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自動車部品メーカーの転職・求人情報(40ページ目)

自動車部品メーカーの転職 求人数は2010件です。

自動車部品メーカーの新着求人としては、株式会社アイシンなどがあります。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧2010件(1990~2010件表示)
  • 原価管理・タイヤ生産工程改善【三重/桑名】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【主な職務内容】・製造ラインで起きている工程の問題等、工場についての情報収集・年度・中期損益計画に対する進捗管理・当年度の実績や作成した標準原価の妥当性を分析・年度設備投資計画の策定・工場内リノベーション策定【具体的な業務内容】・経営幹部が事業所運営を正しく評価できるように損益状況を報告する・工場が適正な価格でものづくりしていることを評価できるようにJ-SOXを遵守したタイヤ製造原価を設定する・直間接部門が投資による年度改善計画を達成できるように予算管理・査定し投資効率を上げる・製造部門が新ゴム加工費当たり単価の低減を図れるように計画を立案し、順次設備を導入するご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。【職場の雰囲気】・企画課は8名体制でその中の企画グループに配属を想定しています・企画グループ:30代メンバーが所属/生産性、稼働率改善、製造現場との問い合わせ、本社への報告等・各グループのメンバーは20-30歳代の社員で占めており、グループ長や課長は40-50歳代です・そのほか企画課には原価グループ3名、デジタル推進グループ2名で構成されています【部門のミッション】・国内市場/世界市場での需要拡大対応に向けて、桑名工場をマザー工場として卓越された生産技術・品質保証体制に確立。・乗用車・小型トラック用各種の高品質・高付加価値商品を各営業本部に通じて一般ユーザー・新車メーカーへタイムリーに供給する。【期待される役割】・定常業務の習得やタイヤ製造工程としての作業流れを把握・基礎的な知識を取得後、グループの一員として下記の具体的な職務内容に取り組む【当ポジションの魅力】・年度や中期計画の進捗管理に携わる為、工場の損益状況などの推移を見ることができる・適正なタイヤ製造原価を目指すにあたり、課題となる工程・部署の改善を直接携わることができる・年度設備投資計画/リノベーションの策定など工場全体のリレイアウトに取り組むことができる【キャリアパス】・ご希望やスキルによって、業務範囲を広げ、工場内の他部署や本社管理部門で活躍いただくことが可能です・将来的にグループ長候補を目指していただくことが可能です。【TOYO TIREで働く魅力】・年間休日121日・入社時に最大12日の有給休暇付与・業績好調!賞与5.7カ月分(2025年度実績) ∟2023年度:5.3ヵ月分  ∟2024年度:5.6ヵ月分・通勤手当、家族手当、住宅手当など、手厚い福利厚生で安心!・桑名工場勤務、転勤なし!家族がいる方、地元志向の方も安心して長く働けます・東員町、桑名市、いなべ市、四日市市、菰野町をはじめ、鈴鹿方面や愛知県西部も通勤圏内!・マイカー、公共交通機関、自転車、バイクのいずれでも通勤可・髪色髪型自由!

    年収
    400万円~600万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.04.28

  • 税務【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【具体的には】■決算時の税金引当業務 決算期における当期税金・繰延税金の計算および引当額の算定を行い、関連資料の作成、数値の妥当性確認を通じて決算業務を支援します。■各種税務申告書の作成・納付手続き 法人税、消費税等の各種税務申告書について、作成から提出・納付手続きまで一連の業務を担当し、内容の正確性および期限遵守を確保します。■移転価格文書作成/CbCR及びマスターファイルの作成提出 必要情報の収集、文書作成を通じて、グループ全体の移転価格に関する税務リスクの管理・低減を担います。■グローバルミニマム課税への対応 制度内容を踏まえ、決算時の税金引当計算への対応を行うとともに、申告・納付に向けた実務対応に関与します。■移転価格対応 ■税務調査対応 など【魅力・やりがい】◎決算時の税金引当や各種税務申告、移転価格対応、グローバルミニマム課税への対応など、同社グループの税務実務を幅広く経験することができます。◎単なる定型業務にとどまらず、制度対応やプロジェクトにも税務担当として参画し、グループ全体の税務リスク管理に関与できる点が本ポジションの特徴です。◎国際税務を含む専門性を高めながら、会社の意思決定やガバナンスを支える役割を担うことができ、税務担当者としてのキャリア形成に資するポジションです。【職場の雰囲気】・年齢構成:20代後半~30代後半・中途比率が多いです・女性比率高い部署です年齢層が若くコミュニケーションも円滑になされております。【キャリアパス】税務のスペシャリストとして専門性を高めていただくことを想定しております。

