自動車部品メーカーの転職・求人情報(15ページ目)

【部・チームの業務概要】「車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】リレーボックスの開発設計業務・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施【部・チームの人数や雰囲気】R/B開発部　総勢37名（4チーム編成）・中途入社の社員の方も活躍されています。・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

【職務内容】リサイクルプラントの建設で国内トップクラスの実績を誇る当社にて、主に元請けとして新設リサイクルプラント建設工事の『現場代理人』としての安全管理・工程管理・品質管理業務をお任せします。※予算管理については、工務課が全て請負ますので、利益の確保などに頭を悩ませることなく、現場監督業務に集中できる環境です。【入社後について】初めは現在活躍中の現場代理人に補佐として経験を積んで頂きます。元請での工事になりますので、監理技術者の資格取得も目指せます。※経験によっては、1～2物件経験して頂いた後、現場代理人として大きな現場をお任せする場合も有ります。※案件により1年～2年程度、現場駐在となることもありますが、現地にいる間は土日でも日当支給がございます。【募集背景】案件が順調に受注できており、残業時間等の現場の負担を減らすため、1物件に入る現場代理人の人数を増やすための増員募集となります。【働き方・福利厚生について】・現場駐在です。現地にいる間は土日でも日当支給があります。・通勤用の車は全額会社負担で用意します。家族帯同での現場赴任も相談させて頂きます。(光熱費・家具レンタル含む全額負担)・帰省は月に1回　実費で可能：1ヶ月に1回の帰省費用補助もあるため、休日には自宅に帰ることが出来ます。案件が終了した際には待機期間に約1か月、長期休暇を取得することも可能です。【案件規模・工期】2億円から最大で40億円もの規模になり、工期は約1年半～3年程（実際の駐在は半年～2年程）

工場内で設備の保全業務全般を担当します。・日常メンテナンス、定期メンテナンス・故障時や不具合発生時の処置と対応・関係者への連絡、報告書の作成・メンテナンス部品等の購入申請、在庫管理?・作業改善活動の推進、安全衛生・５S活動の推進【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■「当社で働く為転居」した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

工場のスマートファクトリー化推進における要件定義・開発・保守運用およびISMS(情報セキュリティマネジメントシステム)の運用推進業務を担当します。・新システムの企画、計画、PJTマネージメント(ERP/MES/SCM/QMS/QC/IoT/AI/HAインフラ/セキュアネットワーク等）・ISMS認証取得後の運用体制の設計・構築・ISMS事務局として全社的な情報セキュリティ活動の推進・既存情報システムの運用保守および強化（各種SaaSやITインフラ）【既存環境】言語：　SQL、PHP、Python、VBA、GASDB：　MySQL、MongoDBOS：　Windows、Linuxサーバ：　オンプレミス、AWSその他：　ERP、BI、RPA、各種グループウェアやSaaS等

【募集背景】電動化に加え、運転の自動化が進む中、車載補機用電源システムは機能安全を満足すること、また現在起きている１２Vから４８Vへの高電圧化対応は直近の課題となっています。また駆動用の高電圧電源も大きな変化が起きており、低電圧同様に車載電源分野全般において課題が多い状況にあるため、この領域に知見のある技術者の獲得が急務となっています。【部・チームのミッション・業務概要】当部は主として低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。私たちは次世代の矢崎製品、主として電源製品の先行開発を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発補足：仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な仕事集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も仕事の一部職務の魅力：パワーデバイスなど電源回路構成の知見と、矢崎の強みである電源分配の知見を重ね、世の中にない新技術を目指します。【部・チームの人数や雰囲気】LVシステム開発部：全１９名　３チーム体制　LV1チーム：全６名先行開発であるため量産開発現場より新技術に対する決定の自由度があります。それ故に穏やかで紳士的なやり取りがされる場所です。誰でも入ってこれる環境が整っています。必然的に業務の進捗を把握する機会として毎日、短めに進捗確認をする会などがあり普段からコミュニケーションの場を設けて活動しています。近年では若い技術者も増えています。■その他・協調性がある方・技術説明など人との対応ができる方

当社では健康と喜びを創造する自転車部品および釣具製品、アウトドア用品（アパレル・アクセサリーなど）をグローバルに展開しており、海外売上高比率約90％にまで高まっています。釣具事業においては、アウトドアレジャーとしての関心が高まる中、ユーザーの満足度を高める「こころ躍る製品」を開発し、製品ラインナップおよび世界シェア拡大を図っています。釣具製品の中でもリールやロッド以外の釣り用品はサプライヤーへ製造委託しており、共に新製品立ち上げ、法令遵守活動の促進など積極的に取り組んでいます。【具体的な仕事内容】■ルアーやクーラーボックス、ライン、仕掛け、ツールなどハード系釣り用品の製品購買をご担当いただきます。シーズン毎に新製品を多品種で市場展開する釣り用品は、社内で製品コンセプト企画を行い、国内外の協力会社（約30社）へ設計製造を委託しています。・ 新製品企画段階での調達レイアウト検討、新材料の提案・ 新製品の発注先・発注価格の決定　・ 発注・納期管理、輸出入管理、契約管理・ サプライヤーと協働での原価低減活動・ サプライヤー改善活動（品質、法令、環境負荷低減）・ 中国、東南アジア圏の海外サプライヤーとの調整交渉・ サプライヤー先での製品立ち上げ（立会）、品質監査【仕事の魅力】■精密冷間鍛造技術をはじめ、各生産工程において独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。海や川、湖など自然との一体感や魚との駆け引きなど釣り人の感動や喜びを提供できる製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。■各製品毎に強みを持つサプライヤーとの共存共栄の考え方を大切にしており、より良い製品づくりのために提案など、裁量を持ってやりたいことを実現できる環境があります。また、国内・海外の垣根がないため、日頃から国際コミュニケーションや交渉、海外出張などグローバル環境でのビジネススキルを高めることが可能です。【キャリアパス】■釣具製品購買業務を習得いただき、第一線での活躍を期待しています。将来的には、ご希望・適性を鑑みて、リーダーやマネージャーへのステップアップ、他部署へのローテーションなどの可能性があります。【同社の事業概要】■2021年3月に創業100周年を迎え、創業当初から自転車部品の開発・製造に注力してきた当社。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして、世界に約50拠点を展開しています。「こころ躍る製品」を創造し、常に最先端の「技術開発」「製品開発」に取り組んでおり、世の中にないものを生み出し、自転車や釣り業界にムーブメントを起こしています。◎同社の魅力◎■大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価されるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方にマッチしています。

◆財務経理職として連結決算から子会社管理、原価計算、開示業務、税務申告書作成などをご担当いただきます。【具体的には】■月次、年次、四半期決算■子会社管理（会計、税金、資金）■連結決算■税務申告書作成■開示業務■役員会提出資料作成■支払業務■資金管理■原価計算　など【配属先情報】組織構成：部長 1名、課長 1名、正社員 8名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

当社の海外営業として以下の業務をお任せいたします。【具体的には】■電動化商品の海外販促活動や自動車家電部品の海外顧客販売■海外子会社支援活動やドイツおよびアメリカの展示会出展などのサポート業務、展示会運営■売上処理や輸出入貿易業務海外への拡販は、既存顧客よりも新規顧客等を中心に活動し、次世代を担う電気自動車などに使用される部品を積極的に海外に向けて発信するために、展示会には海外２回・国内２回／年で出展し、課員全員参加で拡販活動のアイデアを創作し工夫を凝らして運営しております。また、海外子会社のサポートも本ポジションの重要な役割であるため、実務を行いながら貿易に関して勉強できるようにサポートします。【配属先情報】組織構成：所長 1名、正社員 1名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

