。３．現場改善・実装支援（実行）業務プロセス設計： 無駄のない入荷・ピッキング・梱包・出荷プロセスの構築し、実行を支援します。PMO業務： 稼働までのプロジェクト進捗管理。現場に深く入り込み、作業スタッフへの教育やマニュアル整備まで伴走します。

日本経済を支える大手荷主企業（製造業・小売業・卸売業・EC等）に対し、サプライチェーン全体を最適化し、企業の持続的成長を実現するためのコンサルティング業務全般をお任せします。【具体的な仕事内容】・現状把握・データ分析：クライアントの物流データ分析、現場調査、ヒアリング・戦略・仕組み設計：拠点・アウトソーシング計画、サプライチェーンネットワークの再構築。改正物効法に準拠した特定荷主向け中長期計画の策定やCLO（最高物流責任者）選任サポート。・実行、伴走支援：3PLマネジメント（実業務受託まで含む導入・立ち上げ支援）入社1年目：まずはプロジェクトメンバーとして、調査・分析・仮説検証・提案を自ら手を動かして確実に遂行していただきます。2～3年目以降：適性をみながらプロジェクトマネジメントをお任せしていきます。時流を捉えたセミナー登壇などのマーケティング活動を起点とした、案件獲得（受注）」を担うコア人材への成長を期待しています。担当プロジェクト数は常時5案件前後、プロジェクト期間は約6か月です。

【ミッション】・輸出管理部門の該非判定スペシャリストとして、当社製品・技術の該非判定を中心にご担当いただきます。該非判定とは、輸出しようとする貨物や技術が、法令で規制されている品目に当たるかどうかを判断する業務です。外為法（外国為替及び外国貿易法：対外取引の正常な発展、我が国や国際社会の平和・安全の維持などを目的に外国為替や外国貿易などの対外取引の管理や調整を行うための法律）に基づいて正確な判定を行い、製品や技術が不正に海外へ流出しないよう管理します。当社の輸出管理と日本の安全保障を支える、重要な役割です。【職務内容】・貨物の該非判定 当社製品、部品、付属品、修理品などについて、輸出貿易管理令別表第1, 第2に基づき判定します。・技術・ソフトウェアの該非判定 設計図面、仕様書、技術資料、ソフトウェア、プログラムなどの技術提供について、外為令別表に基づき判定します。・技術情報の確認 R&D、品質保証、生産などの関連部門から、仕様や性能値などの判定に必要な情報を集めます。必要に応じて、担当者へのヒアリングや図面の読み込みを行います。・判定書の作成と証跡管理 該非判定書やパラメータシートを作成し、判定の根拠を証跡として整えたうえで、社内システムに登録・管理します。・判断が難しい案件への対応 解釈が分かれる案件は、法令や運用通達に沿って論点を整理し、必要に応じて第三者機関や経済産業省などに確認します。・法令改正への対応 法令の改正や規制リストの変更に合わせて、既存の判定結果を見直し、更新します。・対応分野の拡大 得意分野から始めて、メカ、エレクトロニクス、ソフトウェア、化学・生物などへ、段階的に対応できる分野を広げていただきます。【ポジションの魅力】★市場価値の高い専門性が身につく 該非判定は、技術と法令の両方の知識が求められる専門領域です。担い手が限られているため、経験を重ねるほど市場価値の高いスキルになります。★事業と社会への貢献を実感できる 判定結果は、当社製品をグローバルに届けるための前提です。不正な流出を防ぐことで、日本の安全保障にも貢献できます。【募集背景】・リプレイスメント補充【働き方】・ハイブリッド勤務可能（リモートワーク週２～３回程度）・残業時間：20~30時間程度を想定、時期によって変動あり【英語使用場面】・英文の仕様書・技術資料・規制文書の読解や、海外拠点とのメールでのやり取りがメイン