    年収
    年収非公開
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.04.30

  • モータースポーツ向けタイヤ設計【仙台工場】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集背景】モータースポーツ活動の業務拡大に向けて、仙台工場で勤務する工程設計者の人員を強化するため【部門のミッション】■OEMメーカーの要求を的確に捉えること■独自性あるタイヤの技術開発を行うこと■顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること【期待される役割】まずはタイヤ開発の工程設計主担当としてのスキルアップいただき、タイヤ設計も学んでいただきたいと考えております。また、工程設計のマネージャとしての育成もご希望やスキル次第で検討したいと思っています。【主な職務内容】■モータースポーツ向けタイヤに関する工程設計開発(工程設計、試作対応、不具合対応、生産準備)■時期は明確に決めておりませんが、伊丹の本社(タイヤ技術センター)で1年程度、設計業務を取得いただく構想【具体的な業務内容】■タイヤ工程設計(部材準備、成型、加硫、検査)、生産準備(工程能力、不具合改善、生産移行)、試作立ち合い■モータースポーツ向けタイヤ設計、他部門との調整業務、タイヤ仕分け、開発時の不具合対応 場合によってはレース現場の対応ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。【当ポジションの魅力】■TOYO TIRE主力工場のため、ハイレベルなタイヤ生産技術を習得いただくことが可能です。■工程設計だけで無く、タイヤ開発についても習得いただける機会があります。【職場の雰囲気】仙台工場の技術課は全体では50名程度おり、REタイヤ開発部として所属しています。30代の社員が多いです。そのうち、30代のモータースポーツチームのリーダーの配下にて、配属予定です。【キャリアパス】ご本人のご希望とスキル次第で昇進・昇格を目指していただけます。ジョブローテーションも実施しており、例えば、将来的に本社でのOEタイヤ開発部など、他業務を経験いただける可能性もございます。頻度は高くはないですが、将来的に海外応援にもチャレンジいただく機会も可能性としてはあります。【研修】<全社共通>階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)<部署>・設計主担当として活躍いただけるよう、ご入社後はOJTをメインに指導させていただく予定です。

    年収
    年収非公開
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.05.07

  • 生産設備の電気システム・制御の開発・展開【兵庫/川西】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集背景】生産技術開発部門にて、タイヤおよび自動車部品のグローバル供給体制強化に向けて、生産工法や生産設備の電気システム・制御の開発・展開を担当いただける技術者を募集しています。【仕事内容】タイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、製品の製造を支える「生産設備の電気システム・制御開発」を担っています。生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。本ポジションでは、仕様作成、ハード/ソフト設計から立ち上げ・改善まで、設備開発の上流から下流まで幅広くご担当いただきます。※ご経験・ご希望・適性に応じて、以下の「制御チーム」または「システム開発チーム」のいずれかに配属を決定します。・タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の設計、試運転調整、改善業務・タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発~構築及び立上業務※上記業務にあたる中で、入社数年後には海外出張が発生する可能性もございます。(期間 数か月程度、年1~2回程度)海外拠点工場には日本語を話せるスタッフや通訳が居ます。【主な業務内容】■制御チーム(生産設備の電気制御設計・ハードウェア寄り)・PLC(シーケンサ:三菱・キーエンス・Rockwell 等)や制御盤の設計・センサー・アクチュエータの選定、プログラム設計・エネルギー効率向上のための制御手法の導入・制御パラメータの調整、不具合解析・対策■システム開発チーム(次世代システム・計測技術開発・ソフトウェア寄り)・計測システムの設計・導入・AI・画像処理・データ解析を活用した品質管理の自動化・システム構築・生産データ収集・見える化システムの開発■両チーム共通(立ち上げ・連携・グローバル展開)・設計した設備の立ち上げ・試運転・調整・現場オペレーターや機械設計担当との連携・海外拠点への技術展開(国内設備の標準化・試運転支援)・海外工場との技術調整やプロジェクト参画※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。【キャリアパスと連携について】業務は生産技術開発部門としてチームや現場と密接に連携して進めます。初期配属はいずれかのチームとなりますが、技術の幅を広げるため、将来的には制御とシステムの両チーム間でのローテーション(異動)や、大規模プロジェクトの主担当としてプロジェクトを主導するチャンスもあります。「制御を知るシステムエンジニア」「ITに強い制御エンジニア」といった市場価値の高いスキルセットを目指せる環境です。電気システム・制御開発部全体としては、次の業務を行っており、将来的に携わっていただく可能性があります。・タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務・タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務(新規工場を含む国内外工場)・タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務・タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務・タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務・タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務【本ポジションで得られる成長とやりがい】・自動化・高精度化を通じて、生産ライン全体の性能向上を実現できます。・設計した設備の立ち上げを通じて、量産ラインの安定稼働に直接貢献できます。・自らのアイデアや設計が、実際の製造現場で形になる手応えを感じられるポジションです。・AI・IoT・センシングなどの最新技術を取り入れながら、制御・電気分野のスキルを実践の中で深化できます。・海外拠点や新工場の立ち上げ・改善業務にも関われ、グローバルに活躍できるキャリアを描けます。・フレックス勤務やリモートワーク(週2~3回/部内平均)を取り入れた、成長と働きやすさの両立が可能な環境です。【チームの特徴】・部長以下24名・社歴や経歴に関係なく、実力と意欲を重視する柔軟な組織風土があり、新しい視点や経験を歓迎して挑戦を支援する文化が根付いています。