【職務内容】【概要】鉄鋼顧客に対しJTEKT商品(主に軸受、駆動軸、オイルシール）の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共にJTEKTの将来を担う新商品開発に携わっていただきます。【詳細】◇技術PR及び技術資料の作成◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開◇市場で競争力のある新製品開発の促進◇支社営業/代理店の技術サポート（技術検討や現品調査等）、教育【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

材料に関する技術職として以下の業務をお任せいたします【具体的には】■弁ばね材の生産技術業務（工程技術担当）■顧客対応や新規開発業務■工程改善業務や技術レポート作成国内外で使用される自動車部品用の金属材料を製造しています｡品質や精度にこだわるモノづくりに取り組んでおり、工程設計､評価業務など多方面で活動できる職場です｡モノづくりを一緒に考え、モノづくりに興味がある方を歓迎いたします。【配属先情報】組織構成：部長 1名、課長 1名、係長 1名、正社員 14名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

顧客窓口としての営業業務（顧客訪問・社内事務処理等）をお任せします。【具体的には】■担当エリアは北関東地区（栃木県・茨城県・群馬県）、東北地方、北海道地方です。■販売製品は自動車関連の加工部品を主として、既存顧客対応をお願いします。■新規案件の受注として電動自動車関連部品（モーター・バッテリー関連）の拡販も特に注力いただきます。■その他に環境エネルギー関連製品や医療・介護機器の拡販もご対応いただきます。【配属先情報】所長 1名、正社員 1名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

【募集背景】部内の営業活動を取り巻く環境変化や今後の事業戦略を踏まえ、チームとしてより安定的かつスピーディに価値提供できる体制づくりを進めています。今回、新しい視点をチームに加えることでの業務品質の向上を目的に、新たに1名を募集します。既存メンバーと連携しながら、これまでのご経験を活かし早期に担当領域を持ち、チーム全体の対応力強化に貢献いただける方を歓迎します。【部・チームのミッション・業務概要】　・配属は三菱ふそうバス製造を担当しているチームとなります。　・受注活動（見積業務及び顧客交渉、プレゼンテーション）、販売価格の適正化、納入品質管理など営業業務全般　・社内向け資料、目標作成（実行計画、月次報告、中長期計画、戦略作成など）【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】　・既存製品の提案営業や見積業務及び販売価格の適正化、その他顧客交渉　・納入管理(生産・納入日程調整など)、品質管理業務経験やアイデアなど今までのご経験を活かしながら、主体性を持った営業職として更なる成長を目指していきたい方にはマッチしやすいポジションです！【部・チームの人数や雰囲気】　・バス営業部　　富山支店：正社員6名(内、三菱ふそうバス製造チーム3名)　　栃木支店：正社員３名、再雇用１名、派遣１名　・既存顧客との長期的な関係構築を重視しながら、より良いサービス提供のための新しい取組にも前向きにチャレンジできる組織です。　・チーム内のコミュニケーションが活発で、困った時にすぐ相談できる環境が整っています。

【募集背景】自動車業界の電動化が加速するなか、当社では収益基盤の強化と組織体制の拡充を進めています。これらを着実に実現したうえで、さらなる事業拡大を図るため、今回新たな仲間を募集することになりました。【部・チームのミッション・業務概要】本田（国内・海外）向けに納入する当社製品の「原価企画（コストの見える化や妥当性評価）」、「最適な部品調達先の提案」、「原価低減の施策立案・実行」など、ものづくりの根幹となる“コスト”に関わる幅広い業務を海外拠点とともに推進していただきます。担当製品：ハイブリッド車やBEVなどに採用される高圧製品【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】グローバルで「しっかり収益を生み出す」ことを目的に、国内だけではなく海外の社内関係部署と連携しながら業務を進めていただくため、自然とスキルアップにつなげることができる環境です！自分の見積や提案が、会社の利益にそのまま反映されるので、成果が数字でわかるのが面白いポイントで、「収益に直結する仕事」に関われます。海外のチームと協力する場面も多く、「グローバルに働きたい」、「英語を使って成長したい」という方にも向いています。英語スキルは必須ではありませんので、挑戦してみたい方からのご応募をお待ちしております。【部・チームの人数や雰囲気】グローバル事業管理部は3チームから構成されており17名（男性12名、女性5名）で構成W/H原価企画チーム: 5名で構成（男性4名、女性1名）部品原価企画チーム：6名で構成（男性：3名、女性3名）仕事の目標・目的が明確で分かりやすいため、達成に向けチームが同じ方向に向かって仕事が出来る環境であり、また小人数でチームが構成されているため、意見交換がしやすく風通しが良い雰囲気で仕事をしています。

【募集背景】ホンダ向けビジネスでは、グローバルでしっかり利益を出していくことが大きなテーマになっています。特に二輪領域は、売上アップと収益改善がこれからの鍵。そのためにも、部品の現地調達（現調化）をもっと積極的に進めていく必要がありますが、現調化を本格的に進めるためのメンバーがまだ足りていません。そこで、スピード感を持って体制強化を進めるため、新しい仲間を募集しています。【部・チームのミッション・業務概要】ホンダ向けに提供しているワイヤーハーネスや各種部品について、「どうやってもっと利益を生み出せるか？」 を考え、実行していくことがミッションです。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】原価企画（コストを見える化して、ムダをなくす）、品質（Q）・納期（D）に関するフォローや改善活動（QD業務）、利益アップにつながるアイデアや仕組みづくりなど、など、製品の価値を最大にしていくための取り組みを幅広く担当しています。ホンダ向けビジネスの収益を伸ばすうえで欠かせないチームで、いろんな部署と連携しながら、事業を一緒につくっていくワクワク感のある仕事です！【部・チームの人数や雰囲気】グローバル事業管理部は3チームから構成されており17名（男性12名、女性5名）で構成W/H原価企画チーム: 5名で構成（男性4名、女性1名）部品原価企画チーム：6名で構成（男性：2名、女性4名）仕事の目標・目的が明確で分かりやすいため、達成に向けチームが同じ方向に向かって仕事が出来る環境であり、また小人数でチームが構成されているため、意見交換がしやすく風通しが良い雰囲気で仕事をしています。

【職務内容】トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます①既存顧客との折衝・関係構築②顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整）③社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整④新規プロジェクトの立ち上げ支援⑤市場・技術動向の情報収集、提案活動※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です【魅力】■世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です■脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます■技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます■長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです【募集背景】電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します【キャリアプラン】・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います【職場のイメージ】・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化【組織のミッション】「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」・営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います【求める人物像】■顧客の課題に真摯に向き合い、粘り強く取り組める方■周囲を巻き込みながら仕事を進められる方■社会や産業の変化に興味を持ち、学び続けられる方■「モビリティの未来を支える仕事」にやりがいを感じられる方