    年収
    年収非公開
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.05.07

  • 【東京】海外鉄道インフラ向け電力ケーブル営業/プライム上場◎

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【期待する役割】・東南アジアなどの新興国では経済成長に伴う急速な都市化や人口増加により、都市部での交通などのインフラ整備需要が急増しております。しかし、需要に対してインフラの整備が追いついておらず、多くの国では巨額の建設費用を賄うための財政難や資金調達が大きな課題となっています。日本政府の円借款による鉄道などのインフラ整備が進んでおりますが、弊社でも複数の海外案件を受注しております。中長期的な組織体制強化を目指し、熱意をもって取り組んでいただける人材を募集します。【取扱製品】電車線、電力ケーブル等【職務内容】・インフラ市場向けの電線(電車線、電力ケーブル)の営業業務を担当いただきます。・エンジニアリング会社、鉄道事業者等、国内外顧客への営業対応(見積・価格交渉、契約締結、納入対応までの一連業務)・製造部門と連携した生産・在庫手配や納期調整業務(海外工場との対応を含む)・輸出にかかわる書類作成等の実務手続き【業務の流れ】・当組織は約10名体制となっており、1人当たり複数案件(1件あたり数十億円規模)を担当しております。 プロジェクト例:インド新幹線、フィリピン南北通勤鉄道、カイロ地下鉄 等・入社後は既に受注している案件をご担当いただきますが、中長期的には新たな拡販活動も並行して行っていただきます。【出張の有無・頻度】・担当いただく案件にもよりますが、履行フェーズには現地への短期~中期的な出張(場合によっては駐在)が発生いたします。【本ポジションの魅力】・住友電工グループの鉄道・インフラ関連事業は、かつて日本の近代化を支え、その後の高度経済成長にも貢献してきた歴史があります。長年にわたり蓄積された技術やノウハウは、新興国の経済成長や生活向上に大きく寄与するもので、ダイナミックで社会的意義の高い仕事です。・また、鉄道は自動車や航空機に比べて環境負荷が低い輸送手段であり、世界規模での脱炭素社会実現にも貢献しています。【募集背景】・退職者が発生したことによる欠員募集【同社について】■「銅動線」の製造技術を基幹として、「電力用ケーブル」「通信用ケーブル」をはじめ、5つの事業分野で社会インフラ・産業の発展に貢献してきました。世界40か国に展開・海外売上高も62.2%を占めておりグローバルに社会を支えています。■FY2030へ向けて「グリーンな地球と安心・快適な暮らし」をスローガンに脱炭素社会の進展や情報化社会の進化へ向け各部門で取り組みを発展させて参ります。■ワークライフバランスの充実と社員の活躍を後押しする様々な福利厚生が充実しています。有給休暇は年20日、有休取得日数は19.2日/年と高い水準です。また、時短制度や育児休業復帰率100%など、柔軟な働き方をサポートする制度も整っており、健康経営優良法人2024(ホワイト500)へも6度目の認定実績があります。■平均勤続年数:17年と長期安定的な環境でスキルを積んで頂くことが可能です。【社風】落ち着いた雰囲気ではありながらも、若手でも裁量権のある業務を任せてもらえるなど、成長できる環境が整っており、主体的にキャリアを積んで頂くことが出来ます。風通し良く社員の相互尊重が高い組織です。

    年収
    年収非公開
    職種
    海外営業

    更新日 2026.04.19

  • ≪海外営業(スワヒリ語)≫未経験歓迎!海外営業に挑戦

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    キャリアチェンジ歓迎!英語力を活かして海外に向けて営業をいただくポジションです。【業務概要】■マーケティング,市場調査,顧客開拓,同社代理店となりうるパートナー企業の開拓をお任せいたします。・担当顧客との交渉やお問合せ・トラブル発生時の対応/現地代理店の開拓(対ディーラーやブローカー等)・現地宣伝広告業務 対象国の中古車輸入状況の調査から始まり、同社の販売を促進するための企画立案と実行が必要となります。■担当エリア:適性等によって配属チームが変わります。【ミッション】組織ミッションとしては既存顧客フォロー、新規法人開拓、現地代理店開拓となります。ご入社後は先輩社員から業務について体系的に学び、一連の流れを覚えていただきます。3ヶ月程度で顧客対応の一連の流れができるようになって頂きます。※中途社員も多く馴染みやすい風土です

    年収
    512万円~660万円
    職種
    海外営業

    更新日 2026.05.18

  • IR/SR業務【大阪】《プライム上場》

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    投資家との対話強化や開示の充実に向けた施策の立案、準備、遂行を担当していただきます。同社のIR情報:https://www.exedy.com/ja/stockholder/index.html【具体体な業務内容】《IR/SR業務》■IR資料関連・四半期決算説明会資料の作成・英訳業務・統合報告書の企画・制作(原稿作成・制作会社管理等)・英訳業務・IRサイト企画・運営(原稿作成・更新情報管理)■IR面談関連・投資家・証券アナリストとのMTG手配・Q&A・手元資料・議事録作成《サステナビリティ関連業務》■サステナビリティサイト企画・運営(原稿作成・更新情報管理)■FTSE・MSCI・CDP評価向上への対応(調査票への回答、開示計画立案・実行)【募集背景】・現状、2名の管理職者(プレイングマネージャー)で業務を回しておりますが、中長期戦略におけるESG戦略&IR方針の推進に伴い、IR/SR担当者を増員するため。【求めるスキル】・関係者と連携しながら、プロジェクトを期日通りに完成させるタイムマネジメント能力・文書作成能力、読解力など文書での高いコミュニケーション能力・プレゼンテーション資料作成スキル 【求める人物像】・トップ・マネジメント及び事業部門と適切にコミュニケーションが取れる・柔軟に新しいことにチャレンジする意欲がある・自らのアイデア、企画力を発揮したいという意欲がある・当事者意識をもって自ら考え、行動に移せる【事業概要】マニュアルクラッチ(手動変速装置用製品)やトルクコンバータ(自動変速装置用製品)、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどの駆動系部品を、世界25ヶ国にあるエクセディグループ52社で生産・販売をしています。【企業概要】当社は、マニュアルクラッチ(手動変速装置用製品)やトルクコンバータ(自動変速装置用製品)、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどを世界25ヶ国にあるグループ会社含め52社で生産・販売をしております。世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。

    年収
    509万円~768万円
    職種
    広報・IR

    更新日 2025.12.18

  • 総務・営繕/スタッフ【国内No.2/消防車メーカー】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    国内シェア2位の消防車メーカーである当社にて、総務・営繕スタッフを募集します。【採用背景】現スタッフの転勤に伴う人員補充【業務内容】■株主総会対応(招集・決議通知作成【書面開催】、登記・官報手続き関係業務など) ■固定資産・リース資産管理(資産計上・除却、管理台帳管理、棚卸、各種備品管理など) ■各種文書管理 (契約書管理、規程類の作成・更新関係業務など) ■工場内の諸対応(ISO14001【環境】/安全衛生関係対応、営繕作業、産廃対応など)  入社後は担当者が丁寧にレクチャーしながら説明いたします。【業務バランス】工場内の対応業務と事務作業が、おおよそ半々の割合となります。(工場内の営繕や安全対策等で、外作業も発生します。)■社風について管理部門では、中途入社の社員が多数活躍しており、さまざまな経験や専門性を持つ人材が集まっています。そのため、部門内では多様な視点を尊重し、円滑なコミュニケーションが行われています。また、新しくご入社いただく方に対しても、スムーズに業務開始を支援する体制の整った雰囲気があります。これまでの経験を活かしながら、自ら考えて動ける方にとっては非常に活躍しやすい環境です。■組織構成総務部総務係5名 課長、スタッフ40代2名、30代1名、20代1名■当社について当社は大正11年(1922年)の創業以来、消防ポンプ自動車メーカーとして「人命を守り、防災事業に貢献する」という社会的使命を掲げ、地域社会の安心で安全、豊かなくらしの実現に寄与しています。■当社の特徴・同社は1922年の創業以来103年間、リーディングカンパニーとして国産消防自動車の歴史を創ってきました。・国内シェアは第2位を誇り、東証上場の片倉工業のグループ会社という安定した経営基盤を持っています。・消防車は1台1台がオーダーメードで、消防署や消防団ごとの希望に誠実に応え、ホースやポンプ等のレイアウトや消防署員の身長・年齢などを考慮して装備を取り付ける位置を工夫したりしています。