【業務内容】■本社機能における人事関連業務［想定業務］※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◆給与計算/社会保険手続き等の実務業務 ・給与計算、社会保険手続き、退職金（確定拠出年金）の運用/教育企画など ・関連業務の改善、電子化・システム化の推進 ◆全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ◆新卒採用/キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案/手法検討、実際の採用活動（選考プロセス管理や部署との要件調整を含む）、採用マーケティングの実施など ◆人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。【仕事の魅力】■急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。■トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。【キャリアプラン】 ◆初任業務を経験後、「人事制度企画」、「評価昇格制度の企画・運用」、「給与計算・社会保険手続き」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。?まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。【職場のイメージ・ミッション】人事関連機能として約60名で構成されております。グループ内にはキャリア入社者も多く、子育てとの両立など多様なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。各部門が人事業務に対して協力的であり、さまざまな取り組みにチャレンジしやすい環境です。◆本社人事機能（57名　男性：27名／女性：30名）・人事企画労政グループ　（13名）・給与グループ　（8名）・人事厚生グループ　（4名）・人財開発グループ　（16名）・部門人事支援グループ　（16名）【募集背景】 ■2024年の社名変更を機に、事業拡大≒人員確保と人の成長が不可欠となっております。人口減や労働流動性が高まる厳しい人事環境の中、モビリティ社会を牽引する人財を【採用/管理/育成/安定】させることの重要度がさらに増していることから、この度募集を行っております。

【募集背景】営業部門の事業拡大計画により社員の増加が今後見込まれています。社員の増加に伴い、管理業務の工数増加が予想され、その業務に対応するための人員の追加が必要となっております。また今後新たに導入するシステム管理や業務改善、業務効率化（DX推進）などにも力を入れていく構想もあり、管理業務に携わる担当者を募集します。【部・チームの業務概要】営業部門に在籍している社員への管理業務【今回の求人の具体的な仕事内容】総務・管理業務・総務業務・設備管理関連業務・システム管理関連業務　他【部・チームの人数や雰囲気】チームは9名（男性3名、女性6名）で構成され、年齢は10代~40代と幅広い年齢層の方が働いています。新卒で入社した方もいますが、中途入社の社員も多く在籍・活躍しています。

【期待する役割】全社で稼働しているERPの刷新プロジェクトにおいて、業務とシステムの両面を理解した中核メンバーとしてご活躍いただきます。単なるシステム運用にとどまらず、各部門の業務課題を整理し、次世代ERPのあるべき姿を描きながら、プロジェクトを実行フェーズまでリードしていただく役割を期待しています。インフラ領域は専任担当がいるため、ERP・業務システムに専念できる環境です。【職務内容】■全社ERP刷新プロジェクトの推進（要件定義～導入・定着まで）■各部門（経理・生産管理・購買等）へのヒアリング、業務整理（As-Is／To-Be）■ERP（主にOracle系）の運用改善・機能追加・業務効率化対応■ベンダーコントロール、進捗・課題管理■稼働後の運用ルール整備、ユーザー定着支援【募集背景】現在稼働中のERPは導入から10年が経過しており、業務効率・システム連携・ガバナンス面などにおいて次世代対応が求められています。全社的なERP刷新プロジェクトを本格始動するにあたり、プロジェクト全体を技術・業務の両面からリードできる即戦力人材を募集しています。【魅力】＼キャリアプランも安心して描けます／年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします！＜キャリアステップ例＞20代中盤／班長・指導員クラスの役職30代中盤　主任40代中盤　管理職◆中途入社社員も多数！馴染みやすい環境です。◆有給取得率100％！福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎！わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます！

【部・チームの業務概要】・自動車メーカーと取引をされている自動車部品メーカーへの営業【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車部品メーカーの営業担当自動車部品の受注活動（見積業務、売上・納入管理、市場動向・顧客情報収集）受注した物件の立上げ活動(試作、量産の日程調整 等)、改善活動（QCDE）【部・チームの人数】◆統括部：　１４６名　（正社員：１２４名、　派遣社員：２２名）◆部　 署：　　 ２６名　（正社員：　 １６名、　派遣社員：１０名）

【職務内容】●IT資産管理　IT機器などの資産管理台帳管理、ライフサイクル管理、棚卸の企画・運営資産管理ツールの運用・データ精度管理●ヘルプデスク管理問合せ対応（ハード、ソフト、アカウント、ネットワーク等）FAQ整備、ナレッジ管理、運用フロー改善、ベンダーコントロールや品質管理●エンドデバイス企画・導入・維持管理PC／スマートデバイスの機種選定、調達、キッティング標準化Intune、SCCM、MDMなどによる構成管理端末のセキュリティ設定・アップデート管理●脆弱性情報調査・対応推進外部から脆弱性情報を収集社内機器の影響調査および対応依頼、パッチ適用管理【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【配属先】■田中精密工業 管理部 人事総務課【職務内容】1. ESG（環境・社会・ガバナンス）戦略の企画・推進・環境関連施策の主導　└カーボンニュートラルの推進、ISO14001認証維持管理・サステナビリティ関連対応・ESG戦略および中長期ロードマップの策定・マテリアリティ特定およびKPI設計、進捗モニタリング・・施設管理　└インフラの管理　└官公庁窓口とのやりとり★単なる運用担当ではなく、「ESGの中核」として戦略設計から実行までリードしていただきます。＼将来的なキャリアの広がりも！／ESG領域での実務・企画推進経験を積んでいただいた後、ご志向や適性に応じて、以下の領域にもチャレンジいただく可能性があります。2. 人事領域・人材戦略の企画立案・評価制度／育成施策の設計・組織開発やエンゲージメント向上施策の推進3. 総務・コーポレート領域・株主総会・取締役会運営・コーポレートガバナンス体制の強化・リスクマネジメント推進・広報、施設管理等の統括【魅力】■働きやすい環境計画有給休暇取得制度、育休・産休、育児短時間等の各種制度が整備されており、有効に活用している実績があります。自分の時間を大切にしながら働くことができます。■新人事制度スタート2022年4月より、新人事制度がスタートし、年齢ではなく本人のやる気や能力によって、役割を設定され、その役割によって待遇/給与が設定されます。どなたでも第一線で活躍できるチャンスがあります。■食堂設備　有■定年制度：定年60歳、再雇用70歳まで

【配属先】田中精密工業 営業技術部 MS営業課 営業係【職務内容】＜新規顧客の開拓を目的とした営業＞＊自動車EV関連部品法人営業＊顧客訪問・商談・レポート作成＊お見積り作成～提案＊新規受注、仕様検討、量産立上げ（現場作業はありません）＊既存顧客との折衝、アフターフォロー など【変更の範囲】会社の定める業務全般まずは先輩社員と既存顧客との営業で経験を積んでいただきます。※将来的に転勤の可能性あり(勤務地の可能性としては米国、タイ、ベトナム、東京、富山があります。)【魅力】■働きやすい環境計画有給休暇取得制度、育休・産休、育児短時間等の各種制度が整備されており、有効に活用している実績があります。自分の時間を大切にしながら働くことができます。■新人事制度スタート2022年4月より、新人事制度がスタートし、年齢ではなく本人のやる気や能力によって、役割を設定され、その役割によって待遇/給与が設定されます。どなたでも第一線で活躍できるチャンスがあります。■定年制度：定年60歳、再雇用70歳まで