    年収
    400万円~700万円
    職種
    総務

    更新日 2026.03.03

  • 管理会計【伊丹】※グローバル上場メーカー

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆本社の経理部にて、経理業務全般に携わっていただきます。海外売上比率が約70%の同社はさらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。【具体的には】■月次決算/四半期決算/損益管理/業績予想/年度計画策定業務・月次での決算締め業務/四半期決算締め業務・月次での全社(本社及び子会社)に関する損益集約/管理(予算実績差異分析含む)・四半期での全社(本社及び子会社)業績予想の集約/管理・次年度における全社計画策定業務ローテーション実施により経理業務全般に幅広く従事いただく予定です。ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。【本ポジションの魅力】◎全社損益管理という重要課題に取り組むことによりマネジメントに近い視点で業務を実施できます。◎業務上多くの関係部署と接点を持つことにより、購買から販売までの一連のビジネスの流れを学ぶことができます。◎ご入社後のしばらくは管理会計業務全般に担当者として従事していただきますが、ゆくゆくは部内/部外折衝ができるリーダーを目指していただけます。◎ご本人のご希望/能力次第では海外赴任のチャレンジもございます。

    年収
    年収非公開
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.04.15

  • 総務/IPO準備中/世界207カ国へグローバル展開

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集背景】同社は創業から20年で売上1180億円を突破し、ECサイト売上高ランキングでも11位と急成長を遂げている企業です。現在、上場を見据えて総務グループの体制強化のため募集しています。総務グループとして社内のサポートや管理・提案・庶務から始まり、管理業務を日々お任せ予定です。【組織体制】総務グループ:MG1名、4名【業務内容】■銀行印を除く印章の管理に関する事項■社内禀議に関する事項■規程管理に関する事項■株式事務に関する事項■諸団体への加入及び脱退に関する事項■環境・安全衛生管理に関する事項■官公庁対応に関する事項■株主総会及び取締役会等の重要会議運営に関する事項■登記に関する事項■保険(物流、人事が所管する保険を除く)に関する事項

    年収
    550万円~670万円
    職種
    総務

    更新日 2026.05.18

  • 社内SE システム企画・導入/リモート・フレックス

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■TOYO TIRE本社にて、日本及び海外拠点のシステムやITインフラの企画・導入・管理業務を主体に業務していただきます。社内のシステム刷新及びBPRにともなう組織強化を図っております。【具体的な業務内容】■本人の能力・希望に応じて下記より割り当ていたします。・業務システム・コミュニケーションインフラ・ITインフラ(ネットワーク/デバイス)、及びITセキュリティの企画・導入・管理(内、現在進行中の主要プロジェクト)・SAPシステム刷新(R3⇒S4 HANA含む、周辺システム)と国内外拠点への展開・データ活用基盤の構築と活用支援【当ポジションの魅力】・グローバルスタンダードを掲げ推進している大型システムの刷新・BPRに参加する事で、広い視野でユーザー企業のITに携わる事ができる。・様々なITに関連する分野での活動が求められるため、業務システム、ITインフラなど多様な領域での業務に携わる事ができる。【組織構成】グローバル情報システム部全体(拠点含む・2024年11月現在)・ 39名・ 中途70%、新卒30%・ 男性80%、女性20%・ 年齢構成(50歳以上 13名、40歳代 14名、30歳代以下 12名)■組織のミッション・会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定支援・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新+データドリブンに向けたBPRの推進(2026年1月国内ERP稼働予定)・国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持・国内のIT組織を統合(2023年)、国外との連携強化とガバナンス強化が大きな課題・情報セキュリティリスクからの防御・工場セキュリティの強化が直近の課題、IATFのフォローも重要

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.05.18

  • 社内SE システム企画・導入/リモート・フレックス

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■TOYO TIRE本社にて、日本及び海外拠点のシステムやITインフラの企画・導入・管理業務を主体に業務していただきます。社内のシステム刷新及びBPRにともなう組織強化を図っております。【具体的な業務内容】■本人の能力・希望に応じて下記より割り当ていたします。・業務システム・コミュニケーションインフラ・ITインフラ(ネットワーク/デバイス)、及びITセキュリティの企画・導入・管理(内、現在進行中の主要プロジェクト)・SAPシステム刷新(R3⇒S4 HANA含む、周辺システム)と国内外拠点への展開・データ活用基盤の構築と活用支援【当ポジションの魅力】・グローバルスタンダードを掲げ推進している大型システムの刷新・BPRに参加する事で、広い視野でユーザー企業のITに携わる事ができる。・様々なITに関連する分野での活動が求められるため、業務システム、ITインフラなど多様な領域での業務に携わる事ができる。【組織構成】グローバル情報システム部全体(拠点含む・2024年11月現在)・ 39名・ 中途70%、新卒30%・ 男性80%、女性20%・ 年齢構成(50歳以上 13名、40歳代 14名、30歳代以下 12名)■組織のミッション・会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定支援・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新+データドリブンに向けたBPRの推進(2026年1月国内ERP稼働予定)・国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持・国内のIT組織を統合(2023年)、国外との連携強化とガバナンス強化が大きな課題・情報セキュリティリスクからの防御・工場セキュリティの強化が直近の課題、IATFのフォローも重要

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.05.18

  • 採用(グループ長候補)【三重/桑名工場】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆同社桑名工場にて、以下業務の実務マネジメントをお任せいたします。 ※一部実務をご対応いただく必要もございます。【具体的には】■新卒採用(1)説明会および工場見学受入れ基本的に多くて月1回実施をしていますが、繁忙期は活動量が増えます。(2)学校訪問(3)インターンシップ(保全職)インターンシップについては保全メンバーにお任せしていますが、企画の部分でより学生の興味を引くようなアイディア出しなどいただく可能性があります。(4)求人管理・選考対応(5)入社準備: 通信教育の受講状況管理や入社に向けた各種手続き■中途採用【技能職】・求人広告運用・選考対応【事務技術】・総合職採用・拠点採用■派遣採用【製造】単価の見直し、時給の自由化等の課題に対する改善案をご提案いただきたいと考えています。■技能実習(1)募集・採用・受入れ(2)監査対応(3)実習生の生活支援(4)技能試験対策翻訳可能な外国籍のメンバーと一緒に進めていただきます。また、以下課題に対する改善活動も推進いただきたいと考えています。・受入れ人数や工程の拡大における中長期での戦略立案・法改正への対応・生活支援の施策検討・稟議対応■正社員登用・全体計画・各課への案内・調整・選考・合否判定・決裁・派遣会社の在籍年数短縮等の改善提案【本ポジションの魅力】これまでの採用知見を活かしていただき、全採用チャネルのマネジメントが可能です。新卒、中途、派遣受入れ、技能実習、正社員登用まで、採用における全チャネルの戦略立案と実行管理をお任せします。単なる実務対応に留まらず、採用活動全体の「課題解決」と「体制構築」がミッションです。採用だけに限らず、人員補充異動調整、賃金設定処遇の見直しなど総務課として改善していくべき課題があるため、人事として広い業務に携わっていただけます。【組織構成】総務課 採用グループ 4名 ※総務課には、採用グループの他、人事労務グループ、厚生グループがございます。

    年収
    530万円~850万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.04.30

  • 営業管理・売上管理スペシャリスト 【IPOフェーズ/宮城】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社のICE第五営業部にて、販売の計画立案、売上、販売予実管理の情報の提供と、お客様からの受注から出荷・売上計上・債権管理のサポート業務や、海外拠点の生産活動のサポートを行っていただきます。21年に4社統合で設立された「日立Astemo」社ですが、25年4月1日より「Astemo」へ社名変更となり、IPOも見据えながら自社独自の新たな経営体制整備を進めている転換期のフェーズです。その中で配属部署では、主に 国内大手完成車メーカーA 向け営業活動の中で、国内大手完成車メーカーA 全製作所(量産)/試作/OES 受注調整業務業務や、宮城工場領域売上管理業務/海外子会社の管理業務全般を行っています。日々、顧客の生産計画に基づき、社内の動向を、顧客との折衝や売上データにより間近で感じる事が出来るポジションです。海外拠点と直接コミュニケーションを取りながら、業務を推進する事で、Astemoがグローバルカンパニーで有る事を実感出来る立ち位置です。宮城工場領域の海外拠点への量産部品や設備・補材の見積対応、試作品の手配、ロイヤリティーの売上計上、TP調整サポート、EPA業務など、Gr間取引(内販)に関して、海外拠点と同社のグループ間取引きに関して、様々な形で業務推進をサポートいただくことがミッションとなります。~補足~■BP1システム(旧K領域基幹システム)を使用いただく想定です。■業務自体が、断片的でなく、社内横断的に営業・経理・購買・設計・生産の全てに関わる機会があり、キャリア形成を進める上で大きな財産になるポジションです。■宮城工場領域 全製品(xEV, MS, ICE, MCPT)に携わっていただく想定です。【具体的には】宮城工場領域の海外拠点への量産部品や設備・補材の見積対応、試作品の手配、ロイヤリティーの計上、EPA業務など、内販に関して、幅広い業務内容をご担当いただきます。■海外拠点向け 量産部品見積業務■海外拠点向け 試作手配・売上業務■海外拠点向け 設備売上業務■海外拠点向け 知財関連業務(ロイヤリティ売上登録、第三者販売特許)■EPA関連業務、JAFTAS関連業務(ICE,xEV,ES)■安全保障輸出管理■海外拠点向け 販売計画作成(受注予算)■TP調整サポート・市況変動売価反映■Astemo移転価格ポリシーに基づいた見積【組織構成】営業本部 第五営業部 第三課 海外拠点管理チーム★本組織は上司とも気軽に話せる雰囲気で、チャレンジしやすい風土である為、若いうちから重要な業務を任せてもらえ、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。【募集背景】配属課において次世代メンバーへの引継ぎ、組織強化を進めており、増員を進めています。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり ※職種により頻度は異なります。■役職定年:なし、定年:60歳(再雇用:70歳)