営業技術部技術課アルミ係で鋳造製品の工程設計に携わってもらいます。創業から７０年以上培ってきたノウハウと最新の設計技術を組み合わせることで複雑形状や高品質要求にも応えられる自社独自の強みがあります。田中精密工業の将来を担う部品の設計に携われるので、難しくもとてもやりがいのあるお仕事です。【配属先】■田中精密工業 営業技術部 技術課 アルミ係【職務内容】【鋳造トライ】＼入社後はまずここから／量産前の開発品・試作品の鋳造作業【工程設計】＜製造プロセスの検討＞鋳造、切削、組立などどの工程を組み合わせるかを決める＜工程順序の設計＞原材料の投入から最終製品になるまでの流れを計画＜設備やラインの選定＞どんな機械・装置を使うか、レイアウトをどうするかを設計＜コスト・品質・納期の最適化＞歩留まり改善や省人化なども含む【治具設計】製品を正確に、安定して作るために必要な“道具”を設計する仕事です。＜加工治具＞削ったり穴を開けたりする際に製品を固定する治具＜組立治具＞部品を正しい位置に組み立てるための補助具＜検査治具＞製品が図面通りにできているかを確認するための治具＜使いやすさ・安全性の設計＞作業者が扱いやすく、作業時間短縮やミス防止につながる工夫をする【魅力】■働きやすい環境計画有給休暇取得制度、育休・産休、育児短時間等の各種制度が整備されており、有効に活用している実績があります。自分の時間を大切にしながら働くことができます。■新人事制度スタート2022年4月より、新人事制度がスタートし、年齢ではなく本人のやる気や能力によって、役割を設定され、その役割によって待遇/給与が設定されます。どなたでも第一線で活躍できるチャンスがあります。■食堂設備　有■定年制度：定年60歳、再雇用70歳まで

【業務内容】関東地域のエネルギー（陸用発電機）・船舶業界に携わるメーカーを中心としたすべり軸受の提案営業納入品の価格折衝、納期調整、技術・品質問題の解決、シェアUP、新用途への軸受提案、売上管理（需要調査）が主の業務となります。既存顧客への営業が主となりますが、自身で開拓候補先を探して拡販することもあります。【キャリアパス】■1年目:上司、先輩と共に顧客訪問に向けた準備、面談、面談後の課題解決までの一連の流れを行い、営業の基礎を身に付ける■2～3年目:部門方針に則り、自ら目標・方針決定のうえ活動する■4年目～:会社利益を意識した活動　且つ　自己完結できる経験を積む。後輩社員の育成も実施【配属先の「年齢・性別・人数」構成】G全体2名（30代男性2名）内1名グループリーダー【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】既存ビジネスの売上・利益拡大　及び　エネルギー・船舶の将来動向を捉えた開拓活動【業務のやりがい・身につくスキル】エネルギー産業の転換期にあたり、根幹である発電事業やその発電に伴う資源輸送に大きくかかわる仕事であり、更にカーボンニュートラル分野への関りも多くあります。世界の経済動向ともリンクする部分が多く新しい学びに繋がり、広い視野で物事を見ることができるようになります。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】独自開発の材料・めっき技術と精密加工技術で確固たるシェアを確保。国内の陸用・舶用エンジンの軸受シェアは90％以上。5G,AI生成などでデータセンターのニーズが高まっており、中長期的にもエネルギー市場は拡大していく。また舶用市場も人口増加に伴う荷動き量増加により今後も大きなマーケットが見込める。【採用背景】退職による欠員補充エネルギー・船舶市場が旺盛なこのタイミングを逃さず拡販・利益拡大を進める必要がある【配属「部署」名】東京支店　第2販売グループ【採用職位】総合職

【仕事内容】同社営業のオーダー処理業務をメイン業務として営業と工場を繋ぐ役割をお任せいたします。【業務詳細】■製品オーダー処理（システム登録および変更）■納期調整および納期管理■売上および受注管理■ユーザーおよび顧客管理■入金管理■顧客の与信管理■各種ルールの策定（通知書発行）■営業担当者およびアシスタント教育【組織構成】業務部業務課：6名（60代1名、50代3名、40代1名、30代1名）

【期待する役割】法務広報部は、当社グループにおけるコンプライアンス・ガバナンス推進及び対外的な情報開示活動を担っています。各分野において専門知識を生かしながら、社内各部門及びグループ会社や、社外の関係者と目的を共有し、調整しながら業務を行っています。業務内容は、法務、広報、株式、IR、資本政策、役員会運営などを幅広くカバーしていますが、まずは株式・IR担当者として下記の業務を中心にお任せし、将来的には他の分野も幅広くご担当いただくことを想定しています。【職務内容】■株式実務（商事法務）■株主総会運営事務局■投資家対応（IR・SR・決算説明会）■株式報酬、持株会実務・実効的な資本政策の研究・企画　等【組織構成】法務広報部：7名※部長1名（50代）、課長1名（40代）、係長1名（40代）、担当者4名（30代3名、20代1名）【募集背景】東証の「資本コストや株価を意識した経営」の要請が浸透し、より具体的で実効性のある「実行フェーズ」へと移行するにあたり、株式・IR実務担当者増強の必要性があるため、増員募集となります。

【業務内容】関東地域の自動車メーカー及び部品メーカーを中心とした、営業サポート業務（受発注業務、見積書作成、試作部品納期管理業務、日々の顧客売上管理業務、売掛金管理業務、データー入力）【キャリアパス】1年目:営業サポート　ルーティン事務業務 2年目～3年目:販売管理業務全体の業務経験、能力に基づいた業務適正の判別。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4年目～:専門知識の学習、図面読解力／技術的製品知識習得による営業アシスタント業務【配属先の「年齢・性別・人数」構成】東京支店全体：２８名（男性20名、女性8名）【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】営業サポート業務、売掛金管理業務を経て将来的に顧客より近い営業アシスタント業務への成長社内業務に精通し　営業業務（カスタマーサービス＆顧客対応）を理解するスペシャリストへの成長を期待します。【業務のやりがい・身につくスキル】独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約73%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2022年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【業務内容】将来の市場や社会課題を見据えた新製品の構想・試作・評価まで一貫した開発業務をテーマ主担当として遂行します。業務範囲は、社外設備を活用した研究開発・試作・評価に加え、事業化に向けた事業計画の立案なども含まれます。【キャリアパス】■1年目：既存テーマの実験・試作業務を通じたモノづくりと評価スキルの習得■2～3年目：試作での顧客対応や社外での情報収集を通じ、主担当として開発業務を推進■4年目～：開発テーマの事業計画立案や顧客開拓、新規テーマの企画・立ち上げ、プロジェクトリーダーとしての業務遂行【配属先の「年齢・性別・人数」構成】新規ビジネス開発推進センター全体　13名ー　開発室全体　9名（男性9名）ー　開発２G　７名（男性　30代2名、40代2名、50代3名）【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】将来の社会課題や市場変化を見据えた新規事業創出を目的とした技術探索と製品開発を担う部署です。ミッションは、未来の暮らしや産業に求められる価値を先取りし、技術的な可能性を形にすること。今後は、将来の市場形成に寄与するテーマの創出と、社内試作体制の整備・量産構想設計を通じて、事業化への道筋を明確にしていきます。課題は、技術の実現性と市場性の両立、限られたリソースでの迅速な検証体制の構築。これに対し、テーマ評価基準の明確化、社内外連携の強化、設備設計の内製化を進めています。【業務のやりがい・身につくスキル】あなたが挑むのは、未来の社会や産業に新たな価値を届ける製品開発。企画から試作・評価、事業構想までを一貫して経験できる環境で、技術だけでなく事業創出にも関わることができます。社内外の設備を活用した研究開発に加え、顧客対応や事業立ち上げにも関われるため、製品化へのプロセス全体を俯瞰でき、新規事業の創出を間近で体験できます。当社のパーパスでもある「Supporting your movement～あらゆる動きを支えて 豊かな暮らしに貢献する～」そんな実感を得られる仕事です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】新規事業創出に特化した専属部隊である私たちは、未来の市場を見据えた製品開発に日々挑戦しています。当社が蓄積した加工技術を活かした開発品は多くの企業から注目を浴びています。競争力強化のための研究開発および事業化のための顧客開拓を行っており、自由でフラットな職場の中でスタッフが精力的に活動しています。同規模の製造業ではまだ少ない新製品開発専属チームがあることは私たちの競争優位性と考えています。

【募集背景】さらなる品質向上に向けた体制強化のための募集【部・チームのミッション・業務概要】・仕入先購入品における品質向上・各仕入先の品質レベル向上による不具合品流出の未然防止【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・国内仕入先及び海外仕入先(フィリピン,ベトナム,マレーシア)　からの購入品における品質管理業務　　→ 仕入先からの購入品における品質不具合処理と是正対策の確認と承認　　→ 仕入先に対する定期監査対応業務　 → 品質実績データの集約管理と、集約データ活用による仕入先別の品質レベル向上対応業務【部・チームの人数や雰囲気】品質監査部　総勢16名（男性：12名、女性：4名）※幅広い世代のメンバーが在籍し、互いに学び合いながら業務を進めています。実践を通じて知識・ノウハウを学べる環境が整っており、次世代を担う人材の育成にも力を入れている組織です。

【業務内容】第3販売G　自動車部品メーカー、空調、油圧機器、一般産業メーカーなどの営業【主な業務内容】・顧客訪問　・情報収集　・拡販活動　・価格交渉　・受注、生産手配等　・社内関係部署との調整【採用背景】将来的な人事異動に向けた人員の補充更なる売上・利益の拡大と新規分野の開拓を全員で推進する【キャリアパス】【他支店営業所での記載例】1年目:上司、先輩と顧客同行訪問→1人で単独訪問 2～3年目:部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂く。4年目～:能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】売上・利益の拡大、将来の売上基盤となる新規分野の発掘【配属部署名】名古屋支店第3販売グループ【配属先の構成】全体15名（男性11名、女性4名）【業務のやりがい・身につくスキル】独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

吉良工場の鋳造設備における維持管理・改善業務を担当いただきます。年間計画に基づくメンテナンスや設備の老朽更新、生産性向上のための改造など、工場全体の稼働を支えるポジションです。【具体的には】■定期点検、整備計画の策定と実施確認■トラブルを未然に防ぐ予防保全■生産性を高めるための設備改造の企画・手配◎設備を通じて「品質・安全・コスト」をコントロールする力が身につきます。現場スタッフと連携し、一つのチームで大きな設備を動かす、やりがいと活気にあふれた職場です。将来的には、競争力向上を見据えた新規工法の開発から導入等を担当いただきたいと考えています。【配属先情報】吉良製造技術部保全技術T、構成人数：9人、平均年齢：42.3歳【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールトヨタの世界戦略に貢献しています。

【採用職位】総合職【配属先の「年齢・性別・人数」構成:全体21名（男性13名、女性8名）】※26年4月1日時点【配属「部署」名】第2カンパニー 大阪支店 第2販売G【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】利益の拡大と将来の売上基盤となる新規分野の発掘【採用背景】異動に伴う欠員の補充。利益拡大を図ると共に、舶用エンジンの進化に伴う顧客とのタイアップやエンジン以外の新規需要開拓を推進する。【業務内容】大阪支店　第2販売G　大～小型舶用エンジン、陸上発電機用エンジンメーカーや　造船会社、製造業向け設備メーカーへの営業主な業務内容　顧客訪問(既存、新規)、情報収集、採算改善検討、価格交渉、　開拓・拡販活動、受注・生産手配等、及び、社内関係部署との調整業務【キャリアパス】～半年(1年目)：上司、先輩と顧客へ同行訪問 →1人で単独訪問　　　　　　　　製品、組織、顧客、システムを完全に把握2～3年目:部門方針に則り、実施事項を自己管理、行動計画立案し実行4年目～:能動的に採算改善・開拓活動を実践　　　　後輩社員の育成【その他】出張:週3～4日海外出向は国内営業である程度経験してから可能性あり。在宅勤務は現状セールスは実施していない。【業務のやりがい・身につくスキル】荷物や燃料を運ぶ船、災害に備えた非常用及び常用発電機、移動手段である自動車や鉄道、飛行機、モノ作りに欠かせない工作機械など当社の軸受は我々の生活に密接に関わり、そして貢献しています。　今後も大きなマーケットが見込める舶用を主とした業界に身を置き、顧客の次世代燃料化に追従し、エンジン以外の需要発掘などを行う事で、これまでのシェアを守りつつ新たな事業を創出する、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】　日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、大型船舶のエンジン向け軸受では世界シェア約73.0%、自動車エンジン向け軸受では同約36.7%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2022年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【募集背景】当部の業務につき財務領域での知見を活かしつつ、各拠点とのコミュニケーションを図りながら業務改善や標準化を推進できる、新たな仲間を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】矢崎グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、管理水準を高めていく。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】業務診断活動の遂行＜活動内容詳細＞　・財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、効率的な業務を実施しているか、という観点での調査　・海外・国内の拠点の業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善　（各拠点に訪問することもある）「問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認」というサイクルで業務を実施しており決められた定型業務をこなしていくのではなく、「自分達で創意工夫し、業務を構築していく」という面白みがあります。【部・チームの人数や雰囲気】当部は4名(男性3名・女性1名)と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。

【業務内容】・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。・軸受異常予知診断技術の開発支援。・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。【採用背景】風車用すべり軸受の技術基盤確立にあたり、風車ドライブトレインの構造や機能への影響も考慮した滑り軸受の設計を行い、風車メーカーとの技術協議をする上で、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を有する方を求めています。【キャリアパス】Step1・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。Step2・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】・新期ビジネスとしての風車用すべり軸受（主軸受）の技術基盤確立。・カーボンニュートラル達成に向けて再生可能エネルギーも含めたターボ機械用すべり軸受の性能改善に貢献する。【配属部署名】5Co.TMBS設計室【配属先の構成】50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名【業務のやりがい・身につくスキル】風車用すべり軸受（主軸受）を開発し、その技術基盤確立することは、風車用軸受のメンテナンス性向上による設備利用率の大幅な向上が期待されます。再生可能エネルギー利用拡大への社会貢献に繋がるやりがいを感じる仕事です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署【必須要件つづき】3. 実験・検証能力・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応4. プロジェクト・マネジメントコスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案サプライチェーン連携（国内外メーカーとの調整）5. 必須資格・語学機械工学学士以上　英語での技術文書作成・会議対応（海外メーカーへの対応）【歓迎要件】●技術スキル要件＜風車ドライブトレイン構成＞・ギアボックス設計知識 ・発電機選定の理解●設計プロセス・ツールスキル・MATLAB、Pythonによる設計計算・シミュレーションスキル●実験・検証能力スキル・ナセル試験ベンチでの負荷測定・トルク校正経験