    年収
    460万円~690万円
    職種
    営業事務・営業アシスタント

    更新日 2026.03.03

  • 【大宮】自動車部品メーカー向け技術営業(コネクタ・ワイヤー)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【ミッション】■自動車の電動化/CASE進展に伴い、今後市場急拡大が見込まれる自動車関連製品の営業として、当該関連製品の受注活動を主とした営業業務に従事していただきます。【具体的には】・新規開発部品受注へ向けた社内外調整業務・顧客からの技術関連問い合わせ対応・社内事業部との受注活動・生産準備等の調整業務■当社は自動車部品事業の更なる発展の重点課題と位置づけ、益々市場拡大・新規需要創出が見込まれる電動化/CASE領域でこれまでの業務経験/知見を活かし、営業の最前線プレーヤーとして活躍したい人を求めています。特に自動車用コネクタに関する技術知見を有し、技術系営業として今後活躍したい方を求めています。※約半年間のOJTの他、製品技術面での講習・指導も充実しています。【同社について】■「銅動線」の製造技術を基幹として、「電力用ケーブル」「通信用ケーブル」をはじめ、5つの事業分野で社会インフラ・産業の発展に貢献してきました。世界40か国に展開・海外売上高も62.2%を占めておりグローバルに社会を支えています。■FY2030へ向けて「グリーンな地球と安心・快適な暮らし」をスローガンに脱炭素社会の進展や情報化社会の進化へ向け各部門で取り組みを発展させて参ります。■ワークライフバランスの充実と社員の活躍を後押しする様々な福利厚生が充実しています。有給休暇は年20日、有休取得日数は19.2日/年と高い水準です。また、時短制度や育児休業復帰率100%など、柔軟な働き方をサポートする制度も整っており、健康経営優良法人2024(ホワイト500)へも6度目の認定実績があります。■平均勤続年数:17年と長期安定的な環境でスキルを積んで頂くことが可能です。【社風】落ち着いた雰囲気ではありながらも、若手でも裁量権のある業務を任せてもらえるなど、成長できる環境が整っており、主体的にキャリアを積んで頂くことが出来ます。風通し良く社員の相互尊重が高い組織です。

    年収
    年収非公開
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.04.19

  • 海外営業・販社サポート業務【大阪】※将来駐在可能性あり

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    海外での同社ブランドのアフター製品に関しての海外営業、関連会社管理とビジネス開拓をお任せいたします。日本勤務の際は、国内から海外のサポートをして頂きます。その後、海外駐在し、担当者・責任者として業務を行っていただくことも想定しております。※駐在期間:3年~5年ほど【具体的な業務】■営業:販社と共にマーケットへのアプローチ活動。拡販活動。■管理:販社の年次・四半期・月次財務報告書の作成。内容を理解し業績確認・分析し必要なサポート実施。■経営:計画の作成と予実のフォロー。課題に対する対策を見極め、成長に向け実行。■新規ビジネス:MTクラッチ取り扱い以外にもEXDと親和性のある分野で新規補修部品ビジネス創出。■その他:自身が担当するエリアに関し興味を持ち、必要となる知識を蓄積し、そのエリアの業務を円滑かつ業績向上に貢献。【同社の魅力】世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備■在宅勤務制度あり■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1!■その他製品も世界シェアトップクラス!■グローバル企業として高品質な製品を世界各地