【仕事についての詳細】世界シェアトップの自転車部品・釣具をメインに、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、今後も市場ニーズは拡大する見通しです。これまで通信・制御技術を活用した電動アシストの自転車部品や電動リールなどメカトロ製品を開発してきました。また、ライダーの能力・スキル向上のための自転車走行データを可視化するアプリや、釣り情報・海の状況（魚探情報）を把握できるアプリなども開発しています。今後さらに、様々なデータを利活用してユーザーへの価値ある情報提供やユーザー同士を繋ぐコミュニケーションツールなど、新規サービスやアプリ機能拡張に向けた開発を行い、新たな価値を創出したく考えています。【仕事内容】■自転車、釣具製品と連携動作する顧客向けモバイルアプリ（Android/iOS）開発をご担当いただきます。・社内企画部門や国内外の開発協業先との商品仕様検討、要件定義・開発（システム構成設計、プログラミングの一部実施含む）および開発協業先含めた進捗管理、評価※実装の多くは開発協業先へ委託しておりますが、一部モジュールの実装もご担当いただきます。・先行開発部門との連携による開発テーマ企画・実行・国内外自転車メーカ/ブランド先への商品提案や、展示会でのユーザーへの商品説明＜開発言語＞Android：Kotlin／iOS：Kotlin,Swift, Objective-C＜アプリ一例＞・E-TUBE PROJECT Cyclist：電子制御自転車部品の設定／メンテナンスアプリ（https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/project/formobile.html）・Tankenmaru SMART：魚群や水底の地形を探知し、水中の様子を確認できるアプリ（https://fish.shimano.com/ja-JP/content/special_contents/tankenmaru_smart/index.html）【仕事の魅力】■世界中で利用される自転車、釣具製品のアプリ・サービス開発を通じて、世界中のお客様に心躍る体験や新たな価値を提供できます。また、市場からの評価をダイレクトに実感できるため、やりがいの大きい仕事です。■自転車、釣具製品の電子制御化に伴い、連携するアプリ・サービス開発においても新たな価値、顧客体験創出につながる提案機会が多くあり、クリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。【求める人物像】・誠実で周囲と協調し、プロジェクト推進が可能な方・仮説を立てて行動でき、問題・課題が生じた場合は柔軟に粘り強く解決できる方・新たなチャレンジを好み、幅広い経験を通してスキルアップしたい方【自転車市場と今後の開発展望】カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。

世界シェアトップの自転車部品・釣具をメインに、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、今後も市場ニーズは拡大する見通しです。当社では通信・制御技術を活用した電動アシストの自転車部品や電動リールなどの製品のほか、ライダーの能力・スキル向上のための自転車走行データを可視化するアプリや、釣り情報・海の状況（魚探情報）を把握できるアプリなども開発しています。今後、様々なデータの利活用によるユーザーへの価値ある情報提供やユーザー同士を繋ぐコミュニケーションツールなど、デザイン性やユーザビリティに優れたサービス・アプリを展開すべく、デザインの専門性を有した人財を募集します。【仕事内容】■自転車、釣具製品と連携する顧客向けアプリ（PC、モバイル、Webアプリ）および製品画面（表示器）のUI・UXデザイン開発をご担当いただきます。・社内企画部門からの要求ヒアリングと要求分析、デザインコンセプト立案、要件定義・情報設計（画面設計、ワイヤーフレーム）およびビジュアルデザイン・開発設計書レビュー・社外デザイン会社への業務指示および進捗管理、納品物検収＜使用ツール＞Figmaなど＜サービス一例＞・E-TUBE　RIDE：https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/ride.html（自転車の乗車データ表示を可視化するモバイルアプリ）【仕事の魅力】・世界中で利用される自転車、釣具製品のアプリ・製品画面におけるデザイン開発を通して、世界中のお客様に心躍る体験や新たな価値を提供できます。また、市場からの評価をダイレクトに実感できるため、やりがいの大きい仕事です。・自転車、釣具製品の電子制御化に伴い、連携するアプリ・サービス開発においても新たな価値、顧客体験創出につながる提案機会が多くあり、クリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。【求める人物像】・誠実に周囲と協調し、プロジェクト推進が可能な方・仮説を立てて行動でき、問題・課題が生じた場合は柔軟に粘り強く解決できる方・新たなチャレンジを好み、幅広い経験を通してスキルアップしたい方【事業概要】2021年3月に創業100周年を迎え、創業当初から自転車部品の開発・製造に注力してきた当社。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして、世界に約50拠点を展開しています。「こころ躍る製品」を創造し、常に最先端の「技術開発」「製品開発」に取り組んでおり、世の中にないものを生み出し、自転車や釣り業界にムーブメントを起こしています。■当社の魅力■大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価されるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方にマッチしています。

【業務内容】車載用電池事業を担う当社で以下の業務を担当いただきます○重要会議体運営業務（株主総会・取締役会）　・スケジュール調整、議題調整、会場手配・設営、　・会議資料準備、当日運営補助、議事録作成（正確性・法的要件の遵守）　・フォローアップ（決議事項の履行確認）○週次会議体運営業務（全社会議・経営会議等）　・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備　・会議の効率化・運営改善提案の実施　・フォローアップ（決議事項の履行確認）○その他経営サポート関連業務　・方針管理事務局（方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理）　・商業登記手続き（登記事項の確認・書類準備・司法書士対応）　・個別課題対応（経営からの依頼事項対応、他部門との調整）○改善・デジタル化の推進　・会議運営のデジタル化（AIツール・議事録自動化等）や業務効率化の企画・実行【仕事の魅力】 ・同社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給。　トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、同社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能。【キャリアプラン】 ・現在、新居工場(静岡県湖西市)における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中　将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進【職場のイメージ】・グループ長(課長職)、スタッフ６名で構成・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能【職場のミッション】?・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する【募集背景】 2024年10月1日付で「プライムアースEVエナジー株式会社」から「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更し更なる企業プレゼンス向上、会議体運営をはじめとした経営サポート業務の強化を図るための募集です。

【期待する役割】当社グループでは現在、2030年度にありたい姿を定めた長期経営ビジョンと、それを達成するための中期経営計画（2025年度～2027年度の3か年計画）に取り組んでいます。その中では企業価値のさらなる向上に向け、経営企画部でも積極的なM&A実行やブランディング施策の実施などを計画しており、2028年度から始まる次期中期経営計画の策定準備も視野に入れています。【経営企画部の業務内容】①経営計画の立案・進捗管理　②企業買収（M&A）や資本提携等の検討・各種交渉・実行　③当社グループ関係会社の統括・課題解決支援　④ブランディング・企業PR関連業務（カタログ作成やイベント出展を含む）＜担当して頂きたい業務＞　・M&A及び各種提携案件の検討・分析・交渉など　・役員会を含む会議資料の作成　・中期経営計画進捗資料の作成　・経営層への各種報告・相談　・各種展示イベントでの立会サポート【組織構成】経営企画部：6名　部長1名（50代後半）、次長1名（50代前半）、係長（30代後半）、担当者3名（30代後半1名＋30代前半2名）※出張について：関係会社や提携候補先企業などを含め、2か月に1回程度の出張有り。

【部・チームのミッション・業務概要】弊社ではメーカーとしてデジタルタコグラフ、ドライブレコーダ、タクシーメータを市場に展開しており、本ポジションではアフターサービスとして現場への技術的な支援とコールセンターを運用しています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】技術情報の蓄積・展開、現場への技術支援、アフターサービスを担います。【部・チームの人数や雰囲気】矢崎の技術的な窓口となる10名からなる部署であり、外部／内部での活発な情報交換をしています。

【ミッション】・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　【主要業務】・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発【仕事内容】・新型回生協調ブレーキ油圧制御ユニットの設計担当として、国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ・上記活動における性能/品質確認の為の実機試験評価＜業務での使用ツール＞・CATIA V5やりがい・魅力・持続可能な社会の実現に貢献(カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。・国内外多くのOEMとの取引があり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。募集背景BEV/HEV車の急成長に伴い、多様なOEM向けの電動車プロジェクトが同時進行し、新型回生協調ブレーキの拡販開発の需要が急増。小型車から大型車まで幅広い製品開発に携わりながら技術を磨ける環境で活躍頂ける方を募集します。

【募集背景】新規ビジネス領域拡大に向けた人材の獲得【部・チームのミッション・業務概要】技術ロードマップに基づいた技術開発、及び新顧客・新技術の拡大を目指し、顧客承認に必要な要求仕様の確認と成立性の検証を行い、社内関連部門と連携し顧客承認を取得する活動を実施しています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・本田様向けに将来必要となる要素技術の調査及び検証の実施。(開発・設計・検証)・社内関連部門との連携による技術開発、顧客提案の実施。・新しいものを開発・提案する業務のため、採用されたものは、数年後に街中を走っている車を見たときに、自分の携わった製品が搭載されているという喜びを感じることができます。【部・チームの人数や雰囲気】部としては19名で、戦略立案や新規ビジネス領域の開発及び先行部品の開発に分け2チーム編成・新しい事にチャレンジする意欲の高いメンバーが多いチームです。・毎日の朝礼、週一回のグループミーティングを実施し、業務の進捗管理を行い、その中で誰もが自由に発言・相談できる環境、雰囲気があります。・30～40代の中途入社者が複数名活躍、部全体としては20～50代のメンバーで構成

【お任せする業務】国内外のカーメーカーに向けたEVユニット開発のケーシング設計業務を担当していただききます。●具体的には・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。【組織のミッション】コンポーネント技術部は、A/TからEVユニットまで全方位でのケーシング設計開発、機関部品、ダンパー製品設計開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中で第1ケーシング設計室は、全ての次世代EVユニットのケーシング設計・新技術開発を担う室です。製品開発では車両搭載検討から要求・モノづくりを意識した製品設計を担い顧客満足度向上を目指しています。新技術開発では世界情勢からベンチマークまで実施し、革新的に製品価値を最大化を目指しています。【募集背景】電動化に向けた次世代EVユニットのケーシング設計や、最新技術を活用した新技術創出に挑戦しています。電動化事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、EVケーシング開発を牽引していただきたいと考えています。また異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織活性化の役割も期待します。自発的に行動するバイタリティーと新しい価値を創出できる方を歓迎します。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・開発初期から量産まで幅広い領域で設計経験とモノづくり視点を磨けます。・最先端技術を駆使しながらモノづくりが出来る環境の中で、仲間と協力しながら良品設計のバランスで難しさはありますが、自身で設計した製品が世に出せる達成感とカーボンニュートラルへの貢献をダイレクトに実感出来ると思います。【キャリアパス】設計業務経験を積んで頂きながら、数年後にはチームを牽引するマネージャ、または技術のスペシャリストになって頂くことを期待しています。・EVユニットのケーシング設計担当し、開発初期からラインオフまでの開発全工程に携わって設計します。・関係部署や顧客と交渉・調整を行い、設計完成度を高め品質確保します。・設計課題を把握し、解決策を提案・実行します。・設計したものが顧客要求、仕様さらに期待値に沿っているものを設計し顧客満足度を向上を目指します。・最新AI技術を駆使して技術検討・先行試作開発をします。

【お任せする業務】5年後の量産化を目指したPEM型水素生成装置の補器連携/制御開発●具体的には水素製造装置の開発・全体システム設計（水素マネジメントシステム/熱マネジメント/レイアウト）・整流器/水電解スタック/純水循環/水素貯蔵などの個別制御/連携制御●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)CATIA(2D・3D、構造解析、熱解析)【組織のミッション】●VC事業センター　エネルギーVCカンパニー　CNエネルギー開発部アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。CNエネルギー開発部はペロブスカイト、水素製造、水素発電などの固有技術を活かした新規分野での早期事業化を目指した開発を推進します。●水素システム開発2室PEM型スタックを活用した水素製造/発電の早期事業化を実現するための開発を推進します【募集背景】アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。エネルギーインフラ転換に対応した新商材としてPEM型水素生成システムの早期事業化を目指しています。水素社会実現に向けた新たなチャレンジに一緒に取り組んでゆきましょう【キャリアパス】事業化を通じ、水素に関するシステムの知見、経験を活かせるようになっている為、水素製造のバリエーション拡張/水素活用などの新たなチャレンジをリーダーとして引っ張ってもらいたい【このポジションの魅力】●仕事の魅力・水素製造の技術開発を通じてカーボンニュートラル実現に直接貢献できます。・新たな事業構築に関わることで大きな達成感を得られます●組織・製品等の魅力・30年以上にわたる燃料電池・水素技術の技術蓄積があります・水素製造だけでなく、エネファームによる発電やメタネーション活用などエネルギー循環全体に取り組んでいます・当部署では、キャリア入社者が経験とスキルを生かして多数活躍しています。●職場環境・有給取得率（100%）・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）・システム設計～試作～実証を自社ラボ内で実施可・スキルアップ研修●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務

【採用の背景】新規募集（上司：中国人（コミュニケーションは英語））【配属部署のミッション・業務】グローバルで標準化された間接材サプライヤー管理システムを構築する。【入社後に任せる業務】1.日本工場における設備および自社製金型の価格設定、ならびにサプライヤー管理を担当する。2.地域間でサプライヤーリソースを連携し、コアサプライヤーリソースデータベースを構築してグローバルで共有し、調達コストを削減する。3.設備および金型に関するグローバルなサプライヤー管理基準の策定を組織として推進する。＜補足＞1.業者選定、折衝なども含みます。価格設定：規定に従い、エンジニアがサプライヤーとの価格比較を行った後、最終価格を決定します。設備は単体設備だけではなく、生産ライン全体を含みます。2.国内外のサプライヤーとの直接のやり取りも発生します。また、弊社の海外現法との共有もあります。設備についての生産技術のすみわけは、生産技術：投資計画の審査及び技術的ソリューション。購買：サプライヤー管理と価格設定、となっております。【業務の面白み・魅力】優れたコミュニケーション能力を持ち、部門と積極的に連携・対話できること。金型および設備に関する専門知識を有し、設備および金型の価格算定プロセスを理解していること。イノベーションの能力を有し、既存の業務手法や基準を主体的に見直し、改善できること。世界各国・各地域の人々とコミュニケーションを取り、チームとして協働できること。【キャリアステップイメージ】募集ポジション → 係長 → 部長 → SCM本部長

～売上高1,595億3,800万・経常利益46億円～ ★自動車用配管部品で国内シェアトップクラス★当社経営層の移動を支える運転手として、安全・確実・円滑な送迎業務を担っていただきます。本ポジションは、運転業務にとどまらず、経営活動を下支えする重要な役割です。守秘義務意識や接遇力を大切にしながら、安心して移動いただける環境を提供していただきます。また、送迎業務を主軸としつつ、適性や習熟度に応じて、車両管理や総務関連業務の補助にも段階的に関わっていただくことを想定しています。 【主な業務内容】■役員送迎業務? 経営層の業務移動時の送迎? 来客対応、空港・駅等への送迎? スケジュール変更への柔軟な対応（※早朝・夜間対応が発生する場合がありますが、頻度は限定的で、複数名体制により負荷分散を行っています）? 安全運転の徹底および交通状況を踏まえた最適ルートの選定■ 安全管理・危機対応? 車両の日常点検および定期点検の実施・管理? 事故防止に向けた安全管理の徹底? 緊急時における冷静かつ適切な対応? 送迎に関わる情報の適切な管理■ 車両管理業務? 社有車の清掃・維持管理、整備手配? 保険・点検・車検等の管理補助? 運行記録の作成および管理■ 総務業務補助（将来的な役割拡張）? 社内庶務業務の補助? 施設管理、備品管理等のサポート? 業務改善に向けた提案および実行※送迎業務を最優先とし、本人の適性・希望を踏まえて段階的に担当範囲を広げていただきます。