    年収
    490万円~760万円
    職種
    その他経営幹部

    更新日 2026.01.19

  • タイヤ用原材料/配合開発_材料開発部_【兵庫/川西】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【主な職務内容】・タイヤ用原材料開発・タイヤ用配合開発・材料面でのサステナビリティ、脱炭素化推進【具体的な業務内容】・新規高機能材料の商品適用に向けた評価・新商品の要求性能達成に向けた配合開発・中長期的サステナビリティ、脱炭素化目標達成に向けた材料評価推進御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。【組織構成】部全体50名・原材料評価グループ12名程度:評価や解体・配合開発グループ 15名程度:決まった材料をどういった量で配合していくか(こちらの募集)【キャリアパス】年度目標に対する成果度合いにより昇進、昇格の機会があります。入社後キャリアプラン選択可能(毎年のキャリア面談で都度相談)です。【部門のミッション】市場動向と顧客要求を的確に捉え、独自性ある技術開発を行うことにより、小型タイヤ、大型タイヤ、自動車用防振ゴム等の商品開発に必要な、材料開発及び基盤技術開発をスピーディに行う。【募集背景】下記のような背景から、材料開発者人員の確保をしたいと考えています。・タイヤ商品開発サイクル短縮に伴う材料/配合開発数増加・タイヤ生産拠点増加に伴う材料/配合面での開発工数増加・材料面でのサステナビリティ、脱炭素化を推進する上での工数確保【職場の雰囲気】・平均年齢 30~35歳・女性比率 10%程度新卒~シニアまで幅広い年齢層の方が働いており、日々コミュニケーションをとりながら相談や連携がしやすい環境です。【研修】<全社共通>階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)<部署>入社後1年程度は指導員を付けてOJTの教育カリキュラム有り。社内:基礎学力講習、タイヤ技術工学講習社外:品質知識教育講習、IATF16949講習【補足事項】・配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。(兵庫県伊丹市、三重県桑名市、宮城県岩沼市)

    年収
    年収非公開
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.05.07

  • 知的財産業務

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】■知的財産権権利化業務(発明者からの発明聴取、国内外知財権の出願権利化)■他社知的財産権対応業務(調査・分析、鑑定、異議申立・無効審判、等)■知的財産権の行使・被行使対応(交渉、契約、訴訟)■事業知的財産戦略の策定・実行(出願・権利化、競争、協業、M&A、教育、他)【配属部門】知的財産部【同社について】■同社グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献する非鉄業界売上No.1グローバルカンパニーです。(※連結の売上高(2021年3月期)のうち約60%が海外における売上で占めております。)(※同社グループの関係会社は、世界に414社(国内105社・海外309社)。拠点はアジア、アメリカ、ヨーロッパを中心に約40カ国ございます。)■世界トップシェアを誇る製品を保有しています。■数字で見るワークライフバランス(※年間休日120日、年間平均有給取得日数18.5日、月平均残業時間16時間)※2022年実績■各種認定も複数保有しています。(プラチナくるみん、なでしこ銘柄、健康経営優良法人2023(ホワイト500)選定 等)■福利厚生も充実しています。(家賃補助、カフェテリアポイント、持株会制度 等)

    年収
    450万円~900万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.04.08

  • 知的財産業務

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】■知的財産権権利化業務(発明者からの発明聴取、国内外知財権の出願権利化)■他社知的財産権対応業務(調査・分析、鑑定、異議申立・無効審判、等)■知的財産権の行使・被行使対応(交渉、契約、訴訟)■事業知的財産戦略の策定・実行(出願・権利化、競争、協業、M&A、教育、他)【配属部門】知的財産部【同社について】■同社グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献する非鉄業界売上No.1グローバルカンパニーです。(※連結の売上高(2021年3月期)のうち約60%が海外における売上で占めております。)(※同社グループの関係会社は、世界に414社(国内105社・海外309社)。拠点はアジア、アメリカ、ヨーロッパを中心に約40カ国ございます。)■世界トップシェアを誇る製品を保有しています。■数字で見るワークライフバランス(※年間休日120日、年間平均有給取得日数18.5日、月平均残業時間16時間)※2022年実績■各種認定も複数保有しています。(プラチナくるみん、なでしこ銘柄、健康経営優良法人2023(ホワイト500)選定 等)■福利厚生も充実しています。(家賃補助、カフェテリアポイント、持株会制度 等)

    年収
    450万円~900万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.04.08

  • デジタルマーケティンググループ(リーダー候補)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【業務内容】・越境EC サイトの集客戦略立案・実施・WEB広告戦略・SEO対策・SNS戦略・メールマーケティング戦略・データ分析と改善提案、プロジェクトマネージメント・メンバーの育成(組織)計12名(MG1名、TMG2名、スタッフ9名)【求める人物像】・論理的思考力・傾聴力があり、メンバーと積極的にコミュニケーションのとれる方。前向きに課題解決に取り組める方

    年収
    550万円~850万円
    職種
    マーケティング全般

    更新日 2026.05.15

  • 検索結果一覧2010件(1990~2010件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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