海外航空機OEMと直接取引を行っており、グローバル基準の品質要求や技術要件に触れながら、最前線で事業に携われる点が大きな魅力です。産業要求や航空エンジンOEM要求に基づく品質保証業務を担当します。航空エンジン部品を扱う高度な品質基準のもと、社内品質体制の構築・維持・改善をリードするポジションです。【主な業務内容】品質マネジメントシステム（QMS）の維持管理・改善・JISQ9100、AS13100などの産業要求に基づくQMSの構築・改訂・規格改訂への対応、手順書の整備、社内展開航空エンジンOEM要求の品質保証体制の構築・維持・改善・OEM要求事項の解析、社内運用への落とし込み・OEM監査対応および是正処置の推進社内外の品質監査対応・第三者監査、顧客監査への対応・調整・内部監査の計画立案・実行・改善活動推進品質教育の企画・実施・品質基礎教育、規格要求事項教育、手順教育などの企画・講師・品質文化醸成のための施策立案【魅力】◆設立からわずか８年弱の期間で２０２３年７月４日に東証グロース市場に上場しました。高い成長の可能性を期待された企業として、新事業向けの新工場の建設など今後も事業を拡大予定です【部署】生産本部 品質保証部 品質保証グループ部長-メンバー2名

【期待する役割】携帯電話の5G基地局やデータセンター向け通信デバイスを商材とした海外顧客向け営業活動をお任せします。グローバルマーケットにおいて最先端の技術に携わりながら、時代を先取りした提案をできるやりがいのある仕事です。将来的にはマネージャーとして若手メンバーのマネジメントをお任せしたいと考えております。【職務内容】・5G携帯基地局を開発製造する海外メーカーやデータセンター事業者向けに、光通信や無線通信に使用される半導体デバイス製品の提案・市場動向の把握と戦略立案【具体的にお任せする業務】・社内の関連部署と連携しながら、価格交渉、貿易管理、納期管理、予算策定を行っていただきます。・大型案件の場合はプロジェクトの進捗管理もご担当いただきます。・直接の取引先は当社販売子会社ですが、顧客と直接やり取りするケースもあります。・生産拠点（山梨県）や、海外への出張が発生します。【本ポジションの魅力】■携帯電話の5G基地局やデータセンター向け通信デバイスという、世界の情報インフラを支えるコア領域において、企画・開発段階から顧客と共創しながらソリューションを提案できる「介在価値」の高いポジションです。■グローバルマーケットで最先端の光通信・無線通信技術に携わりながら、海外顧客向けにダイナミックなビジネスを展開していただきます。5G・クラウド・AIなど今後も拡大が見込まれる成長分野のため、中長期的な視点でキャリア形成できる環境です。■将来的にはマネージャーとして少人数チームのマネジメントや戦略立案にも携わっていただくことを期待しており、海外顧客との折衝やプロジェクトリードの経験を生かしながら、グローバルに通用するリーダーとして成長できるポジションです。■本社（東京）を拠点としつつ、生産拠点や海外への出張・駐在の可能性もあり、現場に近い視点とグローバルな視野の両方を得られます。英語力とBtoBメーカーでの経験を生かしながら、事業成長と自身のキャリアアップを同時に実現できるやりがいの大きい環境です。【同社について】■「銅動線」の製造技術を基幹として、「電力用ケーブル」「通信用ケーブル」をはじめ、５つの事業分野で社会インフラ・産業の発展に貢献してきました。世界40か国に展開・海外売上高も62.2％を占めておりグローバルに社会を支えています。■ワークライフバランスの充実と社員の活躍を後押しする様々な福利厚生が充実しています。有給休暇は年20日、有休取得日数は19.2日/年と高い水準です。また、時短制度や育児休業復帰率100%など、柔軟な働き方をサポートする制度も整っており、健康経営優良法人2024（ホワイト500）へも6度目の認定実績があります。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：新規鋳造製品の金型構想設計、製品生産準備を担当します。■組織構成：構成人数59名の組織であり、平均年齢43歳の頼れる環境がある組織になっています。■当ポジションの魅力：◎鋳造において肝となる金型設計・制作におけるスキルが身に付けられるだけでは無く、業務を通じて解析力や交渉力・調整力など、仕事を行う上で基本となる力を伸ばすことが可能です。■当社の強み：鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。■研修制度：◎職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）あり。※また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能。◎一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあり。■当社の特徴：◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

～安定のアイシンG／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制◎～■仕事内容：・主に自動車部品を生産する量産加工ラインの工程検討⇒設備検討⇒設備手配⇒設備導入⇒生産ラインの整備⇒ラインの改善を担当します。（もしくは、上記加工ラインの将来競争力向上へ向けた工法や設備検討／開発）・直近の業務都合で、まずは生産ラインの整備⇒ラインの改善を重点的に経験する予定です。■働き方：・生産ライン導入～整備の業務を行う期間は、工場内での業務時間が多い・状況に応じて休日出勤が発生する可能性あり(業務繁忙期にどちらか1日)・長期連休時に3日程度までの休日出勤が必要になる事あり・将来的に、海外赴任や長期出張の可能性あり■組織構成：構成人数47名の組織になっており、3割ほどがキャリア採用の方になっているため馴染みやすい環境になります。■ポジション魅力：◎経験を積みながら、製品図面から工作検討を行い生産ライン導入の企画・実行まで、やりがいのある業務を経験できます。■当社の強み：鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。■研修制度：◎職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）あり。※また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能。◎一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあり。■当社の特徴：◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■仕事内容：当社にて、下記業務を担当して頂きます。・鋳鉄材料の企画、開発・生産拠点における材料の実用化支援・鉄材料を基軸とした素材の開発、推進■組織構成：・先行開発部：構成人数28人、平均年齢：45歳・配属予定チーム、構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名）■キャリア制度：育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。■教育環境：職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。■当社の強み：鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。■当社の特徴：◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

【業務概要】設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの同社にて、品質保証/管理を幅広くお任せします。【業務詳細】〇品質保証業務・品質マネジメントシステムの構築・維持・全社的な品質活動の推進・ISO・客先監査の事務局・対応・不具合の対応（分析・処置・原因究明～再発防止）〇品質管理業務・生産準備（工程の検証、品質確認標準の作成、検査法の作成検証など）・工程内不良の低減活動（原因究明～再発防止）・監査関係の準備・対応（社内/社外）【ポジションの魅力】・品質管理・改善業務は成果が目に見える事もあり、やりがいがあります。・設計から製造まで製品に関する知識が広く得られるため、他の技術系職場（設計・生技など）でも活躍できるスキルを取得可能です。【組織構成】藤岡品質管理課：課長含め11名（男性9名、女性2名/20代1名・30代4名・40代1名・50代5名）【歩めるキャリア】幅広い経験を積んでいただくことを目指し、年１回希望業務などをヒアリングしています。組織状況と希望も考慮しながら、マネジメントなどへキャリアアップいただくことを期待しております。